• A través de un comunicado la empresa anunció que ya canceló las ventas de pasajes para viajes posteriores al 16 de agosto en las rutas Caracas-Bogotá y Caracas-Lima

Avianca suspenderá desde el próximo 16 de agosto sus vuelos desde y hacia Venezuela por dificultades operacionales y de seguridad, anunció este miércoles la empresa.
Avianca dejará de operar dos vuelos diarios en la rutas Bogotá-Caracas-Bogotá y uno más en el itinerario Lima-Caracas-Lima.
"Esta medida se sustenta en la necesidad de adecuar varios procesos a los estándares internacionales, mejorar la infraestructura aeroportuaria en Venezuela y garantizar la consistencia en las operaciones", dijo un comunicado de Avianca.
"No obstante, Avianca examinará esta decisión, una vez conozca los resultados del trabajo técnico que llevarán a cabo las autoridades de ambos países para resolver estos impedimentos operacionales y de seguridad", explicó.
La compañía agregó que esta decisión la tomó tras una reunión que tuvo este miércoles en Bogotá con las autoridades aeronáuticas colombianas y que ya la notificó al Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela.
Avianca se suma a una lista de aerolíneas que han suspendido sus operaciones en Venezuela por una deuda del Estado con empresas de la industria que asciende a 3.800 millones de dólares.
Cabe recordar que el 30 de junio United Airlines hizo su último vuelo desde ese país, mientras Air Canada suspendió sus vuelos en 2014, año en el cual también lo hizo Aeroméxico. Alitalia amplió el listado en 2015 y GOL, Latam y Lufthansa se sumaron en 2016.
Avianca aseguró que las personas que hubiesen tenido una reserva para vuelos posteriores al 16 de agosto podrán solicitar el reembolso del 100% por el valor pagado.

• La compañía de bandera transportó el martes 41.417 pasajeros, la mayor cantidad en un solo día en sus 67 años de historia

Aerolíneas Argentinas transportó el martes pasado 41.417 pasajeros, récord máximo en sus 67 años de historia.
Los últimos récords de pasajeros transportados en un mismo día se registraron el 17 de abril pasado, cuando volaron 41.157 pasajeros en una sola jornada -al cierre de Semana Santa -, y el 17 de julio, con 41.176 personas en el inicio de las vacaciones de invierno.
Durante el actual receso invernal, el Grupo Aerolíneas aumentó la oferta de asientos un 24%, sumando más vuelos a los destinos vacacionales y con aviones de más capacidad.
"Este récord es un verdadero orgullo, fruto del esfuerzo y del compromiso en todos los niveles de la empresa", dijo Mario Dell'Acqua, presidente del Grupo Aerolíneas en un comunicado de prensa. "Esto es más destacable aún si consideramos las complicaciones que supimos sobrellevar los primeros días de las vacaciones de invierno, donde logramos superar condiciones climáticas adversas y, gracias al esfuerzo de todos, alcanzar este récord", agregó el directivo.
Por su parte Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, sostuvo que "Aerolíneas sigue creciendo. Cada vez son más las personas que la elijen y eso sólo es posible gracias al trabajo de todo el equipo que está detrás. Esta es la Aerolíneas que queremos: más grande y que bate récords mes a mes, protagonista de la Revolución de los Aviones que está viviendo el transporte aéreo en nuestro país".
Aerolíneas indicó además que "el récord de pasajeros es consecuencia del sólido crecimiento de la compañía, que reportó para el primer semestre haber transportado más de 6,2 millones de pasajeros, lo que representa un 13% más que igual período del año pasado y un 24% más que en 2015".
"Estos resultados confirman el consistente desempeño del Grupo Aerolíneas, basado en una de las flotas más modernas de América Latina, una conectividad cada vez más federal, y una oferta más flexible en horarios y destinos", remarcó Dell`Acqua.

Amaszonas Uruguay anunció que inaugurará el 16 de agosto la ruta Montevideo y la ciudad argentina de Córdoba. Sin embargo, según informó el gerente general de la aerolínea de bandera, Carlos Pera, la nueva ruta comenzará sus vuelos comerciales a partir del 24 de agosto y tendrá una frecuencia de tres vuelos semanales.
En este sentido, señaló que los vuelos entre estas dos ciudades tendrán un valor promedio de 330 dólares y una duración aproximada de una hora y media cada uno.
Además, el gerente anunció que a partir del 4 de agosto dará inicio a la cuarta frecuencia que unirá a Montevideo con Buenos Aires, tal como adelantó enfoques en ediciones anteriores.

También a Porto Alegre y Curitiba
Por otra parte, expresó que la empresa aguarda por la llegada de un tercer avión, que estiman que pueda estar en el país en un mes.
"Una vez que se termine el proceso de certificación de la aeronave, comenzaríamos con dos destinos de Brasil, Porto Alegre y Curitiba", destacó Pera.
Al respecto, el gerente estimó que las conexiones con Brasil podrán comenzar antes de fin de año y no descarta que en un futuro cercano se puedan agregar nuevas conexiones a otras ciudades brasileñas.
El mismo día del vuelo inaugural entre Montevideo y Córdoba, también se dará inicio a la conexión entre Córdoba y Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia, por lo que los pasajeros tendrán una nueva escala para viajar entre Bolivia y Uruguay.

• La compañía aérea podrá explotar la frecuencia entre Rosario y Punta del Este. 

Rosario recuperará la conexión con Uruguay que perdió con el cierre de Sol Líneas Aéreas. El gobierno argentino autorizó a Amaszonas Uruguay a explotar la frencuencia que une la ciudad de Punta del Este con el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, en Fisherton.
La resolución 506E/2017 del Ministerio de Transporte, publicada esta semana en el Boletín Oficial con la firma del titular de la Administración Nacional de Aviación Civil, Juan Irigoin, autoriza a la uruguaya Cristalux SA, dueña de Amaszonas, a explotar 14 frecuencias semanales que unirán Punta del Este con las ciudades argentinas de Córdoba, Mar del Plata, Mendoza y Rosario.
Asimismo, amplió de 12 a 14 los vuelos semanales entre las capitales de ambos países, con cabecera argentina en el aeroparque Jorge Newbery, que se realizaban desde el 5 de octubre pasado, cuando Amaszonas Uruguay comenzó a operar en el país.
La línea aérea uruguaya es parte del Grupo Amaszonas, con sede en Bolivia, y presencia también en Paraguay.
Los vuelos serán cubiertos con cuatro aviones turbohélices ATR 72-500, que eran los que tenía operativos Buquebus. Vale recordar que Rosario perdió su conexión con Uruguya cuando cerró la compañía local Sol Líneas Aéreas a fines de 2015.
Con la llegada de Amaszonas, la estación aérea rosarina sumará su sexto destino internacional. Hasta ahora desde el aeropuerto de Fisherton se volaba a Sao Pablo, Rio de Janeiro, Panamá, Lima y Santiago de Chile. Ahora suma a Punta del Este.

La Academia Latinoamericana de Aviación Superior (ALAS), la academia de pilotos de Copa Airlines, graduó a su quinta promoción de estudiantes quienes recibieron el título de pilotos de aerolínea. El grupo conformado por un total de 10 jóvenes recibió su diploma en una ceremonia realizada en las instalaciones de la Academia en el Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert (Albrook), junto a sus familiares y amigos.
"A través de ALAS, Copa busca promover la educación y desarrollo de jóvenes panameños quienes, al culminar sus estudios, pasan inmediatamente a formar parte de la familia Copa Airlines, una aerolínea panameña de clase mundial", comentó el Capitán Javier Faeth, Director de ALAS. "Para estos jóvenes graduarse como pilotos es un sueño que hoy se hace realidad. Ellos, además de poder integrar el equipo humano de Copa, también son inspiración para otros jóvenes panameños que tienen este mismo objetivo", añadió Faeth.
Uno de los valores y diferenciadores de ALAS es que cada curso que abre está destinado a graduar la cantidad específica de estudiantes que Copa Airlines ha proyectado que necesitará para pilotear sus aeronaves. Por esta razón, los graduados pasan a ocupar automáticamente las plazas de trabajo de la aerolínea, luego de culminar los entrenamientos rigurosos previos. Desde su fundación en 2013, ALAS ha graduado un total de 52 pilotos en 5 generaciones y para finales de 2017 espera graduar a 8 pilotos más, mientras que para 2018 graduará a otros 49 pilotos.

•    A partir del 15 de noviembre, Copa Airlines iniciará vuelos directos a Mendoza desde el Hub de las Américas en Ciudad de Panamá.
•    La aerolínea amplía su red de destinos a 75 ciudades en 31 países en Norte, Centro, Sur América y el Caribe, siendo Mendoza la cuarta provincia de la Argentina que conecta la aerolínea con el resto del continente.
•    Con esta nueva ruta, Copa Airlines potencia la economía de las provincias del noreste argentino, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo comercial y turístico con el resto del continente americano.
Copa Airlines anunció su nuevo vuelo directo entre la Ciudad de Panamá y Mendoza, en la Argentina, a partir del próximo 15 de noviembre de 2017, con 4 frecuencias semanales entre ambas ciudades, fortaleciéndose de forma importante la conectividad de la Argentina con el resto del continente.
“Con la apertura de la ruta hacia Mendoza, iniciamos un nuevo capítulo en la conectividad de la Argentina con las Américas. Desde hace 18 años servimos a este importante país, conectando con el resto del Continente, a través de nuestro Hub de las Américas, a Buenos Aires, Córdoba, Rosario y, ahora, a Mendoza, abriendo cuatro puertas de entrada para el desarrollo turístico, económico y para la generación de empleo en Argentina”, expresó Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines. “Desde hace muchos años, los mendocinos vuelan por Copa Airlines a sus destinos preferidos del Norte, Centroamérica y Caribe y, con este nuevo vuelo podrán hacerlo de manera más conveniente desde el Aeropuerto El Plumerillo de Mendoza”, sostuvo.
Heilbron también destacó que “Mendoza es una de las provincias más ricas de Argentina, debido a que ofrece múltiples y variados atractivos turísticos a lo largo de todo el año, atrayendo a todo tipo de visitantes y turistas. Gracias a la apertura de esta nueva ruta, todo el continente americano podrá visitar las provincias del noreste argentino, potenciando la industria turística y la economía regional”.

• Norwegian iniciará la ruta Buenos Aires-Londres en febrero y ofrece tickets a u$s 378 por tramo.

La aerolínea low cost Norwegian comenzó a vender pasajes para conectar Buenos Aires y Londres por 756 dólares ida y vuelta.
La aerolínea noruega oficializó que comenzará a operar la ruta Londres - Buenos Aires el próximo 14 de febrero y que los pasajes ya están disponibles en su web, a 378 dólares por tramo.
Un pasaje ida y vuelta a Londres por Aerolíneas Argentinas cuesta, en esa fecha, unos 29 000 pesos, es decir unos 1750 dólares. La ruta comprende una escala en Europa continental.
Compañías europeas, como British Airways o Iberia, ofrecen tickets a unos 1200 dólares, ida y vuelta.
La tarifa low cost no incluye la elección del asiento, ni el equipaje de bodega, ni las comidas de a bordo. La empresa también ofrece tickets bajo la modalidad habitual (con comidas, equipaje y número de asiento) a u$s 870 ida y vuelta.
Desde mediados de febrero, Norwegian realizará cuatro vuelos semanales desde Londres Gatwick a Ezeiza, con un nuevo Boeing 787.
La agresiva promoción es parte del desembarco de la aerolínea de bajo costo, que también tiene avanzados los trámites para operar en el país vuelos de cabotaje y regionales.

• Así lo asegura un informe del metabuscador Trabber.co que la ubicó como la empresa aérea con más detractores en el país.

Los resultados del análisis los replicó el diario Portafolio, que asegura que los precios de la aerolínea suelen ser atractivos, pero “factores como el precio por facturar maleta y malas experiencias, son los que producen dicho resultado para VivaColombia”.
El rótulo negativo para la aerolínea de bajo costo está fundamentado en un análisis realizado desde septiembre de 2016 hasta mayo de 2017. Otra compañía aérea que no sale bien librada es United Airlines, que tampoco es de las preferidas de los viajeros colombianos, según Tabber.co.
De acuerdo con revista Dinero, el estudio también está soportado en más de 3,6 millones de consultas de precios de vuelos durante el periodo mencionado. Entre las variables que tiene en cuenta se encuentra la cantidad de ‘fans’ (fanáticos) o ‘haters’ (usuarios críticos) de cada aerolínea que dan su opinión a través de una búsqueda en Tabber.co.

American Airlines Group ganó 1.037 millones de dólares (885,1 millones de euros) en el primer semestre, lo que supone un 37,2% menos que en el mismo periodo del año 2016, ha informado el 'holding' en su presentación de resultados.
El grupo aéreo incrementó sus ingresos un 4,7% durante el primer semestre, hasta los 20.729 millones de dólares (17.692,8 millones de euros), mientras que el resultado operativo se situó en 2.136 millones de dólares (1.823,1 millones de euros), un 30,8% menos que en el mismo periodo del año anterior.
De enero a junio, incrementó un 11,2% sus gastos, hasta los 18.593 millones de dólares (15.869,6 millones de euros). De esta cantidad, la partida de carburante supuso 2.912 millones de dólares (2.485,4 millones de euros), un 24,3% más.
La compañía transportó 98,1 millones de pasajeros en el primer semestre, lo que supuso un 0,7% menos que en el mismo periodo del año 2016. En los seis primeros meses del año, la aerolínea incrementó su capacidad un 0,2% y aumentó su tráfico de viajeros un 0,4%. El factor de ocupación se situó en el 81,2%, 0,1 puntos porcentuales más.