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AVIACIÓN COMERCIAL - TURBINAS IMPLACABLES
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Chau Montevideo
Air France aumenta la frecuencia de vuelos entre Lima y París
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Al tiempo que se retira del Uruguay por falta de pasajeros, y en donde fue posible advertir durante toda su permanencia en nuestro país la ausencia notable de una campaña publicitaria de promoción de vuelos, - y pese también a los beneficios (léase subsidios) otorgados por el gobierno y el aeropuerto de Carrasco-, Air France acudirá a aumentar la frecuencia de vuelos entre Lima y París, de tres a seis vuelos por semana, en los inicios de la alta temporada incaica.
El acuerdo con GOL, para derivar a los potenciales pasajeros procedentes de nuestro país a Europa, vía San Pablo, en los hechos, más que una oportunidad, configura lisa y llanamente una disminución en la calidad de los servicios y en la atención de los usuarios. Solamente Iberia y Air Europa mantienen vuelos sin escala al viejo continente.
Costó un Perú
En orden complementario, para satisfacer la mayor demanada de vuelos hacia Europa durante la temporada de verano en el hemisferio norte, Air France aumentó su operación de vuelos directos a París, desde Lima, hasta el mes de septiembre. La frecuencia pasará de tres a seis vuelos semanales; de esta forma se procura brindar mayor conectividad y alternativas a los viajeros que viajan a Europa.
Cabe destacar que desde mayo pasado, la aerolínea de bandera francesa en tierras incaicas registró un incremento escalonado en sus operaciones, hasta alcanzar una frecuencia de seis vuelos semanales .
Según Claudia Ruaro, gerente general de Air France-KLM en el Perú, “con el aumento en las frecuencias, estaremos pasando de aproximadamente 1.404 a 2.808 espacios por semana durante la temporada, lo que beneficiará directamente a los pasajeros y estimulará el turismo, desde y hacia Europa. Además, los usuarios podrán beneficiarse con un servicio premium, desde que adquiere su boleto hasta que llega al destino, y la posibilidad de acumular puntos con nuestro programa de viajero frecuente Flying Blue”, explicó la ejecutiva.
En la actualidad, la ruta Lima – Paris, es cubierta por la aerolinea con un vuelo diario de lunes a sábado, partiendo a las 6:25 p.m. |
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Cuando las barbas de tu vecino...
Multan a varias aerolíneas por abusivas |
- Realizaron cobros indebidos en la primera maleta documentada durante vuelos desde la Ciudad de México hacia Estados Unidos y Canadá; en la mira, United y American Airlines
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) de México, multó a Volaris, Interjet, Aeroméxico, VivaAerobus y JetBlue Airways con un total de 22.4 millones de pesos, por realizar cobros indebidos en la primera maleta documentada durante vuelos desde la Ciudad de México hacia Estados Unidos y Canadá.
Los montos de las sanciones que impuso el organismo fueron por 6.3 millones de pesos para Aeroméxico; 5.1 millones para Interjet; 4.5 millones a Volaris; 4.2 millones para VivaAerobus; y 2.3 millones de pesos a JetBlue Airways. Las multas se derivan de una reciente reforma legal que endurece las medidas de protección a favor de los usuarios.
Otras empresas como United Airlines y American Airlines están en la mira de la Profeco por esta misma infracción, por lo que hay un proceso de investigación cuyo resultado se dará a conocer en los próximos días.
La Profeco determinó que las aerolíneas sancionadas también han incurrido en publicidad engañosa, actos discriminatorios, cláusulas abusivas en sus contratos de adhesión y otras prácticas que violentan los derechos de los pasajeros.
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| Volaris reta a Profeco y cobra la primera maleta |
- A pesar de la multa impuesta por la Profeco a diversas aerolíneas por cobrar la primera maleta documentada en estas rutas, Volaris reiteró que mantendrá su política comercial y continuará aplicando el cobro
A pesar de que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) informó ayer que aplicó multas a las aerolíneas nacionales por 22.4 millones de pesos por cobrar la primera maleta documentada en vuelos desde México a Estados Unidos y Canadá, Volaris aseguró que continuará con este cobro.
"Para vuelos internacionales, en coordinación con la SCT y DGAC, mantendremos el apego a nuestra política comercial conforme a lo dispuesto por los Tratados Internacionales, tal como lo estipula el propio decreto, por lo que permaneceremos cobrando por la primera maleta documentada para aquellos clientes que viajen con equipaje", sostuvo la aerolínea esta semana.
El cobro sería de 450 pesos o 20 dólares si la documentación se realiza en los aeropuertos.
Fue entonces que, a finales de marzo, la Profeco informó que iniciaría el proceso para multar a empresas que aplicaran un cargo de este tipo, como Interjet, Aeroméxico y VivaAerobus.
Aayer definió -como se lee en pastilla informativa anterior líneas arriba-, que había aplicado las multas a estas empresas y también a la estadounidense Jet Blue, pero además que mantiene sendos procesos en contra de United Airlines y American Airlines, las grandes desobedientes del conjunto de las líneas aéreas. |
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| UX habilita a Perú pero posterga a Uruguay con el nuevo B787 Dreamliner |
- Air Europa espera crecer más de 28% en Perú con nuevo nuevo B787 Dreamliner
La aerolínea española Air Europa eligió a Lima como su sexto destino internacional para operar con los nuevos aviones Boeing B787-800 Dreamliner, incorporados recientemente a su flota, lo que supone una mejor oferta y mayores servicios para el mercado peruano, decisión que sigue postergando a Uruguay en la habilitación del 787 para el transporte intercontinental entre Montevideo y Madrid, vuelos operados con aeronaves que no están actualizadas.
La llegada de esta moderna aeronave, considerada la más eficiente para vuelos de largo radio, representa un ahorro de tiempo (40% menos) en los viajes entre Lima y la capital española, optimizando así los costos de operación para la compañía.
En entrevista con Portal de Turismo, Karim Balarezo, gerente general de Air Europa en Perú, afirmó que el nuevo B787 Dreamliner les permitirá ofrecer una oferta renovada a los pasajeros y tener una mayor participación en el segmento corporativo. Dijo que esperan cerrar este año con un crecimiento superior al 28% y mantener el 89% de ocupación registrado a la fecha.
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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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| Uruguay tiene su Boudou |
Buenos mozos ambos, bien vestidos y mejor calzados, aunque con varias diferencias, entre ellas –y no la más trascendente-, que el controvertido ex vicepresidente argentino supo tomarse las de Villadiego cuando la presión popular lo puso en el candelero de los desquicios argentinos.
Por el contrario, nuestro Vicepresidente, extraído a fórceps por el Doctor Vázquez de las fauces de blancos y colorados, hoy se pasea pimpante por el escenario político del país; subroga al presidente cuando se va por el mundo, y enardece a la mal llamada oposición que ya no sabe qué hacer para destruirlo.
Para colmo, lavó los pies del primer mandatario que lo sostuvo a ultranza, y hoy reconoce, apremiado por las circunstancias, que no debió haber cometido el error de permitir se pusiera un “licenciado” por delante de su nombre.
Este hueso, ya mordido y astillado que Sendic le tiró a todo el desmerecido elenco político uruguayo, no basta ni alcanza para el borrón y cuenta nueva.
Indigna a la población, sin distinción de banderas en función de las encuestas, que este discutido y acusado personaje sea el PRESIDENTE de los uruguayos cuando el titular se va de viaje.
Dirigirse por una temporada a los cuarteles de invierno hubiese mejorado su imagen, y aplacado el juicio certero e implacable de la gente. Su permanencia y relevancia daña al partido de gobierno, y le pone un cero a la decadente imagen del sistema político del Uruguay.
Destruida la credibilidad, Raúl Sendic es el ejemplo más perfecto de lo que no debe hacerse. Ni a nivel personal, con las famosas tarjetas corporativas, y menos aún con el desquicio e irresponsabilidad manifiesta con que manejó la cosa pública. El ejemplo de ANCAP, y la fiesta con la Cristina, eximen de todo comentario.
Tampoco alienta a la ciudadanía, con casi un millón de habitantes que viven por debajo de la línea de pobreza, en donde centenares de miles son jubilados, advertir que se suceden y aumentan a cada rato los diferentes impuestos y tarifas de los servicios públicos. Ahora, hasta le quieren poner un impuesto a Netflix, plataforma de televisión online que, naturalmente, la multinacional trasladará a sus usuarios, muchos de los cuales se desafiliarán del servicio.
Así vamos, huelga tras huelga, palo y palo, y en medio de todo el despilfarro de la administración Mujica-Astori, florece este último como ministro doctoral del presidente Vázquez, que vintenea a los maestros y profesores, empobrecidos como nunca en la historia del país.
Dividiendo al infinito, prisión en suspenso para Boudou y apoyo condicionado para Sendic.
Alejado el primero de toda actividad política en una nación probadamente corrupta, -“manga de ladrones del primero al último”-, en Uruguay constituye un objetivo parlamentario que afecta directamente la imagen del país en el exterior, que un día sí y al otro también se despabile a la gente con lo que hace o no hace nuestro controvertido Vicepresidente.
Falta pan. No se puede vivir con los sueldos sumergidos de la inmensa mayoría de la población y la anotada falta de trabajo para comprar el pan. Tampoco da para la sopa, en un país donde hasta los presos oficiales, presos públicos, se mueren de hambre porque no les dan de comer, como atestiguan recientes fotografías de condenados desnutridos, que dependen de un ministerio indigno e inconcebible, que acomoda la baraja de las encuestas según su autoproclamada competencia.
La denunciada maquinaria de la impunidad entronizada en las esferas más altas del gobierno, -a nivel del Presidente, Ministros y legisladores-, y la cada vez más restringida libertad del hombre en el Uruguay, ha sido masivamente publicada en las redes sociales y medios de comunicación de todo el país, prensa escrita, radio y televisión.
Tan es así que connotados ciudadanos, al advertir la inacción parlamentaria, están recogiendo firmas para someter a plebiscito que hay que decirle NO a la bancarización obligatoria.
Se atenta desde la Presidencia de la República contra la libertad del hombre; contra los derechos de los ciudadanos, y se somete a todos los habitantes al poder omnímodo de la banca internacional. El ciudadano, pues, pasará a ser esclavizado por los bancos con rango institucional.
A todo esto, corre por la punta Astori; levanta el centro, cabecea Vázquez, gol de Sendic.
Ricardo Garzón |
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