Según fuentes de aviaciondigit@l cercanas al proceso de negociación, los representantes de los pilotos, encabezados por Justo Peral - responsable de la sección sindical Sepla-Iberia, no han conseguido llegar a un acuerdo con la dirección de la empresa en la redacción del documento final sobre los principales puntos que ya se habían acordaron previamente el pasado mes de enero.
Entre los puntos de desencuentro se encuentran los que hacen referencia al tema de las jubilaciones de los pilotos de Iberia y las retribuciones previamente acordadas, ya que según la dirección de la empresa, los últimos datos económicos de la compañía hacen preveer un recorte en las expectativas de crecimiento.
La sección sindical SEPLA-Iberia tiene previsto convocar asambleas informativas la próxima semana, y serán los afiliados los que tendrán la última palabra para decidir si se firma o no el acuerdo.

El presidente de Brasil adelantó ayer que propondrá a las aerolíneas de su país comprar aviones de la fábrica local Embraer que despidió a 4.270 empleados, medida que la Justicia paralizó momentáneamente.
El presidente evitó hacer nuevas críticas a los despidos hechos por la empresa de aviación privatizada en 1993 y dijo que la reducción de los puestos de empleo "era esperada".
"Embraer vende el 90 por ciento de lo que produce al exterior. A medida que los pedidos caen, los empleos caen también", dijo Lula en conferencia de prensa en Federación de Industriales San Pablo (FIESP), recogida por la agencia noticiosa italiana ANSA.
Una de las posibles salidas, según Lula, "es resolver el problema de la aviación regional para comprar más aviones de Embraer".
"No nos podemos quejar de los otros países porque las propias empresas brasileñas no usan aviones de Embraer. No se puede entender porqué las empresas usan Boeing y Airbus y no usan Embraer", comentó Lula.
TAM utiliza Airbus y Gol-Varig Boeing. Apenas utiliza Embraer la recientemente creada compañía Azúl Líneas Aéreas, que entró en el mercado proponiendo los precios más bajos de Brasil.
Ayer por la mañana Lula dijo en Brasilia estar preocupado por el aumento del desempleo y consideró "precipitado" el despido de 4.270 empleados anunciada hace dos semanas por Embraer.
El mandatario manifestó su preocupación ante el aumento de la desocupación en enero, estimada en 8,2 por ciento, y admitió que los índices de desempleo no mejorarán en febrero.
Durante la emisión de esta mañana de su programa radial semanal Café con el presidente, Lula previó en cambio, una reactivación de la economía y mejores indicadores de desocupación a partir de los próximos meses.
Por otra parte definió como una "gran anomalía" la actitud de Embraer, que despidió al 20 por ciento de todo su plantel de trabajadores hace dos semanas.
"Llamé (la semana pasada) a la dirección de Embraer y les dije que fueron precipitados y que podrían haber negociado con los trabajadores" antes de despedirlos, dijo.
"Ya teníamos otras experiencias en Brasil (que demostraron) que la negociación es el mejor camino", insistió el mandatario.

Desde ayer TACA adecuó el horario de sus vuelos que parten desde Panamá hacia su centro de conexiones en San José para ofrecer mejores tiempos de conexión hacia ciudades de Centro, Sudamérica y el Caribe.
A partir del 2 de abril TACA cambiará igualmente el horario de sus vuelos saliendo desde Panamá hacia su centro de conexiones en El Salvador, para ofrecer mejores tiempos de conexión hacia ciudades de Centro y Norteamérica.
Los meses de marzo y abril traerán consigo cambios positivos para los viajeros de negocios y vacacionistas que vuelen de Panamá hacia los destinos de TACA en Norte, Centro, Suramérica y Caribe, a través de sus Centros de Conexiones en San José, Costa Rica y El Salvador.
Estos cambios tienen como objetivo el ofrecer los mejores horarios para comodidad de los viajeros, mejorando los tiempos de espera y conexión en los Hubs de San José y El Salvador.

Panamá - San José, Costa Rica
El nuevo horario ofrecido desde Panamá hacia Costa Rica ofrece muchas ventajas a los viajeros de negocios, saliendo a un conveniente horario, sin madrugar y pudiendo aprovechar efectivamente todo el día de trabajo.
Asimismo, los tiempos de conexión en el Hub de El Salvador hacia Managua, Guatemala, Bélice, Tegucigalpa, San Pedro Sula, México, Miami, Houston y Dallas se reducen sensiblemente, para comodidad y beneficio de los clientes.
Los tiempos de conexión en el Hub de Costa Rica, hacia Managua, Lima, Guatemala, Caracas, Guayaquil, Quito, Santo Domingo, La Habana y Bogotá también presentan una reducción, para comodidad y beneficio de los clientes.

American Airlines ha decidido unirse al programa 'Líderes del Clima' organizado de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) de Estados Unidos, convirtiéndose en la primera aerolínea en volumen de pasajeros en unirse a dicho programa.
En un comunicado, la compañía destacó que la participación en dicho programa responde al desarrollo de sus prácticas ecológicamente responsables de negocio al compromiso de American Airlines de ayudar a salvaguardar el medio ambiente.
El programa 'Líderes del Clima' es una sociedad integrada por industria y por instituciones gubernamentales que trabaja con empresas para el desarrollo a largo plazo de estrategias de cambio climático.
Los miembros de dicho programa se comprometen a reducir su impacto sobre el medio ambiente global fijándose objetivos ambiciosos, como la reducción de gas invernadero, para ser alcanzados durante los siguientes cinco o diez años.
American Airlines se ha marcado reducir un 30% su emisión de gases invernadero hacia 2025 y trabajará estrechamente con dicho programa para alcanzar dicho objetivo a largo plazo.
Con este objetivo, la compañía ha implementado iniciativas para reducir su consumo de combustible en once millones de galones cada año; ha comprado motores 737-800 para sustituir los de sus MD80, con lo que reducirá sus emisiones un 35% por milla, y ha reducido el uso de electricidad en sus oficinas durante los meses de verano, entre otras medidas.

Hoy al  mediodía tendrá lugar una conferencia de prensa en el transcurso de la cual Pluna informará sobre los resultados de la temporada veraniega, meses (enero y febrero) en los cuales la aerolínea logró equilibrar su pruesupuesto luego de años de persistente déficit. En la oportunidad se efectuará una síntesis de los cambios que se han ido concretando en las diferentes áreas de gestión, así como de los resultados globales y de los desafíos y proyectos que se plantea la empresa para el futuro.
Cabe señalar que 2009 se caracterizará por dejar ver otras caras en el quehacer de la empresa. Los gerentes saldrán al ruedo, equipo de profesionales que pondrán en conocimiento directo de la prensa los resultados en cifras de la gestión veraniega.
Pluna se prepara para la competencia, aunque por el momento no habrá anuncios de nuevas rutas y sí fortalecimiento de las existentes, con particular énfasis en el puente aéreo Montevideo - Buenos Aires.

Central Park está cubierto de nieve. La tormenta llegó acompañada de lluvia y ráfagas de viento de 50 kilómetros por hora.
El mes de marzo empezó en la costa este de Estados Unidos con una tormenta de nieve que provocó serios problemas en las carreteras, y obligó a cancelar vuelos y a cerrar escuelas. El clima provocó la muerte de dos mujeres en Boston.
La tormenta, procedente de los estados de Carolina, se dirigió hacia el norte del país y provocó centenares de cancelaciones de vuelos en aeropuertos de Nueva York y Boston.
Más de un millón de escolares se han quedado en sus casas en la ciudad neoyorquina, resaltando que los mercados financieros, sin embargo, han abierto con normalidad.

Spanair se plantea realizar a medio plazo vuelos intercontinentales desde Barcelona. Lufthansa es la compañía idónea con la que asociarse, según fuentes cercanas a los actuales gestores de Spanair citadas por El Periódico de Cataluña. La intención de alcanzar un acuerdo con otra gran compañía no es tanto por la necesidad de aviones de largo radio como de pasajeros que vuelen a Sudamérica y Asia. Los viajeros intercontinentales que llegan ahora a El Prat lo hacen con aerolíneas extranjeras que han establecido rutas con Barcelona.
La estrategia de Spanair coincide con la de la Generalitat. Confía en que Lufthansa, referente europeo de Star Alliance, elija Barcelona frente a su competidor, Milán, para constituir un ‘multihub’, nudo de conexiones de vuelos que no es el principal de la compañía, pero que le permite ofrecer vuelos intercontinentales desde varios aeropuertos. En esta línea se enmarca la operación de Spanair, y el objetivo es que en el plazo de tres años la hipótesis se convierta en realidad.
Pero Lufthansa tiene mucho trabajo previo que hacer para integrar las compañías que ha comprado recientemente y consolidar Lufthansa Italia, creada para volar entre ciudades europeas no alemanas.
El Prat tiene un potencial en vuelos directos para 800.000 pasajeros al año a Latinoamérica y más de 150.000 al Japón, según datos de la Generalitat. Estas cifras se basan en estudios de la consultora internacional Sabre, elaborados con la información de los billetes de origen y destino final de todos los pasajeros que circulan por Barcelona.

Un avión de Aerolíneas Argentinas que había partido de Buenos Aires, a bordo del cual viajaba el cantante del grupo Simply Red, Mick Hucknall, realizó un aterrizaje de emergencia en San Pablo.
La Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero) informó que la nave aterrizó en el Aeropuerto de Guarlulhos, San Pablo, por problemas de despresurización en la cabina, según difundió el sitio Folha on line.
La nave viajaba con rumbo a Rio de Janeiro e Infraero no reportó cuantas personas viajaban a bordo.
El vocalista que viajaba en el vuelo AR 1256 se encuentra bien y lamentó lo ocurrido, reportó la empresa productora Media Mania.
Mick Hucknall era esperado en Rio de Janeiro donde estaba prevista su participación este domingo en el canal de televisión Globo.

El presidente de Iberia, Fernando Conte, en la rueda de prensa para presentar los resultado de la la aerolínea, ha señalado la posible conclusión sobre la operación con British en el presente mes de marzo. En este sentido, ha calificado de "paradójicas" las noticias que hablan de un posible traslado a Londres de la sede de la nueva Iberia-British.
La ubicación de esta nueva base "no está todavía decidida", según Conte, y "su sede estará en Madrid", otra cosa es que "se cree una sede donde trabajadores de una y otra compañía trabajen juntos", recalca el presidente de Iberia. De este modo, Conte ha recordado que desde el principio de estas negociaciones, ambas aerolíneas mostraron su interés en "permanecer donde están y en los aeropuertos en los que operan", a pesar de la previsión de la inminente decisión sobre la fusión "sea la que sea".
En cuanto a la ecuación de canje, Conte no ha querido dar porcentajes y se ha limitado a señalar que "hay que tener en cuenta el valor bursátil actual e histórico y el valor que cada compañía es capaz de generar por sí sola". Por este motivo, "es una ecuación de canje compleja", en la que "el plan de pensiones de la compañía británica es importante y por ello se está analizando". Por otro lado, Conte ha dejado claro que "será British la que deba hacer frente a ese plan".
Los resultados de Iberia han mostrado que en 2008 la aerolínea ha obtenido una caída del 90,2% en su beneficio neto, llegando hasta los 31,9 millones de euros, en detrimento de los 327,6 millones logrados en 2007. Además, el resultado de explotación antes de amortizaciones y alquiler de flota (Ebitdar) se situaba en los 500 millones de euros, un retroceso del 46,4% frente al ejercicio anterior.  Por otro lado, los ingresos de las operaciones de la aerolínea han descendido un 0,4%, hasta alcanzar los 5.515 millones de euros, debido principalmente a "la creciente debilidad del tráfico aéreo en los mercados y a la apreciación del euro frente al dólar", destacaban desde Iberia.

Los restos de una avioneta que se había reportado perdida ayer fueron encontrados en el estado de Lara. Entre las víctimas se encontraba una ex reina de belleza y el dueño de una financiera.
Una avioneta que estaba desaparecida desde ayer con seis ocupantes, incluso la ex reina de belleza Fabiola Celadón, fue encontrada estrellada y al parecer sin sobrevivientes.
El director regional de Protección Civil, Rubén Carrillo, declaró a la prensa que la aeronave fue localizada en un empinado sector de la cordillera que divide los estados occidentales de Trujillo y Lara, a unos 400 kilómetros al suroeste de Caracas.
Había partido del aeropuerto Caracas con destino a la ciudad andina de Valera, Trujillo. "Por el fuerte impacto... creemos que no hay sobrevivientes", agregó.
La búsqueda de la aeronave BE 100 King Air comenzó ayer luego que se perdió el contacto con la torre de control aéreo. Tras 26 horas de labores de rastreo fueron avistados hoy los restos de la avioneta en el Páramo 'Jamón' del cerro Carache.
La poca visibilidad y los fuertes vientos que azotan esa región montañosa obligó a los socorristas a postergar para mañana el arribo al lugar, indicó el funcionario.
Celadón, que fue candidata del concurso Miss Venezuela 1993, viajaba en compañía de Jorge Ortega, director principal de la empresa financiera Inverunión y los hijos adolescentes del ejecutivo.

Que el lanzamiento de la campaña del precandidato frenteamplista José Mujica se realice dos días antes que el acto que encabezará el presidente Tabaré Vázquez el sábado 7, generó malestar en el mandatario y su círculo de allegados, según admitieron a El País fuentes oficiales.
Vázquez aspiraba a que su último acto de masas, estuviera separado de la campaña institucional que realizará el Frente Amplio de cara a las internas de junio.
La coalición realizará el 13 de marzo en Rivera el primer acto conjunto de los postulantes a la presidencia -Mujica, Danilo Astori y Marcos Carámbula-, en tanto en Montevideo el lanzamiento será el 26 de marzo. Los allegados a Vázquez reconocieron que "no cayó bien" la decisión del MPP de mantener la fecha del acto de Mujica, pese a conocer que Vázquez había resuelto convocar a un mitin el sábado 7. No obstante, subrayaron que no se promovió ningún tipo de gestión, "ni oficial ni extraoficial", para intentar que el acto de Mujica se pospusiera.
Por su parte, fuentes del MPP indicaron que los dirigentes del sector no recibieron ningún planteo y que el mitin se realizará el jueves 5 a la hora 20 en 18 de Julio y Carlos Roxlo, tal como había sido previsto desde febrero. (Fuente: EL PAIS)

Trucos para no fallar en la actualización.
Entre las expectativas por el nuevo Windows 7 y los  bloopers de Facebook, una "figurita" infaltable en nuestras PC está cambiando casi sin hacer ruido. El mensajero más usado del mundo, el  Windows Live Messenger  , mejor conocido como  Messenger  o  MSN , ya tiene su versión 2009. Y a medida que los usuarios se actualizan y descubren las nuevas funciones, aparecen problemas inéditos y también se revelan trucos.
El más temido e irritante de los inconvenientes es no poder conectarnos. Perdemos el contacto con nuestros amigos virtuales y eso, en el mundo de hoy, es cosa seria. Ocurre bastante con el Messenger 2009. "¡Antes me podía conectar, por qué habré instalado la nueva versión!", pensamos con desesperación. Aquí está la solución.
Si la versión anterior del mensajero funcionaba bien, lo que está ocurriendo posiblemente se resuelva en el lugar menos esperado: el Internet Explorer. El nuevo MSN depende más del navegador a la hora de entrar en línea, y podemos quedar fuera de carrera si no aceptamos alguna cookie o si existe algún archivo temporal rebelde. En esto se parece a cualquier servicio web con nombre de usuario y contraseña; si las cookies fueron desactivadas o si rechazamos alguna, no podremos entrar.
Así que hay que abrir el Internet Explorer, ir a Herramientas, luego a Opciones de Internet y apretar el botón Borrar (en las versiones anteriores al Internet Explorer 7, hay que cliquear en Eliminar cookies y Eliminar archivos [temporales]). Para que la maniobra surta efecto, debe cerrar la sesión de Windows (botón Inicio, Cerrar sesión de?) y volver a iniciarla. El problema de conexión del nuevo MSN 2009 habrá desaparecido. O casi.
Las cookies son pequeños archivos de texto que los sitios web guardan en nuestro disco duro. La próxima vez que entremos en esa página podrán "reconocernos" y ajustar las preferencias en consecuencia. Debido a que las cookies también pueden usarse como una forma de registrar nuestros movimientos por la Web, una buena práctica para proteger la privacidad es configurar el navegador para que nos pregunte cada vez que un sitio quiere meter una cookie en la PC.
Pues bien, el nuevo Messenger se lleva mal con eso. Pero también hay un truco para mantener las cookies indeseables lejos y, a la vez, poder conectarnos. Quienes nunca hayan cambiado la configuración del Internet Explorer 7 no deben preocuparse, porque estos programas aceptan todas las cookies de forma predeterminada. Los demás, deben ir a Herramientas, Opciones de Internet, hacer clic en Privacidad, luego en Opciones avanzadas y, finalmente, tildar la casilla Aceptar siempre las cookies de sesión.
Frente a los otros posibles problemas, el lector puede visitar http://messenger.msn.com/help/ . El link Comprobar el estado del servicio NET Messenger es muy útil para diagnosticar si acaso no podemos conectarnos simplemente porque la red de MSN está caída.

Novedades bajo control
Algunas de las nuevas funciones del Messenger 2009 son útiles, pero al principio pueden confundir. Por ejemplo, con las versiones anteriores, para pasarle a alguien una foto bastaba con arrastrar la imagen y soltarla en la caja donde normalmente escribimos texto. Ahora también, pero nuestro interlocutor la recibirá de una forma nueva. La imagen se visualiza en la misma ventana del chat, ajustada al tamaño de dicha ventana, y hace falta apretar el ícono del diskette que aparece debajo de esa foto para guardarla en la PC. Eso sí, el diskette sólo se muestra si movemos el puntero sobre la foto, en la ventana del chat.
Otra de las novedades es que cuando nos conectamos empiezan a aparecer decenas de noticias de nuestros contactos. Es un intento de Microsoft por asociar el mensajero al concepto de red social. Pero esta seguidilla puede resultar algo molesta. Para configurar eso tenemos que visitar nuestro perfil en la red de Live. Se hace muy fácilmente, apretando el ícono con forma de llave inglesa que aparece en la sección de Novedades. También se pueden ocultar las Novedades desde las opciones del mensajero.

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