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AVIACIÓN COMERCIAL - TURBINAS PERIODÍSTICAS
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| EL DEBER |
| AVIANCA con vuelo directo a Bogotá |
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Bogotá es sin duda uno de los destinos turísticos más atractivos de Colombia y Latinoamérica, es por eso que AVIANCA da inicio a sus operaciones con un vuelo diario y directo a Bogotá desde Santa Cruz de la Sierra a partir de este 23 de noviembre.
Como producto de esta iniciativa, Avianca pone a disposición aviones Airbus 320 con una capacidad para 150 pasajeros que operarán desde Santa Cruz con destino a la capital colombiana.
Por otro lado, a través de las salidas a Bogotá y Lima, se tendrá más opciones de conexión a diferentes partes del mundo.
Para obtener más información sobre esta promoción se puede visitar el sitio de Avianca, www.avianca.com
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| Cuidado con lo que hacen |
Los días 2 y 3 de Octubre se llevará acabo en Madrid una nueva reunión de consulta de Autoridades Aeronáuticas de Uruguay y España para revisar sus relaciones en pro de mejorar las condiciones de conectividad.
Si bien es cierto que PLUNA llegó a volar bajo el patrocinio de Aerolíneas Argentinas a Madrid, la ruta no tiene una contraparte uruguaya para competir con Iberia y Air Europa.
Nunca fue fácil el relacionamiento con España. Sin embargo, a pesar de que no haya ninguna empresa uruguaya interesada en volar la ruta, se deben crear las condiciones jurídicas para obtener ventajas a cambio de la operación de las citadas aerolíneas. Si bien es cierto que la política aeronáutica, luego de la desaparición de PLUNA, se volvió abierta, se deben obtener beneficios a cambio, más allá de conformarnos “de que por suerte vienen a Uruguay”. No es así. Se puede y debe negociar inteligentemente, a simple vista lo más difícil.
Air France intentó volver, exigiendo determinadas ventajas, y finalmente decidió irse definitivamente del Uruguay porque a pesar de las ayudas del gobierno y operadores aeroportuarios perdía plata.
Hubo quienes plantearon subsidiarle la ruta a Air France. No compartimos. No es el entorno que el país necesita ni tampoco el tipo de compañía aérea que el Uruguay precisa, a pesar de que el Presidente Tabaré Vázquez, -de inusitado interés en este caso particular- lo lamente profundamente.
Ricardo Garzón |
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