Edición Nro. 2265 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 24 de junio de 2022
 
 
Inicio Contáctenos Ediciones_anteriores Agregar_a_Favoritos
VERSION PARA MOVILES
Todas_las Secciones AVIACIÓN_COMERCIAL_Y_TURISMO ADMINISTRACIÓN_PÚBLICA PLUMAS_ILUSTRADAS MÁS_ALLÁ_DEL_RÍO_DE_LA_PLATA_-_ENFOQUES_COMPARTIDOS
AVIACIÓN COMERCIAL Y TURISMO f
GOL y Aerolíneas Argentinas 
Puente Aéreo entre San Pablo y Buenos Aires para el último trimestre

GOL Líneas Aéreas y Aerolíneas Argentinas, socios de código compartido entre Brasil y Argentina, ofrecen a sus clientes a partir de agosto, 8 (ocho) vuelos directos entre los dos países, concretamente entre el aeropuerto internacional de San Pablo, GRUAiport, en Guarulhos (GRU) y Aeroparque (AEP), el principal aeropuerto de la ciudad de Buenos Aires.
Además, a partir del último trimestre de 2022, los clientes dispondrán de un nuevo producto para facilitar los viajes a quienes vuelen con cualquiera de las dos compañías. Se trata de un puente aéreo entre los dos aeropuertos, que garantizará, entre otras ventajas, la flexibilidad de cambiar de vuelo el mismo día del viaje sin ningún costo adicional.
“GOL y Aerolíneas Argentinas han construido en los últimos años una sólida asociación de código compartido que beneficia a los viajeros brasileños y argentinos con las amplias conexiones de ambas compañías tanto en Guarulhos como en Buenos Aires. Con este anuncio, esta sociedad cobra más fuerza con el servicio que amplía las posibilidades y la comodidad de los clientes que eligen volar con nosotros. En un momento de reanudación de nuestras rutas internacionales, tener un puente aéreo entre San Pablo y la capital argentina es un motivo de gran satisfacción para nosotros”, comentó el Director de Alianzas de GOL, Randall Saenz Agüero.
“Este puente aéreo da un impulso adicional a la conectividad entre Brasil y Argentina; ofrece más y mejores posibilidades a los clientes, y consolida la excelente relación que tenemos con GOL. Para Aerolíneas Argentinas, el mercado brasileño es central en nuestra estrategia comercial y, por ello, gran parte del trabajo que venimos realizando se centra en tener una oferta variada y robusta”, afirmó el CCO de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo.

Christian Rodríguez asumió gerencia de ventas de Copa para el cono sur americano

Christian Rodríguez acaba de asumir el cargo de Gerente de Ventas Regional para el Mercosur en Copa Airlines. El ejecutivo será responsable de las operaciones de la aerolínea en Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Con 26 años de experiencia en el sector turístico y formación en Marketing, antes de incorporarse a Copa Airlines, ocupó diferentes cargos en agencias de viajes de Uruguay y México. Durante su trayectoria en la empresa panameña, fue responsable de la apertura de los destinos de Santa Cruz en Bolivia en 2008 y de Asunción en Paraguay en 2011.
“Me siento honrado de liderar el departamento comercial de Mercosur y motivado de trabajar con los equipos de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay para seguir brindando una excelente experiencia a nuestros pasajeros y agentes de viajes en las regiones”, resumió.

Cierre de PLUNA fue una barbarie
Monzeglio: "se trata de un aniversario que a nadie le gusta recordar"
  • El subsecretario de Turismo, Remo Monzeglio, recordó que tras el cierre, durante el Gobierno de José Mujica, Uruguay dejó tirado su prestigio en la aviación comercial

El jerarca dijo que hoy en día y ante los altos costos de los pasajes debido a la poca oferta, los 7 aviones con los que contaba la estatal, “serían fundamentales para aumentar la conexión aérea”.
“Fue una barbarie. Dejamos tirados a miles y miles de turistas por todos lados y nos costó a los uruguayos 300 millones de dólares. Es un aniversario que a nadie le gustaría estar recordando”, dijo Monzeglio.

AEROPUERTOS
Catar le arrebató el podio a Singapur después de 10 años

  • El mejor aeropuerto del mundo ya no es el de Singapur (por primera vez en diez años). Catar le arrebató el primer puesto, después de una década de dominio de Changi respecto al resto de los aeropuertos del mundo.

Después del año más complicado que se recuerde para el mundo del turismo y la aviación comercial, el planeta -gracias a vacunas- está comenzando a recuperar la normalidad. Eso se nota en aeropuertos y estaciones de tren, pero también en las carreteras, donde se han vuelto a ver grandes atascos en las operaciones de salida del verano. Durante la última década, la clasificación de los mejores aeropuertos del mundo siempre había estado encabezada por el mismo nombre: el Changi de Singapur. Ahora, esa distinción ha cambiado de destino: el mejor aeropuerto es hoy el internacional Hamad, de Doha, capital de Catar, según la lista que elabora anualmente Skytrax.
De hecho, Changi ha caído hasta la tercera posición en el ranking, ya que este año también ha sido superado por el aeropuerto de Haneda, en Tokio, el que han utilizado la mayoría de los deportistas que han participado en los Juegos Olímpicos. El gobierno japonés quiso que el aeropuerto de Tokio fuera en sí mismo una imagen del Japón del siglo XXI para deportistas, periodistas y resto de las expediciones olímpicas.

El esfuerzo de Catar
El gobierno de Catar ha tirado la casa por la ventana pensando en la organización del Mundial de fútbol de 2022. Este año, todas las miradas del deporte están puestas en este pequeño estado del Golfo Pérsico, por lo que las autoridades llevan años invirtiendo tanto en su aeropuerto como en mejorar las prestaciones de su aerolínea, Qatar Airways.
Los viajeros de Qatar Airways que hacen escala en Hamad disfrutan de privilegios Esta es la lista de los 10 mejores aeropuertos del mundo, que recoge la CNN:
1 Aeropuerto de Hamad (Doha, Catar).
2 Aeropuerto de Haneda (Tokio, Japón).
3 Aeropuerto de Changi (Singapur).
4 Aeropuerto de Incheon (Corea del Sur).
5 Aeropuerto de Narita (Tokio, Japón).
6 Aeropuerto de Múnich (Alemania).
7 Aeropuerto de Zúrich (Suiza).
8 Aeropuerto de Heathrow (Londres, Reino Unido).
9 Aeropuerto de Kansai (Osaka, Japón).
10 Aeropuerto de Hong Kong (China).
Los viajeros de Qatar Airways que llegan a Hamad y que tienen que hacer alguna conexión disfrutan de privilegios que no hay en otros aeropuertos del mundo. Así, por ejemplo, pueden disfrutar de recorridos gratuitos por la ciudad; se les da alojamiento y comida gratis dependiendo de la duración de la escala, y son guiados por el interior de las instalaciones entre un vuelo y otro.

El Dorado: mejor aeropuerto de Sudamérica según Skytrax

El Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, ha sido elegido como el mejor aeropuerto de sudamérica por parte de Skytrax, organización británica encargada de evaluar el servicio que ofrecen los aeropuertos en todo el mundo. Para esta ocasión, se tuvo en cuenta el servicio a los clientes y las instalaciones de más de 500 aeródromos a nivel mundial.
Skytrax, anualmente realiza una encuesta mundial de satisfacción de usuarios, para conocer su experiencia en cuanto a los productos y servicios de los aeropuertos como: la señalización, la experiencia del pasajero desde el check in, llegadas, traslados entre terminales, compras, controles de seguridad y servicios de inmigración hasta la salida en la puerta de embarque.
Andrés Ortega, gerente General de OPAIN,(concesionario) indicó que este reconocimiento no solo es del concesionario sino de toda la comunidad aeroportuaria que hace posible la operación de la terminal. “Somos el mejor aeropuerto de Sudamérica gracias al trabajo y esfuerzo de este gran equipo de colaboradores y aliados de la comunidad aeroportuaria.

Otros tiempos...

ARGENTINA
Se presentó un proyecto
de ley de Agentes de Viajes
  • Ingresó en el Senado de la Nación una iniciativa parlamentaria que se propone regular la actividad del agente de viajes en todo el territorio nacional

“Queremos dar respuesta a una histórica demanda del sector” expresó la senadora nacional Ana María Ianni, autora del proyecto. “Poder avanzar en una Ley para los Agentes de Viajes que dé un marco normativo específico y actualizado es un antiguo reclamo de la Faevyt y del sector turístico en general” manifestó la legisladora.
Las nuevas formas de cobro y pago de servicios y productos turísticos así como las formas de ofrecerlos o concretar negocios por medios virtuales generan facilidades en la intermediación del agente de viajes entre prestadores y usuarios. A la vez se generan mayores y más complejos escenarios de responsabilidad civil y comercial que no estaban previstos en la ley original, describen los fundamentos del Proyecto.

Sobre el proyecto de Ley
El proyecto busca proteger al turista estableciendo garantías adecuadas y medios alternativos de solución de conflictos, y dar un marco legal al trabajo del agente de viajes estableciendo que la intermediación en la venta de servicios y productos turísticos sólo podrá ser realizada por agentes de viajes debidamente habilitados.
La iniciativa estipula todo lo vinculado al contrato de viaje, derechos y deberes del turista, y deberes y responsabilidades del agente de viajes.
También establece la creación de un fondo de garantía del agente de viajes para solventar posibles incumplimientos derivados de las relaciones contractuales entre los agentes de viajes y los turistas.
Asimismo, define que el Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación será la autoridad de aplicación de la ley y detalla el alcance de sus funciones y facultades.
Además, establece la creación de un Consejo Consultivo del Agente de Viajes en el ámbito del Ministerio de Turismo, cuya función será examinar y pronunciarse sobre la organización, coordinación, promoción y regulación de la actividad. El mismo estará conformado por representantes del Ministerio, de la Faevyt, y de los Colegios de Profesionales en Turismo.
El proyecto también crea un Registro Nacional del Agente de Viajes en el que deberán inscribirse las personas humanas o jurídicas que desarrollen las actividades y establece el marco legal para la resolución de conflictos.

IBERIA
Abren convocatoria para pilotos de nuevo ingreso
  • No tiene fecha de cierre y se puede presentar cualquier candidato que cumpla los requisitos exigidos

Iberia sigue dando pasos al frente en su intención de incorporar nuevos pilotos. Si hace unos días la aerolínea anunció la llegada en julio de los 20 primeros, procedentes de su programa Iberia Cadetes, ahora ha abierto una convocatoria de empleo para pilotos de nuevo ingreso en Madrid, sin fecha de cierre.
Se trata de un proceso abierto, en el que se puede presentar cualquier candidato que cumpla los requisitos. Es la primera citación que lanza la compañía para este colectivo después de la pandemia.
Para poder postular a esta oferta se necesita contar con una prueba de acceso a la universidad aprobada o estudios de grado finalizados; una cualificación mínima ATPL(A) frozen EASA parte FCL y MCC; certificado médico clase 1 en vigor; certificado de competencia lingüística en inglés, mínimo nivel 4, y castellano nivel 5; tener derecho a trabajar en la Unión Europea y pasaporte sin restricciones; así como un certificado de antecedentes penales.
Los aspirantes deberán presentar su solicitud únicamente en la web https://iberia.aplygo.com/job/selecion-de-pilotos-de-iberia-2022-11054/, por lo que si ya habían mandado con anterioridad su currículo a Iberia Empleo, deberán volverlo a subir a esta nueva plataforma.
Las pruebas de selección se irán realizando en diferentes grupos y de manera escalonada en función de las necesidades de la compañía y hasta el cierre de la convocatoria. Es imprescindible que el candidato cumpla con todos los requisitos antes de que sea convocado para realizar la primera reunión.

Enter Air: De Polonia a Brasil en un B737 MAX 8

La noticia la dio a conocer la empresa de turismo polaca Rainbow Tours, que en el pasado realizó vuelos chárter sin escalas desde Varsovia a Río de Janeiro con un Boeing 787 de LOT, la compañía de bandera del país este- europeo. Ahora vuelven los vuelos a Brasil, aunque a la ciudad nordestina de Fortaleza, y con otro avión, el Boeing 737 MAX 8 de Enter Air, empresa polaca especializada en servicios chárter y rutas de bajo costo, mediante una flota enteramente conformada por unidades del modelo 737-800, con ejemplares de la línea NG y Max.
Quien anunció estos vuelos fue la propia gobernadora del, estado de Ceará, Izolda Cela, lo que fue inmediatamente confirmado en el sitio web de Rainbow Tours. Las frecuencias despegarán de Katowice en Polonia, y arribarán a Fortaleza tras una escala en las Islas Canarias.
Los vuelos se realizarán a partir del 22 de septiembre dos veces por semana y los paquetes están disponibles con el operador turístico., que ya tendría reservas para ,aproximadamente los próximos 14 meses.
Los 737 MAX 8 de Enter Air están configurados para 189 pasajeros en alta densidad, la misma capacidad que otros aviones del mismo modelo para cubrir distancias más cortas.
Javier Bonilla


 




ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.



Crónica de otros tiempos
Ahora o nunca
  • "Los uruguayos son leones de circo; aguantan los latigazos hasta que se comen al domador". Cadena Caracol
(Por Ricardo Garzón) No, no se sacan chispas. Son todos iguales, y quienes no son iguales son parecidos. Así se presenta ante la opinión pública el sistema político uruguayo, con senadores y diputados que son en su inmensa mayoría desconocidos para el ciudadano.
Producidos por políticos avezados afectos al manoseo del sistema electoral, arriban como rueda de chorizos al Palacio Legislativo. Nadie los conoce; sus nombres y apellidos no suenan para la ciudadanía, engañada vilmente por la cúpula que confecciona las listas sábanas y repartija de cargos.
El deterioro intelectual de las legislaturas es pavoroso. La chatura envilece a todo el sistema; el país está dividido en dos, y las rencillas intestinas de los unos y los otros dejan perpleja a la sociedad civil.
La plata no alcanza; la conducción económica hace maravillas, con un presidente de la república que mantiene en la borrasca el timón de la nave averiada. La oposición se relame: todo parece hecho a medida para el triunfo en las urnas del partido comunista. Pretenden llegar al gobierno a caballo de la democracia representativa, y ejercerlo para la tribuna electoral bajo el paraguas de la dictadura del proletariado, conformando un Estado obrero. Una clase sobre otra, trabajadores sobre la burguesía.
Mintieron a sabiendas, y se preparan para el festín. Oposición y sindicatos están manifiestamente unidos, alzados y calzados. Guerra sin cuartel al gobierno, “ahora o nunca”.
Las redes sociales, afines al conventillo político y periodístico, han terminado de desnudar el sistema político uruguayo. Ponen diariamente sobre el tapete informativo los diferentes actos de corrupción política que se vienen sucediendo con manifiesta impunidad a través de los tiempos, y descubren minuto a minuto que el andamiaje político viene traicionando desde larga data el voto ciudadano.
A la pandemia del coronavirus, debe agregarse el estado de pobreza infinita y generalizada que traducen las canastas y proliferación de ollas populares en todo el territorio, en tanto los señores feudales de la legislatura cobran mensualmente sueldos que van desde los 360 mil a 500 mil pesos mensuales.
Un Estado limosnero da de comer salteado a más de un millón de pobres que viven en condiciones deplorables, y que asisten, vencidos e impotentes, sin arte ni parte, al derroche persistente y continuado de los dineros públicos.
Este mal manejo de la plata de la gente involucra a todo el espectro político, aunque quepa reconocer que los actos de corrupción existieron desde el despertar institucional del país. Es mafia de toda la vida, enaltecida y exaltada, que compró su impunidad a la prensa grande, diarios y televisión. Vendieron el rico patrimonio para su pervivencia: autocensura sostenida y ominoso silencio.
Empalmaron la baraja, se repartieron el botín, y siguen repartiéndose el botín. Millones de dólares compraron ese silencio.
Las noticias “incómodas” al poder, se difunden disfrazadas. El despilfarro de los dineros públicos destruye el país, y compromete pagos a los que deberán hacer frente las generaciones venideras.

 



 



 

 
Inicio Contáctenos Ediciones_anteriores Agregar_a_Favoritos
Directora: Doctora María Garzón
Administración y Redacción:
Edificio Torre de las Américas Apto.206, Calle 28 y Gorlero.
Punta del Este - Uruguay
Sitio Web optimizado para resoluciones 1024x768 y superiores.