Edición Nro. 2346 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 16 de febrero de 2024
 
 
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Temor a que la venta
de Air Europa a Iberia dispare tarifas aéreas

  • Cinco entidades internacionales han solicitado formalmente que no se permita la adquisición de Air Europa por parte del grupo del que forma parte Iberia al considerar que tendrá efectos muy negativos. De esta manera, crece la presión para evitar la venta de Air Europa a Iberia.
  • Si hay fusión «habrá precios más altos, servicios de peor calidad y pasajeros insatisfechos».

Las entidades que se han manifestado contra la operación de venta forman parte del Consejo Internacional de Aeropuertos en Europa, que han enviado una carta a la vicepresidenta europea de Competencia, Margrethe Vestager, para advertirle de los efectos que tendrá el proceso de concentración entre varias aerolíneas.
Estas entidades recuerdan los efectos negativos que provocaron operaciones similares y por ello solicitan a la Comisión Europea que «analice posibles efectos anticompetitivos cuando revise las operaciones y no tenga en cuenta presiones políticas».
En concreto, las cinco entidades creen que las cinco principales aerolíneas europeas concentrarán el 73,5% del mercado en 2024 frente al 47 por ciento en 2005. Si hay fusión, dicen, «habrá precios más altos, servicios de peor calidad y pasajeros insatisfechos».
En este sentido, Latam ya ha anunciado que se opone a la fusión de Iberia y Air Europa porque considera que se concentraría el tráfico aéreo en las dos aerolíneas españolas con el 54% de las frecuencias desde el aeropuerto de Barajas y eso afectaría a la ruta que opera de Sao Pablo a Madrid.
Para impedir esta fusión, la aerolínea latina solicitó en enero participar como tercer interesado ante el organismo antimonopolios de Brasil. Considera que estas nuevas condiciones serían una fuerte restricción para sus pasajeros.

 

Aerolíneas Argentinas
Llevó a más de 190 mil pasajeros durante el fin de semana de Carnaval
  • Aerolíneas Argentinas transportó a más de 190.000 pasajeros entre el viernes y el martes del fin de semana largo de Carnaval, con una ocupación promedio del 82% en todos sus vuelos.

Comparado con el mismo período de 2023, la cifra representa un incremento del 7% en cantidad de pasajeros. A su vez, al volarse menos tramos con una oferta de asientos similar a la del año anterior, logró incrementarse considerablemente la productividad y eficiencia de la operación.
Los 10 destinos más elegidos por los pasajeros de la compañía fueron Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Iguazú, Córdoba, Mendoza, Río de Janeiro, Salta, Tucumán y San Pablo. Dichos destinos concentraron cerca del 50% del total de pasajeros.
“La clave de esta buena performance se basa en una oferta amplia y en una operación eficiente, con una administración de los recursos óptima, segura y con un cumplimiento del ciento por ciento”, expresó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Se destacó particularmente la performance en la red doméstica de vuelos: 150.000 personas viajaron por el país con un 83% de ocupación. En tanto que más de 27.000 pasajeros viajaron en vuelos de la red regional (Sudamérica) y el resto lo hizo en vuelos al Caribe, Estados Unidos y Europa.

Iberia reanuda vuelos entre A.Latina y Tel Aviv 

•    La aerolínea reactivará su operación con el país el próximo 1 de abril

•    La frecuencia inicial de esta ruta, que opera Iberia Express, será de cuatro vuelos semanales, que se irá incrementando según la demanda

•    De esta forma, Iberia reactiva la conectividad entre los mercados de América Latina con los que tiene operación e Israel, la cual se interrumpió de forma temporal

Iberia restablecerá gradualmente sus conexiones entre América Latina y Tel Aviv a partir del 1 de abril, inicialmente con cuatro frecuencias semanales que, previsiblemente, se incrementarán durante la temporada de verano, en función de los niveles de demanda.
La ruta desde América Latina tiene escala en Madrid, mientras que el tramo entre la capital de España y Tel Aviv lo opera Iberia Express. Esta, contará en un principio con cuatro frecuencias semanales los lunes, miércoles, sábados y domingos. Los horarios de salida de estos vuelos directos son, desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a las 11:40h, y desde el aeropuerto de Tel Aviv, a las 18:35h. Este horario permite a la aerolínea maximizar las conexiones en el hub de Madrid con América Latina.
La aerolínea operará la ruta entre Madrid y Tel Aviv con aviones A321 Neo, su flota más avanzada y sostenible, con capacidad para 232 pasajeros, en cabinas Business y Turista. Estos aviones están equipados con nuevos motores que permiten una reducción del 18 por ciento en las emisiones de CO2, y son un 50 por ciento más silenciosos. Los últimos A321neo que Iberia Express ha incorporado a su flota están equipados con la cabina de pasajeros AirSpace de Airbus, más amplia y con el doble de espacio para el equipaje, lo que redunda en mayor comodidad para los clientes.

AVIANCA
Niños de 14 años deben viajar con
sus padres
o responsable autorizado

Desde ayer todos los pasajeros de 14 años o menos deben viajar acompañados por sus padres o un adulto responsable debidamente autorizado por estos, hizo saber Avianca
Para todos los casos, debe verificarse que se cuenta con toda la documentación que exige la autoridad migratoria de los países de origen, tránsito y destino. Además, Avianca recuerda que no presta el servicio de menor sin acompañante o menor recomendado en ninguna de sus rutas.
Para consultar más detalles sobre esta medida, Avianca ha publicado las respuestas a varias preguntas en su Help Center.

Iberia acude un año más a Mercedes-Benz Fashion Week Madrid
  • Iberia acude una año más a la Mercedes-Benz Fashion Week Madrid, que se celebra a partir de hoy hasta el 19 de febrero en el recinto de Ifema Madrid.

Como en las últimas ediciones, la compañía aérea contará con su sala Premium Lounge, una zona de encuentro para diseñadores, clientes de Iberia, distribuidores y otros actores de la moda española.
Para este año, la novedad de la aerolínea es que Teresa Helbig, la diseñadora de los actuales
uniformes, presentará en París (Francia) colección '1832 Sur Mer' FW 24/25 inspirada en la novela de Victor Hugo. La presentación se llevará a cabo el próximo 7 de marzo en el barrio parisino de Le Marais.
Helbig es la diseñadora de los actuales uniformes de los empleados de vuelo y aeropuertos de Iberia, y de los nuevos neceseres sostenibles que estarán disponibles a partir de la temporada de verano en la clase Business y Turista Premium de los vuelos de largo radio.
Este patrocinio se enmarca en el proyecto de Iberia Talento a Bordo, una iniciativa que tiene como objetivo apoyar el talento español y en español, dentro y fuera de nuestras fronteras.

 

Tirón de orejas
Daños en pista obliga
a Latam a cancelar sus operaciones en Jauja

Latam Airlines Perú lamenta informar sobre la cancelación temporal de sus operaciones desde y hacia la ciudad de Jauja. Esta medida se debe a las pobres condiciones de la pista de aterrizaje del aeródromo administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial, (CORPAC) donde se han detectado huecos erosionados como resultado del desgaste y lluvias recientes. Estas condiciones representan un riesgo para la seguridad de las operaciones aéreas en este destino.
Ante esta situación, Latam tiró de las orejas a las autoridades y al concesionario del aeropuerto, CORPAC, instándoles a mantener un adecuado cuidado de la pista y a anticipar los trabajos de reparación, programados en esta oportunidad para la semana en cursso. Es fundamental garantizar la seguridad de los pasajeros y permitir el acceso aéreo necesario e imprescindible para la región.
Latam continúa monitoreando muy de cerca la situación de la pista en Jauja para proporcionar la información pertinente a sus usuarios.

 

JetSmart sumó 3 vuelos a Carrasco desde Mendoza  con conexión en Santiago
  • Además de la capital de Uruguay, JetSmart llega desde Mendoza a Asunción, Santiago de Chile; Río de Janeiro y Lima

La aerolínea sumará tres vuelos semanas que conectarán a Mendoza con Montevideo, con conexión en Santiago de Chile. Desde este jueves, ya se pueden adquirir los pasajes para viajar a partir del 4 de marzo.
Los vuelos que conectarán a Mendoza con Montevideo serán los lunes, miércoles y domingos.




ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.



(Columna de Ricardo Garzón)
SE DICE

Que hablaré con la dignidad del ciudadano, sin desentenderme del carácter y la obligación de coronel del ejército de la patria. (A la Junta de Gobierno de Paraguay, 7 de diciembre de 1811)

Que el precio de la nafta en Uruguay llega a 1,93 dólares por litro y es el más alto de América Latina, de acuerdo con un reporte elaborado por SEG Ingeniería, basado en datos de Global Petrol Prices, que demostró, además, que ese valor es el 14º más alto de todo el mundo.

Que el valor de este combustible, que se ajusta mes a mes en el país de acuerdo con los Precios de Paridad de Importación (PPI) que elabora Ursea, supera con amplitud a sus seguidores en el podio, México y Chile, con precios de 1,41 y 1,34 dólares, respectivamente. Además, está muy por encima del promedio regional (1,06 dólares) e internacional (1,29).

Que el Senador Franciso Gallinal aseguró en el mes de abril de 2009 que fue asumido el compromiso, "que por escrito aparece en la página 22 del programa de gobierno, de derogar a partir del mismo marzo del 2010 el IRPF que actualmente recae sobre las jubilaciones, hoy denominado IASS". "O sea, que desde el primer día de marzo del año que viene, (2010) no habrá más impuestos sobre las jubilaciones; terminaremos con un gravamen tan injusto"... (Magister dixit)

Que con el exdirector de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto Isaac Alfie a su derecha, y el expresidente del Banco Central Julio de Brun a su izquierda, el precandidato del Partido Colorado Gabriel Gurméndez prometió la semana pasada “volcar directamente al bolsillo de los uruguayos la mitad de los ahorros que logremos en las cuentas públicas, reduciendo impuestos por 500 millones de dólares” en el impuesto de asistencia a la seguridad social (IASS) y el impuesto a la renta de las personas físicas (IRPF).

Que el senador de Cabildo Abierto, Guillermo Domenech, no se anduvo con vueltas: si los blancos quieren formar coalición sólo en los departamentos que “les sirve”, Cabildo Abierto no tiene interés: "yo no te puedo usar a vos para lo que a mí me sirve y después tirarte como si fueras un trapo viejo".

Que el Poder Ejecutivo decretó el cobro de US$ 2,10 más IVA a los pasajeros que ingresen o salgan del país por vía marítima o fluvial para financiar un nuevo sistema de control migratorio.

Que el ministro de Turismo, Tabaré Viera, expresó su discrepancia a la aprobación del denominado “Precio por Servicio de Seguridad”, y a su vez Buquebus presentó una demanda de nulidad contra el llamado a licitación y cuestionó la adjudicación, al igual que lo hizo el Frente Amplio.

Que la edad jubilatoria en el Reino Unido es hoy a los 66 años, pero deberá elevarse hasta los 71 años de acá a 2050 para mantener un equilibrio en el sistema público de pensiones, según un estudio publicado esta semana por la rama británica del Centro Internacional de Longevidad (ILCUK).

Que la exfiscal Fossati quiere ser diputada por el Partido Nacional para “elevar el debate”, y dice que sólo acepta el primer lugar en la lista de Alianza Nacional; sostiene que desde Fiscalía se fomentó una visión distorsionada de su persona, y que la “discriminan” porque nació en Carrasco.

Que la agrupación Impacto, comandada por el precandidato Gabriel Gurméndez, sumó este fin de semana al sector Arriba Paysandú, liderado por Miguel Baccaro, quien declinó apoyar la precandidatura de Tabaré Viera en las elecciones internas; manifestó sentirse a gusto porque Gabriel los representa mejor, sin perjiuicio de que el ex Antel es riñón de Jorge Batlle.

Que el papa Francisco y el presidente de Argentina, Javier Milei, han enterrado públicamente sus diferencias y se han saludado y abrazado tras la canonización de la primera santa argentina.

Que el gesto puede considerarse deshielo de mutuas relaciones, marcadas por un tiempo en el que el ahora mandatario descalificaba al Pontífice, llamándole “representante del maligno en la Tierra”.

Que en diálogo con el periodista Nicola Porro, Milei se explayó sobre su posicionamiento ideológico y reiteró que se define como "un anarcocapitalista" con un "profundo desprecio por el Estado", una asociación criminal.

Que Milei también parafraseó a Oppenheimer cuando dijo que "el método que se utiliza en el mercado es la inversión, el comercio, y el método del Estado es precisamente el robo, y por lo tanto el Estado no es solo la mayor organización criminal del mundo, sino también el mayor ladrón estacionario del mundo", y puso como ejemplo que "un ladrón ataca de vez en cuando, pero cada vez que vas a comprar algo en un lugar, te está robando el Estado a través de los impuestos; por lo tanto, el Estado te roba todos los días".

Que el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, realizó 17 contrataciones de cargos de confianza a través de la Corporación Nacional para el Desarrollo, pero solo declaró cinco ante la Oficina Nacional de Servicio Civil, resaltando que varios son dirigentes blancos con sueldos de $320.000 mensuales.

Que el teniente coronel Nelson Duarte, que denuncia irregularidades en el Ejército desde 2014, fue sancionado por el Ministerio de Defensa Nacional con 30 días de arresto a rigor, sanción que viene cumpliendo en la Brigada de Ingenieros 1, resaltando que no cuenta con mudas de ropa ni cepillo de dientes.

Que la sanción se definió “por haber violado normas muy estrictas que prohíben a los integrantes de las Fuerzas Armadas hacer declaraciones públicas sin autorización”, con referencia a la entrevista que dio Duarte a un periodístico de televisión, en donde reiteró las denuncias sobre el uso de personal del Ejército para trabajar para una empresa privada, así como sobre el contrabando de whisky y cerveza desde el Chuy por parte de otros militares.

Que el ministro de Turismo y precandidato del Partido Colorado, Tabaré Viera,  aseguró que algunos conjuntos carnavaleros se exceden de tono y  rozan la ofensa, sin perjuicio de que hay murgas que actúan como una herramienta y brazo político del Frente Amplio.

Que un video vinculado con el recibimiento de viajeros a Milei fue divulgado por el vocero presidencial argentino Manuel Adorni: "el Presidente de la Nación regresa a la Argentina luego de su exitosa gira; delirio en el avión antes del despegue. Fin", escribió en la red social X.

Que, “¡Javi, el pueblo te aclama, Javi, te re bancamos!”, vitoreaba una mujer mientras el líder de La Libertad Avanza se fundía con la multitud y respondía a los pedidos de saludos y fotos. “No aflojes eh. Hacelos mier**”, le aconsejó otro hombre a Milei, quién respondió con risas.

Que la Cámara Sexta de Apelaciones en lo Civil y Comercial de Córdoba, Argentina, ha dictaminado que una propietaria de un hogar en un barrio cerrado en Villa Carlos Paz debe retirar a sus dos perros de raza American Staffordshire Terrier, por ser considerados peligrosos para otras mascotas y personas.

Que la resolución se produjo tras una decisión de primera instancia que también ordenaba tal medida, fundamentada en múltiples incidentes de ataques protagonizados por estos dos perros, quienes escaparon en varias ocasiones de la vivienda y agredieron a otros animales e incluso a una persona.

Que a catorce años del cierre de Pluna continúan los coletazos de la polémica que envolvió al gobierno de Mujica, porque ahora se pronunció el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) del Banco Mundial; falló en contra del Estado uruguayo al encontrarlo culpable por la caída de la empresa, y lo condenó a pagar una cifra millonaria que asciende a unos 30 millones de dólares más intereses.

Que si bien la condena fue de US$ 30 millones, los gastos asociados al juicio elevan el monto a US$ 80 millones que se sumarán a más de US$ 100 millones que el Estado –mediante todos los contribuyentes– viene pagando desde 2012 cuando decidió bajarle la cortina a Pluna; en total las pérdidas se ubican en el entorno de los US$ 200 millones.

Que tras conocerse el dictamen internacional, varios políticos blancos apuntaron contra el Frente Amplio en las redes sociales. La senadora Graciela Bianchi calificó la situación como "otro negocio del FAPIT" que "cuesta millones"; "para Transparencia Internacional malgastar dineros públicos es corrupción".

Que todavía piden el voto para hacer los mismos desastres, dijo el senador Sebastián da Silva. ¿Alguien imagina mañana a Mujica o a Fernando Pereira hacer una conferencia de prensa para pedir perdón? No, van a hablar de Astesiano"...

Que para el expresidente Mujica "Pluna era una cosa que estaba muerta hacía una década" y no había otra solución que el cierre.

Que se puso el sayo y se lo sacó enseguida, cuando doliente expresó que "los gobiernos son responsables" por sus acciones y que esto es "pura pérdida, "duele el doble".

Que sus reconocidas falencias llevaron a perder, también, en el arbitraje internacional, pero todo queda allí; nadie mide su responsabilidad ni de qué manera pagará sus fantásticos errores.

Que con fuertes razones dijo el senador Gandini que hoy no tenemos los aviones; nos quedamos con la deuda, no tenemos Pluna, y esto es una perla más de aquel proceso que terminó con un ministro de Economía procesado, condenado, y un presidente del Banco República en iguales condiciones.

Que los radares disparan las recaudaciones de las intendencias, y Florida no es la excepción, dado que en 2023 comenzaron a detectar las multas de tránsito dos radares colocados sobre la ruta 5 -previo a que las obras para la doble vía llegaran a ese tramo- y su consecuencia fue que se incrementó 594% el dinero que ingresó por infracciones en comparación con el año anterior.

Que los radares fueron retirados de esos puntos, pero, y sin embargo, la comuna colocó otros tres para "monitorear" la situación y luego evaluar si empiezan a sancionar.

Que el senador nacionalista y exprecandidato a la presidencia por el Partido Nacional Juan Sartori se reunió con el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, para intercambiar sobre temas de seguridad pública.

Que según detalló Sartori, “El Salvador ha logrado un cambio total en seguridad y apertura al mundo”, por lo que coordinó el encuentro para “conocer de primera mano cómo se han resuelto problemas en otros contextos”, ya que considera a la gestión de Bukele como “un buen caso de cómo las transformaciones positivas son posibles”.

Que el senador nacionalista y exprecandidato a la presidencia por el Partido Nacional Juan Sartori se reunió con el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, para intercambiar sobre temas de seguridad pública.

Que según detalló Sartori, “El Salvador ha logrado un cambio total en seguridad y apertura al mundo”, por lo que coordinó el encuentro para “conocer de primera mano cómo se han resuelto problemas en otros contextos”, ya que considera a la gestión de Bukele como “un buen caso de cómo las transformaciones positivas son posibles”.

Que la organización The Rights Forum anunció la muerte de su fundador y ex primer ministro holandés Dries van Agt, ocurrida por eutanasia al mismo tiempo que la de su esposa, Eugenie.

Que la pareja, ambos de 93 años, murió "junta y de la mano" el pasado 5 de febrero, tras optar por la llamada "dúo-eutanasia" debido al deterioro progresivo del estado de salud de ambos.

Que la eutanasia y el suicidio asistido están permitidos en los Países Bajos desde 2002, pero la dúo-eutanasia es una reciente y creciente tendencia en ese país noreuropeo, donde un número limitado de parejas han podido cumplir el deseo de morir unidas, generalmente a través de una dosis letal de un fármaco.

 

¿Cuál es la alternativa?
(Por Julio María Sanguinetti). El Frente Amplio, en una peligrosa euforia exitista, se siente ya en el umbral del gobierno, cuando no le ofrece a la ciudadanía ningún camino en este mundo de la economía digital y las polarizaciones políticas. Cambio real, sustantivo, ninguno, solo la repetición de generosos propósitos, por supuesto sin financiación. No se sabe de dónde saldrán los recursos para cumplir todos los sueños. Lo que ha sido la trampa mortal de todos los movimientos socialistas y populistas del mundo: pretender distribuir la riqueza que no existe. Y que no existe porque no se crea.
En su programa oficial afirman, de entrada, que "recorre el mundo un auge de autoritarismo que también afecta a nuestra región", lo que requiere "alianzas con los sectores democráticos y democratizadores". Sin embargo, cuando la dictadura venezolana descalifica a la principal candidata opositora, en una deriva hacia la negación de la prometida elección, el Frente Amplio vacila y se escabulle. No es casual tampoco que los 1º de Mayo el PIT-CNT, que es la principal fuerza de apoyo, por no decir conductora, invita a sus "compañeros cubanos", titulares de un totalitarismo mediocre, que ha condenado a Cuba a la pérdida de sus libertades y a una pobreza generalizada.
Con himnos a la internacionalidad, se refugian en la neutralidad cuando se desnuda, como está ocurriendo, la tragedia venezolana.
Se insiste en "los derechos de las generaciones futuras" y se niegan a actualizar el sistema de seguridad social para poder darle estabilidad. Este es uno de los problemas mayores de las sociedades contemporáneas porque la creciente -y bienvenida- mejoría de la expectativa de vida impone actualizaciones constantes. Nuestro país hizo una reforma importante en 1995, que fue desvirtuada en 2008, generando el desequilibrio que ahora ha impuesto la reforma votada. No hace falta recordar que Astori se aburrió de decir que era imprescindible actualizar el sistema. Y, como si fuera poco, el economista Gabriel Oddone, hoy el más destacado de los intelectuales frentistas, ha sido categórico en afirmar que la propuesta de plebiscito constitucional que propone el Frente es "inadecuada, inconveniente e imprudente" y que, si fuera por él, hubiera votado la ley en el Parlamento. Si bien no es el ideal, dice, mejora mucho la situación actual. ¿Cuál es la propuesta alternativa?
Ninguna. Se pasa sobre ascuas por el tema en el promocionado programa. Se reconocen los tres "pilares", contributivo, solidario y de ahorro individual (no lucrativo). No se propone derogar las AFAPS ni quedarse con el fondo, como lo hace la reforma que pretenden plebiscitar. Pero no hay una palabra sobre cómo darle sustentabilidad al sistema en los próximos años. El mayor programa social del país no merece nada de un partido que invoca el socialismo.
Cuando se repasa el programa frentista, se encuentra una abundantísima propuesta de cosas que habría que "priorizar", "profundizar" o "promover", como si no hubieran estado los últimos 15 años en el gobierno. Es una hermosa literatura de tono romántico. Allí, por ejemplo, aparece el agua, uno de sus "sueños" frentistas; el que les llevó incluso a una reforma constitucional que estatizó todos los servicios de suministro de agua potable. Ahora, se propone preservar la "tradición de agua de excelente calidad" que tiene el país y "que lo distingue a nivel regional y mundial". Cualquiera creería que en los 15 años del Frente se hicieron grandes inversiones en la materia, cuando se produjo, por el contrario, la evidencia rotunda de lo opuesto, en la sequía de 2023. Allí se hizo evidente que desde 1987, en que el gobierno colorado inauguró la represa de Paso Severino, no se había agregado nada a las reservas del área metropolitana. Nada. A modo de excusa, el Frente hablaba de que tenía un proyecto para el arroyo Casupá, que, si se hubiera llevado adelante, tampoco hubiera resuelto nada, porque la fuente era la misma, el río Santa Lucía en baja. El gobierno actual, encaró una reforma en serio, el proyecto Neptuno, en Arazatí, que toma el agua del Río de la Plata, diversificando así la fuente. O sea, la única solución de fondo, que ahora está en marcha y entrará en funcionamiento en el próximo período. Por supuesto, el Frente también está en contra. Todo su horizonte es el proyecto de Casupá, que no está mal, pero ni de cerca le asegura al área metropolitana el abastecimiento en tiempos difíciles.
En materia de educación la literatura alcanza su mayor altura. Allí se describen iniciativas todas derivadas de la "participación como eje y rector" y culminadas en un gran Congreso Nacional Educativo, que no es otra cosa que una gigantesca asamblea gremial. Igual a la que hicieron en su tiempo y solo fue progreso manuscrito. De allí no salió nada que no fueran discursos. Y los resultados fueron implacables: todas las pruebas nacionales e internacionales mostraron la crisis que este gobierno está enfrentando con su proceso de Transformación Educativa. Al que se impugna, por todos los medios, sin ofrecer otra cosa que la reiteración de lo conocido. Ni siquiera se propone dar estabilidad a los docentes en cada establecimiento, como intentó el gobierno del Dr. Vázquez, con un rechazo tan violento que hasta llevó al alejamiento de los técnicos que había designado para impulsar un proceso de reforma.
Todo va en la peor dirección. Como en la UTEC, a la que, como anda bien con un Consejo Provisorio (designado por el gobierno anterior y mantenido por el de la Coalición), se propone sustituirlo por el "cogobierno" que ha lastrado a la Universidad de la República. O sea, sustituir la ejecución por la deliberación.
Como está de moda hoy en filas opositoras, se habla de una "estrategia integral de apoyo a las infancias y adolescencias". En concreto, todo lo que hoy existe, desde los CAIF (más de 400), pasando por la escuela de tiempo completo o los Centros María Espínola fueron aportes de los gobiernos batllistas. No hay una iniciativa en serio llevada adelante en sus famosos 15 años. Ni tampoco las hay ahora.
Todo este mundo de fantasía, que reitera el "sueño colectivo" como gran impulso, es de los que terminan en una oscura pesadilla. Se ignora que el país atravesó la pandemia, la inflación de post-guerra y la tremenda sequía, defendiendo el empleo. Al punto que recuperó los 50 mil puestos perdidos en el gobierno anterior, creó 40 mil más y por eso en el BPS han crecido en 100 mil los contribuyentes. El salario real, derrumbado cuando la pandemia, hoy está por encima del de 2019.
Frente a las realizaciones, solo sueños. Discursos. Cuando no esas cataratas de agravios en que suelen caer los primeros voceros de esa izquierda antigua y sin ideas, que solo reitera los caminos al fracaso que dibujan el derrotero de tantos países de nuestra América Latina, cada vez más lejos del mundo desarrollado. (Nota que se comparte con Correo de los Viernes)



 

 

 

 
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