En la embajada del Brasil, TACA presentó formalmente ayer los vuelos directos a Porto Alegre, los que operará tres veces a la semana posicionando a la ciudad como la tercera con llegadas directas de Lima, después de Sao Paulo y Río de Janeiro, tal cual ha venido informado enfoques en ediciones anteriores.
Ian Gillespie, Gerente Regional de TACA en Brasil, destacó que "es un honor poder compartir con ustedes la alegría que significa para TACA Airlines inaugurar esta nueva ruta directa desde Porto Alegre a Lima, en Perú. Estamos logrando hacer realidad un sueño que teníamos desde hace mucho tiempo". TACA realizará el 1de diciembre el vuelo inaugural a la capital de Río Grande do Sul.

Nos cuenta María Vigo, que no nos acompaña a Foz de Iguazú, (a vuelo lleno la ruta se inaugura el 18 de noviembre) que el pasado mes de octubre flypluna.com superó los 2 millones de dólares de ventas, registrando el 27 de octubre una venta récord de más de 100.000 dólares en un solo día. Este registro significó casi un 20% de crecimiento respecto a setiembre cuando también se había alcanzado un récord de 1,7 millones. En octubre además, por primera vez el primer lugar en el origen de los visitantes a flypluna.com lo tienen los argentinos, superando a los uruguayos; le siguen los brasileros y los chilenos.
El mes de octubre registró también el máximo histórico de sus ventas directas a través del call center, superando ampliamente el medio millón de dólares y las ventas de febrero de este año, que era el récord anterior.
La opción de hacer el check-in por internet también sigue aumentando y hoy más de la mitad de los pasajeros de Pluna la utilizan y escogen su asiento e imprimen su tarjeta de embarque antes de salir hacia el aeropuerto. Muchos de ellos también imprimen sus tarjetas de migraciones en el website.
Si bien enero sigue siendo el mes del año que tuvo mayor cantidad de pasajeros este año, octubre logró el segundo lugar habiendo transportado durante todo el mes un total de 65.538 pasajeros, un 49% más que el mismo mes del año pasado.
Hoy PLUNA conecta Montevideo con Santiago, Buenos Aires, Córdoba, Asunción, Porto Alegre, Curitiba, San Pablo y Río de Janeiro. Además conecta en forma directa Buenos Aires con Punta del Este, Santiago con Asunción y con Punta Arenas.
En los próximos días comenzará a volar desde Montevideo a Foz de Iguazú y a Florianópolis, y desde Florianópolis a Santiago, alcanzando así la conexión entre 13 destinos diferentes en la región.

Una vez más, podría haber pasado a mayores, pero no fue así...no obstante, el Escuadrón 5 y demás integrantes de la Fuerza Aérea (Bomberos, Servicios, Operaciones, etc) estaban  en funciones por si los necesitaban.
El lunes, feriado, lloviendo de tarde, cuando nadie pensaba que algo pudiese estar volando, se recibió una llamada del Centro Coordinador de Rescate (CCR) de Carrasco, hora 1710 hs. informándose sobre una emergencia en proceso en las cercanías del Aeropuerto de Durazno.
Inmediatamente alertada parte de la tripulación, se comienza con los llamados hacia los otros tripulantes así como también (17:11 hs.) se establece comunicación con la Torre de control, quien avisa y confirma que efectivamente ésta, es una aeronave que se encuentra a 15 minutos de aterrizar en Durazno, con la información (parcial) que se encuentra con humo en la cabina, declarando emergencia.
A las 17:12 hs. toda la tripulación se está dirigiendo hacia el helicóptero de Rescate (el cual se encuentra hangarado) debido a las condiciones de viento fuerte y lluvia que azotan la zona. En ese momento, se encontraba el Aeropuerto con fuerte precipitación, siendo la lectura de la oficina de meteorología Tormentas y lluvias sobre el aeropuerto.
A las 17:20hs se informa al vía telefónica al C.C.R Carrasco, que la tripulación se encuentra junto al Helicóptero, y a las 17:25 hs. la tripulación establece enlace radial con la Torre de control, que se encuentran en condiciones de Puesta en Marcha, a requerimiento.
A las 17:30 hs. el avión LearJet 31 procedente de Argentina, aterriza en Durazno, sin mayor inconveniente. Fin de la tarea con condiciones climáticas más que adversas.
Los datos obtenidos fueron: Aeronave Learjet 31 de la Empresa Aerorutas SA, matrícula N31UJ, procediendo desde SADF (San Fernando) hacia Cabo Frío. El piloto, Hernan Colautti, DNI 11266182 junto a su Copiloto y 3 pasajeros, se encontraban volando a unos 41000 fts. en la U 308 cuando constataron humo en la cabina de vuelo, procedente desde la parte trasera del avión. Luego de realizar una serie de procedimientos y habiendo solucionado parcialmente la emergencia, uno de los pasajeros de sexo femenino entró en crísis de nervios, debiendo optar por alternar en SUDU.

Pérdidas cercanas a los 41 millones de dólares registró en los primeros nueve meses de 2009 la aerolínea colombiana Avianca, propiedad del brasileño Germán Efromovich, que en octubre anunció fusiones con la ecuatoriana Aerogal y el grupo centroamericano Taca.
Según un reporte de la compañía divulgado ayer, Avianca registró al cierre de los primeros nueve meses de este año ingresos operacionales por dos billones de pesos (unos 1.000 millones de dólares).
Así mismo, la utilidad operacional llegó a 78 millones de dólares, superior en 33 millones de dólares a la registrada en el mismo período de 2008.

En su última presentación a inversionistas, LAN Airlines señaló que para 2010 prevé un alza de 10% en el tráfico de pasajeros y de 16% en carga. En ese contexto su presidente, Jorge Awad, dijo la semana pasada que abrirán una nueva ruta a San Francisco, Estados Unidos. A ello se suma la extensión de su baja de tarifas a rutas de corto alcance en Sudamérica, como Mendoza y Sao Paulo.
La línea aérea tiene presupuestado seguir trabajando en esta materia, lo que de paso les permite asegurar sus factores de ocupación.
“Vamos a mantener actividades con el fin de que cada vez más personas puedan volar, dando continuidad a la nueva forma de viajar que impulsamos hace dos años en Chile”, dijo la empresa.
El analista de Banchile, Felipe Mercado, agregó que es probable que LAN aumente su red de destinos. “La compañía tiene un plan de US$ 5.000 millones para nueva flota y eso evidentemente se va traducir en la apertura de nuevas rutas”, indicó.
De hecho ha trascendido que evalúan un nuevo enlace a Europa.
Pero LAN no es la única firma que trabaja en pos de su crecimiento. Otras aerolíneas locales y la uruguaya Pluna también avanzan.
SKY Airline -ligada a Jürgen Paulmann- tiene previsto aumentar sus frecuencias a La Paz, Bolivia, de tres a cinco vuelos semanales. De forma paralela negocia  abrir una nueva ruta internacional. Se trata del enlace Antofagasta-Salta.
Otra que está con proyectos es Principal Airlines, ligada a la familia Musiet, que hace un par de semanas abrió un nuevo destino, Calama, en tanto se evalúan nuevos destinos. El plan está enfocado en el norte y por tanto hay espacio para estudiar opciones entre La Serena y Arica.

Pluna desde Chile
Pluna, en tanto, comenzaría a partir del 19 de diciembre a volar desde Santiago a Florianópolis.
La ruta se realizaría una vez por semana los días sábado, en un avión  Bombardier con capacidad para 90 pasajeros.

La Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) pidió hoy al Gobierno irlandés "la congelación" de las tasas aéreas para evitar una caída en el número de pasajeros que llegan a la isla y, de este modo, estimular el mercado.
Para la asociación, el incremento en 10 euros de las tasas aeroportuarias irlandesas contribuyó a que el pasado verano bajará un 15 por ciento el número de viajeros que fueron a la isla, explica en un comunicado.
Además, alertaron de que los responsables de la navegación aérea en Irlanda subirán en un 17 por ciento sus tasas a los usuarios durante el próximo año, pese a que el comisario de Transportes de la Unión Europea (UE), Antonio Tajani, instó a los Estados a abstenerse de aprobar incrementos en los impuestos de aerolíneas, aeropuertos y proveedores aéreos durante la crisis económica, explicó la AEA.
El secretario general de la entidad, Ulrich Schulte-Strathaus, sostuvo que el incremento de las tasas supone una "caída libre" del tráfico de pasajeros que si, en un principio, conlleva un aumento de los ingresos, también acarrea graves consecuencias para la economía irlandesa y para el sector.
Schulte-Strathaus recalcó también la importancia del transporte aéreo para Irlanda, ya que es fundamental para el desarrollo del comercio y del turismo en las islas que, como Irlanda, se encuentran en la periferia de Europa.

Iberia estrenó ayer un nuevo menú para la clase turista de los vuelos de corto y medio alcance, en el que destacan innovaciones como que los clientes puedan pedir su comida "para llevar".
Así, desde ahora los clientes podrán elegir si desean tomar su menú a bordo o si prefieren llevárselo para consumirlo más tarde. Bastará con solicitarlo a cualquier miembro de la tripulación de cabina, y los alimentos se prepararán en una bolsa adecuada para su transporte.
Además, Iberia ofrecerá la opción del prepago para grupos en vuelos donde ofrezca la carta-menú 'Fresh & Good', para lo que sólo será necesario que las agencias de viaje lo soliciten, mientras que el cliente recibirá un bono que entrega en el avión como medio de pago.
Para el resto de clientes, Iberia permitirá diversas formas de pago, como el efectivo, la tarjeta de crédito o los cheques restaurante 'Sodexho', 'Cheque Gourmet' y 'Ticket Restaurant'.
Por otro lado, la compañía informó de que ha incorporado nuevos productos, como tapas con "sabor español" --queso manchego, lomo ibérico o aceitunas-- o una "opción saludable", en la que destacan la sopa de verduras, el bocadillo vegetal de pan de centeno con queso de cabra, calabacín asado, pimiento rojo y salsa pesto; la manzana fresca lista para tomar; o el bizcochito integral con fruta.

La aerolínea española contrata a JP Morgan para que la asesore en el proceso
Iberia y British Airways están cerca de firmar un acuerdo de mínimos de fusión para cerrar la integración en la primavera de 2010. El Consejo de la británica discutirá hoy si se llega o no a un acuerdo inicial. Éste podría allanar el camino para que la fusión se complete en el segundo trimestre del próximo año.
Por su parte, Iberia ha contratado a JP Morgan Chase para que le ayude a cerrar su prevista fusión con British Airways.

Tratan de evitar otra huelga
La dirección de Iberia se reunió con los representantes de la comisión negociadora de los tripulantes de cabina con el fin de continuar con las negociaciones del convenio colectivo. La aerolínea pidió que desconvoquen los paros previstos para el martes y el miércoles de la próxima semana. Hasta el momento todo se mantiene tal cual estaba anunciado, y no parece que pueda llegarse a un acuerdo.

La intención de la empresa estatal es optimizar su flota utilizando la de otras empresas más chicas para volar a destinos que requieran aviones de menos de 50 plazas
Las aerolíneas santafecina y salteña Sol y Andes avanzan en el proceso de certificar una norma internacional que les permita ser contratadas por Aerolíneas Argentinas para complementar la oferta de vuelos al interior del país que la compañía de bandera busca ofrecer.
Aerolíneas planea replicar con ellas un modelo que ya había implementado con las desaparecidas AeroVip y Southern Winds, y que le permitiría optimizar el uso de su flota, al sumar oferta a destinos que no requerirían de aviones de más 50 plazas.
Sin embargo, para llegar a un acuerdo, ambas firmas deben contar con una certificación IOSA (sigla en inglés de Auditoría de Seguridad Operacional de IATA), una norma que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional estableció en 2003 como requisito para sus asociadas.