Edición Nro. 2025 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 7 de julio de 2017
 
 
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GUSTAVO CARCEGLIA SE DESPIDE DEL UIRUGUAY f
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Carceglia se despide del Uruguay
Para acogerse a la jubilación, luego de 42 años ininterrumpidos al servicio de la compañía de bandera argentina, abandona la Gerencia General de Aerolíneas Argentinas en nuestro país, Gustavo Carceglia.
Una breve síntesis de su paso por Aerolíneas traduce que ingresó en la empresa en 1975, para pasar, en 1983, a desempeñarse como Sub Gerente de la sucursal Neuquén.
Dos años después, en 1985, es designado Gerente de la Sucursal Iguazú, y en 1989 trasladado a la Gerencia de la Sucursal en Resistencia.
Vuelve a Neuquén en 1994 -ahora como Gerente de Sucursal-, para ser designado en 1996 Gerente de Ventas Nacionales con sede en la casa central de Aerolíneas Argentinas en la ciudad de Buenos Aires. Tres años más tarde, en 1999, el fin del siglo lo pasa al frente de la Sucursal en Córdoba.
En 2001 ocupa la Gerencia en Mar del Plata, y vuelve a Córdoba en 2003. Único caso en la historia de la aerolínea que un funcionario de esa jerarquía es llamado a gerenciar por segunda vez y alternadas, dos sucursales. (Neuquén y Córdoba)
En 2009 es designado para ocupar la Gerencia General de Aerolíneas Argentinas en el Uruguay (Área Uruguay), desempeñándose sin interrupciones hasta nuestros días. Ha compartido su tiempo y su trabajo con el puesto de Tesorero primero, y Secretario después, de la Cámara de Comercio de la Aeronáutica del Uruguay.
Escritorio de puertas abiertas, distinguió su derrotero durante toda su vida laboral.
En nuestro país, apoyó todas las instancias de promoción turística del destino y su región, y marcó presencia en la óptima relación que mantuvo con autoridades de gobierno, agentes de viajes y periodismo en general. Fue partícipe directo en la promoción del turismo argentino, acompañando el sostenido trabajo de difusión de los polos turísticos de la vecina orilla, tarea que lleva adelante y sin interrupciones la Embajada de la República Argentina en el Uruguay, y las instituciones públicas y privadas, nacionales y provinciales, de la nación argentina.
Desaparecidas las aerolíneas uruguayas, 2012, 2013, asumió la tarea de mantener e incrementar los vuelos del puente aéreo entre Montevideo y Buenos Aires, y fue tenaz propulsor en habilitar en la media y baja temporada uruguaya la frecuencia diaria entre la capital argentina y Punta del Este.














 





















 

 

 
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