• Identificación biométrica por el rostro
  

Hace unos cuantos meses adelantamos que el Aeropuerto Internacional de Carrasco sería el primero en Sudamérica en facilitar el embarque facial, procedimiento que reducirá notablemente los trabajos propios de la Dirección de Migración y los tiempos de espera.
Las máquinas de identificación facial ya están ubicadas en la puerta de embarque 8 de la principal terminal aérea uruguaya.
Dentro de algunas semanas, los viajeros usarán el embarque biométrico, que identifica a la persona escaneando su rostro.
Corporación América, gestora de la terminal, está poniendo en práctica nuevas soluciones tecnológicas en Montevideo: las pasarelas de arribos ya son una realidad, y también el monitoreo de las esperas en tiempo real y predictivo.

Sin papeles, documentos, ni huellas.
Promediando el año, Carrasco comenzará a experimentar con la identificación biométrica usando sólo la información del rostro de los pasajeros, en una de las salas de embarque, en coordinación con una de las aerolíneas que operan en Montevideo. Este proceso es similar al de KLM en Los Ángeles, que ha reducido a un tercio el tiempo de embarque: suben 350 pasajeros a un A 380 en 20 minutos. O en Aruba, donde el embarque es automático, sin filas, 100% biométrico.
Ricardo Cerri, Chief Technology Officer de Corporación América en Uruguay, destacó en el III Congreso Iberoamericano de Turismo que el Aeropuerto de Carrasco está siendo empleado como escenario de pruebas y aplicación de tecnologías dirigidas a “digitalizar el pasaje del pasajero”.

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de la localidad bonaerense de Ezeiza, el más transitado de Argentina, contará con nuevas puertas de control automatizado en los sectores de migraciones que permitirán a los viajeros realizar los trámites en menos tiempo.
Según informó el Ministerio de Transporte, se trata de una tecnología que ya funciona en los grandes aeropuertos de otros países y que próximamente se instalará también en el Aeroparque Jorge Newery de la capital argentina -orientado principalmente a vuelos internos o regionales- y en el puerto de la misma ciudad.
Los ministros de Transporte y de Interior fueron los encargados de inaugurar el dispositivo: unas puertas biométricas de control automatizado, conocidas como "eGates", y que reducen casi a la mitad el hasta ahora control manual, con la misma seguridad.
"Mejorar la infraestructura de nuestros aeropuertos significa no sólo las grandes obras, también soluciones como ésta, que con tecnología de punta mejoran los tiempos y la calidad en la experiencia de viaje de las millones de personas que pasan por Ezeiza", señaló Dietrich.
Anualmente, se registran en Argentina 80 millones de tránsitos (entradas y salidas) por los 237 pasos fronterizos habilitados (aéreos, terrestres, marítimos o fluviales), de los que 10 millones se registran en Ezeiza, cerca de 3,7 millones en el Puerto de Buenos Aires y 3,3 millones en el aeroparque bonaerense.
"Estas puertas biométricas no solo van a agilizar los tiempos de los tránsitos de los viajeros, sino que también van a permitir recabar la información precisa, por medio de tecnología digital, de quienes entran y salen del territorio argentino", agregó por su parte el titular de Interior.