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| Javier Bonilla |
| Primer corte de chapa para los Patrulleros Oceánicos uruguayos |
El grupo Cardama finalmente inició en su astillero de Vigo, como se había anunciado,el corte de chapa correspondiente al proyecto “C-250”, o sea ,uno de los dos buques tipo OPV/ “Offshore Patrol Vessel” contratados para equipar a la Armada Nacional del Uruguay.
Con este hito se sigue cumpliendo con el cronograma del contrato- previéndose la próxima puesta de quilla durante el próximo mes de mayo- desde la primer reunión entre técnicos de la empresa con sus pares de la Armada Uruguaya, el 18 de diciembre pasado.
Los buques tienen una dotación maxima de 98 tripulantes - entre efectivos permanentes y posibles rescatados o infractores -alcanzarán una velocidad de 21 nudos, gracias a sus motores Caterpillar -confirmada la presencia (negada por el " periodista" pro chino Preve, en un contexto donde los asiáticos siguen operando) del conocido fabricante en el programa - con una muy apreciable potencia total instalada de 10.120 kW. Tendrán una autonomía de más de 7.000 millas náuticas,lo que les permitirá desarrollar su trabajo de vigilancia de las aguas jurisdiccionales de Uruguay, el cual será su cometido principal, además de tareas SAR eventuales, ejercicios conjuntos,tareas descontaminantes ,etc.
Para cumplir con las misiones previsibles, estarán armados con un cañón de 30mm y dos ametralladoras de 12.7mm en sistemas de la firma Española Escribano ( accionista de Indra)y tendrán unidades de control de tiro de la compañía danesa Terma, a partir de un radar Terma Scanter 6002. El diseño es de la reconocida firma española Cintranaval y la construcción será certificada/clasificada por la sociedad internacional Lloyd's Register,seleccionada especialmente por Uruguay.
Se contará ,además con plataforma y hangar de helicóptero o UAV,así como con lanchas rápidas de intercepción y lancha auxiliar.
Los navíos serán conocidos en el ámbito naval como la clase OPV 87.
Una delegación de oficiales de la Armada Nacional , permanecerán durante el proceso de construcción supervisando y controlando el cumplimiento de contrato en los astilleros de Vigo. A su vez,se esta negociando con personal metalúrgico uruguayo , para que también participen de la construcción en las instalaciones gallegas, lo que capacitaría personal local para realizar tareas de mantenimiento posterior a la entrega , entrenado durante el mismo proceso de construcción dando así certezas de un proceso continuo en el tiempo de sostenimiento logístico en los diversos tipos de mantenimientos necesarios, lo que frecuentemente ha sido un punto débil en la flota naval uruguaya. |
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En zona de piratas
Un crucero pide a sus pasajeros que apaguen luces de sus camarotes
y se mantengan alerta |
- El número de barcos atacados por piratas en todo el mundo aumentó en 2023 con 120 incidentes
Por Estibaliz Urcelay. Imagina que estás en un crucero disfrutando de la experiencia en alta mar y de repente escuchas cómo desde megafonía te avisan de que estás a punto de atravesar unas aguas donde abundan los piratas y que deberás extremar la precaución. Podría ser el guión de una película, pero es lo que les sucedió a los pasajeros a bordo del buque de lujo Queen Anne de Cunard.
Los viajeros se subieron en Darwin (Australia) para emprender un viaje hasta Manila (Filipinas). Sin embargo, a su paso por el Mar Sulu-Célebes, la tripulación avisó de que esta zona era conocida “por las amenazadas de la piratería”. Asimismo, quiso asegurar que el crucero estaba “operando con un mayor nivel de alerta de seguridad durante este periodo”. Las medidas incluían: el cierre de la cubierta exterior de nueve de la noche a cinco de la mañana, la prohibición de abandonar los camarotes y el encendido de las luces de la cubierta para reducir la iluminación externa del barco.
Qué tuvieron que hacer los pasajeros
El capitán solicitó a los pasajeros que apagaran las luces de sus camarotes y mantuvieran las cortinas cerradas. El propósito de este aviso no era el de alarmar a los huéspedes, sino el de hacerles saber que tenían todo “planificado cuidadosamente”. Afirmó que contaban con medidas para “prevenir cualquier incidente improbable”.
Continuó explicando que en el caso de que se produjera una emergencia, emitirían un mensaje con instrucciones claras:
Los pasajeros deberán dirigirse a sus camarotes.
Los pasajeros con una ventana o balcón deben dirigirse al pasillo fuera de su camarote, asegurándose de que la puerta permanece cerrada.
Los pasajeros que estén en un camarote interior deberán permanecer dentro durante la señal de alarma.
Bajo ningún concepto los pasajeros deberán dirigirse a la cubierta ni cerca de ninguna ventana exterior.
Por último, hizo hincapié en que “la seguridad y la protección de la nave, de todos los huéspedes y de la tripulación a bordo” era su “máxima prioridad”. “Les aseguró que las medidas para prevenir cualquier incidente improbable han sido bien planificadas, y la probabilidad de que esto ocurra en un gran buque como el Queen Anne es absolutamente mínima”, finalizaba.
“Un trabajo increíble vigilando el barco”
Un representante de este crucero explicó al medio Business Insider que “como parte de los procedimientos marítimos estándar”, los capitanes pueden hacer anuncio de precaución al navegar por ciertas regiones. Asimismo, aseguró que no tuvieron que lamentar “ninguna específica para el barco ni para sus pasajeros” y afirmó que “la experiencia a bordo se mantuvo sin interrupciones”.
Una de las pasajeras decidió publicar después un vídeo en TikTok en el que elogiaba la seguridad en el Queen Anne. “Anoche, todas las persianas estaban cerradas y las luces al mínimo. El personal de seguridad hizo un trabajo increíble vigilando el barco. ¡Bien hecho, chicos!”.
Cuántos ataques de piratas hay en alta mar
Aunque los pasajeros de este buque no tuvieran que vivir finalmente una experiencia bucanera, hay otros tantos barcos que no pueden decir lo mismo. El número de navíos que fueron atacados por piratas en todo el mundo aumentó en 2023, Los actos de piratería en el mar aumentaron en 2023, con el primer secuestro desde 2017 en Somalia.
En total se contabilizaron 120 incidentes de piratería marítima y robo armado contra barcos.
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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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Columna de Ricardo Garzón
SE DICE |
Que sería fantástico que los integrantes de los poderes del Estado tengan presente que "es muy veleidosa la probidad de los hombres; sólo el freno de la Constitución puede afirmarla".
Que el país avanza en rumbo Venezuela en lo que atañe a mantener el equilibrio de sus instituciones, contaminando a diario el sistema de división de poderes con dimes y diretes que se endilgan con irresponsabilidad manifiesta integrantes de los poderes del Estado.
Que la imputación al ex intendente Guillermo Besozzi causó alarma pública por la actuación de la fiscala Alciaturi, en tanto se apartó de los principios de transparencia y objetividad que según el estatuto de fiscalía deben estar presentes en todas las actuaciones de estos magistrados.
Que Besozzi fue conducido arbitrariamente esposado y privado de libertad, como si fuese el tan mentado Rocco Morabito.
QUE la fiscala Alciaturi pareció olvidarse de que "la mujer del César no sólo debe ser honesta sino además parecerlo”, cuando reposteó en su Facebook críticas que el sindicato de letristas del carnaval le formularon al Partido Nacional para que afloje con los escandaletes, -dado que tuvieron que reescribir los cuplés una ponchada de veces-, según publicaciones que la fiscala en cuestión compartió un lejano día de octubre de 2019.
Que nueve dirigentes blancos denunciaron administrativamente a la fiscala que tiene a cargo el caso Besozzi: sostienen que incurrió en una falta administrativa por replicar publicaciones que agravian al Partido Nacional. La fiscala desconoció los posteos.
Que a pesar de que todavía quedan números para afinar, el panorama fiscal que las nuevas autoridades económicas manejan como “punto de partida” de cara a la elaboración presupuestal para el quinquenio es algo peor de lo que esperaban, aunque “manejable”.
Que Charles Carrera será coordinador político del MPP; colaborará con la bancada de legisladores del Espacio 609, y no se mudará de su despacho en el Palacio Legislativo.
Que en un escrito presentado ante el Ministerio del Interior, el exsenador del Frente Amplio denunció el trabajo que funcionarios de la Dirección Nacional de Asuntos Internos realizaron en el caso judicial por el cual es investigado, relacionado al abuso de funciones en la atención que Carrera ordenó proporcionar a un civil en el Hospital Policial.
Que finalmente no hubo suficientes ratificaciones de firmas, razón por la cual no habrá plebiscito contra la usura ni por una deuda justa.
Que el líder de Cabildo Abierto, Manini Ríos, calificó de lamentable que el sistema político se haya puesto del lado de los usureros y los haya dejado solos.
Que la iniciativa buscaba cambiar el artículo 52 de la Constitución, que prohíbe la usura, al establecer que la ley defina “el interés máximo permitido por todo concepto, incluido tasas de interés compensatorio y moratorio, comisiones, reajustes y cualquier otro gasto adicional”.
Que las llamadas de teléfono y las reuniones cara a cara no cesan entre los que cortan el bacalao en los partidos de la coalición, sobre todo en filas blancas y coloradas, en busca de terminar de definir los detalles sobre los 40 cargos para la oposición.
Que las negociaciones tienen como objetivo definir tres líneas, desde lo grande hasta lo chico: la primera es qué partido se quedará con qué cargo; luego, a qué sector de ese partido le tocará; recién en última instancia esa agrupación pondrá el nombre sobre la mesa para el puesto en cuestión.
Que Leonel Briozzo, viceministro de Salud Pública del gobierno de Orsi, cargó contra los jerarcas que actuaron en la administración de Luis Lacalle Pou, luego de que días atrás se conociera que la Auditoría Interna de la Nación detectó irregularidades en el manejo de los dineros de la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) hasta 2024 inclusive.
Que dentro de los dos últimos partidos que jugó la selección, -los únicos que hubo por Eliminatorias este año-, Uruguay consiguió sumar apenas un punto de los seis, lo que lo dejó abajo de las expectativas y del lugar que ocupaba hace siete días, que era segundo.
Que ahora está más abajo, pero aún con aire en la clasificatoria. Tampoco ha sido bueno el balance de los últimos seis partidos del segundo semestre del año pasado, donde sólo pudo conseguir siete puntos de 18 posibles. De los últimos ocho partidos que jugó entre el año pasado y este, sólo ha conseguido un triunfo.
Que el Grupo Larrarte, liderado por Jairo Larrarte, operó en el sector ganadero y de inversiones desde 2020, hasta que colapsó en 2024 debido a una crisis de liquidez.
Que Larrarte admitió ante la fiscalía que desde 2023 sabía que la empresa enfrentaba problemas financieros y, pese a ello, continuó captando inversiones; según la investigación se firmaron contratos por más de 12 millones de dólares, con promesa de compra de 16.000 cabezas de ganado; las inspecciones oficiales solo encontraron poco más de 3.500. El caso involucra a más de 160 inversores afectados.
Que en Uruguay hay un consenso político: al cumplir los tres años de vida, todo niño debe asistir a un centro de enseñanza. Por eso Robert Silva, el expresidente del Codicen devenido en senador, presentó un proyecto de ley que extiende la obligatoriedad de la educación desde los tres años (hasta ahora es a partir de los cuatro).
Que la propuesta es vista “con buenos ojos” por las nuevas autoridades del Frente Amplio.
Que en 2024 en Uruguay hubo 32 frigoríficos que faenaron en total 2:255.495 vacunos, y 15 plantas que faenaron en total 960.105 ovinos; se estima que en los frigoríficos en Uruguay hay una ocupación de unas 14.000 personas.
Que el excustodio policial Alejandro Astesiano advirtió en el programa de streaming "Hacemos lo que podemos" que en caso de que el periodista Ignacio Álvarez "hable mal de él", ventilará los detalles de un caso de corrupción que involucra al gobierno pasado encabezado por Luis Lacalle Pou.
Que el presidente de Estados Unidos anunció planes para imponer aranceles de hasta el 25% a las importaciones de automóviles, ampliando la guerra comercial global en una medida que expertos de la industria esperan que aumente los precios y frene la producción.
Que por unanimidad, los cinco jueces de la sala primera del Supremo Tribunal Federal de Brasil aceptaron la denuncia presentada por la Procuraduría General de la República contra el expresidente Jair Bolsonaro, y se abre así un proceso judicial en su contra; se lo acusa de liderar un intento de golpe de Estado para mantenerse en el poder después del triunfo electoral de Luiz Inácio Lula da Silva en 2022.
Que Maximiliano Rodríguez, titular de Pasfer SA, declarará hoy viernes como indagado en la causa de Conexión Ganadera. La Justicia investiga su rol como tomador de ganado y su vínculo con Gustavo Basso, uno de los fundadores de la empresa.
Que Rodríguez recibió préstamos de Basso por más de un millón de dólares, y utilizó el ganado como garantía crediticia en el Banco República. Sin embargo, la Justicia estima que Pasfer debería tener 5.700 cabezas de ganado, pero hasta ahora solo se han encontrado 50.
Que la Fiscalía investiga si parte del ganado desaparecido fue vendido en Brasil, lo que podría configurar un delito de contrabando, y también se indaga sobre su posible participación en la reventa de animales a inversores afectados.
Que el nuevo presidente del Banco Central del Uruguay, Guillermo Tolosa, reafirmó la continuidad en la política monetaria y ratificó el régimen de metas de inflación y la tasa de interés como herramientas clave. Su principal objetivo es lograr que la inflación converja al 4,5% y luego reducirla aún más hacia estándares internacionales. |
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| El gran Uruguay |
Por Julio María Sanguinetti. Como buen colorado y batllista no practicamos nunca el patrioterismo, el nacionalismo fanático o el victimismo de país pequeño. Nuestro internacionalismo, desde el origen de la República, nos ha dado siempre la confianza de sentirnos igual a los que por sus dimensiones podrían deslumbrarnos o atemorizarnos. Tanto con Brasil como con Argentina, convivimos en paz, luego del largo parto de nuestra independencia. Ese proceso nos dio ese sentimiento y la idea de que somos un gran país, especialmente cuando a principios del siglo XX se vivieron las grandes transformaciones sociales que nos caracterizan. El “pequeño país modelo” que decía don Pepe. Sin complejos ni sueños de grandeza.
Eso es lo que sentimos ayer en el acto en que el Partido Colorado conmemoró los 40 años del retorno democrático con un encuentro en que participaron el Presidente de la República y todos los ex Presidentes. Que esta reunión se realizara en la sede de un partido político de la oposición es tan impensable en el mundo que las agencias internacionales han difundido profusamente la noticia y las imágenes del episodio.
El valor simbólico de la convocatoria es muy importante. Aunque el día a día nos aporta noticias desgraciadas y la ramplonería crece en el mundo político, estas instancias cambian el escenario y muestran el resplandor de las instituciones. Hoy, aun en los grandes países, los presidentes ni se saludan. Lo hemos visto en los EE.UU., en Argentina. Por eso es que este país ofrezca esa imagen es particularmente relevante.
Para nuestro partido, el tema es muy relevante por las enormes responsabilidades que asumimos en aquel proceso. Hoy todo luce natural, como que un día nos levantamos y había democracia. La realidad nos habla de un histórico referéndum en 1980 y cinco años de idas y vueltas para que en marzo de 1985 pudiera nacer un gobierno democrático. Pasaron elecciones internas, fracaso de las conversaciones del Parque Hotel, acto del Obelisco, en un contexto de agresiones a la oposición que incluyó el trágico episodio de la muerte del Dr. Roslik. En toda esa historia, los dirigentes colorados asumimos roles relevantes y riesgosos, especialmente cuando la estrategia del Partido Nacional nos separó y el Pacto del Club Naval se formalizó junto al Frente Amplio y la Unión Cívica. Una enorme gratitud le debemos por ese desenlace tanto al General Seregni como al Dr. Juan Vicente Chiarino. También a Don Juan Pivel Devoto, que si no nos acompañó en esa instancia fue un socio activo en todo el proceso. Luego vino el gobierno de la transición y allí aparece el espíritu patriótico de Wilson Ferreira Aldunate, que luego de pagar un injusto precio a su estrategia, ofreció la tan mentada “gobernabilidad”, que nos permitió llevar adelante el prometido “cambio en paz”.
Son todas historias de grandeza personal. Y así hay que decirlo. Como la del General Hugo Medina, que enfrentó las resistencias del General Álvarez y hasta hoy es cuestionado por los nostálgicos de la dictadura.
Naturalmente, si hoy celebramos los 40 años es porque lo que vino después lo legitimó y le atribuyó un valor histórico que no lo tendría si la historia hubiera sido otra. Esa es la ley del tiempo. Lo clásico solo adquiere esa condición cuando traspasa su época y perdura. Es el caso, por eso es que en los anales de nuestra República el 1º de marzo de 1985 es una fecha memorable.
Fue un momento del mejor Uruguay. El de la grandeza. El de la dignidad republicana. |
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