Por Ricardo Garzón. Cuando entramos en Burdeos, con destino París, en un tren de alta velocidad francesa, TGV, tomamos conocimiento de que Iberia quiere que el AVE se convierta en su máximo aliado en el mercado español.
La aerolínea presidida por Antonio Vázquez eliminará las frecuencias domésticas que coincidan con los servicios que ya cubre la alta velocidad ferroviaria gracias a que el Ministerio de Fomento apostará por la intermodalidad y llevará el tren al corazón del aeropuerto de Barajas.
Por ejemplo, el pasajero que ahora toma un vuelo de Valencia a Madrid para después dar un salto a Santiago de Chile, tomaría directamente el AVE en la estación valenciana, llegaría a la T-4 de Barajas y de ahí conectaría directamente con el vuelo a la capital andina. Así, esta medida podría suprimir, entre otras, rutas como Barcelona-Madrid, Zaragoza-Madrid, Sevilla-Madrid o A Coruña-Madrid.
Si Iberia elimina el avión dejaría de perder dinero en España sin quedarse sin la clientela. No hay que olvidar que en los últimos resultados trimestrales de IAG, el gigante nacido de la fusión entre British Airways e Iberia, la aerolínea española perdió 263 millones de euros, lastrada principalmente por la pobre evolución del negocio doméstico.
Según explican, la intermodalidad podría situar a 26 millones de potenciales pasajeros a menos de dos horas y media del aeropuerto de Barajas. Los cálculos que barajan Iberia y el Ministerio parten de una actual área de captación de pasajeros de 7 millones de personas. Esta cifra se podría duplicar en el momento en el que la alta velocidad pueda llegar al aeropuerto madrileño.

La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil, ANAC, tiene previsto elevar hasta mil veces la multa que aplica a los operadores aéreos que comprometan el orden o la seguridad pública.
La medida se ha adoptado después de que se haya detectado una serie de fallos en los sistemas de check-in de las aerolíneas brasileñas Gol y TAM, ésta fusionada con LAN, que han llegado a provocar masivos retrasos de vuelos.
Desde la agencia ANAC se ha declarado que tiene previsto efectuar una auditoría a los sistemas de embarque de las aerolíneas citadas, tal y cómo detalla la prensa brasileña.
Recientemente la Agencia Nacional de Aviación Civil multó a Pluna con 25 millones de dólares, después de que esta aerolínea dejase sin pasaje a unos 40.000 pasajeros brasileños por causa de su cierre intempestivo.

TAM Airlines recibe hasta el final de este año cuatro nuevos Boeings 777. Más modernas, las nuevas aeronaves presentan un nuevo diseño interior desarrollado con exclusividad por la marca inglesa Priestmangoode. Con el  concepto "From Home to Home", que quiere decir "de casa para casa", la propuesta pretende que el pasajero se sienta como si estuviera en su casa, disfrute de un ambiente que le recuerda a su hogar, un privilegio de confort y bienestar.
"Queremos ofrecer a nuestros clientes en los vuelos internacionales, que a menudo son desplazamientos muy largos, una experiencia de viaje cálido y humano, donde prime la calidad del servicio", explica Ricardo Cruz, Gerente de Marketing de la Marca TAM.
La Primera Clase de los nuevos aviones  representa la idea de sala de estar. El ambiente  está personalizado con el nombre del pasajero en el control de su sistema de entretenimiento, ofreciendo una mayor privacidad e interacción con las nuevas instalaciones en el movimiento del asiento, televisión e iluminación. Además del asiento, que se convierte en una cama, hay un sofá, armarios individuales, lámpara, mesa de comedor, cojines, el exclusivo servicio de Nespresso y una biblioteca con libros, con ediciones de la guía internacional Wallpaper y revistas de interés general. Todo ello con nuevos acabados con telas más ligeras y visualización agradable, para que el pasajero tenga la sensación de estar cómodo como en su casa.
Los clientes también encuentran novedades en las otras clases. Entre ellas, destacan los asientos con una mayor distancia entre ellos, también conocidos como TAM Espacio +, que cuentan con más unidades disponibles. Aquellos que eligen Clase Económica tienen la oportunidad de utilizar los nuevos asientos, que han recibido un acabado diferenciado con tres nuevos colores -verde, rojo y azul- para crear un entorno orientado especialmente al bienestar del pasajero
Además, todo el mundo puede ver el diseño de los baños,  que representa la calzada del paseo marítimo de Copacabana, en Río de Janeiro. Otro punto a destacar es el servicio de entretenimiento a bordo, que ha sido totalmente reformado. En el nuevo sistema, los clientes pueden elegir entre las películas de diversos géneros, con información detallada y la opción de verlos con subtítulos o dobladas, la aplicación de TAM Tips (con diarios y consejos de viajes especialmente enviados por clientes que utilizan los servicios de la compañía aérea), llamadas telefónicas entre los asientos en Clase Ejecutiva (servicio exclusivo), eReader (con contenido de revistas brasileñas semanales de gran circulación), comprar productos a precios especiales y libres de impuestos (Duty free), música, programas de TV y juegos. Asimismo, a través de un contenido único, los niños también pueden divertirse con los personajes de TAM Kids durante el vuelo.
Con capacidad para 368 pasajeros, los Boeings 777 con el nuevo concepto comienzan a operar en las rutas internacionales de TAM.

El gobernador Martín Buzzi encabezó ayer la firma de un nuevo acuerdo con la empresa Sol Líneas Aéreas, que permitirá incrementar la conectividad aérea de la provincia, sumando frecuencias a las ciudades de Bariloche, en Río Negro, y Ushuaia, en Tierra del Fuego.
Luego de la firma, el Gobernador explicó que este acuerdo “nos permite abrir una nueva ruta que combina las ciudades de Comodoro Rivadavia, Trelew y Esquel con Bariloche ida y vuelta y abre nuevamente también a una conexión que había hacia el sur que es Río Grande y Río Gallegos, pero con una nueva opción que es Ushuaia”, agregando que hacia el norte del país se mantiene “lo que se venía volando desde el convenio anterior que es hacia Bahía Blanca y Mar del Plata”.
En este sentido, Buzzi afirmó: "Estamos armando una enorme red por la que, partiendo de cualquiera de los tres aeropuertos, podamos llegar a estos destinos, con lo cual vamos agregando conectividad. Esto es fundamental por las distancias que existen de un lugar a otro y, además, sirve para lograr que esto también forme parte de la cultura cotidiana de los patagónicos, tanto para los que se mueven por negocios como por turismo y tiempo libre”.
El Gobernador invitó “a las empresas de turismo y tiempo libre a que comiencen a hacer ofertas, que utilicen los servicios de una línea aérea como Sol”, mencionado la importancia de que “también haya fueguinos, santacruceños, rionegrinos, neuquinos, marplatenses que piensen que pueden venir a hacer turismo a Chubut llegando y saliendo todos los días de la semana como concretamente permite llevar adelante este acuerdo”.
Por su parte, Juan Nyffenegger, representante de la empresa Sol, aseguró que “esto es parte de un proceso de integración que tenemos con el Gobierno de la Provincia del Chubut, que ha confiado en nosotros y en la proyección que tiene la provincia de incrementar su conectividad”.

Avianca y Taca, firmas que conforman una de las mayores aerolíneas de América Latina, reportaron un aumento de un 15,2% de su tráfico de pasajeros en setiembre, impulsado por el buen desempeño de sus operaciones en Colombia, Perú y Ecuador.
Las dos aerolíneas movilizaron en septiembre a 1,97 millones de pasajeros, desde los 1,71 millones en el mismo mes del 2011.

Los retrasos de más de tres horas en el aeropuerto ya no serán «gratis» para las compañías aéreas. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha confirmado esta semana que los pasajeros que lleguen a su destino final, al menos, tres horas más tarde de lo previsto, deben recibir una compensación por parte de la aerolínea si el retraso se debe a circunstancias extraordinarias. «El principio de igualdad de trato exige que se considere que los pasajeros de vuelos que han sufrido retraso están en una situación comparable a la de aquellos de vuelos cancelados en el último minuto a efectos de compensación, pues ambos sufren una molestia similar, es decir, una pérdida de tiempo», recalca la sentencia del Tribunal presentada esta semana.

Copa Cargo, unidad estratégica de negocios de Copa Airlines Colombia, pone a disposición del mercado de carga nacional, carga internacional y courier, su nueva instalación de carga ubicada en la terminal No. 1 (TC1) bodega 2B, del aeropuerto internacional Eldorado de Bogotá. Con las nuevas instalaciones, los usuarios podrán optimizar sus envíos de sobres, paquetes, mascotas o cualquier tipo de carga que deseen trasladar de manera segura, eficiente y con los más altos estándares de calidad.
La nueva infraestructura, completamente terminada, cuenta con una superficie de 985m² y una capacidad para manejar 450 toneladas mensuales más del volumen de carga actual. Las instalaciones fueron inauguradas en el segundo semestre de 2012.
"Las nuevas unidades de carga llegan para complementar la moderna flota de Copa Airlines Colombia y así consolidarnos como una de las instalaciones de carga más modernas de la región” señaló Eduardo Lombana, presidente de Copa Airlines Colombia.
El servicio de Copa Cargo en Colombia se caracteriza por ser una de las mejores alternativas para el transporte de carga doméstica y carga internacional en conexión con el mundo, para clientes como empresas de valores, prensa y revistas, empresas de mensajería, personas naturales, funerarias, agencias de carga y aerolíneas, utilizando las mejores tarifas que permiten el fácil y cómodo acceso a este servicio aéreo.

Desde el 28 de octubre, la aerolínea suma un vuelo más non-stop a Miami.
Se acercan las vacaciones y American Airlines se prepara para ofrecer más vuelos en el verano. Hasta el 1° de abril de 2013, American agregará un nuevo vuelo non-stop desde y hacia la ciudad estadounidense, sumándose así a los dos vuelos diarios a Miami y al Aeropuerto Internacional J.F.K. de Nueva York y de Dallas / Fort Worth.
Este vuelo non-stop sale diariamente desde Ezeiza hacia Miami a las 11:00 a.m., mientras que el horario de salida desde Miami hacia Buenos Aires es a las 10.45 a.m.
Miami se ha convertido no sólo en un punto de llegada y salida fundamental para quienes viajan hacia EE.UU. por trabajo, sino también un destino de turismo para los argentinos que crece día a día. Precisamente en respuesta al gran crecimiento en el tráfico que registra el aeropuerto de Miami, American Airlines inauguró recientemente sus nuevas instalaciones de aduana e inmigración, un área de más de 37.000 metros cuadrados, que recibe en exclusiva a los pasajeros que arriban en vuelos de la aerolínea, con más comodidad y rapidez.

• Ilse Helbing, representeante de Iberia en Paraguay, dijo no estar al tanto de lo mencionado por el presidente de la república

El presidente Federico Franco anunció que Iberia podría incorporar nuevamente a Asunción entre sus destinos, con lo cual el Paraguay contaría nuevamente con vuelos directos a Europa.   
El titular del Ejecutivo dijo que no solo American Airlines, que cubrirá la ruta Asunción-Miami, está interesada en operar desde Asunción, sino que otras se han mostrado interesadas para unir la capital con Europa.
"Como ustedes saben, Iberia está interesada a hacer el mismo vuelo, en este caso, de Asunción a Madrid.
Agregó que Iberia demostró interés porque el año próximo se pueda cerrar (su retorno).
"Para que tengan idea, Córdoba tiene un vuelo semanal a Madrid y a Miami, y Córdoba está a 500 kilómetros de Buenos Aires. Nosotros, que estamos más lejos, tenemos la posibilidad de captar a las provincias vecinas de los países, creemos que tendríamos también esa chance y esa posibilidad".
Consultada al respecto, Ilse Helbing, representeante de Iberia en Paraguay, dijo no estar al tanto de lo mencionado por el presidente, sobre las intenciones de la compañía de retomar los vuelos hacia Asunción. Esta posibilidad se viene mencionando desde el año pasado e, inclusive, se había establecido octubre como fecha en que la compañía tomaría una decisión.

El mercado de pasajeros internacional por aerolínea es liderado por Avianca, según el más reciente estudio de la Aeronáutica Civil. Esta empresa aérea trasladó a septiembre el 36% de los viajeros que salieron de Colombia.
Para el exterior la segunda más seleccionada es Aerogal, también del grupo AviancaTaca, que desplazó a Aerorepública que ahora está en el tercer lugar. Aerogal ha ido ganando terreno y pasó de tener una participación del 5% en el mercado de pasajeros internacionales a septiembre de 2011 a conseguir el 7% para el mismo período de 2012.
Entre enero y septiembre de este año, American Airlines sobrepasó a Iberia. La primera cuenta con el 5% del mercado, mientras que la segunda el 4%. Spirit que el año pasado, al noveno mes, contaba con el 3%, tiene hoy en día el 4%.
Otras empresas aéreas elegidas al momento de viajar al extranjero son Trans American con el 3%, United con 3%, Lan Perú con 3% y JetBlue con 2%.
A septiembre, se dio un incremento del 10,7% en los pasajeros movilizados a nivel internacional, alcanzando la cifra de 5, 7 millones de pasajeros, 554 mil más que en el mismo período de 2011.

El presidente de la República, Federico Franco, anunció el interés de la empresa Eastern Airlines en ubicar su hub (centro de distribución) de reparación y mantenimiento de aeronaves en el país.
El jefe de Estado explicó que las negociaciones tienden a avanzar con la aerolínea estadounidense que pretende instalar su centro para toda América Latina. El mismo ya había anunciado las primeras negociaciones de Eastern con sus principales referentes en su visita a Estados Unidos. Asimismo, indicó que para el próximo año se estaría cerrando las negociaciones con la compañía europea Iberia que también demostró su interés en operar en el Silvio Pettirossi.
Además señaló que el gobierno Canadiense estaría apoyando al Estado, en cuanto a la logística y seguridad de la terminal aérea.
Franco habló también sobre las proyecciones de la empresa de transporte de carga DHL que también estudia la posibilidad de ubicar su centro de distribución en el aeropuerto de Mariscal Estigarribia, con 200 aeronaves que estarían operando ni bien se cierren los acuerdos.
Por otro lado, el mandatario destacó el trabajo hecho por las autoridades de la Dirección Nacional de Aviación Civil para el levantamiento de restricciones por parte de la Transportation Security Administration, que es la agencia americana de seguridad aeroportuaria. Es importante indicar que esa fue una de las exigencias de American Airlines para considerar su regreso al país.
American Airlines operará formalmente en Paraguay desde el 17 de noviembre.

La compañía de aviación brasileña Azul ofrecerá el servicio de televisión en directo en sus vuelos, convirtiéndose en la primera aerolínea de América Latina en ofrecer gratuitamente este servicio, gracias al acuerdo al que ha llegado con la operadora de televisión satelital Sky. 
El proyecto requerirá una inversión de 50 millones millones de dólares y se podrá ver en los aviones Embraer 190 y 195 de Azul, que pondrán a disposición de los pasajeros 48 canales en las pantallas individuales, además de los canales de entretenimiento comunes en otras compañías, como juegos, películas, vídeos y programas y documentales grabados.
Azul, que tiene tres años de funcionamiento, anunció desde el momento de su lanzamiento su intención de tener la televisión en directo en todos sus vuelos. 
El servicio ya existe en Estados Unidos en la compañía Jet Blue, fundada también por Neeleman, y operado por DirecTV, propietaria de Sky. Azul se fusionó este año con Trip y crearon la tercera mayor compañía de vuelos nacionales en el país, con 115 aeronaves, 840 vuelos diarios y 100 destinos.

La compañía brasileña Gol Líneas Aéreas, que acaba de sumar como vuelo internacional la ruta Rosario-Río de Janeiro, podría, durante el primer semestre del año próximo, incorporar más destinos que mejoren la conectividad entre la terminal local y el país vecino.
De acuerdo a lo que pudo saber nuestro colega IMPULSO, la administración del Aeropuerto Internacional de Rosario está trabajando de manera coordinada con la empresa Gol para conseguir que en 2013 se explote una flamante ruta comercial, entre Rosario y San Pablo.
Según parece las gestiones con la compañía comenzaron hace algunos meses, con el objetivo central de sumar la capital paulista como destino desde el Aeropuerto Islas Malvinas. Sin embargo, en medio de las negociaciones, surgió la alternativa de comenzar con frecuencias a Río de Janeiro durante el verano, y luego retomar la discusión inicial. En este marco, es que finalmente se concretó la segunda opción, que ya está disponible desde este domingo, con 5 frecuencias semanales.
Gol Líneas Aéreas trabaja en Rosario desde 2006 y actualmente es una de las operadoras con mayor actividad. Recientemente, acaba de sumar dos vuelos más a Brasil, e incorporó como destino final de todos sus viajes al país vecino a Río de Janeiro. Los despegues son los días lunes, martes, miércoles, viernes y domingos, a las 4.10 de la mañana, desde la terminal local.

Tras cinco años, el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) reanudará a partir del 15 de diciembre sus vuelos comerciales, inicialmente en el eje troncal del país. La compañía árabe ABU Dhabi, que capitalizará al LAB, anunció ayer una inversión de U$S 350 millones para que la aerolínea vuelva a operar.
El representante en Bolivia de la fundación ABU Dhabi Development International Foundation, Ronny Quisbert, informó que esta institución aprobó en Europa el financiamiento de al menos $us 350 millones e indicó que hasta el 15 de diciembre se desembolsará unos $us 150 millones.Aseguró que los primeros recursos que sean inyectados en la empresa serán destinados al pago de sueldos adeudados, a la seguridad social y beneficios sociales, así como a la cancelación de impuestos y demás deudas de la aerolínea. Sin embargo, el ejecutivo no precisó el monto total de la deuda que contrajo el LAB porque el número de juicios que afronta se incrementó de 425 a 648. 
El LAB adeuda alrededor de Bs 400 millones al Servicio de Impuestos Nacionales y Bs 200 millones a las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP), según datos oficiales. La aerolínea cuenta con dos aviones Boeing 727-200 que ahora están alquilados a Transporte Aéreo Militar (TAM).

El ajuste de Iberia en su programación de vuelos para este próximo invierno tiene ya rutas definidas. La aerolínea ha comunicado a las agencias de viajes la suspensión del servicio entre Madrid y las ciudades europeas de Ámsterdam, Estocolmo y Berlín, en lo que toca a Europa. En vuelos nacionales se reducirán las frecuencias a Málaga, Sevilla, Fuerteventura, Lanzarote, Mallorca y Alicante, pero se refuerzan los vuelos entre España y Chile.
El próximo 13 de noviembre comienza a ejecutarse un tijeretazo en el programa de invierno de Iberia, que cubre el periodo de octubre a marzo.
En la misiva no se dan mayores explicaciones sobre los motivos, aunque sí se ofrecen instrucciones para atender a los pasajeros que puedan verse perjudicados. Los vuelos que van a ser suspendidos parten de Madrid y van hasta las ciudades europeas de Berlín (Alemania), Ámsterdam (Holanda) y Estocolmo (Suecia). En los tres casos las frecuencias empiezan a disminuirse a partir del 30 de noviembre y el servicio se cancela sine díe el 10 de enero.
Pero antes de esas fechas, Iberia ha decidido realizar menos vuelos a Alicante, Málaga, Sevilla y Palma de Mallorca.
Sin embargo, Iberia refuerza Santiago de Chile, entendiendo que en los próximos meses el verano austral es más atractivo en el país sudamericano.

Malaysia Airlines se convertirá en miembro de pleno derecho de oneworld® el viernes  1 de febrero de 2013, de modo que la alianza de líneas aéreas líder en calidad contará con una de las compañías que más premios acumula.
El consejo ejecutivo de oneworld aprobó la entrada de Malaysia Airlines después de que la aerolínea completará con éxito el análisis realizado por Qantas, que patrocina su adhesión a la alianza, junto con el equipo central de oneworld.
Si bien su programa de implementación estará listo en las próximas semanas, su entrada en oneworld se pospone hasta principios de 2013 para evitar que coincida con las vacaciones de Navidad y Fin de Año, así como por otros motivos de índole administrativa.
Malaysia Airlines comenzará a ofrecer todos los servicios y beneficios de oneworld desde el 1 de febrero de 2013. Así, se convertirá en la segunda aerolínea de la alianza – tras Qantas - que opera el Airbus A380.
Para entonces, los dos millones de miembros del programa de fidelización Enrich de Malaysia Airlines dispondrán de los beneficios que supone ser viajero frecuente cuando vuelen con cualquiera de las aerolíneas que forman oneworld – airberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines y unas 25 compañías afiliadas -. De este modo, podrán acumular y utilizar puntos cuando vuelen con cualquiera de estas líneas aéreas.
Quienes tengan la tarjeta Enrich Platinum obtendrán la tarjeta Esmeralda de oneworld. Enrich Gold será el equivalente al nivel Zafirto de oneworld y Enrich Silver, el de Rubí.
Desde el próximo 1 de febrero los viajeros frecuentes Enrich Platinum y Gold podrán entrar en cualquiera de las 550 salas VIP que ofrecen los socios de oneworld por todo el mundo, cuando viajen con cualquiera de las aerolíneas que forman la alianza. Los pasajeros de Primera y de Business de  Malaysia Airlines también podrán utilizar las salas VIP de sus socios en oneworld. 
Asimismo, desde el próximo 1 de febrero los 125 millones de viajeros frecuentes de las aerolíneas que integran oneworld podrán sumar y utilizar sus puntos cuando vuelen con Malaysia Airlines. 
Malaysia Airlines ya participa en Global Explorer, la tarifa para dar la vuelta al mundo que ofrecen todos los miembros de oneworld y otras aerolíneas que no están en la alianza. Desde el 1 de febrero la red de Malaysia Airlines – con más de 60 destinos en cerca de 30 países – estará incluida en la amplia red de tarifas que ofrece oneworld. 
La incorporación de Malaysia Airlines permitirá ampliar de forma sustancial la red de la alianza en el Sudeste asiático, con 14 nuevos destinos y un país más – Brunei –. Y lo que es aún más importante, fortalecerá las opciones de conexión de la alianza entre importantes destinos de negocio en Asia y otras regiones del mundo.
La entrada de Malaysia Airlines llevará a oneworld hasta los 840 destinos en 156 países, con alrededor de 9.000 vuelos diarios operados por una flota total de unos 2.500 aviones, con cerca de 340 millones de pasajeros y unos ingresos combinados de 110.000 millones de dólares. Si se añaden Qatar Airways y Sri Lankan Airlines - miembros electos -, la red de la alianza alcanza los 856 destinos en 159 países.

La aerolínea de bajo coste islandesa Air WOW ha tomado el control de su rival Iceland Express. La nueva compañía utilizará a partir de ahora la marca comercial Air WOW.
A partir de la próxima primavera, WOW Air operará cuatro aviones Airbus A320 desde la base de Reykjavik que en su programación de verano incluirá 15 destinos europeos: Alicante, Ámsterdam, Barcelona, Berlín, Copenhague, Dusseldorf, Frankfurt, Londres, Lyon, Milán, París, Stuttgart, Vilnius, Varsovia y Zurich.
Para los pasajeros que actualmente hayan reservado vuelos en Iceland Express, WOW Air asegura que el servicio no se verá afectado por la nueva situación de la aerolínea