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AVIACIÓN COMERCIAL - TURBINAS AVANZADAS
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Amaszonas aumenta
a cuatro los vuelos diarios entre Buenos Aires y Montevideo
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- Desde mediados de agosto volará directo entre la capital uruguaya y Córdoba
En cumplimiento del plan estratégico desarrollado para Uruguay por el Grupo Amaszonas, Amaszonas Uruguay incorpora su tercer avión, y con él la cuarta frecuencia diaria en el puente aéreo Montevideo-Buenos Aires y otros destinos regionales.
Con dos aviones ya certificados, que conectan todos los días Uruguay, Argentina y Paraguay, con conexiones a Bolivia, Amaszonas Uruguay incorporará a mitad de agosto a su flota de aviones un tercer avión, el cual saldrá de Canadá en estos días e ingresará para ser pintado con los colores patrios en los talleres de la empresa en Cochabamba, Bolivia.
La novel aerolínea uruguaya anunció la incorporación de la cuarta frecuencia diaria a Aeroparque a partir del 7 de agosto, y vuelo directo entre Montevideo y Córdoba promediando ese mes.
"E​ste ​tercer​ avión ​de Amaszonas Uruguay llega​​ ​para fortalecer la actuales rutas y ​sumar ​nuevas frecuencias​, todo enmarcando y​ ​previsto en ​nuestro plan​ de negocios. Uruguay necesita​,​ por lo que es su ubicación​,​ su rol y por las características de la economía​,​ estar bien conectado con la región y con el mundo​", informó el gerente de comunicaciones del Grupo Amaszonas Eddy Luis Franco.​
La compañía apuesta a posicionar a Uruguay como hub de distribución de pasajeros y para ello prevé desembolsar US$ 28,8 millones, que incluye la incorporación mediante la modalidad de leasing de 10 aviones CRJ 200 durante los próximos dos años.
De esa forma ampliará la malla de vuelo, con acuerdos interlineales y nuevas rutas desde Montevideo y Punta del Este a destinos en Brasil y Argentina (Foz de Iguazú, Santiago, Belo Horizonte y Brasilia, entre otros).
Cabe señalar que el Grupo Amaszonas, integrado por Amaszonas Uruguay, Amaszonas Bolivia y Amaszonas Paraguay, anunció a fines de diciembre al gobierno uruguayo su plan de expansión que cerrará en diciembre del 2018 con una nueva inversión en Uruguay de 28.8 millones de dólares y 10 aviones CRJ 200 matriculados y a disposición de la única aerolínea uruguaya, Amaszonas Uruguay.
El Vicepresidente Ejecutivo del Grupo Amaszonas, Luis Vera, anunció que esta nueva inversión, la cual se suma a los 20 millones de dólares que ya se llevan invertidos en Uruguay, forma parte de la apuesta del Grupo Amaszonas a nuestro país para consolidar su destino turístico, de inversiones y hub de distribución de pasajeros.
Un permiso excepcional para Amaszonas
Así como en sus buenos tiempos PLUNA operaba los vuelos de puente aéreo entre Buenos Aires y Montevideo desde el Aeroparque de Buenos Aires, autorizada especialmente por el gobierno argentino, el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, hizo saber que solamente Amaszonas podrá mantener vuelos fuera de fronteras desde el aeropuerto céntrico argentino. Esta novel aerolínea uruguaya ya opera entre las capitales del Plata; en verano habilitará la ruta a Punta del Este, y se disipa el fantasma del traslado de sus operaciones a Ezeiza.
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Carceglia se despide del Uruguay
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Para acogerse a la jubilación, luego de 42 años ininterrumpidos al servicio de la compañía de bandera argentina, abandona la Gerencia General de Aerolíneas Argentinas en nuestro país, Gustavo Carceglia.
Una breve síntesis de su paso por Aerolíneas traduce que ingresó en la empresa en 1975, para pasar, en 1983, a desempeñarse como Sub Gerente de la sucursal Neuquén.
Dos años después, en 1985, es designado Gerente de la Sucursal Iguazú, y en 1989 trasladado a la Gerencia de la Sucursal en Resistencia.
Vuelve a Neuquén en 1994 -ahora como Gerente de Sucursal-, para ser designado en 1996 Gerente de Ventas Nacionales con sede en la casa central de Aerolíneas Argentinas en la ciudad de Buenos Aires. Tres años más tarde, en 1999, el fin del siglo lo pasa al frente de la Sucursal en Córdoba.
En 2001 ocupa la Gerencia en Mar del Plata, y vuelve a Córdoba en 2003. Único caso en la historia de la aerolínea que un funcionario de esa jerarquía es llamado a gerenciar por segunda vez y alternadas, dos sucursales. (Neuquén y Córdoba)
En 2009 es designado para ocupar la Gerencia General de Aerolíneas Argentinas en el Uruguay (Área Uruguay), desempeñándose sin interrupciones hasta nuestros días. Ha compartido su tiempo y su trabajo con el puesto de Tesorero primero, y Secretario después, de la Cámara de Comercio de la Aeronáutica del Uruguay.
Escritorio de puertas abiertas, distinguió su derrotero durante toda su vida laboral.
En nuestro país, apoyó todas las instancias de promoción turística del destino y su región, y marcó presencia en la óptima relación que mantuvo con autoridades de gobierno, agentes de viajes y periodismo en general. Fue partícipe directo en la promoción del turismo argentino, acompañando el sostenido trabajo de difusión de los polos turísticos de la vecina orilla, tarea que lleva adelante y sin interrupciones la Embajada de la República Argentina en el Uruguay, y las instituciones públicas y privadas, nacionales y provinciales, de la nación argentina.
Desaparecidas las aerolíneas uruguayas, 2012, 2013, asumió la tarea de mantener e incrementar los vuelos del puente aéreo entre Montevideo y Buenos Aires, y fue tenaz propulsor en habilitar en la media y baja temporada uruguaya la frecuencia diaria entre la capital argentina y Punta del Este. |
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