Federico Belora, Ana Laura Pallerola, Myrian Alfonso, Francisco Chiari y Ernesto Bonilla

Del 5 al 16 de setiembre, TAM Airlines presenta sus 42 destinos en Brasil y 19 internacionales en la Feria Expo Prado 2012, de la Asociación Rural de Uruguay. La compañía aérea está presente en el pabellón de Brasil, con atracciones especiales para el público de la 106ª edición de ese importante evento dirigido a empresas y profesionales vinculados a diferentes industrias, principalmente pecuaria y agricultura.
Los visitantes de la feria pueden participar del novedoso juego “Ruleta de los Destinos”, en el cual, luego de girar una ruleta con imágenes de diferentes destinos TAM, la persona tendrá que adivinar la localidad sorteada. En caso de que la localidad que mencionó sea la correcta, ganará un obsequio personalizado de la empresa. Los niños podrán divertirse jugando "Rayuela" y ganar globos con dibujos de nubes. 
Las actividades tienen como objetivo promover los principales destinos hacia donde vuela la compañía en América Latina, Estados Unidos y Europa. Actualmente, TAM ofrece dos vuelos diarios (ida y vuelta) entre la capital uruguaya y San Pablo/Guarulhos, con la calidad y el servicio diferencial que caracteriza a la aerolínea.

• Recalde: "antes de fin de año vamos a tener un avión más y ya estamos trabajando para la incorporación de nuevas aeronaves en el 2013, 2014 y 2015"

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, sostuvo: "estamos cumpliendo los objetivos que nos impusimos cuando el Estado Nacional, por decisión de la Presidenta, se hizo cargo" de la empresa de bandera.
Recalde apuntó que "los objetivos que nos trazamos se van cumpliendo. El otro día en la firma del acuerdo con la Alianza SkyTeam hicimos un balance y es positivo porque vamos cumpliendo lo que teníamos previsto”.
“Sabemos que nos faltan muchas cosas por hacer, venimos de un año malo para la aviación, porque nadie pudo haber previsto lo que pasó con el volcán, lo que nos ocasionó muchos perjuicios, pero igual seguimos avanzando”, agregó.
"Fue un año -agregó- donde además el incremento de los costos de combustible hizo tambalear y aún dejar de operar, a importantes compañías del mundo; sin embargo Aerolíneas se mantuvo, renovó su flota, aumentamos los destinos y mejoramos las prestaciones".
El titular de Aerolíneas también se refirió a los próximos objetivos que tienen por delante en la empresa, apuntando que "la idea es seguir creciendo, antes de fin de año vamos a tener un avión más y ya estamos trabajando para la incorporación de nuevas aeronaves en el 2013, 2014 y 2015".
"La renovación de la flota y la desprogramaron de los aviones viejos, que con contratos leoninos nos había dejado la gestión privada, se ha ido desarrollando de acuerdo a lo que teníamos previsto", puntualizó.
“Además se están por inaugurar los simuladores nuevos en Ezeiza, más los hangares que construimos en Ezeiza y Aeroparque son demostraciones claras de cómo vamos avanzando, pero todavía nos queda mucho por hacer sobre la base del plan quinquenal que nos trazamos en el comienzo de nuestra gestión”, concluyó Recalde.

LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales (“LATAM Airlines Group” o “la Compañía”) (Bolsa de Comercio de Santiago: LAN / NYSE: LFL / Bovespa: LATM11) el grupo de aerolíneas líder de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dieron a conocer hoy las estadísticas preliminares de tráfico para agosto de 2012 comparadas con agosto de 2011.
El tráfico de pasajeros aumentó 9,1%, mientras que la capacidad se incrementó en un 1,3%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes aumentó 5,6 puntos porcentuales a 79,3%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 52% del total del tráfico de pasajeros del mes.
El tráfico doméstico de pasajeros en las operaciones de habla hispana de la compañía (Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia) aumentó 16,4%, mientras que la capacidad se incrementó en un 13,8%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 1,8 puntos porcentuales a 79,9%.
El tráfico doméstico de pasajeros en Brasil aumentó 12,6%, mientras que la capacidad se disminuyó en 2,8%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 10,2 puntos porcentuales a 74,4%.
El tráfico internacional de pasajeros aumentó 5,2%, mientras que la capacidad se incrementó en 1,4%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes aumentó 3,0 puntos porcentuales a 82,7%. El tráfico internacional incluye las operaciones internacionales de LAN y TAM en rutas regionales y de largo alcance.
El tráfico de carga de LAN cayó 1,2%, mientras que la capacidad decreció un 1,9%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 0,5 puntos porcentuales a 68,3%. La caída en la demanda se debe principalmente a menores importaciones en América Latina.

Aumentando sus esfuerzos por avanzar con la modernización del espacio aéreo, American Airlines anunció que está ampliando su programa de Maletines Electrónicos de Vuelo Ipad, luego de convertirse en la primera aerolínea comercial en recibir la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en Inglés), para usar el Ipad de Apple en la cabina de mando durante todas las fases del vuelo.
Los pilotos de American estarán usando los Ipads, la única tableta aprobada por la FAA, como Maletines Electrónicos de Vuelo, en aeronaves aprobadas. Un Maletín Electrónico de Vuelo reduce o sustituye los materiales de referencia y manuales hechos de papel, que se encuentran en el Maletín de Vuelo de los pilotos. Extraer el maletín de vuelo de 35 libras de cada avión de American Airlines ahorrará aproximadamente $1.2 millones de combustible al año, basados en los precios actuales.
Como parte del programa del Maletín De Vuelo Electrónico, los pilotos de American usarán software móvil y data de Jeppesen, una unidad de Servicios de Vuelo de Boeing. La aplicación de Jeppesen, aprobada por la FAA, la cual es permitida para uso de terminal a terminal, durante todas las fases del vuelo, sustituirá los voluminosos manuales operativos de papel, con información electrónica actualizada y en tiempo real de mucho más fácil acceso.
Los pilotos de AA comenzarán a usar los Ipads en próximos días en la flota de B777s de la aerolínea. American espera tener la aprobación de la FAA para su uso en todas las flotas a finales de 2012. A partir de enero de 2013, American descontinuará la distribución de revisiones de papel para sus manuales de vuelo y la mayoría de sus mapas de navegación.

El presidente de Ryanair, Michael O\'Leary, ha recalcado que es falso que la aerolínea haya tenido 1.201 incidentes en solo seis meses, después de que esta información se publicase en el diario \'El Mundo\', atribuyendo como fuente al Ministerio de Fomento.
En una carta dirigida a la ministra Pastor, O\'Leary ha insistido en que cumple con los mismos requisitos de seguridad que el resto de compañías europeas del sector, y que sus pilotos operan siguiendo las regulaciones marcadas en Europa.
Así, el presidente de la compañía irlandesa ha emplazado al gobierno español a que explique porqué motivo está filtrando este tipo de informaciones a la prensa que atacan a una "aerolínea con un historial de seguridad de 28 años".
El máximo responsable de Ryanair ha reiterado la idea de que existe una campaña contra la aerolínea ya que muchas otras han incurrido en incidentes similares y éstos no se han dado a conocer en los medios a través de informaciones provenientes del ministerio en cuestión.

Iberia acaba de recibir en Vancouver el premio a la “Mejor Iniciativa en Asistencia a Pasajeros” que concede “Future Travel Experience”, uno de los foros internacionales más prestigiosos en el que se dan a conocer los últimos avances para mejorar la atención al cliente en los aeropuertos, y al que han asistido en esta edición más de 160 organizaciones entre aeropuertos, aerolíneas, agentes de handling y otras empresas. 
Iberia ha recibido este galardón por la implantación en la T4 del aeropuerto de  Madrid-Barajas de diversas iniciativas incluidas en su proyecto Ágora -el plan estratégico de la compañía para situar la T4 entre los mejores hubs y más cómodos para los pasajeros-. Dimitris Bountolos, Subddirector de Coordinación y Hub de Iberia, comentaba tras recibir el premio: “ha sido muy emocionante, sobre todo ver cómo nuestras iniciativas empiezan a inspirar a los equipos de otras aerolíneas. Es una gran responsabilidad que debe permitirnos afrontar con confianza los retos que tenemos por delante de cara a mejorar la experiencia de viaje de nuestros clientes tanto en tierra como en vuelo”.
Iberia también ha sido protagonista en el foro “Future Travel Experience” con una ponencia sobre “movilidad para mejorar la atención al cliente”, donde la compañía presentó dos de sus proyectos más novedosos: los iPads para sobrecargos, una vanguardista iniciativa que permite tener información detallada y actualizada de todos los clientes y mejorar así el servicio a bordo; y el IBHelp, un revolucionario sistema que permite atender a los clientes en cualquier lugar del aeropuerto a través de dispositivos móviles. 
Iberia ha lanzado el proyecto Ágora para incrementar la puntualidad de sus vuelos, así como mejorar la experiencia del viaje del cliente. El objetivo es convertir a la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid, principal base de operaciones de la compañía aéra española, en una de las más eficientes del mundo.
Además del premio Future Travel Experience, Iberia ha recibido los premios “Golden Fast Travel Award” y “BIP” por de IATA por su proyecto Ágora.

Conferencia “GroundStar Users”
Por otro lado, Iberia es la anfitriona de la 7ª Conferencia Internacional “GroundStar Users”, organizada por Inform, una empresa especializada en soluciones tecnológicas para optimizar los recursos del handling aeroportuario. El congreso se celebra en Madrid hasta el 14 de septiembre y cuenta con la asistencia de más de 200 directivos de 40 compañías relacionadas como la aviación como líneas aéreas, aeropuertos y agentes de handling.

El recorte de plantilla que incluirá el plan de ajuste de Iberia anunciado en agosto por la cúpula de IAG y de la aerolínea española podría suponer la supresión de 3.000 puestos de trabajo en la compañía, según la cifra que adelanta en portada el diario Expansión.
Iberia tiene previsto abordar su plan de reestructuración en un consejo de administración que previsiblemente se celebrará a finales de septiembre o principios de octubre. Una vez presentado en este foro, se desvelará el alcance de la reducción del número de empleados de la socia española del consorcio IAG.
Además de recortar la plantilla, Iberia también ha previsto modificar las condiciones laborales de los trabajadores que continúen en la empresa, así como disminuir el tamaño de la compañía. Todo ello se anunció tras revelarse que, en el primer semestre de 2012, Iberia había registrado unas pérdidas operativas por valor de 263 millones de euros que han conducido al grupo hispano-británico a los números rojos en el mismo período.

Iberia ha puesto a la venta un millón de plazas a precios que parten desde los 39 euros, dentro de la campaña tradicional del 'Cinturón', para volar a 97 destinos de su red, incluidos vuelos operados por sus filiales y asociadas, ha informado este sábado la aerolínea.
En concreto, los precios parten desde los 39 euros por trayecto en rutas peninsulares, con Baleares y Melilla, 69 euros con Canarias, desde 59 euros con Europa y desde 249 en vuelos con América.
Además, Iberia garantiza en su web el precio final más bajo para el mismo vuelo y fecha.
El periodo de venta vence el 16 de septiembre, para volar desde el 16 o el 20 de septiembre (según destinos), y hasta el 25 de abril, con periodos de bloqueo que se pueden consultar en la página web de la compañía.
Los clientes podrán disponer de billetes a algunas de las principales ciudades europeas como Ámsterdam, Milán o Ginebra desde 59 euros por trayecto; Múnich, Toulouse o Turín desde 69 euros y varias ciudades africanas como Marrakech, Tánger o Rabat desde 79 euros.
A ellos se suman otros destinos como Nueva York, Boston, Chicago o Guatemala, a los que se podrá viajar desde 259 euros, o Río de Janeiro, Panamá o México, desde 359 euros. Todos los precios son finales por trayecto, y la oferta requiere comprar ida y vuelta.

La diputada Silvina García Larraburu solicitó al Gobierno que ceda un territorio al Aeroclub de Bariloche para contribuir al desarrollo turístico y comercial de la región. La diputada kirchnerista pidió que se ceda en comodato al Aeroclub Bariloche, el predio perteneciente al Estado nacional denominado "Aeródromo Lago Nahuel Huapi", “con el fin de administrarlo y fomentar la actividad aeronáutica, la integración de los pueblos y ciudades de la zona y brindar una atractiva alternativa turística en la región a cargo del comodatario”.

La aerolínea ecuatoriana Tame inició operaciones en la nueva ruta Bogotá-Caracas, con la cual complementará el programa de expansión internacional que busca conformar una línea directa entre Colombia, Venezuela y Ecuador.
Con un vuelo diario, que parte del aeropuerto internacional Eldorado a las 11:25 de la mañana y regresa a las 2:30 de la tarde desde Caracas, para luego seguir hacia Quito, la aerolínea pretende unir las tres capitales de los países de la región.
Los costos de los tiquetes en promedio costarán US$445 aproximadamente, incluyendo impuestos en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá. Para viajar a Venezuela, los colombianos solo requieren la presentación de su pasaporte.

La brasileña Gol negó estar negociando una asociación con Qatar Airways, como difundió al mundo la revista Veja.
"A Gol Linhas Aéreas Inteligentes niega la información", dijo la empresa en un comunicado. Las acciones de Gol, que llegaron a subir más de un 10% tras la apertura de la bolsa de Sao Paulo, ganaban un 5.12% a las 1345 GMT. Pese a ello la empresa se encuentra en una situación de déficit sostenido que pone en duda su viabilidad.

La autoridad de aviación civil china (CAAC) ha promulgado una regulación que permite la apertura parcial del mercado de los Sistemas Globales de Distribución (GDS, por sus siglas en inglés) en el país. Esta normativa permitirá que, desde el próximo 1 de octubre, las agencias de viaje locales realicen reservas en aerolíneas extranjeras a través de GDS no chinos. Además, la nueva ley implica aproximadamente liberalizar la gestión del 5% de las reservas del mercado chino.
Ante esta noticia importante para Amadeus, los expertos de Inverseguros han señalado que “supone el primer paso en la apertura del mercado chino a los GDSs internacionales, ya que hasta el momento las agencias de viajes chinas prácticamente sólo podían utilizar los servicios de TravelSky, el GDS público local, aunque el impacto económico a corto plazo será reducido”.
Eso sí, estos analistas han afirmado que “paulatinamente no dudamos que Amadeus conseguirá implantar sus herramientas y soluciones tecnológicas en las agencias locales reforzando su relación con ellas de cara a una futura mayor liberalización del mercado”.
Han añadido que el positivo track record de la unidad IT Solutions de Amadeus es indudable, por lo que “nos hace ser positivos en este aspecto. Sin embargo, reiteramos que no esperamos un impacto trascendental en resultados”. No obstante, han reiterado su recomendación de comprar el valor.

Las cinco principales compañías que operan en el mercado de Brasil (Avianca, Azul, Gol, Tam y Trip), crearon recientemente la Asociación Brasileña de Empresas Aéreas (ABEAR), que busca promover el crecimiento sostenible de la aviación civil y el hábito de volar en ese país.
“Nuestro gran compromiso es con los que viajan en avión. Queremos que la experiencia de viajar sea buena, teniendo en cuenta todas las etapas del viaje, aunque ellas no sean exclusivamente responsabilidad de las compañías aéreas”, afirmó Eduardo Sanovicz, presidente de la ABEAR.
Las cinco compañías, que en conjunto cubren el 99% del mercado, emplean a 57 mil personas, operan una flota de más de 450 aviones y realizan unos 2.700 vuelos diarios. Según datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), desde 2010 ha crecido rápidamente el número de brasileños que usan el transporte aéreo frente al transporte terrestre (líneas interestatales con más de 75 Km. de recorrido).