• Durante el acto donde anunció obras para Mar del Plata, la Presidenta adelantó que la empresa bajo gestión estatal creó un “plan de vuelo federal"

Buenos Aires.- La presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció hoy que Aerolíneas Argentinas duplicará sus vuelos hacia la ciudad de Mar del Plata durante la época estival, pasando de dos a cuatro servicios diarios.
Al encabezar un acto en Casa de Gobierno, la mandataria adelantó además que la aerolínea de bandera ha diseñado un plan maestro de vuelos "federal" que permitirá viajar de una provincia a otra sin necesidad de pasar por la Capital Federal y agregó que la empresa bajo gestión estatal "ha recuperado la conectividad a todo el país". 

• Lo del déficit no es un tema de vida o muerte. No es pérdida, es una inversión. Es parte del uso que le da el Estado a los impuestos que recauda

Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, aseguró que el déficit de la linea de bandera  "no es un tema de vida o muerte", ya que no es una "pérdida" sino una "inversión". Es parte del uso que le da el Estado a los impuestos que recauda", dijo Recalde, en relación a los números rojos de la compañía aérea estatal, que se calcula en un monto cercano a los u$s 400 millones.
El titular de la empresa admitió que la devaluación del tipo de cambio oficial de comienzos de 2014 afectó los números de Aerolíneas, que este año volvieron a cerrar en rojo. 
Recalde explicó que el impacto de la devaluación se produjo por la diferencia entre los ingresos de la compañía, que son en pesos, y los costos, que son en dólares.
En relación a la forma de administrar el balance negativo, Recalde aseguró que no buscan realizar recortes de los gatos, sino que eligen "otro camino". "No achicamos costos, elegimos el otro camino. No hacemos como las empresas privadas cuando tienen crisis, porque hay que dejar de volar o despedir gente, y nosotros elegimos crecer", dijo. 
El CEO de Aerolíneas defendió la gestión que lleva adelante en la empresa: "Que el estado sostenga esas pseudo ineficiencias es un costo que asume el Estado porque es fundamental el transporte aéreo en el crecimiento del país".
Por último, sobre la posibilidad de alcanzar un equilibrio en las cuentas de la empresa, Recalde aseguró que "si se mantienen las variables como estamos hoy, con 12 millones de pasajeros", el balance quedaría en cero, objetivo que, estima, se conseguirá en 2016.

La incorporación de esta unidad a la flota (vuelos a Montevideo a partir de abril) también tendrá como finalidad permitir a la tripulación familiarizarse con este nuevo modelo de aeronave, ya que de cara a 2016 está prevista la adquisición de ocho unidades del modelo 787-800 al fabricante Boeing, así como ocho adicionales del modelo 787-900, que se utilizarán para sustituir la flota existente.
Entre las ventajas que ofrece el Boeing 787 en comparación con el Airbus 330-200, que actualmente realiza la ruta entre Madrid y la capital uruguaya, es la capacidad de reducir el tiempo del vuelo gracias a un peso menor y la optimización en el ahorro de combustible (un 20% menos comparado con modelos similares). De la misma manera, los pasajeros ganarán comodidad al poder disponer de equipamientos más modernos y un mayor espacio entre asientos. En total, puede transportar entre 230 y 350 pasajeros.
Aparte de la entrega de estas futuras aeronaves que llegarían entre 2015 y 2017, Air Europa continúa negociando con el fabricante estadounidense para la adquisición de 14 unidades adicionales, lo que aumentaría la flota de aviones de larga distancia a 22 o 24 aviones.
Los vuelos de Air Europa de Madrid a Montevideo parten los lunes, miércoles y viernes a las 23:55 horas, aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Carrasco a primeras horas del día siguiente, tras 12:05 horas de vuelo.  La vuelta se efectúa los martes, jueves y sábados con salidas a las 11:45 horas y aterrizando en Madrid a las 17:10 hora local.
Destaca la información internacional de los portales europeos que el Aeropuerto Internacional de Carrasco es uno de los más modernos del cono sur, puerta de entrada a Montevideo.

• La salida de la aerolínea del país trasandino se explica por el bajo número de aviones que tiene la compañía actualmente para cubrir su red de larga distancia. Eso dicen...
  

• Julian Belinque. - Operarán una nueva ruta entre Australia y Nueva Zelanda, cuyos vuelos comenzarían en diciembre de 2015, aunque aún están pendientes las aprobaciones regulatorias
  

Aerolíneas Argentinas firmó un acuerdo con Air New Zealand para inaugurar una nueva ruta entre Australia y Nueva Zelanda, cuyos vuelos comenzarían en diciembre de 2015, aunque aún están pendientes las aprobaciones regulatorias.
El vuelo de la compañía neozelandesa tendría a Buenos Aires como primer destino de Sudamérica tras el acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas. Según informaron voceros de la firma, utilizarán un avión Boeing 777-200 para unir la capital argentina y Auckland, tres veces por semana.
Desde que Quantas dejó de volar a Argentina, en marzo del 2012, el país no con cuenta con conexión directa a Oceanía.
Buenos Aires sería el vigésimo octavo destino internacional de Air New Zealand y su director ejecutivo, Christopher Luxon, afirmó que la nueva ruta abrirá “un mundo de oportunidades para viajeros que deseen conectarse sin interrupciones con Australia (…) a la vez que Argentina se convierte es un nuevo y atractivo destino para los neozelandeses que podrán llegar en un vuelo directo desde Auckland".

• El grupo Latam anunció que a partir del próximo sábado ofrecerá vuelos directos a la turística ciudad mexicana de Cancún desde Sao Paulo.

TAM, en un comunicado divulgado en Sao Paulo, destacó que, con la implementación de los vuelos directos a esa caribeña ciudad mexicana, las dos compañías "avanzan en su consolidación como las principales operadoras aéreas y centro de conexiones entre Suramérica y el Caribe".
El vuelo semanal desde Sao Paulo, que operará los sábados, permitirá que "los brasileños se conecten en menos tiempo" con las "atracciones del sur de México", como Cancún y las playas de Riviera Maya, en el estado de Yucatán.
LAN, por su parte, puso en operación desde el pasado lunes un vuelo directo entre Bogotá (Colombia) y Cancún, que tendrá igualmente una frecuencia semanal.
Para Rosario Altgelt, gerente general de Negocio Regional del grupo Latam, los vuelos directos a Cancún desde Sao Paulo y Bogotá ofrecerán "más opciones" para los sectores corporativo y turístico en los estados mexicanos de Quintana Roo y Yucatán.
La implementación de los vuelos forma parte de la "asociación estratégica" de Latam con el Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) para la divulgación de los destinos mexicanos en Brasil, Colombia, Argentina, Perú, Chile, Paraguay y Uruguay en 2015, según el comunicado del grupo aéreo.

• Instancia de premiación a las agencias con mejor desempeño de ventas en 2014
  
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Un avión de American Airlines que volaba desde Seúl con destino a Dallas realizó durante la madrugada del pasado miércoles un aterrizaje de emergencia en Tokio debido a graves turbulencias. Doce pasajeros resultaron heridos.
El vuelo 280 de la aerolínea estadounidense despegó en la noche del martes desde el aeropuerto de Incheon de la capital surcoreana, y se vio obligado a modificar su trayectoria cuando sobrevolaba el Océano Pacífico a la altura del centro del archipiélago japonés.
Sobre las 20 horas locales (11.00 GMT), el piloto del Boeing 777 notificó a los controladores del aeropuerto tokiota de Narita que estaban atravesando "intensas turbulencias" mientras volaban a una altura de 8.000 pies.
El avión de American Airlines, que transportaba a 240 pasajeros y a una tripulación de 15 personas, aterrizó en Narita poco antes de la 1.00 hora local.
Al menos una docena de los pasajeros tuvieron que recibir atención médica al desembarcar debido a heridas leves como golpes o fracturas, todos ellos de nacionalidad estadounidense o surcoreana.

American Airlines (AA) reconoce la fidelidad de sus clientes dando más millas a los que compren billetes en primera clase y clase business, sin necesidad de inscripción previa y de manera automática.
Los viajeros que recurran a AA en vuelos de 2015 podrán ver recompensada su fidelidad con más millas --sistema de puntos en el programa de fidelización de la compañía aérea-- si compran billetes de clase business o de primera clase.
De este modo, además de las millas que se regalan de base se suma un extra por adquirir billetes de más alta gama.
Los miembros de AAdvantage Executive Platinum y la preferente Dividend Miles podrán sumar en primera clase y clase business 12.000 millas extra en vuelos de largo radio, siendo 1.000 millas más de las millas base que da AA en los de corto radio. En el caso de los asientos discount business, los vuelos de largo radio se premian con 3.500 millas y los de corto radio, con 500 millas.
Los que estén registrados como AAdvantage Platinum/Gold o la preferente Dividend Miles Platinum/Gold/Silver, en billetes de primera clase y clase business sumarán en los de largo radio 6.000 millas, y en los de corto radio, 500 millas. Por otro lado, en los discount business, en los trayectos de largo recorrido el regalo será de 1.000 millas, y en los de corto recorrido, de 250 millas.
Por último, los que formen parte de AAdvantage o Dividend Miles, en los de primera clase y clase business recibirán 3.000 puntos en vuelos de largo recorrido, y 250 millas en los de corto radio, y en la clase discount business no tendrán millan extra.
Así, un viaje de Sao Paulo a Miami tiene de base 4.072 millas de base del trayecto, a los que se tiene que sumar las 2.036 millas por el servicio de clase y las 4.072 millas de élite. La diferencia es un extra de 12.000 millas extra del nuevo programa de AA, lo que en total supone 22.180 millas acumuladas en la cuenta del pasajero.

• En una primera etapa, el convenio contempla conectar a Estados Unidos con las ciudades de Huatulco, Villahermosa, Mérida, Tuxtla Gutiérrez y Oaxaca; el objetivo es ampliarlo hasta 29 ciudades con vocación turística, empresarial y cultural, dijeron las aerolíneas.
  

La aerolínea mexicana Interjet y la estadounidense American Airlines firmaron un convenio de código compartido, con el cual se busca impulsar la actividad turística y económica entre ambos países.
En un comunicado, las aerolíneas dijeron que en una primera etapa del acuerdo se unirá a Estados Unidos con las ciudades de Huatulco, Villahermosa, Mérida, Tuxtla Gutiérrez y Oaxaca, aunque el objetivo es ampliarlo hasta 29 ciudades mexicanas con alta vocación turística, empresarial y cultural.
El director general de Interjet, José Luis Garza, explicó que el convenio es trascendental para la aerolínea al consolidar su presencia en el mercado internacional.
“Estamos muy satisfechos con esta alianza, ya que la unión con American Airlines permitirá elevar la presencia de nuestros planes de expansión al favorecer el desarrollo turístico, económico y cultural, así como incrementar la conectividad aérea entre ambos países”, comentó Garza.
Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de American Airlines, Kurt Stache se mostró complacido con la firma del convenio. “Este código compartido fortalece nuestra presencia en este importante y creciente mercado”, dijo.