• Amadeus e Ingenico lanzan Amadeus Airport Pay, que podrá ser usado por múltiples aerolíneas, empresas de asistencia en tierra  (handling) y distintos bancos adquirentes, en cualquier aeropuerto del mundo con independencia de su infraestructura de facturación
• Lufthansa Group empezará a desplegar en junio la solución en más de 170 aeropuertos

MADRID, julio de 2017 - En un mundo hiperconectado como el de hoy, los aeropuertos pueden ser estresantes. ¿Se ha preguntado por qué, después de hacer cola para facturar su equipaje, hay que andar hasta la oficina de la aerolínea para pagar por exceso de equipaje o para conseguir una plaza de categoría superior en un vuelo? Esto se debe a que los mostradores de facturación están compartidos por distintas aerolíneas u operadores de servicios de tierra y no pueden adaptarse a las necesidades específicas de pago de cada una. Dada esta situación, el viajero podría pensárselo dos veces antes de pagar, por ejemplo, por un asiento de categoría superior en su vuelo.
A partir de ahora, el pago en los aeropuertos va a ser más ágil. Amadeus e Ingenico lanzan Amadeus Airport Pay, la primera solución inalámbrica que acepta pagos con tarjeta con chip EMV y que puede utilizarse con múltiples aerolíneas, empresas de asistencia en tierra y distintos bancos.
Con Amadeus Airport Pay, las aerolíneas y operadores de servicios en tierra pueden llegar a cualquier pasajero que tenga una tarjeta con chip EMV o un monedero electrónico compatible con el estándar EMV en cualquier aeropuerto del mundo, sea cual sea la infraestructura de facturación. Este hecho supone que las aerolíneas a nivel mundial pueden adoptar la solución rápidamente.
Como resultado, las compañías aéreas pueden conseguir más ventas de servicios complementarios, ofreciendo a los viajeros un método rápido y seguro que supera los inconvenientes de pago que generalmente se encuentran, hoy en día, en muchos aeropuertos. Como Amadeus Airport Pay no está vinculado a ninguna infraestructura física, las aerolíneas y operadores de tierra pueden aceptar pagos en cualquier parte del aeropuerto.
A principio de junio, Lufthansa Group, como socio de este lanzamiento, comenzará a desplegar esta solución en los mostradores de facturación y oficinas en sus más de 170 aeropuertos en todo el mundo, lo que mejorará la experiencia de los viajeros en el aeropuerto, al poner a su disposición opciones de pago seguras y de conveniencia durante su viaje.
«Uno de los objetivos fundamentales de Lufthansa Group es proporcionar a nuestros pasajeros opciones de pago seguras y perfectamente integradas para facilitar su experiencia de viaje. Amadeus Airport Pay les permite comprar de forma segura servicios complementarios personalizados al vuelo mientras realizan la facturación o en la puerta de embarque mediante diferentes métodos de pago y sin tener que realizar múltiples pasos», declaró Kai Schilb, responsable de pagos para Lufthansa Group Hub Airlines.
«Además, como solución tecnológica, Amadeus Airport Pay confiere a Lufthansa Group el control total de su infraestructura de pagos al establecer conexiones con un gran número de proveedores de servicios de pagos. Esperamos implantar este servicio en nuestros mostradores de facturación y oficinas de venta en más de 170 aeropuertos muy pronto», añadió Philipp Vetten, del equipo de gestión de proyectos de pagos para Lufthansa Group.
Amadeus también hace posible que las líneas aéreas y los operadores puedan conectarse fácilmente con los bancos de su elección. Amadeus Airport Pay puede estar totalmente integrada en el flujo de ventas de la aerolínea, lo que permite pagos más rápidos, más precisos y referenciados a la venta automáticamente.
«Los pagos en el aeropuerto han dado un gran paso hacia la comodidad, seguridad y flexibilidad con Amadeus Airport Pay. Estamos muy orgullosos del acuerdo con Lufthansa Group para mejorar la experiencia de sus pasajeros en todo el mundo», comentó Celia Pereiro, responsable de Travel Payments en Amadeus. «Los viajeros tendrán la tranquilidad de que sus pagos son seguros gracias a la tecnología EMV. Aerolíneas y operadores de handling, por su parte, pueden hacer que el viaje sea mucho más agradable —por ejemplo, que el personal se acerque al viajero mientras hace cola para ofrecerle un servicio complementario—, lo que es una ventaja tanto para la línea aérea como para el viajero».
Miguel Ángel Hernández, Director General  de Ingenico Iberia, comentó: «Estamos orgullosos de este Acuerdo de Colaboración con Amadeus  que  proporciona una solución integrada y se beneficia de un alcance verdaderamente internacional. Así mismo, cumple con los estándares más altos de seguridad y está disponible con nuestro amplio catálogo de terminales de pago. Dada la conveniencia, ergonomía y facilidad de uso de esta solución, Amadeus Airport Pay proporcionará una solución real de pago en movilidad para el punto de venta mejorando la experiencia de los pasajeros».
Con más de 5.000 millones de tarjetas con chip en circulación a nivel mundial, EMV se ha convertido en la principal tecnología de pago presencial con tarjeta. EMV mejora considerablemente la forma en que se detecta y evita el fraude con las tarjetas de pago, ya que las tarjetas EMV tienen capacidades antifraude mejoradas en el punto de venta físico. En los aeropuertos, los terminales EMV están presentes en las tiendas duty free, pero sigue siendo poco frecuente encontrarlos en los mostradores de facturación de las aerolíneas.

Budapest, 5 de julio de 2017.- Comenzó este martes en Budapest, Hungría, la 14ª edición de Amadeus Select Presidents Summit, evento que reúne a los mayores clientes de Amadeus en América Latina y el Caribe. Después de un cóctel en la noche del martes (4 de julio), el primer día de sesiones y presentaciones tuvo lugar este miércoles (5 de julio).
En la primera parte del evento, León Herce, vicepresidente de Amadeus para América Latina y el Caribe, realizó una breve presentación sobre el tema central del encuentro: transformación de los negocios, y subrayó que "la industria de los viajes seguirá consolidándose, pero esa consolidación no vendrá sin desafíos". Poco después, llamó al escenario a Decius Valmorbida, VP de Travel Channels de Amadeus, y a Paco Pérez Lozao, Vicepresidente Senior de Strategic Growth Negocios de Amadeus.
Decius expuso su visión sobre el futuro próximo del modelo de negocios de las agencias de viajes. "Es más fácil encontrar una asiento vacío en un avión que un cliente dispuesto a comprarlo.Entonces, la balanza del negocio continuará inclinándose a favor de las agencias y de la distribución", afirmó.
A continuación, el futurista Nicklas Bergman, del Consejo Europeo de Innovación (EIC, por sus siglas en inglés) presentó los principales cambios que afectarán a todos los negocios en un futuro a mediano plazo, como inteligencia artificial, vehículos autónomos e internet de las cosas. Esta "tormenta tecnológica", como llamó Bergman, va a impactar a todas las soluciones de los desafíos presentes en todas las industrias, incluso la de los viajes.
Después de esta intervención, Landry Holi, Head de Innovación y Servicios de Amadeus, trajo el tema más cercano a los viajes, presentando experimentos como un robot humanoide que atiende a los clientes que ingresan en una agencia de viajes para hacer una búsqueda de destino, para luego pasar automáticamente toda la información de aquellos clientes a los agentes reales, quienes proporcionarían las ofertas ideales para el viajero.
Al profundizar en el tema de la llamada "disrupción", neologismo que viene del inglés "disruption", Landry dejó una pregunta para la audiencia: "¿Estás del lado del "disruptor "o del "disruptado"? La respuesta fue dada en la siguiente presentación, por Michael Bayle, jefe de Mobile de Amadeus. Aunque muchas personas piensan que la tecnología es la causa de tales impactos, es la estrategia empresarial que hace la diferencia: "La tecnología por sí misma no es un disruptor, pero no estar preparado para servir al cliente con lo que él quiere, eso sí lo es".
La última parte de las sesiones de negocios de este miércoles fue un taller dividido en dos partes, una de ellas con Mónica Quintana, CEO de Mindset, que presentó desde la perspectiva de los recursos humanos cuál es la mejor forma de que las agencias utilicen sus talentos para el fortalecimiento de sus modelos de gestión. La conclusión fue que el desarrollo de temas como diversidad, feedback y ambiente de trabajo serán fundamentales para la productividad de las empresas del sector a corto plazo.
En el otro lado del taller, se produjo una serie de presentaciones sobre las agencias Online, cuyo principal momento fue la conferencia de Chen Teong Ooi, director de la agencia china Ctrip.com, la mayor OTA de Asia y la tercera mayor del mundo, que ofreció su visión sobre la transformación de los negocios, con una perspectiva de uno de los mercados más vibrantes del mundo. Aprendimos que, para el mercado chino, todo lo que tarda más de dos semanas para desarrollarse y probarse, se considera un tiempo muy largo.
Este jueves (6 de julio), se celebrará el segundo y último día de sesiones de negocios en Budapest.