A partir de la semana próxima se incrementarán las frecuencias diarias de vuelos de Aerolíneas Argentinas a San Carlos de Bariloche. Así quedó definido en un encuentro que el gobernador de la provincia, Alberto Weretilneck, mantuvo con el titular de la empresa, Mariano Recalde.
Durante la reunión, desarrollada en Buenos Aires, se confirmó que la firma aérea implementará dos vuelos diarios con destino a la ciudad andina a partir de la semana próxima, frecuencia que aumentará a tres viajes diarios desde marzo.
En tanto, a partir del 15 de febrero la ciudad de Bariloche será centro de recepción de vuelos en la región, dado que el aeropuerto de Esquel (en Chubut) será cerrado por refacciones. Esto generará un incremento notable en las frecuencias y la llegada de viajantes y turistas.
Asimismo, la empresa se comprometió a gestionar y realizar los ajustes necesarios de programación para que, entre julio y la segunda quincena de agosto, se instaure un vuelo directo entre la ciudad brasileña de San Pablo y Bariloche. 

A partir del 1º de marzo, Aerolíneas Argentinas relanzará su programa de pasajeros frecuentes, con el fin de que los viajeros puedan elegir más destinos para volar y obtener mayores beneficios.
Desde ese día, los puntos que actualmente poseen los pasajeros en sus respectivas cuentas serán cambiados por millas, como sucede con el resto de las aerolíneas, que podrán sumarlas y canjearlas por pasajes.
Con esta modificación, desde la compañía aseguraron que se sumarán más millas en vuelos de corta distancia, habrá millaje en todas las tarifas y más millas para los socios Elite.
De esta forma, la línea aérea de bandera nacional continúa con su plan de reposicionamiento de imagen que comenzó en los últimos meses y que incluye la incorporación y renovación de aviones a su flota, como así también una estricta política de puntualidad, que le permitió cerrar 2011 con una tasa del 99% de efectividad.

Taca anunció que a partir del 2 de febrero incrementará su oferta entre Perú y Bolivia al aumentar de tres a siete las frecuencias semanales en vuelos directos y sin escalas en la ruta Lima - Santa Cruz.
Explicó que con estas nuevas frecuencias sustituye sus vuelos a Santa Cruz que tenían parada en La Paz, por lo que los pasajeros podrán llegar más rápido a su destino.
La aerolínea vuela de manera directa y diaria entre La Paz y Lima, siendo así la aerolínea extranjera con mayor oferta en Bolivia con 14 vuelos a la semana entre ambos países, siete a la capital boliviana y siete a Santa Cruz.
Avianca, con la que Taca está en proceso de fusión, ofrece cinco vuelos directos a la semana en la ruta Bogotá - La Paz.
“Gracias a este aumento de frecuencias, Taca y Avianca ponen a disposición del usuario 19 vuelos semanales. Mayor oferta que redunda en un mayor beneficio para el pasajero”, señaló la directora de Ventas de AviancaTaca para Sudamérica, Nani Garrués.
Además dijo que los horarios de los vuelos permitirán que los pasajeros procedentes de Bolivia conecten con destinos nacionales e internacionales desde el centro de conexiones (hub) de Lima, y facilitar a los pasajeros procedentes de otros de destinos llegar a Bolivia.

En el mes de diciembre, el número de personas movilizadas vía Avianca, Taca y compañías subsidiarias se incrementó en casi 12% respecto al mismo mes del año anterior.
En diciembre de 2011 las aerolíneas en mención movilizaron 1’901.083 pasajeros, para un crecimiento del 11,9% frente al número de viajeros transportados en diciembre de 2010, cuando la cifra fue de 1’698.205 personas.
Por su parte, en el período enero-diciembre de 2011, Avianca, Taca y sus compañías subsidiarias registraron un incremento del 17.8% en el número de viajeros movilizados, al pasar de transportar 17’612.187 durante el año 2010, a transportar un total de 20’751.261 pasajeros en los doce meses de 2011.  

Mercados domésticos de Colombia, Perú y Ecuador
En diciembre de 2011 las compañías subsidiarias de AviancaTaca Holding S.A. registraron un incremento del 18.1% en el número de pasajeros transportados en los mercados domésticos de Colombia, Perú y Ecuador, movilizando 1’077.636 pasajeros. La capacidad, medida en sillas disponibles por kilómetro volado ASK´s* creció 22.6%. 
En el año (enero-diciembre de 2011), el total de viajeros en rutas AviancaTaca al interior de Colombia, Perú y Ecuador ascendió a 11’337.905, registrando un incremento del 23.4% frente al número de pasajeros transportados en dichos mercados en 2010.

Mercado internacional
En diciembre de 2011, Avianca, Taca y sus subsidiarias movilizaron 823.447 personas en sus rutas internacionales. Esto equivale a un 4.8% más frente al número de pasajeros movilizados a destinos en el exterior en diciembre de 2010.
En el año (enero-diciembre de 2011), Avianca, Taca y sus aerolíneas subsidiarias movilizaron 9’413,356 pasajeros en su red internacional, lo que representa un incremento del 11.7% frente al mismo período del año anterior. La capacidad, medida en ASK´s*, tuvo un crecimiento del 11,8%.

El presidente de AviancaTaca, Fabio Villegas, manifestó que esta orden de compra, que incluye 33 aeronaves eco-eficientes del tipo A320neo es, a la fecha, el pedido más grande de este modelo de aeronaves, así como de la aviación en América Latina.
Agregó que los nuevos aviones apoyarán la expansión de las aerolíneas controladas por la compañía, lo que les permitirá mantener así una de las flotas más jóvenes de América Latina.
Fabio Villegas Ramírez, Presidente Ejecutivo de AviancaTaca Holding S.A. afirmó que: “con esta compra se continúa con el proceso de modernización de las aerolíneas, que incluye como frente clave la renovación de flota”.

TAM lanzó un nuevo menú dentro de sus servicios a bordo en sus vuelos internacionales. El novedoso atractivo lleva el nombre de “Sabores que hacen bien”, y se encuentra bajo la supervisión del reconocido chef Bel Coelho.
Los exclusivos platillos ofrecerán una variedad de ingredientes naturales presentados en comidas integrales y ricas en nutrientes. Los mismos estarán disponibles a partir de enero del 2012 en todas las clases de los vuelos internacionales de TAM Líneas Aéreas.
La aerolínea presentará más de 800 platillos a lo largo del año, desde entradas, platos principales y postres. Como si fuera poco, también actualizará la cartilla de vinos, una vez más asesorada por Arthur Azevedo, principal sommerlier de la ciudad de San Pablo.
A su vez, distintas compañías aéreas de todo el mundo han apostado a la renovación de la comida para recompensar a sus pasajeros. Air Europa Argentina, entre tantas otras, anunció la incorporación de cortes vacunos, especialmente diseñados para el viajero criollo, a partir de esta temporada como elemento especial de sus servicios a bordo.

• Reportaje a Jorge de Jesús, Director General de TAM Airlines para España, Portugal y África

TAM es hoy una de las aerolíneas más dinámicas y de mayor ritmo de desarrollo a nivel internacional, con servicios a más de 180 aeropuertos entre Brasil y otros destinos, y con planes de expansión continua que responden a las perspectivas de crecimiento turístico y económico en el Gigante Sudamericano.

¿Qué importancia tiene FITUR 2012 para TAM?
-FITUR es uno de los eventos más importantes de promoción turística del mundo. Por razones culturales e históricas, en esa feria está presente el mayor número de profesionales del continente sudamericano, nuestra gran área de influencia, por eso nuestra presencia es obligatoria.

¿Cómo han marchado en 2011 los resultados de la aerolínea?
-TAM continúa su exitosa trayectoria de crecimiento. La ruta entre Madrid y Brasil presentó el año pasado los mejores resultados desde sus inicios en diciembre del 2007. A día de hoy TAM cuenta con 156 aeronaves, siendo la mayor aerolínea de Sudamérica, y opera 43 destinos en Brasil y 19 internacionales en América Latina, Estados Unidos y Europa.
Considerando los acuerdos con diferentes compañías nacionales y extranjeras, TAM sirve a 92 aeropuertos en Brasil y otros 92 internacionales.

¿Qué planes actuales y futuros tienen?
-La última ruta inaugurada ha sido a la Ciudad de México, en octubre pasado. TAM continuará  innovando para mantener y mejorar su servicio de excelencia.

¿Cómo ve el presente y futuro del sector turístico?
-El continente sudamericano en general, y Brasil en particular, continúan con una fuerte expansión en todos los sectores y especialmente en el turismo. São Paulo y  Río de Janeiro son sedes de miles de eventos y convenciones cada año.
En el resto del país y principalmente en el nordeste el desarrollo del turismo tiene índices envidiables. En los próximos años se realizarán en Brasil tres eventos importantísimos: la JMJ (Jornada Mundial de la Juventud) del 2013; el Mundial de Fútbol del 2014 y los Juegos Olímpicos del 2016. Los brasileños y los sudamericanos viajan cada vez más y en mayor cantidad descubriendo las bellezas de todo el mundo. Estamos muy optimistas sobre el presente y el futuro del turismo en Brasil.

Copa Airlines anunció hoy la apertura de cuatro destinos que le permitirán llevar pasajeros a las ciudades de Recife (Brasil) y Las Vegas (Estados Unidos), a la provincia de Guanacaste (Costa Rica) y a la isla caribeña de Curazao.
La compañía informó que serán beneficiados quienes transiten a estos nuevos vuelos a través del "Hub de las Américas" (centro de conexiones que opera en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá).
Los viajeros tendrán acceso a una red de rutas conformada por un total 63 destinos en 29 países de Norte, Centro, Suramérica y el Caribe.
Copa Airlines destacó además su plan de incorporar en el año en curso 10 nuevas aeronaves Boeing 737-800, con lo que la empresa incrementará su flota a 83 aviones de tecnología de última generación.
"Nuestro crecimiento sostenido en los últimos años nos ha permitido reforzar nuestraposiciónde liderazgo enla aviación en Latinoamérica, impactando positivamente el desarrollo comercial y turístico de Panamá y Latinoamérica", expresó el presidente ejecutivo de Copa Ailrlines, Pedro Heilbron.
El representante de la empresa señaló que Copa Airlines ha abierto puertas a mercados claves, al llevar la mejor conectividad a 59 ciudades de América.
Heilbron dijo que la aerolínea espera transportar 10 millones de pasajeros este año, con un crecimiento de capacidad promedio de 20 por ciento.
Agregó que la compañía espera generar en 2012 más de 626 nuevas posiciones y cerrar el año con más de 7.900 colaboradores a nivel consolidado.

Antes de que termine el primer semestre se hará efectiva la entrada de Copa Airlines a la unión de aerolíneas Star Alliance. El CEO de Copa señaló que inicialmente se manejaba abril como fecha, pero indicó que todavía falta por acoplar el sistema de Copa con algunos de los miembros de Star Alliance.
De esta manera, explicó que es un proceso complejo, “son 30 aerolíneas con las cuales hay que compartir información y alinear los sistemas de reserva”, dijo. Con el ingreso de Copa Airlines a Star Alliance aumenta la posibilidad que aerolíneas de China, Japón y Europa decidan volar a Panamá, ya que podrán firmar acuerdo de códigos compartidos con la compañía panameña.

LAN hizo saber que a partir del 1 de febrero empezará a operar desde y hacia el Terminal 8 del aeropuerto internacional John F. Kennedy -JFK- en Nueva York, lo que implica que todos los vuelos desde esa fecha llegarán y saldrán desde el nuevo terminal.
El cambio de terminal 4 al terminal 8 permitirá reducir los tiempos de conexión, disponer de chequeo de equipaje directo al realizar el check-in y la posibilidad de disfrutar de los salones VIP que se encuentran después de pasar por la zona de seguridad. Además, el terminal 8 tiene una conveniente ubicación y esta complemente renovado.
El primer vuelo llegando al Terminal 8 será el 1 de Febrero 2012 y desde esa fecha LAN sólo operará desde este terminal. El cambio de Terminal 8 en el detalle de los vuelos estará disponible en los sistemas de distribución en los próximos días.

LAN Ecuador despidió a 55 personas del área de tripulación y 5 administrativos, como parte de un plan de ajuste que contempla la reducción de azafatas en los vuelos y la disminución de rutas.
El recorte de personal de tripulación, según Esther Palacios, vocera de la empresa, se da porque es el área más cercana a los cambios hechos con los vuelos. Desde este mes mencionó que bajaron las frecuencia en dos rutas: Guayaquil-Quito y Quito-Cuenca.
Palacios indicó que estas decisiones se tomaron “buscando ser más eficiencias” y que fue por “un tema de reestructuración de costos”.
Sin embargo, según un comunicado emitido por el Sindicato de Trabajadores de Aerolane (LAN Ecuador) “el único argumento alegado por la empresa es que este despido es por causas de la eliminación del subsidio en el precio del combustible dispuesto por el Gobierno ecuatoriano, lo que provoca una reestructuración”.
Cabe recordar que durante uno de los enlaces sabatinos realizados a finales de diciembre, el presidente de la República, Rafael Correa, anunció que desde inicio del año el galón de jet fuel no tendría subsidio para los aeropuertos de Guayaquil, Quito y Cuenca. Los precios pasaron de 1,26 (con subsidio) a unos $ 3,50. Esto también generó que en los primeros días del 2012 se note un aumento en el valor de los pasajes. Un ejemplo fue el boleto Guayaquil-Quito, donde el recargo fue de $ 11 por ida.

El transporte aéreo totalizó en Chile 12.989.318 pasajeros durante el año 2011, un 17,4 por ciento más que el año anterior.
De esa cifra, 5.964.330 pasajeros correspondieron al transporte internacional, un 17,2 % más que en 2010 y 7.024.988 correspondieron al tráfico nacional, con un aumento interanual del 17,6 %, precisa un informe de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
En cuanto al transporte de carga, durante el año pasado se movilizaron 298.475 toneladas, un 0,9 por ciento más que en 2010, indica el documento.
De ese total, 267.499 toneladas correspondieron al transporte internacional, un 0,3 % más que el año anterior y 30.976 toneladas correspondieron al tráfico interno, un 6,1 % más que en 2010.
Por aerolíneas, la mayor participación en el tráfico internacional de pasajeros en 2011 correspondió a Lan Airlines, con un 50,0 % y un crecimiento del 18,1 % respecto del año anterior.
El segundo lugar, con un 4,9 % y una baja del 1,0 %, correspondió a la brasileña TAM, seguida de la estadounidense American Airlines, con un 3,9 % de participación y un aumento del 5,7 % y de la panameña COPA, con un 3,9 % y un crecimiento del 41,4 %.
Durante diciembre, en tanto, fueron transportados 1.212.072 pasajeros, un 11,9 % más que en el mismo mes de 2010.
De ese total, 559.246 pasajeros correspondieron al transporte internacional, un 13,3 % más que en diciembre de 2010 y 652.826 correspondieron al tráfico interno, un 10,8 % más que en el año anterior, detalla el informe de la JAC.

Iberia ha llegado a un acuerdo con los sindicatos de TCP (tripulantes de cabina de pasajeros) Sitcpla, CTA, UGT y CCOO para ampliar las garantías de empleo a los tripulantes de cabina de pasajeros en relación con la creación de Iberia Express, y se concretan las transformaciones en fijos de los TCP temporales que trabajan como tales en Iberia.
En virtud del acuerdo Iberia ampliará las garantías de empleo hasta el 31 de diciembre de 2014, incluyendo su posible extensión a un año más si antes de esa fecha se ha firmado el próximo convenio colectivo. Estas garantías se aplican a los TCP fijos en Iberia en el momento del inicio de operaciones de Iberia Express, así como los 108 temporales que está previsto hacer fijos en 2012.
En relación con el resto de los TCP, que figuran en la relación ordenada de Iberia, la compañía se ha comprometido a su conversión en fijos de acuerdo con un calendario prefijado, entre marzo de 2013 y marzo de 2014.
Con este acuerdo y el que selló con el personal de tierra, Iberia se asegura la paz social en dos de sus tres principales colectivos de trabajadores. El único que permanece en pie de guerra por la creación de Iberia Express, la compañía de bajo coste que oeprará los vuelos nacionales y europeos, es el de los pilotos. Ayer se produjo su quinta jornada de huelga, el 27 y el 30 de enero se desarrollarán las dos restantes.

El sindicato de pilotos Sepla ha convocado hoy, viernes, otra jornada de huelga en Iberia, la sexta en protesta por la creación de la filial de bajo coste Iberia Express, algo que la compañía considera innegociable.
Además, los pilotos tienen convocada una nueva huelga el próximo lunes. Como consecuencia de estos paros, hoy dejarán de volar 94 vuelos y el lunes 95.
La compañía ha puesto en marcha un plan de contingencia para intentar dar soluciones a los clientes. En las anteriores jornadas de huelga, que afectaron a cerca de 70.000 clientes, Iberia reubicó a todos ellos en vuelos alternativos o reembolsó su billete a aquellos clientes que prefirieron no volar.
Esta huelga no afecta a los vuelos operados por Air Nostrum (IB8XXX), Vueling (IB5XXX) y códigos compartidos operados por otras compañías (IB7XXX e IB4XXX), ni tampoco a las conexiones con Canarias y Baleares, que están protegidas por los servicios mínimos.
En el extranjero, afecta al 50% de las conexiones europeas, a ninguno de los vuelos con África y, en el largo radio, a las rutas con más de una frecuencia diaria.
En las rutas peninsulares están protegidos la mitad de los vuelos de más de 500 kilómetros y el 25% de los de menos de esa distancia.

Iberia se ha visto obligada a posponer hasta 2013 la apertura de rutas directas entre Madrid y Cancún, y entre Madrid y Punta Cana, tal y como tenía previsto para inicios de este 2012.
El motivo que ha forzado a Iberia a tener que retrasar la apertura de las citadas rutas con El Caribe es que no dispone de aviones suficientes de larga distancia para cubrir todas las conexiones que oferta, lo que le obligó hace unas semanas a cancelar 3 enlaces entre Madrid y Latinoamérica a los 3 meses del lanzamiento.
La previsión de Iberia es que este ejercicio 2012 se cierre con pérdidas, a causa de que sus operaciones de largo radio –que compensan la falta de rentabilidad de la corta y media distancia— han atestiguado un aumento de costes respecto a sus competidores ocasionados porque opera con aviones cuatrimotores Airbus A340.
Iberia esperaba para finales de 2012 la llegada de los primeros Airbus A330 bimotores que usan sus principales competidores, y que les permiten cuantiosos ahorros en cuanto a consumo de combustible y optimización del ingreso por pasajero, pero la llegada del primer modelo de este aparato se ha pospuesto hasta el año que viene.

Iberia y American Airlines incrementarán el número de vuelos directos entre Barcelona y Miami a partir del 4 de abril; de los tres semanales que ofrecen actualmente a cinco semanales inicialmente, y a un vuelo diario a partir del 14 de junio.
Los nuevos vuelos diarios forman parte del acuerdo de negocio conjunto entre American Airlines, British Airways e Iberia, igual que la conexión diaria entre Barcelona y Nueva York y todos los vuelos entre Europa y América del Norte.
Los vuelos, que serán operados por American Airlines con aviones Boeing B767-300, conectarán el aeropuerto de El Prat con el centro de conexiones de American Airlines en Miami, donde los pasajeros podrán conectar con otros 47 destinos en Estados Unidos y más de 58 en la región del Caribe y América Latina.

American Airlines confirmó su pujanza en el área de las aplicaciones móviles con la presentación de la nueva aplicación para Android™. La aplicación es el último de los avances de American, dentro de su compromiso por mejorar el servicio al cliente mediante la tecnología, que quiere repetir el éxito de las aplicaciones para iPhone® e iPad®, con más de un millón de descargas.
La aplicación para Android es la última de una serie de tecnologías móviles que American ha desarrollado para dar a sus clientes más opciones de control de sus viajes. Al igual que su predecesora en iPhone, con la aplicación para Android de American Airlines, el cliente puede comprobar vuelos; recibir información sobre la puerta de embarque, asiento y estado del vuelo; ver mapas de las terminales y, además, ofrece otras numerosas funciones.
Algunas de ellas ya son conocidas por los usuarios, mientras que otras son más novedosas y presentan nuevas funciones de utilidad. Introducir su identificador y contraseña, para permitir que la aplicación le muestre los datos sobre próximos vuelos, supervisar la lista de espera, hacer seguimiento de la evolución en la categoría élite, acceder a la tarjeta de embarque móvil, utilizar el GPS para localizar el aeropuerto más cercano en el que opere American y jugar al sudoku, son solo algunos de los beneficios que presenta.
La aplicación también da acceso directo y sencillo a otras herramientas con las que los clientes pueden gestionar, planificar y disfrutar aún más de los vuelos baratos con American Airlines. Estas son la creación de notificaciones de estado del vuelo, darse de alta en el programa AAdvantage® y tener acceso a información de la cuenta.
Durante el desarrollo de la aplicación para Android, American la puso a prueba con 750 de sus socios más leales de las categorías Executive Platinum® y AAdvantage Platinum®. Los comentarios de estos clientes fueron decisivos para determinar qué valoran más los usuarios.
American sigue mejorando sus aplicaciones ya existentes y desarrollando nuevas tecnologías que benefician a los clientes que usan distintos dispositivos móviles. Los clientes pueden descargar la aplicación gratuita de Android Market en cualquier dispositivo Android.
Para ver un vídeo demostrativo de la aplicación, visiteyoutube.com/americanairlines.

Ryanair prevé crear más de 1.000 nuevos puestos de trabajo este año, entre pilotos, tripulantes de cabina (TCP), ingenieros y profesionales para el departamento de márketing y ventas, de ellos algunos en España, gracias al anuncio de su nueva base en Palma de Mallorca.
La 'low cost' irlandesa justificó en un comunicado este crecimiento en el incremento de su flota, que pasará de 270 a 205 aviones, que operarán en varios países europeos.
La apertura de su base número 49 en el aeropuerto de Son Sant Joan supondrá la creación de 17 nuevas rutas a partir de marzo de 2012 y, según el presidente de la compañía, Michael O'Leary, implicará la recepción de 2,8 millones de pasajeros anuales y la creación de 2.800 puestos de trabajo indirectos en Baleares.
Ryanair ya ha anunciado cinco nuevas bases en Billund (Dinamarca), Wroclaw (Polonia), Manchester (Reino Unido), Paphos (Chipre) para este año que se unen a la de Palma, en el que espera rozar los 80 millones de pasajeros, frente a los 76 millones de 2011.
La compañía ofrece a los interesados en trabajar en Ryanair sobre los 1.000 nuevos puestos de trabajo vacantes en su página web (www.ryanair.comiecareersjob).

La aerolínea noruega de bajo coste Norwegian ha anunciado hoy la compra de 222 aviones a Boeing y a Airbus por un total de 16.600 millones de euros, el pedido más importante en la historia de la aviación europea.
Norwegian comprará 100 Boeing 737 MAX 8, con lo que será el primer cliente europeo de este nuevo modelo, y 22 Boeing 737-800, del mismo tipo de los que ya posee ahora, además de guardarse una opción para adquirir otros cien del 737 MAX 8.
Boeing informó en un comunicado que su parte del pedido está valorada en 8.763 millones de euros y que es el más grande recibido en su historia de una aerolínea europea.
Asimismo, Norwegian ha firmado un contrato con Airbus, el primero con el fabricante aeronáutico europeo, por el que comprará 100 Airbus A320neo y tendrá derecho a adquirir otros cincuenta de ese tipo.
El precio de catálogo de este avión (una adaptación de la aeronave de un solo pasillo de Airbus que le permite ahorrar un 15% de combustible) es de 96,7 millones de euros.
Norwegian, que en 2010 transportó a 13 millones de pasajeros, es la segunda aerolínea de Escandinavia, después de SAS, y la tercera de bajo coste en Europa.