• Nuestro colega La Capital, informa con toda precisión cuánto costará y qué días serán los vuelos directos de Aerolíneas desde Fisherton (Rosario) al exterior
• Habrá un vuelo semanal desde Rosario hacia Punta del Este, Río de Janeiro y Florianópolis y tres semanales hacia Mar del Plata. En todos los casos será un viaje sin escalas

Con la llegada de la temporada de verano vuelven los vuelos directos desde el aeropuerto Islas Malvinas de Rosario hacia Punta del Este, Río de Janeiro, Florianópolis y Mar del Plata.  Aerolíneas Argentinas será la que comenzará a viajar a estos destinos y se agrega a algunos vuelos que ya existen a algunos de esos destinos. Habrá un vuelo semanal a Punta del Este, Río de Janeiro y Florianópolis, en tanto habrá tres vuelos durante la semana a Mar del Plata. En todos los casos serán vuelos directos, sin escalas.
Este servicio, en principio, estará a disposición por la temporada de verano. Pero no se descarta en el mercado que puedan aparecer otros vuelos en el corto y mediano plazo.
Si bien el vuelo a Punta del Este será todos los viernes, a partir del 16 de diciembre, el viaje inaugural será el miércoles 7 de diciembre, en la víspera del fin de semana largo. Ese día saldrá desde Fisherton a las 20.25 y llegará al polo turístico uruguayo a las 21.45, mientras que el retorno será el domingo a las 18.35 desde Punta y aterrizará en Rosario a las 19.40. El vuelo será realizado por un avión Embraer, una de las naves más modernas de Aerolíneas, con capacidad para 96 personas (8 en Business y 88 en clase turista). El valor total de este vuelo de Ida y Vuelta será de 380 dólares (incluye impuestos y tasas).
Por su parte, el vuelo hacia Río de Janeiro será los días domingos y tendrá su bautismo el 11 de diciembre. Partirá a las 8.55 desde el aeropuerto Islas Malvinas y aterrizará en Río a las 12.45 (hora brasileña), en tanto despegará desde el aeropuerto el Galeao a las 13.30 (hora local) de ese día con destino al aeropuerto de Fisherton, donde arribará a las 16.10.
Ese vuelo tendrá un costo final desde los 506 dólares (ida y vuelta) con impuestos incluidas.
Los nuevos vuelos directos al exterior desde Fisherton se completan con un vuelo semanal hacia la ciudad brasileña de Florianópolis, los días sábados (arranca el 31 de diciembre) saliendo desde el aeropuerto Islas Malvinas a las 13.15 con llegada a tierras brasileñas a las 16.10, mientras que la vuelta está prevista para ese mismo día a las 16.50 desde esa ciudad, estando previsto el arribo a Rosario a las 18.15. Ese viaje, ida y vuelta, tiene un costo desde los 469 dólares (con impuestos incluidos).
Tanto en el caso de Río como en el de Florianópolis, Aerolíneas realizará los vuelos con aviones Boeing 737, con 128 plazas (8 Business y 120 plazas clase turista).
Al tiempo que en el caso de Mar del Plata habrá tres salidas semanales, los días martes, viernes y domingo. La salida desde el aeropuerto rosarino estará prevista para las 19.20, 12.05 y 19.20 (el vuelo es directo sin escala en Aeroparque y el tiempo estimado es de una hora 20 minutos), mientras que el retorno será esos mismos días en el horario de las 17.15, 10 y 17.15, respectivamente.
El valor del viaje es desde los 1.723 pesos argentinos (ida y vuelta), U$S 115 aproximadamente, con impuestos incluidos.

• Para recorrer el mundo de la mejor manera
  

La implementación del proyecto Vuelos Nocturnos a Cusco con tecnología RNP, obtuvo el galardón a la Mejor Iniciativa en la Categoría Gran Empresa de los Premios de la Fundación de Corresponsables celebrada en Madrid, España.
El proyecto Vuelos Nocturnos a Cusco con tecnología RNP fue reconocido en la VII Gala de Premios de la Fundación Corresponsables de España, por ser una iniciativa innovadora y sostenible en el ámbito de la Responsabilidad Social Empresarial (RSE) en Iberoamérica.
Implementada por técnicos de LATAM Airlines Perú, en coordinación con la Dirección General de Aeronáutica Civil y la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), la iniciativa permitió realizar vuelos seguros al Cusco después de horario restringido (4:00 p.m.), impactando positivamente en la conectividad y la economía del principal destino turístico del país.
El jurado consideró que se trata de un ejemplo de trabajo coordinado entre la empresa privada, autoridades y organismos públicos. Esto permitió ampliar la distribución de vuelos al Cusco, aumentó la seguridad de las operaciones aéreas, mejoró la oferta de horarios y la atención aérea para casos de emergencia.
También benefició a la economía cusqueña. Se estima que los vuelos adicionales en el horario extendido generan más de 16 millones de dólares anuales, solo en gastos realizados por turistas nacionales y extranjeros.
La implementación de la tecnología RNP permitió, finalmente, realizar vuelos más eficientes y directos, contribuyendo a reducir las emisiones de CO2 al ambiente y la huella de ruido que generan las aeronaves.

• El acuerdo deja de lado las metas de inflación de entre 12% y 17% que estiman en el gobierno.

La presidenta de Aerolíneas Argentinas, Isela Constantini, decidió dejar de lado el ajuste que promueve el gobierno nacional para la empresa estatal y cerró un acuerdo salarial con los aeronavegantes del 42%.
El porcentaje acordado está muy cerca de lo que reclamaba la Asociación Argentina de Aeronavegantes (45%) y bastante lejos de lo que había ofrecido Isela al principio de la negociación (35%).
Pero además, el acuerdo deja de lado el programa Metas de Inflación presentado el martes por el presidente del Banco Central, Federico Sturzenegger, quien había anticipado que el año que viene la inflación estará debajo del 17% y encima del 12%.
"Firmamos un muy buen acuerdo, en tiempo y forma, sin generar perjuicio a nuestros afiliados ni habiendo tomado medidas que luego perjudiquen a los usuarios", declaró Juan Pablo Brey, titular de la asociación.
Desde el sindicato que representa a los tripulantes de cabina de toda la Argentina anunciaron que, además de la recomposición salarial, se consiguieron conquistas de avanzada en el terreno sindical, entre ellas la incorporación a los Convenios Colectivos los mismos beneficios que tienen por licencias maternales aquellas uniones civiles de igual sexo en concordancia con el nuevo código civil, y a los trabajadores que decidan adoptar.
La semana pasada, los pilotos habían llevado a cabo un quite de colaboración, medida que obligó a la empresa a cancelar seis vuelos, uno de ellos internacional.
Por esos días, la presidenta de Aerolíneas, reconocía que la empresa corre riesgo de cerrar en este contexto de conflicto. “Está en riesgo qué se quiere hacer con la aerolínea de bandera”, dijo Isela al participar del Congreso Nacional 2016 organizado por la Asociación Argentina de Consorcios Regionales de Experimentación Agrícola (Aacrea). (Fuente: La Política Online)

Avianca Brasil, una de las aerolíneas controladas por José y Germán Efromovich, está buscando vender una participación de propiedad de hasta un 20% por más de US$ 150 millones, sostuvo un contacto directo de la aerolínea a diferentes medios de comunicación. La aerolínea contrató a UBS Group AG como asesor para la posible transacción y el proceso de venta iniciado.
Avianca Brasil, con 41 Airbus, fue la única aerolínea nacional que incrementó sus ingresos por asiento volado por kilómetro este año, con el indicador clave de la industria ganando cerca de 21% en el año hasta julio, de acuerdo con la información más reciente de la agencia de aviación civil del país. Avianca Brasil tiene el 11% del mercado brasileño.
Esta aerolínea y Avianca Holdings SA de Colombia, ambas controladas por los hermanos Efromovich, están buscando diferentes socios internacionales mientras mantienen la meta de fusión a largo plazo, dijo José Efromovich en una entrevista el 21 de setiembre.  United Continental, Delta y Copa había hecho ofertas no vinculantes por la aerolínea colombiana a principios de este año.

• El MRO reúne a más de 600 técnicos e ingenieros certificados para trabajar en las flotas de Airbus A318, A319, A320, A321 y ATR72
  

Avianca inauguró esta semana el Centro Aeronáutico de Mantenimiento, Reparación y Revisión más moderno de América Latina, situado en el aeropuerto internacional José María Córdova de Medellín.
Lo que inauguramos hoy es un aporte inmenso al desarrollo del país. Convertirse en un 'hub', en un centro, es lo que tenía como un sueño para Avianca y para la industria aeronáutica. Esperamos que eso sea lo que traiga la paz: seguir creciendo y seguir ofreciendo a todos los colombianos, más oportunidades", dijo el presidente Juan Manuel Santos en el acto inaugural.
El Centro Aeronáutico cuenta con alta tecnología para el mantenimiento de aeronaves con operación nacional e internacional, según explicó la compañía.
"Con la puesta en marcha del MRO (sigla en inglés para Mantenimiento, Reparación y Revisión), Avianca consolida su papel como motor de desarrollo y se posiciona como fuente de innovación y progreso para la industria aérea nacional e internacional", manifestó el presidente de la aerolínea, Hernán Rincón.
El MRAvianca ocupa un área de 44.300 metros cuadrados e incluye un hangar de 8.400 metros cuadros donde es posible atender en forma simultánea cinco aviones de pasillo único o dos aviones de fuselaje ancho (doble pasillo).

Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines Evalúan aumentar la conectividad 

El ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich, se reunió ayer en Beijing con su colega chino, con el objetivo de fomentar y facilitar la participación de empresas e inversiones chinas en proyectos de infraestructura vial, ferroviaria y portuaria.
Sin perjuicio, Argentina y China evalúan aumentar la conectividad aérea entre ambos países mediante un acuerdo de cooperación que analizaron el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y el viceministro chino del área, Donchang Dai. Se busca, concretamente, la complementación de Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines.
“Nuestro objetivo es crear una cooperación real para aumentar las conexiones y éste también es un tema presente en las agendas de los presidentes Mauricio Macri y Xi Jiping”, afirmó Dietrich, quien se reunió con el viceministro chino de Transporte para evaluar políticas que permitan "fomentar y facilitar la participación de empresas e inversiones chinas en proyectos de infraestructura vial, ferroviaria y portuaria, además de comprometerse a trabajar juntos para mejorar la conectividad", dijeron voceros oficiales.
"Un tema destacado del encuentro fue la posibilidad de cooperación para aumentar la conectividad de vuelos entre China y Argentina". Durante la reunión, "Dietrich y Dai se comprometieron a proveer los medios y entendimiento necesarios para alcanzar este objetivo", resaltaron.

Copa Airlines anunció el inicio de una transformación digital enfocada en brindarle una mejor experiencia a sus clientes desde cualquier plataforma. En el nuevo copa.com los clientes de la aerolínea encontrarán un flujo más rápido y amigable que además permite efectuar compras desde cualquier dispositivo. Así mismo, la nueva aplicación móvil, ahora también disponible en sistema Android, le permitirá al pasajero hacer check-in, descargar el pase de abordar a su celular, verificar el estado de su vuelo y revisar su cuenta ConnectMiles.
Para la renovación digital, Copa Airlines realizó una mirada holística desde el ámbito empresarial para entender a fondo las exigencias y tendencias del mercado.
Como resultado del trabajo de Copa Airlines y sus aliados, el sitio www.copa.com ha mejorado una serie de funcionalidades:
gracias a las nuevas tecnologías implementadas, ahora es posible que copa.com sea visto y navegado de manera idónea desde cualquier plataforma digital, incluidos celulares y tablets, permitiendo que cualquier persona, desde cualquier lugar del mundo, pueda realizar compras de tiquetes aéreos.
El nuevo sitio web, copa.com, permite un flujo más rápido a la hora de realizar consultas, compras y verificaciones. Así mismo, permite contar con información en tiempo real sobre estado de vuelos y otros datos de interés para los pasajeros, como las fechas de vuelo y referencias de reservas.
Por otro lado, el sitio web ahora cuenta con nuevas opciones mucho más amigables y de fácil acceso para personas con capacidades especiales.

Aunque las negociaciones para aplicar un nuevo ERE en Iberia -el tercero- acaban de comenzar, su presidente Luis Gallego se muestra bastante confiado en que esté cerrado para finales de año.
“Estamos empezando la negociación. La idea es tener un nuevo ERE voluntario por ambas partes que afecte a unos 1.000 empleados. Seguimos en el mismo clima de trabajar juntos por desarrollar Iberia y consideramos que necesitamos ajustar más la plantilla para competir con los líderes en el mercado”, ha insistido el máximo responsables de la aerolínea.
El ERE se centrará en el personal de las oficinas centrales y de empleados de mantenimiento y, en menor medida, el área de handling, sin descartar que se produzca “un pequeño ajuste” en tripulaciones técnicas y auxiliares (Iberia contempla incluir a los TCPs en el nuevo ERE para mil personas). “Lo que queremos es que abarque a todos los colectivos de la compañía y que sea voluntario por ambas partes”, ha explicado Gallego durante el bautizo de uno de los aviones de la compañía con el nombre ‘Iberoamérica’.

Nueva alianza de calado en el sector aéreo. El holding de aerolíneas IAG ha anunciado esta semana un acuerdo de negocio conjunto entre su mayor enseña, British Airways, y Qatar Airways. El pacto redundará en una mejor conectividad entre el Reino Unido, Europa continental, Asia, Oriente Medio y África, según ha explicado IAG.
El acuerdo, como otros firmados anteriormente por British Airways y su propia compañera de grupo Iberia, incluye ingresos compartidos. De este modo, las aerolíneas británica y catarí cooperarán en la planificación de itinerarios y tarifas, "proporcionando a los clientes opciones más flexibles y una atractiva gama de precios", ha señalado IAG en un comunicado.
La red combinada de rutas supera los 70 destinos. Ambas aerolíneas operarán códigos compartidos en todos sus vuelos directos entre el Reino Unido y Doha, así como en vuelos de conexión a destinos en el Reino Unido, Europa continental, Asia, Oriente Medio y África. Esto incluirá los vuelos diarios directos de British Airways entre Londres Heathrow y Doha.
British y Qatar ya eran aliadas en oneworld, pero sus lazos se estrecharon definitivamente con la entrada de Catar en el capital de IAG, de la que es primer accionista con el 20% del capital.
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh ha calificado a Qatar Airways como “una de las aerolíneas más importantes del mundo". Bajo su punto de vista, "el acuerdo beneficiará a los clientes dándoles acceso a más destinos a través de la amplia red de destinos operada por Qatar Airways. También nos permitirá ofrecer viajes más simples con itinerarios mejor alineados, mayor número de frecuencias y mejoras en las conexiones de vuelos". Dos años atrás fue sellada una alianza previa entre IAG Cargo y Qatar Airways.
Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways Group, ha resaltado la "larga historia y prestigio" de British. "Esperamos la llegada de los vuelos directos de British Airways a nuestro hub, el aeropuerto internacional de Hamad, en el que podemos ofrecer a los pasajeros un acceso ininterrumpido a nuestra red global de más de 150 destinos".
La germana Lufthansa viene de firmar un acuerdo similar con Air China y cuenta con joint ventures activas con Air Canada y United Airlines, para el atlántico Norte, y con All Nippon Airlines (ANA) y Singapore Airlines hacia Asia. IAG, a través de British e Iberia, se alió con American Airlines y Finnair, en vuelos trasatlánticos, y ambas aerolíneas tienen un pacto con Japan Airlines hacia Asia. Además, el conglomerado que dirige Walsh espera el visto bueno al acuerdo de negocio pactado con Latam para vuelos entre Europa y Suramérica.

Expansión internacional catarí
Qatar Airways está protagonizando una rápida carrera para tomar posiciones en aerolíneas de todo el mundo. Además de alcanzar el 20% del holding cotizado IAG, que engloba a firmas como British Airways e Iberia, adquirió el 10% de Latam Airlines Group, la mayor operadora suramericana, y el 49% de Meridiana Fly, la segunda aerolínea de Italia.

Así lo aseguró la compañía aérea brasileña Gol, que actualmente cubre 76 frecuencias semanales entre ambos países. "Me parece una pena que el brasileño no conozca el interior argentino", comentó el director ejecutivo de Relaciones Institucionales y Comunicación Corporativa de Gol.
La compañía aérea brasileña Gol anunció que fortalecerá su oferta en la temporada de verano con 250 vuelos adicionales entre Brasil y Argentina distribuidos en 76 frecuencias semanales.
“No estamos agregando vuelos, porque el (tránsito) bilateral Brasil-Argentina tiene un determinado número de vuelos y nosotros tenemos 76 frecuencias semanales entre Brasil y Argentina. Teniendo las 76 frecuencias ocupadas, no podemos aumentar las frecuencias, pero en el verano pondremos 250 vuelos charter entre diciembre, enero y febrero“, explicó Alberto Fajerman, director ejecutivo de Relaciones Institucionales y Comunicación Corporativa de Gol.
Fajerman además aclaró: “a veces los vuelos (adicionales) no serán necesariamente charter. Tendremos vuelos extras para cubrir la demanda adicional del turismo argentino previsto“.
El representante de Gol contó que es la “primera vez en la historia que se venden más pasajes aéreos en Argentina que en Brasil”, y consideró que esta situación puede ser posible debido a la eliminación de “estas barreras que tenía la Argentina para comprar moneda extranjera y porque la devaluación del real fue mayor que en las demás economías de América Latina”.
“Estamos viendo el fenómeno de que hoy vendemos más pasajes de Argentina para Brasil, que de Brasil a Argentina y, aprovechando esta situación, nosotros pusimos varios vuelos directos de Buenos Aires al Nordeste (brasileño)“, comentó Fajerman
“Entre las dos empresas podremos ayudar mucho el turismo binacional, pero también de la Argentina. Me parece una pena que el brasileño no conozca el interior argentino. Argentina es mucho más que Buenos Aires, Córdoba y Mendoza”, amplió.

La carguera y chartera  uruguaya Aerovip/Air Class Líneas Aéreas -con oficinas en Santiago- acaba de obtener su homologacíón por parte de la Dirección de Aeronáutica Civil chilena, con el número de AOC 1341, plenamente autorizada a desarrollar funciones como empresa de transporte aéreo comercial, cumpliendo con los requisitos especificados en el ítem "Reglamento de Operación de Aeronaves" (localmente conocido como DAR 06), "Reglamento de Aeronavegabilidad" (DAR 08), "normas para la obtención de Certificados de Operador Aéreo "(DAN 119), y las especificaciones DAN 121, sobre Requisitos de Operación de Aeronaves.
Air Class, con una flota de 3 Fairchild Metro y  dos Boeing 727/200F, hasta el momento atendía itinerarios habituales entre Uruguay (Montevideo, Carrasco), Asunción y Buenos Aires, además de algunos vuelos frecuentes a algunos destinos en Brasil, usualmente en asocación con la alemana DHL.

Tienda León incorporará un nuevo servicio de helicópteros que permitirá unir por vía aérea al Aeropuerto Internacional de Ezeiza con su terminal ubicada en la zona de Catalinas, en el microcentro de Buenos Aires.
Esto se dio a conocer hoy en una nota publicada en Apertura.com, en la cual se informa que la empresa está llevando a cabo una inversión de U$S 6,5 millones en la construcción de las instalaciones que contarán con un hangar para 20 helicópteros, showroom de aeronaves, estacionamiento para micros y vans, además de locales comerciales y una conexión directa con el Sheraton Buenos Aires.
El CEO de Tienda León, Christian Tienda, dijo a Apertura.com que la tarifa rondará los U$S 200 por tramo, el cual se realizaría en 8 minutos, y que además se planean conexiones hacia otras zonas como San Isidro, Nordelta, Pilar y Escobar. La empresa cuenta con tres helicópteros propios para brindar el servicio.
El ejecutivo dijo que se espera terminar el helipuerto en noviembre y luego esperar un mes más para obtener la habilitación de la ANAC, por lo que ya podría estar disponible en el verano.
Así también detalló que el helipuerto también podrá ser usado por fuerzas de seguridad, helicópteros sanitarios y otros de carácter privado.
Aparentemente el servicio se contrataría mediante una app que contará con el apoyo de Movistar, un servicio que ya tiene antecedentes en San Pablo por ejemplo.

Aeroflot ha sido nombrada mejor aerolínea de Europa en los prestigiosos Premios de Business Traveller para Rusia y CEI. El operador insigne de Rusia también ocupó el primer lugar en las categorías Mejor clase Business en vuelos de medio recorrido y Mejor aerolínea en Rusia y CEI, desafiando a la competencia de homólogos como Air France, KLM, Lufthansa y Turkish Airlines.
"Es la primera vez que los Business Traveller Awards han tenido lugar en Rusia y estamos por tanto especialmente contentos de que Aeroflot se llevase los premios en tres nominaciones. Ser nombrada mejor aerolínea de Europa es el resultado de nuestro enfoque consistente en servicio e inversión sustancial en esta área de nuestra empresa", dijo Giorgio Callegari, viceconsejero delegado de Aeroflot para Estrategia y Alianzas.
Establecidos por la revista Business Traveller, la revista líder para viajeros frecuentes, los Business Traveller Awards se han celebrado anualmente desde 1988 y este año se celebraron en Rusia por primera vez. Los Business Traveller Awards son unos de los más codiciados en la industria, principalmente debido a su imparcialidad, con los ganadores determinados por elección de los lectores.