Buquebus debió suspender el vuelo inaugural de puente aéreo, Montevideo-Buenos Aires, previsto para pasado mañana sábado, porque Argentina le negó volar en los horarios usuales en la ruta Montevideo-Aeroparque-Montevideo. Aducen las autoridades aeronáuticas de la vecina orilla no tener slots disponibles, relegando de esta manera a BQB a volar en horarios inconvenientes... Las autoridades uruguayas continúan negociando con sus pares argentinas...
Cabe precisar que para realizar un trayecto controlado un avión debe de solicitar un slot en el que se establezca el horario especificado. Una vez concedido el slot, los controladores aéreos le reservan el espacio aéreo durante ese turno (15 min)

Comunicado de la Asociación Funcionarios de Aeronáutica Civil (AFAC)

Respondiendo a versiones de prensa donde se informa a la población que las Aeronaves que se presentaran a la subasta de la empresa PLUNA estarían con certificado de Aeronavegabilidad prontas para ser operadas, los Inspectores de Seguridad Operacional de DINACIA integrantes de la Asociación de Funcionarios de Aviación Civil, AFAC, debemos aclarar que la nueva  Empresa Aérea  deberá demostrar a la Autoridad Aeronáutica que dichos aviones están en condición segura para volar, cumpliendo con el mantenimiento establecido por el fabricante y una vez que esto se haya verificado por la inspectoría, la empresa deberá cumplir con un proceso de certificación que incluya a las mencionadas aeronaves.
La Conectividad Aérea en Uruguay está atravesando una compleja situación la cual solamente podrá  ser restablecida con la combinación de varios factores tales como certificación de aeronaves, Talleres, Operadores Aéreos, Aeropuertos, habilitación de Tripulantes, así como la vigilancia continua de  los servicios de navegación aérea conforme a las normas internacionales, requisitos que apoyan la conectividad desde el punto de vista de la Seguridad Operacional, proceso permanente que requiere de una especialización y calidad de gestión especifica en consonancia con los Acuerdos Internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional.
Desde mediados de los años 90 DINACIA está formando un equipo de inspectores altamente calificado con experiencia, dedicación, compromiso y competencia, sin  considerar inequidades de cargos, funciones y salarios, viéndose la necesidad de efectuar una Reformulación organizacional.
Visto las múltiples instancias de reclamo de los Inspectores de Seguridad Operacional de DINACIA, solicitamos una vez más, se corrijan las inequidades existentes de cargo  y funciones para poder cumplir que las tareas inherentes a su profesión.
A su vez AFAC por este intermedio, reclama el cumplimiento del Convenio firmado entre el MDN y los funcionarios de AFAC donde se acordó iniciar la Reestructura integrada por  TODOS los segmentos  involucrados.
La directiva

VarigLog en su  segundo remate-tentativo- de activos
El juez Daniel Carnio Costa, del 1er. Juzgado de Quiebras  y Recuperaciones Judiciales de São Paulo, autorizó la segunda subasta de bienes y activos de la empresa VarigLog, que se celebrará el 24 de septiembre. La empresa está en quiebra desde 2009 y se suspendieron las operaciones desde febrero. La primera fue el pasado 30 de julio, pero no tuvo oferentes. La decisión de realizar con carácter excepcional, la segunda subasta se llevó a cabo después que VarigLog  informara a la Corte sobre la existencia de un grupo interesado en la adquisición de activos, derechos y la misma empresa. Este grupo lleva depositados en garantía $ 25.000 para demostrar su interés en el remate.
Según Carnio Costa, responsable de la decisión, el solicitante debe asumir los costos de implementación de la nueva subasta, que se llevará a cabo por parte del rematador local Sergio Villa Nova de Freitas.

•    Este proceso implicará una transición global en los sistemas de la compañía, en todos sus puntos de venta, tanto en aeropuerto, agencias de viaje, como en oficinas de ventas o LAN.com.
•    Los vuelos de LAN operarán con normalidad durante el período de renovación. Dado que algunos servicios de la aerolínea podrían verse afectados, se le recomienda a los pasajeros tomar algunas medidas preventivas.
Santiago de Chile, 5 de septiembre de 2012.- LAN Airlines informa que entre este 7 y 8 de septiembre renovará completamente su sistema de venta de pasajes y check-in, con el objetivo de mantenerse a la vanguardia en tecnología y asegurar la calidad del servicio a sus pasajeros en el futuro.
Este proceso implicará una transición global en los sistemas de la compañía, en todos sus puntos de venta, tanto en aeropuerto, agencias de viaje, como en oficinas de ventas o LAN.com.
Debido a lo anterior, se verán suspendidos temporalmente algunos de los servicios y canales de venta que acostumbran utilizar los pasajeros de la compañía. Estos servicios incluyen check in web, compra de pasajes, canje de premios LANPASS, postulación a upgrade a cabina superior con cupones, cambio o pago de reservas de pasajes, Contact Center y oficinas de venta.   

LAN lamenta los inconvenientes que esta situación pudiera ocasionar a sus pasajeros y se encuentra trabajando para que este cambio se extienda por el menor lapso posible, y que durante este período el servicio a sus pasajeros continúe de manera normal.  

Los vuelos de LAN operarán con normalidad en este período. La compañía se encuentra tomando todas las precauciones necesarias e informando a sus pasajeros y clientes –a través de todos nuestros canales-, para que tomen las siguientes medidas preventivas:
    Respetar el horario de presentación en el aeropuerto indicado en su tarjeta de embarque (boarding pass), que corresponden a 2 horas antes para vuelos Nacionales y 3 horas antes para vuelos Internacionales.

    Llevar impresa la tarjeta de embarque. De no poder hacerlo, llevar una copia de su comprobante de venta, código de reserva o detalle de su ticket (podrá encontrarlo en Mis Viajes).

    Si es socio Comodoro, Premium Silver o Premium le recomendamos llevar su tarjeta de socio Elite del programa LANPASS.

PASAJEROS QUE VIAJAN LOS DÍAS 7 y 8 DE SEPTIEMBRE
    Los días 7 y 8 de septiembre, la postulación a upgrade con cupones a una cabina superior, debe realizarse en LAN.com. En caso de que no sea posible, se podrá postular directamente en el aeropuerto en el día y hora del vuelo.

PASAJEROS QUE VIAJAN EL 9 DE SEPTIEMBRE
    Deberán hacer el Check-in en LAN.com y postulación upgrade a cabina superior sólo a partir de las 15:00 horas del día 8 de septiembre, no antes.

PASAJEROS QUE VIAJAN HACIA/DESDE ESTADOS UNIDOS
    Presentarse cuatro horas antes de su vuelo.

La deuda de US$1.600 millones de Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA, la más elevada de una gran aerolínea en todo el mundo con relación a las ganancias, alimenta las versiones de que la empresa venderá activos para captar efectivo; que se fusionará con otra línea aérea, o bien que se acogerá a...
La deuda neta fue igual a 25 veces las utilidades de Gol antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, o Ebitda, en los doce meses que terminaron el 30 de junio, la proporción más alta entre las empresas de transporte aéreo con un valor de mercado superior a US$1.000 millones, muestran los datos que reunió Bloomberg.
Esto contrasta con un ratio de 3,4 para Latam Airlines Group SA de Santiago de Chile, 1,3 para United Continental Holdings Inc. y 0,2 para la línea aérea económica europea Ryanair Holdings Plc, la aerolínea con menor deuda del mundo.
Gol nombró a un nuevo máximo responsable ejecutivo y eliminó puestos de trabajo y vuelos este año luego de registrar pérdidas en cuatro de los últimos cinco trimestres y ceder cuota de mercado a TAM SA de Latam Airlines.

El 15 de agosto de 2006 la reconocida aerolínea Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. comenzó a volar a Montevideo. Fecha que coincide con el aniversario de la aerolínea, que celebra 65 años de actividad en Panamá.
Actualmente Copa Airlines ofrece, desde el Aeropuerto de Carrasco, vuelos directos a la ciudad de Panamá, sin la necesidad de pasar por Buenos Aires, como era costumbre antes de su llegada a Uruguay. Una vez en Panamá, y a través del Hub de las Américas, los pasajeros pueden conectarse con 64 destinos en 29 países.
Cabe destacar, tal cual lo informó enfoques en su oportunidad, que en  junio de 2012 la línea aérea panameña añadió 5 nuevos destinos a su red de rutas: Las Vegas, EE.UU., Guanacaste, Costa Rica; Recife, Brasil; la isla de Curaçao, en el Caribe e Iquitos, en Perú.
Recientemente Copa Airlines ha ingresado a Star Alliance, información igualmente difundida en su momento por enfoques, la red global de aerolíneas comerciales más grande del mundo, integrada por 27 de las mayores compañías aéreas del mundo. Además mantiene su relación con la nueva United a partir de la cual presentó el nuevo programa para viajero frecuentes, MileagePlus®, que le ofrece a los socios más alternativas para acumular y redimir millas.
En 2011, Copa alcanzó un crecimiento por encima del 20% en capacidad de asientos disponibles para el transporte de pasajeros a partir de la expansión de sus operaciones desde el Hub y los seis bancos de vuelo.

Copa Airlines y la cadena de Hoteles Hilton firmaron una alianza para promover mejores oportunidades de vuelos y alojamientos a los pasajeros de los programas Copa Vacations, Grupos y Convenciones, Corporativos y Servicio a Bordo. Este anuncio se dio en el marco de dos encuentros con agencias y mayoristas de la aerolínea.
Ejecutivos de la empresa manifestaron que este acuerdo se traduce en un trato preferencial para los usuarios de Copa quienes podrán acceder a muchos beneficios para disfrutar de una confortable estadía en cualquiera de los hoteles de la cadena. 
“Esta es una alianza que veníamos esperando, pues representa un plus para ambas marcas, contar con un vuelo de calidad, que es un puntual y buen servicio y luego tener opción a hospedarse en los hoteles Hilton en Cartagena, Panamá y otros países donde tiene presencia, es todo un lujo.

Desde mañana, viernes 7 de septiembre, operarán seis servicios en forma diaria, duplicando así la cantidad de agosto. La mayoría de los vuelos son directos desde Aeroparque a El Calafate, en tanto una frecuencia aterriza en Ezeiza. Por otra parte sube de uno a dos los servicios que son combinados con la ciudad fueguina de Ushuaia. A mediados de mes serán tres los vuelos entre la Isla y la villa turística.
Por otra parte regresa la escala a San Carlos de Bariloche, con un vuelo diario que combina ambas ciudades turísticas.
Por otra parte, septiembre marca el regreso de la empresa LAN a las operaciones desde El Calafate. Será con dos vuelos en los días Martes, Miércoles, Jueves y Domingos, mientras que el sábado operará con un servicio diario.

Por cuarto año consecutivo, Taca ha sido reconocida con los premios Skytrax, la encuesta global de pasajeros más respetada en el mundo de la aviación comercial, en las categorías ‘Mejor Aerolínea de Centroamérica y El Caribe’ y ‘Excelencia en el Servicio en Centroamérica y El Caribe’. Esta encuesta contó con la participación de más de 18.8 millones de viajeros de más de 100 nacionalidades que fueron consultados en un periodo de 10 meses.
A manera de festejar estos logros, se realizaron reuniones especiales en las que se honró a los colaboradores por los resultados obtenidos de manera sostenida por cuarto año consecutivo, al proveer excelencia en el servicio a través de todos los puntos de contacto con el cliente.
Roberto Kriete, presidente de la Junta Directiva AviancaTaca, grupo al cual pertenece la aerolínea, expresó durante las celebraciones; “Lo que cada uno de nosotros estamos haciendo es construyendo la mejor aerolínea de Latinoamérica, desde nuestros diferentes roles y puestos de trabajo. Sintámonos orgullosos de pertenecer a una empresa que tiene profunda fe en el futuro, que pone todo su esfuerzo en la construcción de una gran aerolínea y que respeta el profesionalismo y valores de su talento humano”.
Por su parte, el COO de AviancaTaca, Estuardo Ortiz, comentó que “Estos importantes reconocimientos son el resultado del trabajo y esfuerzo de todos nuestros colaboradores, quienes día con día realizan sus tareas con excelencia y profesionalismo. Sin duda es un incentivo a seguir trabajando como equipo con esa excelencia latina que nos caracteriza, para mantener la preferencia y lealtad de nuestros clientes”.

La aerolínea boliviana confirmó la intención de ofrecer desde diciembre vuelos a Madrid y Miami. El gerente general de Boliviana de Aviación, Ronald Casso, explicó que el lanzamiento de vuelos a España y Estados Unidos avanza con cierta lentitud, pero podrían concretarse antes de fin de año. “La tarea es ardua y complicada –sostuvó Casso–, ya que no solo depende de la compañía, sino de algunas condiciones que imponen las autoridades españolas y estadounidenses a interesados en transportar pasajeros y carga a esos destinos”. En el caso de la Unión, el funcionario señaló que los trámites se encuentran en el Departamento de Transporte (DOT), ente que realizará un análisis financiero de la compañía y de sus principales ejecutivos antes de otorgar los permisos de operación. 

La primera ola de cambios impulsados por la fusión LANTAM comienza a sentirse en el mercado brasileño. Las operaciones internacionales de la aerolínea ya se encuentran bajo el control absoluto de los chilenos. Todas las bases de TAM internacional ya responden directamente a Santiago, siendo del personal original solo los vuelos domésticos, según el portal brasileño Jornal de Turismo.
La información fue confirmada por la vicepresidente de Ventas y Marketing de TAM, Claudia Sender, durante reciente lanzamiento de la Asociación Brasileña de Compañías Aéreas en Brasilia. Sobre esta base, el director regional de TAM reporta, desde ahora, directamente al gerente General de LAN.
La excepción es Argentina. Cómo TAM cuenta con una plantilla más amplia y sindicatos trabajando muy duro, sobre todo en el ámbito de la aviación civil, la fusión de LAN y TAM no se consumó plenamente.
El primer cambio en la chilenización de TAM fue el nombramiento de Pablo Chiozza, quien ahora es la cabeza de TAM. 

El sello de la Rede Segura Tecnología confirma que las aplicaciones web de la compañía están protegidas de las vulnerabilidades causadas por ataques de hackers ilegales y crackers.
TAM Airlines acaba de obtener el sello de Website Protegido de REDE SEGURA TECNOLOGIA, empresa especializada en seguridad de aplicaciones web. El certificado es el resultado del esfuerzo de la compañía para adoptar las mejores prácticas de seguridad en sus canales de venta online.
Presente en la esquina inferior derecha de la página principal de TAM Airlines (www.tamairlines.com), el sello certifica que el sitio está más protegido de las vulnerabilidades causadas por ataques de agentes perjudiciales (hackers ilegales y crackers).
Esta medida de búsqueda de una solución de seguridad más fuerte se ha visto impulsada por el aumento del tráfico producido en la página web de la aerolínea.
En julio, en comparación con el mismo mes de 2011, se ha registrado un crecimiento del 45% en la audiencia. Este año, el site también ha batido su record de visitas mensuales en junio y en transacciones, en abril.

A partir del 7 de Noviembre de este año, la aerolínea chilena LAN comenzará a operar vuelos hacia la isla de Chiloé, con viajes que partirán en Santiago y que llegarán a ese destino, previa escala en la ciudad de Puerto Montt.
En Chiloé, los vuelos aterrizarán en el nuevo aeropuerto de Mocopulli, ubicado a unos 20 minutos de la comuna de Castro. En un principio, la compañía operará cuatro vuelos semanales. Según informó LAN, el tiempo aproximado del vuelo desde Puerto Montt al Aeropuerto de Mocopulli, será de 35 minutos. De esta manera, considerando la escala en esa ciudad, el vuelo Santiago-Chiloé tendrá un duración total de 2 horas y 50 minutos. Las tarifas partirán desde los $42.000 más impuestos en la ruta Santiago-Chiloé, y desde $8.000 más impuestos entre Puerto Montt y Chiloé.

Iberia Express ha incorporado a su programa de invierno, que arrancará el próximo 28 de octubre, cinco nuevas rutas europeas desde Madrid, de las cuales tres serán conexiones con Alemania.
De esta forma, la filial de bajo coste de Iberia comenzará a operar en las ciudades germanas de Fráncfort, con 19 frecuencias semanales; Berlín, con 18, y Düsseldorf, con 14, destinos a los que se suman, además, los de Estocolmo (Suecia) y Copenhague (Dinamarca), con una frecuencia diaria en cada uno de ellos.
Al mismo tiempo, Iberia Express mantendrá sus rutas de Dublín (4 frecuencias semanales en noviembre) y Amsterdam, con un total de 18 servicios a la semana.
Todos los vuelos se mantienen con origen o destino en el aeropuerto de Madrid-Barajas, base de la compañía.
En cuanto a España, Iberia Express iniciará sus operaciones en Jerez a partir del 28 de octubre, con dos frecuencias al día, que se incrementarán en diciembre y enero hasta 3 diarias.
Asimismo, se mantiene la mayor parte de los aeropuertos donde ya estaba presente (Alicante, Málaga, Vigo, Sevilla, Fuerteventura, Palma de Mallorca, Lanzarote, La Palma), mientras que se dejan de operar las rutas estivales de Ibiza, Menorca, Mikonos, Riga, Edimburgo y Nápoles, y otras como Santiago de Compostela serán atendidas por compañías del Grupo Iberia.

La aerolínea British Airways se ha convertido en la primera compañía aérea en contratar la solución de contabilización denominada Passenger Revenue Accounting de Amadeus que permite el seguimiento de los ingresos en tiempo real para tomar decisiones de forma más rápida y precisa, según ha informado este martes la empresa tecnológica en un comunicado.   Amadeus Passenger Revenue Accounting ha sido diseñada para ayudar a las aerolíneas a incrementar sus ingresos, reducir los costes operativos y tomar decisiones más rápidas y precisas sobre ingresos ya que permite una recopilación y procesamiento de datos automatizada y en tiempo real.
Se prevé que la aerolínea integre este sistema a principios de 2014 beneficiándose además de la completa integración de la solución en Amadeus Altéa, una plataforma de la cual British Airways es usuaria desde hace tiempo.
El director de finanzas de British Airways, Gyorgyi Szantner, aseguró que este sistema permitirá transformar la contabilización de los ingresos por pasajero, que pasará de registrarse a posteriori (back office) a contabilizarse de forma inmediata (front-end), proporcionando visibilidad en tiempo real en todas las áreas de negocio de la aerolínea, incluido el envío de datos sobre la evolución de la compañía a los compañeros del departamento de operaciones.

Air Arabia Maroc conectará el aeropuerto de Barajas con las ciudades marroquíes de Tánger y Nador a partir del próximo 31 de octubre, ha informado hoy la aerolínea de bajo coste norteafricana en un comunicado.
Las nuevas rutas desde Madrid suponen sumar su tercer destino en España, donde la compañía ya está presente con vuelos desde Barcelona a Casablanca, Tánger y Nador, y desde Palma de Mallorca a esta última ciudad marroquí.
Las dos nuevas rutas tendrán una frecuencia semanal en ambos sentidos, que operará los miércoles y, con ocasión de su lanzamiento, la compañía ofrece una tarifa especial de 59 euros por trayecto, con las tasas de aeropuerto incluidas.
Con los servicios desde Madrid, la oferta de conexiones de Air Arabia Maroc en España pasará de los nueve vuelos actuales a once.
Air Arabia, que empezó a operar hace tres años con una flota de aviones Airbus A320, continúa ampliando sus operaciones y servicios a varias ciudades desde Marruecos.