• A partir del 15 de noviembre TAM operará un vuelo diario directo entre Río de Janeiro y Montevideo, que se sumará al tercer vuelo diario (ida y vuelta) sin escalas en la ruta Montevideo - São Paulo/Guarulhos que la brasileña realizará a partir del próximo 26 de octubre al país norteño.
  

TAM Airlines lanzará el jueves 15 de noviembre un vuelo diario (ida y vuelta), sin escalas, uniendo las ciudades de Rio de Janeiro y Montevideo. La ruta beneficiará tanto a los brasileros que pretenden ir al país vecino, como a los uruguayos que deseen visitar Rio. La nueva operación proporcionará a los clientes de la compañía renovadas opciones de conexión para diversos destinos brasileños y europeos, ahora vía aeropuerto de Galeão, el principal de la ciudad carioca.
Los pasajeros viajarán a bordo de una aeronave Airbus A320, con 12 asientos en la Clase Ejecutiva y 144 en la Económica. Con la novedad, las empresas de Grupo LATAM pasarán a ofrecer siete vuelos diarios (ida y vuelta) entre Montevideo y tres de las principales ciudades de América del Sur: Santiago, São Paulo e Rio de Janeiro. Serán cuatro vuelos de TAM y tres de LAN.

Francisco Chiari: "Mejoramos la conectividad"
"Hemos mejorado nuestra ruta aérea internacional para aumentar la conectividad de Uruguay y América del Sur y atender así las necesidades de los clientes, con más vuelos y mejores conexiones. Para nosotros es una gran alegría iniciar una ruta hasta el momento no operada por la compañía”, afirmó Francisco Chiari, gerente general da LATAM en Uruguay.

Vea los horarios del nuevo vuelo operado por TAM a Río de Janeiro:

*Horarios sujetos a cambio

• El ranking elaborado por la  revista Carta Capital sitúa a TAM  como la quinta empresa brasileña más  admirada de América Latina

TAM Airlines es la compañía aérea más admirada de Brasil según la 15ª edición de la encuesta  "Las Empresas Más Admiradas", dada a conocer recientemente por la revista Carta Capital, una importante revista semanal publicada en Brasil que trata asuntos políticos, económicos, de negocios y variedades. De acuerdo con el ranking, la compañía  es la preferida del 21,6% de los 1.212 ejecutivos brasileños que participan en este estudio. Los cinco factores evaluados que han tenido más peso en el análisis de las empresas del sector fueron: el respeto por el consumidor, la ética, la solidez financiera, la calidad de los productos y servicios, y la innovación.
Por primera vez, Carta Capital también ha tenido en cuenta las preferencias de los ejecutivos de América Latina y ha premiado a las empresas brasileñas más admiradas de la región. En esta categoría, TAM ocupa el 5º puesto.
El compromiso de satisfacer al cliente, ofreciendo servicios de alta calidad a precios competitivos que práctica TAM desde su fundación hace 36 años, sigue siendo la referencia. Este año, la compañía ha ganado 13 premios nacionales e internacionales que lo sitúan entre las empresas líderes mundiales en su campo de actuación.
Entre estos premios, destacan los " World Airline Awards" de Skytrax (Mejor Aerolínea de Sudamérica y Mejor Equipo de Compañía Aérea en América del Sur); Airlinetrends.com (quinta aerolínea más innovadora del mundo); Armbrust Awards 2011 (Mejor Departamento del Combustible de Aviación para América Latina), "Freddie Awards" de la revista Inside Flyer (Mejor Disponibilidad de Canjes entre los Programas de Fidelización de  América para TAM Fidelidade), mayor empresa del sector transporte en el ranking "Mejores y Mayores" de la revista Exame; mejor gestión de recursos humanos en la publicación "Las Mejores de Dinheiro" y marca más valiosa del sector aéreo según la encuesta "Las Marcas Más Valiosas de Brasil", ambas de la revista IstoÉ Dinheiro.

Antonio Carámbula (Viceministro de Turismo del Uruguay), Noelia Franco (Directora de Comunicaciones y Prensa de Sol en Uruguay), Fernando Albaytero (Comercia de Sol Líneas Aéreas) y Cr.Juan Martinez (Presidente de AHRU)

La empresa Sol Líneas Aéreas sigue apostando a Uruguay como destino turístico, marcando una importante presencia en la mayor feria de turismo del país Encotur 2012, la cual fue inaugurada por el viceministro de Turismo Dr. Antonio Carámbula.
El stand de Sol, fue visitado por las principales autoridades turísticas públicas y privadas de Uruguay, agencias de viajes y operadores mayoristas.

• La aerolínea presentará en noviembre un recurso legal para hacer los recortes, dice el diario ABC; los despidos forman parte del plan de reestructuración de la compañía española

Iberia presentará un recurso legal en noviembre próximo para despedir a 6.000 trabajadores en el marco del plan de reestructuración para seguir operando, reveló el diario español ABC.
El denominado Expediente de Regulación de Empleo (ERE) surge porque la empresa ha perdido competitividad ante sus rivales de bajo costo, los cuales le han generado pérdidas operativas por 1.5 millones de euros. 
Los sindicatos en la empresa, encabezados por la Unión General de Trabajadores (UGT), Comisiones Obreras (CCOO) y los pilotos del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), buscan articular un frente común ante esta situación.
El propio consejero delegado del grupo, Rafael Sánchez-Lozano, remitió a comienzos de agosto una carta a todos los empleados en la que anuncia que serían afectadas sus condiciones laborales sin excepción.
Se trata de una situación de "verdadera emergencia" que exige "importantes sacrificios", indicó.
El plan de reestructuración fijará reducciones salariales de 5%, la congelación de la antigüedad durante los dos próximos años y la cancelación de la paga extra de abril en función de los resultados del grupo.
También podría afectar a otras líneas de negocio de la compañía, con la venta de las áreas de Mantenimiento e Ingeniería y el "abandono" de la división de asistencia en tierra a los aviones, excepto en el aeropuerto madrileño de Barajas.

CCOO, UGT y USO han alcanzado un acuerdo para afrontar "unidos" el Plan de Reestructuración de Iberia, que podría afectar -según los sindicatos- a unos 6.000 trabajadores, y han advertido que no aceptarán la segregación o la venta de unidades de negocio o reducciones drásticas de plantilla.
En un comunicado enviado a los trabajadores, los sindicatos apuestan por la "acción sindical coordinada", en colaboración con otras fuerzas para lograr acuerdos "de eficacia general para la empresa".
Los tres sindicatos han demandado a Iberia que elabore un Plan de Viabilidad con participación sindical y han advertido de que se opondrán a cualquier proyecto que "se limite a ser un plan de acción a corto plazo, sin más contenido que la eliminación de puestos de trabajo, salarios o condiciones laborales para que salgan las cuentas".
Además, los representantes de los trabajadores han exigido que si se acometen disminuciones de plantillas se hagan en el marco del "ERE 72/01" y han expresado su oposición a que cualquier trabajador de Iberia, sea personal de tierra, tripulante de cabina o piloto, pueda perder su empleo mientras el conjunto de la compañía o de sus filiales "mantenga o aumente la producción".
Los sindicatos estiman que la empresa presentará el "Plan de Reestructuración" a finales de este mes de octubre.
Fuentes de Iberia recordaron que el grupo International Airlines Group (IAG), resultante de la fusión entre ella y British Airways, perdió 251 millones de euros en el primer semestre, por el encarecimiento del combustible y el mal resultado de la española, que tuvo unas pérdidas operativas de 263 millones de euros.
Iberia destacó también que su plan de reestructuración se está elaborando y despues tendrá que aprobarse por su Consejo de Administración, mientras que en la última presentación de resultados de IAG, el consejero delegado del grupo, Willie Walsh, señaló -en referencia a este plan- que "inevitablemente, no vamos a ser capaces de evitar la pérdida de empleos como parte de este proceso".

Se ampliará la conectividad aérea para los vuelos operados por Sol Líneas Aéreas, que unen actualmente la Comarca Virch-Valdés con Comodoro Rivadavia y la cordillera, sumando una escala a San Carlos de Bariloche.
A partir de este incremento en la conexión aérea, desde Turismo de la Provincia se trabajará en promocionar y hacer conocer las posibilidades de enlace entre las distintas ciudades de Patagonia, tanto en lo troncal que comunica con Buenos Aires como en las escalas regionales.
La escala en Bariloche, tendrá entonces conectada a esa ciudad con Esquel y Trelew.

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings SA, anuncia que a partir del 3 de diciembre de 2012 incrementará sus vuelos a Santa Cruz con cuatro frecuencias adicionales hacia Panamá. De esta forma, ofrecerá 11 vuelos semanales al Hub de las Américas en el Aeropuerto Internacional Tocumen de ese país.
Esta nueva posibilidad dará más opciones de conectividad a sus pasajeros, con horarios más convenientes y tarifas competitivas, lo que permitirá al viajero boliviano tener mejores conexiones a los 64 destinos en 29 países en los que opera la línea en el continente americano.
La nueva frecuencia será operada con el vuelo Boeing 747-300 CM 245 Santa Cruz-Panamá y CM 244 Panamá-Santa Cruz; saldrá del Aeropuerto Internacional Viru Viru cruceño a las 6:34 y aterrizará en el aeropuerto panameño Tocumen a las 10:24. El vuelo de retorno de Panamá es a las 21:40 y llegará a Santa Cruz a las 3:35.
“Para Copa Airlines, aerolínea que inició operaciones en Bolivia en diciembre de 2008 con cuatro vuelos semanales, es una gran satisfacción implementar esta nueva frecuencia, fortaleciendo el portafolio de servicios para Bolivia y reforzando su rol fundamental en el desarrollo turístico y económico de nuestros países”, mencionó José Carlos Birhuet, gerente general de Copa Airlines.
Con estas nuevas frecuencias, Copa Airlines refuerza su función en el desarrollo de las relaciones turísticas y comerciales entre Bolivia, Panamá y los países del norte, centro, Sudamérica y el Caribe.

La tabla del tráfico aéreo de pasajeros entre ciudades nacionales muestra cambios respecto a lo registrado hasta el año pasado. Así, TACA-Perú ha pasado al segundo lugar, desde el cuarto, en el periodo enero-agosto de este año.
Hasta el año pasado, ese lugar lo ocupaba Star-Up, mientras que Peruvian Airlines era la tercera.
Según las estadísticas de la Dirección General de Transporte Aéreo (DGTA), el primer lugar lo mantiene LAN Perú, que en los primeros ocho meses del año ha transportado dos millones 909 mil 817 pasajeros, lo que es 62% del total. TACA-Perú, 585 mil 597; Star Up, 530 mil 833, y Peruvian Airlines, 492 mil 345 pasajeros.
En total, las 21 aerolíneas registradas en la DGTA han trasladado en todo el territorio nacional a cuatro millones 689 mil 824 pasajeros, lo que representa un incremento de 14.3% respecto a similar periodo del 2011, cuando se movilizaron cuatro millones 101 mil 865 pasajeros.

AA busca US$1.500: en nuevo financiamiento

LAN Airlines redujo un total de 104.792 toneladas de CO2 en 2011, según se desprende del Informe de Sostenibilidad correspondiente al pasado ejercicio, el segundo publicado por la compañía que se convirtió, en 2010, en la primera aerolínea de Sudamérica en hacer pública esta información.
En el informe se puede encontrar la Estrategia de Sostenibilidad de LAN Airlines, que se apoya en ocho pilares y que abarcan acciones en el ámbito de la ética, el medio ambiente, la seguridad, los clientes, los proveedores, los trabajadores, la comunidad y la excelencia en la operación.
Así, en el capítulo de 'Medio ambiente', la aerolínea redujo 104.792 toneladas de CO2 gracias al programa LEAN Fuel y emitió 73.3 Kg/CO2 por cada 100 RTK lo que representa una de las menores tasas de emisiones de CO2 por pasajeros de la industria aérea a nivel mundial y supone un descenso respecto a los 77 Kg/CO2 del año 2010. Además, el consumo de energía eléctrica fue de 33.397 Megawatt por hora.
En el apartado de 'Compañía y personas', el informe destaca que un total de 149 aeronaves conforman la flota de LAN Airlines, que ha obtenido 15 premios en ámbitos como RSE, Calidad, E commerce y Turismo. Mientras, la edad de la flota se sitúa en los 6,7 años, frente a los 11 años de promedio mundial de la industria; y cuenta con 27.915 personas contratadas directa e indirectamente.
A lo largo de 2011, la compañía abrió nuevas rutas (Lima - Isla de Pascua, Lima - Iguazú y Quito - Guayaquil - San Cristóbal, Islas Galápagos), aumentó su tráfico de carga y llevó a cabo un importante proceso de reestructuración de la aerolínea colombiana Aires, adquirida en 2010. Como hito destacado, el informe señala que LAN Airlines emprendió en 2011 el proceso de fusión con la brasileña TAM que se ha hecho realidad en 2012 formando LATAM Airlines Group.

CAE, líder mundial en simulación y entrenamiento para aerolíneas, inauguró junto a LAN Perú uno de los Centros de Entrenamiento más modernos de América Latina, en el cual se capacitarán más de 1000 pilotos y tripulantes de cabina de la región anualmente. El CAE, cuya construcción y equipamiento ha demandado una inversión de US$35 millones–de los cuales US$ 10 millones corresponden a la inversión hecha por CAE en el equipamiento del Centro o del local- operará en un terreno aledaño al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, donde se tiene planificado edificar también el nuevo edificio corporativo de la compañía.
El Centro de Entrenamiento CAE cuenta con un simulador de avión Airbus 320, así como con instalaciones y equipamiento de última generación y todo lo necesario para formar y capacitar al más alto nivel a los pilotos y tripulantes. En los próximos meses se tiene proyectado incorporar un simulador de aviones Boeing 767.
Además, el CAE está equipado con un mockup (modelo a escala) de una cabina de avión Airbus 320 para que los tripulantes realicen prácticas de servicio y emergencia, salas de briefing y d-briefing para las charlas que se dan antes de iniciar y culminar un viaje, aulas con computadoras para que los alumnos puedan revisar cursos e-learning, toboganes Airbus 320 y Boeing, piscina para las prácticas de evacuación en mar, door-trainer para las prácticas de abrir y cerrar puertas, entre otros muchos otros implementos.
“Este nuevo Centro de Entrenamiento marca un hito en la capacitación de pilotos y equipos de tripulación en el Perú y nos permite seguir asegurando los más altos estándares de calidad, seguridad y servicio que ofrecemos diariamente a nuestros pasajeros”, señaló Nicolás Goldstein, Gerente General de LAN Perú.

El gerente general de LAN Perú, Nicolás Goldstein, aseguró que la aerolínea tiene como objetivo crecer a un ritmo de 20% anual en términos de pasajeros, frecuencias y nuevas rutas, y destacó la importancia del mercado peruano para la compañía, lo que representa mayores inversiones en el país.
“Hicimos una planificación estratégica y concluimos que vamos a acelerar el crecimiento en el Perú. Traeremos cuatro aviones de doble pasillo y un avión más grande en el 2013. La idea es incrementar la flota a un ritmo de cuatro a cinco naves más por año. Cada avión cuesta entre US$ 40 millones y US$ 80 millones, más los US$ 35 millones del nuevo centro de instrucción, más los US$ 10 millones de la base de mantenimiento”, expresó el ejecutivo.
Recordó que LAN Perú actualmente vuela a todos los destinos donde las condiciones de sus aeropuertos les permiten llegar. Sin embargo, dijo que existe el interés de cubrir una ruta a Jaén para desarrollar el circuito a Kuélap.
En el caso de Cusco, indicó que operan con 14 ó 15 frecuencias por día pero se busca brindar más opciones al pasajero.

• A través de un comunicado la compañía indicó que “lamenta los inconvenientes que esta situación, ajena a su responsabilidad, pueda causar a sus clientes e informa que entregará facilidades para aquellos pasajeros cuyo itinerario de vuelo se vea afectado”
  

Debido al cierre del aeropuerto de Osorno, entre el 5 y el 25 de noviembre 2012, por trabajos de mantención de pista y losa comercial, LAN anunció que reprogramará sus vuelos derivándolos a la ciudad de Valdivia en las fechas indicadas.
A través de un comunicado la compañía indicó que “lamenta los inconvenientes que esta situación, ajena a su responsabilidad, pueda causar a sus clientes e informa que entregará facilidades para aquellos pasajeros cuyo itinerario de vuelo se vea afectado”.
Precisó también que con motivo de la decisión de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de mejorar las instalaciones del Aeropuerto de Osorno, “pide comprensión por parte de sus pasajeros y les recomienda programar con anticipación su viaje a este destino, lamentando los inconvenientes que esta situación pueda ocasionarles, e informa que entregará facilidades para que puedan retomar sus vuelos”.
Subrayó que “aquellos pasajeros que tengan pasajes a Osorno en dicha fecha, pueden optar por diferentes alternativas acercándose a las Oficinas de Venta, llamando al Contact Center o ingresando al sitio web www.lan.com, donde está disponible toda la información de los vuelos afectados y donde además se podrá realizar la reprogramación”.

Qatar Airways ha anunciado su incorporación a la alianza aérea Oneworld, cuyo proceso de integración durará entre 12 y 18 meses, y cuya adhesión permitirá sumar 856 destinos en 159 países a la alianza.
El anuncio se realizó en una rueda de prensa que contó con la participación del consejero delegado de Qatar Airways, Akbar Al Baker; el presidente y consejero delegado de American Airlines, Tom Horton, que es además presidente del consejo de Oneworld, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, y el consejero delegado de la alianza, Bruce Ashby.
Qatar Airways, elegida “Aerolínea del Año” por la agencia de calificación de aerolíneas Skytrax en los dos últimos ejercicios, es la primera de las tres grandes líneas aéreas del Golfo que se incorpora a una alianza. Es además la segunda aerolínea regular más grande del mundo sin afiliación a ninguna alianza, hasta el día de hoy.
La compañía se trasladará a su nueva sede en 2013 tras la apertura del Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha, que le permitirá fortalecer su posición de gran centro de conexiones, con capacidad para 50 millones de pasajeros al año.

• Con aumento del 43% en el número de asientos, la compañía pretende integrar aún más las dos ciudades que son importantes centros de conexión a Estados Unidos y Europa

TAM modificará el modelo de aeronave que opera el vuelo diario entre el aeropuerto de São Paulo/Guarulhos y Lima. A partir del 29 de octubre, la empresa utilizará el Airbus A330 en la ruta, sustituyendo al actual A320 que opera la frecuencia entre las dos ciudades.
Con el A330, TAM ofrecerá más asientos en esa ruta, pasando de las actuales 156 a 223 plazas (por trecho). Solamente en la Clase Ejecutiva, la oferta de asientos triplicará, pasando de 12 a 36 asientos.
Esta novedad tiene como objetivo mejorar la conexión entre esos hubs, ofreciendo más comodidad a los pasajeros a partir de esos aeropuertos y ampliando la conectividad de vuelos en la región, aprovechando la amplia malla del Grupo LATAM Airlines, creado a partir de la asociación de LAN y TAM.
Con el fortalecimiento de la conexión aérea entre Brasil y Perú, se amplían las posibilidades de conexión internacional en vuelos de LAN a la Costa Oeste de Estados Unidos (entre Lima y Los Ángeles) o a Australia.
En el sentido inverso, los pasajeros oriundos de Perú tienen opciones de conexión en rutas TAM a Europa (Frankfurt, Londres, Madrid, Milán y París) o Costa Este de Estados Unidos (Miami, Orlando y Nueva York). Además, el incremento aumenta la capacidad del transporte aéreo de cargas entre los hubs de Lima y São Paulo.

Lima.- Manuel van Oordt, desde hace cuatro años Gerente Central de Ventas y Marketing de LAN Perú, ha sido nombrado Gerente General de LATAM Europa, cargo que asumirá a partir de enero del próximo año.
En su calidad de Gerente General de LATAM Europa, van Oordt liderará las operaciones de LAN y TAM en el viejo continente. Ambas aerolíneas unen las principales ciudades de Sudamérica con vuelos directos a Madrid, Frankfurt, Milán, Londres y París.
Manuel van Oordt ingresó a LAN Perú en el 2004 y a partir de 2008 ocupó el cargo de Gerente Central de Ventas y Marketing, siendo el responsable de liderar la transformación del modelo de ventas de LAN en el país, desarrollando e implementando exitosamente la estrategia comercial para los diversos segmentos de viajeros a través de diferentes canales: LAN.com, Oficinas Comerciales, Contact Center y Agencias de Viajes.
Desde su cargo ha liderado los equipos de Marketing, Experiencia de Viaje, LANPASS, LAN Tours, Ventas, Canales y Estrategia Digital y Contact Center.
Ha sido responsable de seguir construyendo y posicionando la marca LAN, logrando altos niveles de recordación que permitieron estimular el sólido crecimiento de pasajeros de LAN para los negocios Doméstico e Internacional en el Perú. Asimismo, impulsó el crecimiento del programa LANPASS, convirtiéndolo en uno de los principales programas de lealtad en el Perú y lanzó la venta de paquetes turísticos LANTOURS. (Órbita)

El canal National Geographic estrenará su nueva serie, "Cargas imposibles", que muestra el equipaje más extraño que algunos aviones deben transportar a diario, y que cuenta con la colaboración de Lan Cargo.
Entre los datos que se dan a conocer en el programa, se encuentra que para San Valentín se trasladan 4 millones de flores a Nueva York, procedentes de Colombia y Ecuador, y que cada semana se trasladan en avión 800 toneladas de salmón, desde el sur de Chile a Miami.
Además, la serie da cuenta que en un solo avión carguero 777, pueden viajar más de 80 caballos de Polo.
El Gerente General de Lan Cargo, Cristián Ureta, comentó que la serie es "una excelente oportunidad para demostrar al público cómo el transporte de carga aérea ha contribuido activamente en el desarrollo y conexión a nivel mundial".
En el episodio de este jueves, se ve como expertos deben superar el desafío de transportar nueve elefantes desde Africa hacia México. En tanto, una flota de aviones enfrenta la misión de llevar 20 millones de flores colombianas a Estados Unidos, en solo ocho horas.

El Grupo LATAM Airlines realizó en la casa de espectáculos Lorente un evento dirigido a agentes de viaje. En la ocasión se dieron cita más de 300 personas, entre los cuales se encontraban funcionarios, agentes, clientes y amigos de ambas compañías.
La propuesta fue reencontrarse y disfrutar del exitoso Show de Maxi de la Cruz "Maxi 4", procurando hacer una pausa en un año de enormes desafíos para la industria del turismo. Además los invitados pudieron degustar de un distinguido servicio de cattering acompañado de vino y refrescos, en una velada donde el humor y desenfado de Maxi permitió olvidar el stress cotidiano y entregarse a la risa y diversión.
Las agencias de viajes son un mojón fundamental para el grupo LATAM en el camino de entregar más opciones y oportunidades al país, y un servicio de calidad para los uruguayos. Es por esto que, valorando el esfuerzo, trabajo y dedicación de sus partners en el día a día, se torna importante hoy más que nunca que las empresas se permitan hacer un impass y disfrutar de un momento ameno, reforzando los lazos que las unen y fomentando el buen relacionamiento mutuo y el mejor ambiente de trabajo entre su gente.

Air France-KLM, Air Berlin y la aerolínea bandera de Abu Dhabi, Etihad, proyectan ofrecer a sus pasajeros el acceso conjunto a los servicios que ofrecen las firmas a partir del 28 de octubre, una señal de mejoría en las relaciones entre aerolíneas europeas y del Golfo Pérsico.
El acuerdo de códigos compartidos con la aerolínea franco-alemana Air France-KLM permitirá a los clientes de Etihad volar diariamente en los viajes de KLM entre Amsterdam-Abu Dhabi, mientras que los clientes de Air France podrán viajar en los servicios diarios de Etihad entre París y Abu Dhabi, informó la empresa europea en un comunicado que llegó a esta redacción.
Al mismo tiempo, Air France anunció un nuevo acuerdo de códigos compartidos con Air Berlin, en el cual Etihad Airways tendrá una participación de un 29.21 por ciento. Los acuerdos son vistos como avances para mejorar las relaciones entre las aerolíneas europeas y sus pares más jóvenes del Golfo Pérsico, que han crecido agresivamente para ganar una posición global en el mercado.

American Airlines designó como su directora comercial para México a Vicky Uzal, quien será responsable de la comercialización de los 357 vuelos semanales entre territorio mexicano y Estados Unidos.
En un comunicado, la compañía aérea refirió que Uzal ha ocupado diversos cargos desde hace 23 años en la compañía, y el más reciente fue el de gerente de ventas en plazas del país, así como en las áreas de reservaciones, boletos y ventas.
“Su experiencia, combinada con su compromiso por brindar la mejor atención de servicio y ventas han sido atributos para ocupar esta posición”, mencionó la directora general de American Airlines en México, Tony Gutiérrez.
La línea aérea inició operaciones en México desde 1942 y actualmente presta servicio a 17 destinos en el país. A partir de noviembre tiene previsto sumar un destino más desde Puebla, con un servicio de vuelo sin escalas a Dallas-Fort Worth.