• Reprogramaciones a meses por delante y sin dinero...
• Los afectados transitan la incertidumbre sin respuestas firmes de parte de las aerolíneas, que siguen en "shock" por los cambios. El drama, en testimonios
  

Mientras el gobierno argentino sigue sin moverse un centímetro de su decisión de reducir al mínimo el ingreso –y la salida– de argentinos, la situación que atraviesan los varados en el exterior no deja de acumular gravedad.
Al argumento oficial que da cuenta de al menos 45.000 personas que se trasladaron fuera del país, los afectados contraponen un mensaje desesperado por la falta de recursos para afrontar la espera, y las dificultades para dar con un vuelo que les permita retornar a la Argentina.

Migraciones dixit: "No hay varados. En realidad, se trata de 45.000 argentinos que declararon salir en los últimos cuatro meses. Hay un porcentaje de ellos que deberán reprogramar su vuelta a partir de las nuevas disposiciones de ingreso y que podría implicar, según el caso, alguna demora, pero no es una situación para nada equiparable a estar varados", comunicó Migraciones en las últimas horas.
Según datos del organismo dependiente del Ministerio del Interior, en el último mes unos 26.000 argentinos salieron del país con fines turísticos, de los cuales 10.000 lo hicieron en la última semana.
Para quienes están afuera, estos guarismos omiten por completo el drama que genera la falta de vuelos y la prolongación de los días en los destinos fuera de la Argentina.
Las personas alcanzadas por las restricciones ahora dependen de las pocas alternativas que les ofrecen las aerolíneas, que en la mayoría de los casos proponen reprogramaciones para agosto o septiembre aunque no faltan las que ofrecen vuelos recién para noviembre. Se trata de servicios que, además, aún deben ser aprobados por el mismo Gobierno.

Testimonios: "Somos dos personas varadas en Miami. Ya gastamos en los PCR para el viaje y, por supuesto, ahora no sirven y tendremos que volver a hacerlos cuando finalmente nos permitan volver. Latam nos cambió el vuelo del 26 al 28 y ahora dicen que podría ser para fines de agosto, principios de septiembre. Nos vamos a tener que instalar en el aeropuerto", contó Laura a iProfesional, fuente de Enfoques.
"Contratamos por agencia, pero la realidad es que ellos tienen las manos atadas. Están como nosotros: hablando con la empresa, revisando opciones. Hay gente que no tiene dónde dormir. Se está generando una red de afectados para buscar soluciones en común.
Una "comunidad" de varados empezó a organizarse en redes sociales. En esos espacios proliferan los detalles de las complicaciones que mantienen en vilo a miles de familias.
Desde el reclamo a las compañías aéreas a las opciones para pedir asilo en los Estados Unidos, pasando por la posibilidad de promover piquetes frente a los consulados argentinos, todo se baraja en medio de la incertidumbre.

Drama expandido. "Estoy con mi mujer embarazada y mi hija de 2 años, varados en República Dominicana. Teníamos viaje para el 30 de junio y ahora nos dijeron que recién el 6 de julio sale un avión. Y que con mucha suerte podremos volver", contó Luis en uno de esos grupos. "En el hotel en el que estamos hay 4 familias en la misma situación y de seguro hay muchas más. Hacíamos escala en Panamá, en donde hay más gente durmiendo en el aeropuerto en situación de espera", añadió.
Desde Estados Unidos, Eduardo expuso algo similar: "Lamentablemente, hasta después de julio no creo que modifiquen nada por más que se meta presión desde Miami. A los que toman decisiones poco les importa en términos políticos. Saben que, de los 12.000 argentinos que tienen que regresar de ese destino, la gran mayoría no los votó".

Más testimonios. "Estoy varada en Miami, somos dos personas. Teníamos vuelos de regreso por LATAM para el día 28. Ya habíamos realizado el check-in, los hisopados y completados los formularios, cuando nos cancelaron por la normativa argentina. Nos ofrecen vuelos para septiembre, una opción completamente inviable", expuso Ana en un grupo de varados. "Piquete frente al consulado en todas las ciudades donde haya varados", propuso otro afectado en el mismo espacio.
Los mensajes de adhesión debajo de esa propuesta rápidamente ganaron volumen y otros varados incluso añadieron la opción de iniciarle demandas al Estado por daños y perjuicios. Un hotel de Miami, que ofrece tarifas especiales a estos argentinos que por ahora no pueden viajar, es el espacio elegido para profundizar en torno a estas eventuales alternativas. (Fuente: iprofesional.com)

Cierre de fronteras en Argentina
Endurecen las restricciones para entrar y salir del país

• En el marco de las nuevas trabas al viajero por la pandemia de coronavirus, estas son los vuelos de aerolínea por aerolínea en la Argentina.
  

• Debían reunirse este miércoles por la mañana, pero la reunión se canceló. El Gobierno y las empresas se cruzan en los motivos de la anulación de la cita
  

Si la decisión del Gobierno de restringir de 2.000 a 600 el ingreso diario de pasajeros desde el aeropuerto internacional de Ezeiza alteró los ánimos de las compañías aéreas, la cancelación de una reunión que debía concretarse este miércoles por la mañana terminó por confirmar el deterioro en el vínculo con la Casa Rosada.
En la noche del martes, el Ministerio de Transporte convocó a Peter Cerda, vicepresidente para la región de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a un encuentro virtual que estaba agendado para este miércoles.
Además de Cerda, que el mismo lunes que empezaron a regir las restricciones oficiales manifestó su reclamo público, habían confirmado participación el ministro Alexis Guerrera, la directora nacional de Migraciones, Florencia Carignano; Paola Tamburelli, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), y Claudia Madies, de Sanidad de Frontera del Ministerio de Salud.
La reunión se iba a realizar primero al mediodía. Después se pasó para las 10 de la mañana. Incluso se llegó a compartir el link del Zoom. Fuentes oficiales explicaron que, entrada la noche del martes, desde IATA avisaron que no serían de la partida. Según dejaron trascender, pretendían que esté presente el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, que según fuentes de Transporte nunca figuró entre los participantes.
Según los registros oficiales, la última visita de Cerda a los despachos del Ejecutivo fue el 9 de septiembre del año pasado: se entrevistó con el entonces ministro Mario Meoni -que falleció recientemente en un trágico accidente automovilístico- y con Tamburelli para conversar sobre los protocolos a instrumentar en el "reinicio de las operaciones regulares", después de la primera ola de la pandemia de coronavirus.
"Argentina es el único país que tiene una limitación de pasajeros por día", habia manifestado Cerda el lunes en declaraciones radiales, apenas empezaron a regir las nuevas restricciones.
En paralelo, cientos de argentinos que se vieron perjudicados por la medida -rige al menos hasta el 9 de julio- mostraron un creciente malhumor por la decisión del Gobierno, que defendió la misma a través de la titular de Migraciones: "Van a ver un poco retrasado el ingreso, nada más", dijo Carignano.
Los registros oficiales dan cuenta de que la mayoría de los argentinos que en las últimas semanas viajaron al exterior, lo hicieron hacia Estados Unidos o España.
De hecho, en los primeros días de las nuevas restricciones, que afectan al menos a unos 45 mil argentinos que salieron del país por turismo, los tres vuelos de regreso autorizados por la ANAC provinieron de Bogotá, Miami, Barcelona y Madrid.
"Es una medida severa, aislada y desconectada del mundo. Si hasta el viernes teníamos 9 vuelos por día y ahora entre 2 y 3 vuelos, miles de argentinos no van a poder regresar al país en meses", abundó Cerda en medio de la polémica.

• La disposición de “cepo aéreo” de las últimas horas ha causado un sin fin de inconvenientes en todos los grupos afectados, desde el viajero a toda la cadena de comercialización
  

(Preferente) Las agencias reciben reclamos desde distintos lugares del mundo, con argentinos varados cuyas aerolíneas dan información sesgada porque tampoco saben cuando podrán reacomodar a esos miles de viajeros. Tal es así que pasajeros que están en Atlanta (EEUU), y debían regresar esta semana por Delta notifican que recién podían confirmar el regreso para agosto puesto que el Gobierno argentino aún no da autorizaciones de viajes anteriores.
De aquí en adelante pareciera que nada está confirmado hasta que ANAC no resuelva el resto del mes de julio. Sin embargo, algunas aerolíneas ya toman medidas ante el inviable panorama. Turkish Airlines decidió cancelar todos los vuelos hasta el 28 de octubre excepto los días martes de cada mes, dependiendo de ANAC que apruebe la ruta EZE-IST TK16 como el IST-EZE TK15.
Latam también procederá a cancelar los vuelos entre Argentina–Brasil y Argentina-Chile entre el 1 y el 12 de julio.
Agentes de viajes, pasajeros y autoridades de las aerolíneas son fundamentales en la presión que puedan ejercer; además del papel de IATA, para que se revea una medida que llama la atención de la opinión pública mundial, en la que se restringe el ingreso de argentinos a su propio país, incluso de aquellos que viajaron exclusivamente a vacunarse.

• Es un gobierno de animales, brutos e ignorantes

El economista José Luis Espert criticó la política económica del Gobierno y los intereses detrás de algunas medidas oficiales. En ese sentido, afirmó que “no hay dudas” del interés que tiene un sector del Poder Ejecutivo con Aerolíneas Argentinas. “El objetivo lo cumplieron, es que Aerolíneas sea un monopolio cerrado”, en detrimento de otras empresas de cabotaje, explicó Espert.
En diálogo con José Del Río, por LN+, el dirigente liberal advirtió que en la misma línea se han realizado otros “negocios” como el Estadio de Santiago del Estero y el salvataje de un empresario.
“Se gastaron varios cientos de millones de dólares en el Estadio de Santiago del Estero”, denunció. “Salvaron a un empresario que quebró por hacer malos negocios con Venezuela”, dijo sobre la firma Impsa, recientemente asistida por el Estado. Y apuntó contra el gobernador bonaerense Axel Kicillof: “Se ha gastado miles de millones de pesos en hacer esto de las mini gobernaciones en las ciudades más importantes de la provincia, en lugar de comprar más vacunas”.
“Hay una mezcla de perversión en cuanto al poco cuidado que ha tenido el gobierno con la salud, y también son brutos”, consideró. Y, sobre la restricción de vuelos, lanzó: ”Es un gobierno de animales, brutos, ignorantes, por como nos han tratado con el tema de la salud. Han gastado millones de dólares en cualquier cosa menos en lo que debería haber gastado”.

China y la Hidrovía
Jorge Lanata en nuestra misma frecuencia

• Esta decisión fija la fecha para la presentación del plan para el 15 de septiembre

El juez del Tribunal del distrito sur de Nueva York aprobó la extensión del plazo concedido a Latam para presentar el plan de reorganización. La solicitud de extensión es una alternativa habitual contemplada dentro del proceso y no modifica la intención del grupo de salir del Capítulo 11 antes de fin de año.
Cabe recordar que Latam Airlines Group y sus filiales en Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Perú y Brasil se acogieron al proceso, entre otras,  tras las graves consecuencias de la pandemia por COVID-19. A través del Capítulo 11, las filiales podrán redimensionar sus operaciones y adecuarlas al nuevo entorno de demanda y reorganizar sus balances financieros.

La propuesta de designar “Presidente Jorge Batlle” al Aeropuerto Internacional de Carrasco Cesáreo Berisso, lanzada por el senador Germán Coutinho, deja al descubierto el afán de protagonismo del novel senador de la República. Si hubiera leído,  o por lo menos hojeado, la biografía y trayectoria del General Cesáreo Berisso, en estas horas podría estar ocupado en sus responsabilidades legislativas, que por cierto requieren algo más que arrojar ideas como globos al espacio infinito, involucrando a legisladores de los distintos partidos políticos.
En instantes desgraciados para el país, bueno sería que propiciara en su carácter de senador de la república una mejor y fructífera relación con sus iguales de todos los partidos, traducida en hechos concretos que le hagan bien al país. Evitar el contagio, no solamente del coronavirus, sino también de la tentación ancestral de andar cambiando con ligereza y sin ton ni son el nombre de las calles.
Modificar el nombre de una calle representa, generalmente, lesionar la memoria de la ciudad, sin perjuicio de que los cambios también afectan la coherencia de las designaciones.
A la Torre Ejecutiva, si les parece, sugiéranle ponerle “Presidente Jorge Batlle”. O a la Casa de Gobierno “Palacio Estévez”, de inmejorable recuerdo.  Manía gubernamental, mejor dicho legislativa, hamburguesa cuatro quesos de los ediles, diputados y senadores andar toqueteando y manoseando los nombres de las calles.
El país, señor senador, requiere que los esfuerzos sean dirigidos a tratar de salir lo antes posible de la pandemia, proyectando el país para los años por venir.
"Desasnando" el camino. Un pantallazo para señalar, desde este espacio prestado por la aviación comercial, que Berisso nace en Montevideo el 6 de noviembre de 1887, y al igual que Boiso Lanza aparece involucrado en la última guerra civil entre orientales, comprobación del personaje ligado desde el principio de la vida republicana con las instancias históricas.
Actúa en la misma como oficial de Guardias Nacionales, y es en ese mismo momento en que nace su vocación por la Carrera Militar. Siendo Alférez de Artillería, realizó en 1913 su primer vuelo en solitario entre Los Cerrillos y la Playa Malvín, trayecto recorrido en 1 hora 45 minutos.
En 1916, Berisso fue nombrado instructor de la Escuela Militar de Aviación. Al obtener el grado de Mayor, asumió la dirección de dicho instituto desde 1922 hasta 1931.
En 1920, Berisso realizó varios vuelos de largo alcance en América. En 1925, él y Dagoberto Moll unieron por primera vez las ciudades de Montevideo, Asunción, Rosario, Santa Fe y Mendoza, pero no lograron cruzar los Andes para llegar a Chile. En el recorrido totalizaron 4.500 kilómetros y 32 horas de vuelo.
Berisso ascendió a Teniente Coronel, Inspector del Arma de Aeronáutica, y finalmente a General en 1944. En 1946 fue nombrado Director General de Aeronáutica Militar.
Su actividad en la aviación continuó en la rama civil. Fue presidente de Pluna y miembro de la comisión del Aeropuerto de Carrasco. El aeródromo y la base militar aérea lindera llevan su nombre en la actualidad, y se aguarda que para la posteridad…
Andando los años, Jorge Batlle fue el gestor del proyecto de la nueva terminal. Entusiasta como siempre, puso su empeño para que el proyecto se concretara, construcción que se hizo realidad durante el gobierno de Tabaré Vázquez.
Pretender la modificación del nombre del aeropuerto es de una mezquindad política inaceptable para un pionero de la aviación nacional.
Ricardo Garzón

• La muy inteligente actitud del Dr. Jorge Batlle, implementando una subasta para dilucidar el actual presente y futuro del principal aeropuerto uruguayo, jamás  debe opacar el nombre de Berisso. ¡El ex presidente no lo permitiría!
  Ni siquiera la afición por una actividad lo justifica. Si así fuera,a no extrañarse si en la zona de bodegas, en unos años, encontramos el Camino María Julia Muñoz, entre Daisy Tourné y Fernández Huidobro... por ejemplo.

Ya bastantes taradeces hizo Coutinho en las últimas campañas. Sea la peregrina candidatura vicepresidencial de tiempos pasados, a todas luces inviable, sea haber entregado en las recientes municipales al FA su departamento, vedetismo mediante, sumando más la coalición, abiertamente.
"Salto, soy yo", habrá dicho el ilustre?
Al margen de estas consideraciones electorales, llama la atención (por reiterativa, y porque hay muchos temas más importantes y urgentes a tratar) la insistencia en denominar Jorge Batlle a Carrasco, que ya tiene un nombre muy merecido. Más que merecido.
Aclaro que, no sólo respeto a Jorge Batlle (que, en 2012, cuando en orden de patota el Ministerio de Defensa, mediante el trucho Brigadier Cardozo intentó enjuiciarme por una nota alemana, fue el único político destacado que me llamó a preocuparse), sino que alguna vez lo voté...
Ahora, sinceramente, cuando cada país de América homenajea a sus referentes aeronáuticos en sus aeropuertos principales (excepción de Tom Jobim -alguien que tenía terror a volar-, que seguirá siendo "Galeao", o "André Franco Montoro", eternamente Guarulhos...) sea Arturo Merino Benítez, Jorge Newbery, Jorge Chávez, Santos Dumont, Salgado Filho, Silvio Petirossi, etc., que en un país poco aeronáutico como Uruguay, alguien pretenda sacarle el nombre de uno de sus principales precursores, ¡qué idiotez!!!
Más allá de la repentina partida de Boiso Lanza, nombres como Berisso, Frigerio (primer piloto extranjero egresado de la italianísima base de Aviano) o los Larre Borges, pertenecen al mundo!
Además, Berisso supo ser una figura de respeto durante destacados gobiernos colorados, sea por sus altas jerarquías militares en actividad, por haberse animado con el monstruo de Pluna después, tras el pasaje de Gestido por esa tumba de cracks, o, y precisamente, por su figura como integrante de la Comisión Pro Aeropuerto de Carrasco!!!!
Berisso, además de ser un ejemplo de rebeldía frente al maldito "no se puede" que impregna nuestro ser nacional, cuando se acabó el magro dinero para instrumentar, en 1913, la primera Escuela de Aviación en los Cerrillos, al realizar el histórico vuelo de protesta, desde allí hasta Malvín -¡en casi dos horas!- que puso el tema sobre la mesa, fue un destacado partícipe en señeros raídes, venciendo en muchos de ellos. Fue el primero en unir Montevideo y Lima, junto al poeta y soldado, General Edgardo Ubaldo Genta (nuestro primer candidato al Nóbel) y, antes también, el primer sudamericano que intentó unir el Plata con Nueva York en un avión fabricado en el continente, en este caso, el Montevideo, cuyo periplo terminó en Colombia tras un accidente. De todos modos, y a aquellas alturas en las cuales volar era para unos pocos más que los pájaros, fue una gran hazaña, de la cual, aparentemente no nos hemos dado cuenta.
Tanto, que algunos quieren borrar con el codo lo que ni siquiera escribieron con la mano. Jorge Batlle no lo podría creer...
Javier Bonilla

Recibimos y publicamos

• El motivo es la nueva figura del “coordinador técnico”, que está fuera de la estructura del organismo y, según dicen, “ha tomado atribuciones propias” de la Dirección Nacional
  

Eduardo Eurnekian, fundador y presidente de Corporación América International y chairman honorario de Corporación América Airports, fue condecorado con la Orden del Imperio Británico (OBE, Order of the British Empire).
El embajador del Reino Unido de Gran Bretaña en Argentina, Mark Kent, fue el encargado de imponerle la insignia de OBE en grado de oficial. Lo hizo en representación de la reina Isabel II en los jardines de la embajada británica en Buenos Aires.
Eduardo Eurnekian recibió la Orden del Imperio Británico por sus acciones filantrópicas que permitieron profundizar la relación entre la Argentina y Gran Bretaña y un mayor acercamiento con los isleños de Malvinas/Falklands.
Entre estas acciones filantrópicas se destacan la construcción del cenotafio en el cementerio de Darwin, Malvinas, donde yacen los soldados argentinos caídos en la guerra de 1982. Y también su colaboración en el proyecto humanitario de identificación de los cuerpos de soldados argentinos muertos en ese conflicto armado, dando respuesta a numerosas familias que ansiaban visitar el lugar donde están enterrados (y ahora identificados) sus seres queridos.
La condecoración OBE es la máxima que puede recibir un extranjero de parte de la corona británica. Los escritores Jorge Luis Borges, Robert Cox y Andrew Graham Yool, y el músico Daniel Barenboim son algunos de los muy pocos argentinos que recibieron esta distinción.
El pliego por el que se le otorgó a Eduardo Eurnekian la medalla OBE fue firmado por su Majestad Isabel II y el extinto príncipe Felipe de Edimburgo.

• “Gran parte de las dificultades por las que atraviesa el mundo se deben a que los ignorantes están completamente seguros y los inteligentes llenos de dudas”. -  Bertrand Russell
  

Una sociedad armónica no es una multitud  de personas iguales, sino muchas personas que, con sus diferencias, se integran como en una sinfonía. Por tanto, en nuestra vida, las personas nos vamos formando un esquema del mundo que coincide en mayor o menor medida con el de los demás.
Para Clifford Geertz la “cultura” se refiere a toda las formas de vida de una sociedad: sus valores, prácticas, símbolos, instituciones y relaciones humanas. La cultura lo integran todos los valores, actitudes, creencias, orientaciones y suposiciones subyacentes que prevalecen entre las personas que conforman una sociedad (Huntington,  Samuel P.2000. Las Culturas Cuentan *).
El mundo en que nos desenvolvemos es complejo, está lleno de incertidumbres y ambigüedades. Para darle sentido, nuestro cerebro ha evolucionado para encontrar patrones que le permitan construir un modelo interno de ese mundo. En este contexto, nuestra percepción es un proceso activo de inferencia e imaginación. Por lo tanto, nunca es un fiel registro del entorno, sino que parece más un ejercicio de adivinación (Manes, Facundo y Niro, Mateo. 2018. El cerebro del futuro. Grupo Editorial Planeta S.A.I.C. Pág. 205).
Aristóteles afirmaba que la única función del cerebro era enfriar la sangre y que no estaba ligado a los procesos de pensamiento. Para algunas personas esto es una realidad. Will Cuppy.
Por ejemplo, hay casos de personas cuyas experiencias demuestran  pérdida de contacto con la realidad. Su percepción se distorsiona por sus sesgos cognitivos u otras razones y su imaginación prevalece, y “sólo percibe lo que desea percibir”.
“Psicosis” es un término que define a estas personas y cuyas características principales son las alucinaciones y delirios. Las alucinaciones son experiencias sensoriales que ocurren en ausencia de un estímulo real. Las personas con psicosis pueden ver, escuchar, tocar, oler o sentir cosas que no son perceptibles para los demás. La mayoría de las veces éstas alucinaciones son amenazantes  como por ejemplo escuchar voces que insultan, humillan u ordenan una autoagresión. Por su parte, los delirios son creencias falsas e irracionales  que se sostienen con firmeza a pesar de que haya evidencia que la contradiga. Ejemplos de esto es cuando se dice: “nosotros tenemos la solución para salvar el mundo y vivir todos felices” o creer que la “única verdad que existe es la que nosotros profesamos”.
Las alucinaciones y los delirios aparecen como reales para la persona que los experimenta y muchas veces causan gran malestar dado su contenido atemorizante. Otros síntomas de psicosis incluyen conductas extrañas, pensamientos y lenguaje desorganizados (Manes, Facundo y Niro, Mateo. 2018. Op. Cit. Pág. 205 y siguientes).   
En las elecciones del año 2019 la ciudadanía votó un cambio en la conducción del país. Pocos días después de instalado el nuevo gobierno, el manejo de la pandemia del covid 19 ocupa su mayor atención. El gobierno gestiona la pandemia de acuerdo a sus valores y creencias,  con éxitos y desaciertos, en base a la autoridad (poder legítimo) que le brindó la ciudadanía.
El FA, que perdió las elecciones, aunque aún no se enteró, “invita” al gobierno a hacer  “un gran acuerdo nacional para el manejo de la pandemia”.
Dicha “invitación para un acuerdo”, significa para el FA que el gobierno haga lo que ellos quieren.

¿Cómo le llama usted a eso: alucinación o delirio?
¿El Uruguay se imagina viviendo quince meses de cuarentena obligatoria que es lo que el FA está reclamando desde que se declaró la pandemia?
El FA desconoce el concepto natural y espontáneo de “reactancia emocional”, ese “incontrolable e irracional deseo de hacer las cosas que te prohíben”. Basta que algo se prohíba, para que la gran mayoría, aún aquellos que nunca antes lo pensaran, sientan deseos de hacerlo. Las fiestas y los asados están prohibidos, ¿a qué lo invitaron a alguno? 

i.    Alucinación o delirio II
"Cualquier hombre que haya proclamado la violencia como su método, está obligado inevitablemente a tomar la mentira como su principio". Aleksander Solzhenitsyn
Quizás algunos, en su psicosis construyen modelos del mundo con realidades diferentes. ¿Se imaginan a nuestro país con un arreglo político – social – económico como Cuba o Venezuela o Corea del Norte o a nuestro Presidente dejando como su sucesor a su hermano, esposa o hablando con un pajarito?
En el Uruguay existen dirigentes políticos y gremiales que apoyan dichas conductas, ¿cómo se le llama a eso alucinación o delirio?

ii. La cultura es lo que importa (cómo los valores dan forma al progreso humano) 
“La verdad central de los conservadores es que la cultura, no la política, es lo que determina el éxito de una sociedad. La verdad central de los liberales es que la política puede cambiar una cultura y salvarla de sí misma”. Daniel Patrick Moyniham *
Hay sociedades que están infectadas de particularismo; los intereses grupales de distintas partes de la nación – partidos marxistas, sindicatos, etc.,  priman sobre el interés colectivo. Propician conductas endogámicas favorecedoras de lo que José Ortega y Gasset llamaba “compartimentos estancos”. "La esencia del particularismo es que cada grupo deja de sentirse a sí mismo como parte, y en consecuencia deja de compartir los sentimientos de los demás"; de aquí que en casos extremos lleva al separatismo político.  Se habla de falta de “empatía”.
Por tanto se requiere de dirigentes ilustrados capaces de tomar decisiones firmes y eficaces en procura del “progreso humano”.
Por “progreso humano” nos referimos a un avance hacia el desarrollo económico y el bienestar material, hacia la equidad socioeconómica y la democracia política (Huntington,  Samuel P.2000. Las Culturas Cuentan *).

• "El Führer se consideraba a sí mismo un arquitecto frustrado"
  Wilbur Smith

Esta vez voy a plantearle un ejercicio de imaginación raro e improbable, pero posible; lo sabremos dentro de un mes, cuando vencerá el plazo para presentar candidaturas. Las encuestas, aún las propias del Frente para Todos, están mostrando la brutal caída que la imagen de sus kapos ha sufrido desde aquellos días de comienzo de la "cuareterna", allá por marzo de 2020. Ese deterioro, impulsado por la impunidad de los corruptos y la injustificada soberbia del Presidente Clown, se profundizará aún más cuando la Argentina alcance la escalofriante cifra de 100.000 muertos por Covid, para lo cual falta dramáticamente poco por la demencial sumisión a Rusia y China y los negocios con laboratorios amigos del poder, que bloquearon el ingreso de más y mejores vacunas. Esos números adversos preocupan a la PresidenteVice porque, claramente, es quien más arriesga en las mesas de las próximas elecciones legislativas. Veamos a qué me refiero.
Cristina Fernández sabe que, si no obtuviera en la justa electoral la cantidad de diputados (sólo siete) que necesita para adquirir quórum propio y si, además, perdiera algunos de los caracoles que la siguen rastrera y babosamente en el Senado, su suerte estará echada y su tentativa de reformar la Justicia y la Procuración para garantizar la impunidad de los infinitos delitos que ha cometido y la perpetuidad de su proyecto dinástico, habrá abortado definitivamente. Y si hay algo que conoce a la perfección es la velocidad con que las veletas de los Tribunales federales de Comodoro Py giran con los vientos que soplan con furia cuando el poder se pierde.
Desde otro ángulo, y porque ha sido quien inspiró la gran mayoría de las ruinosas medidas económicas con las que pretende retener a sus votantes del pauperizado y hambriento Conurbano bonaerense (intervención en todos los mercados, control de precios y congelamiento de tarifas, cepo y freno al dólar, emisión descontrolada de papelitos de colores, monumental generación de deuda en pesos, multiplicación de subsidios y planes, atraso y default en el pago de la deuda, restricción de las exportaciones e importaciones, etc.), también sabe que sólo significaron barrer debajo de una alfombra que desaparecerá al día siguiente de las elecciones; ya no habrá magia, ni siquiera china -¡qué degradación en la calificación internacional de nuestro país-, y llegará una factura imposible de afrontar para este populismo ladrón, analfabeto, berreta y pobre.
Si se sumara la renuncia (o incapacidad) de Alberto Fernández a continuar ejerciendo desde el ridículo su rol de Presidente, ella debería asumirlo (art. 88 de la Constitución), y completar el mandato; si lo hiciera, sin duda acentuará sus rasgos autocráticos y acelerará el conflicto. Además, debería hacerse cargo directo de la catástrofe educacional, sanitaria, social, institucional, económica, laboral y geopolítica que ha generado -dijo Jorge Fernández Díaz, "en la Argentina, quien paga la fiesta organiza su (propio) funeral"- y, aún si llegara al final, tendría asegurada la derrota en 2023, convirtiéndose -a lo sumo dentro de dos años- en un blanco móvil para jueces y fiscales. ¿Qué opción tendría?: en otra jugada, como la que hizo al nominar a Alberto Fernández, renunciar también ella y presentarse como candidata a diputada; si fuera por la Provincia de Buenos Aires, esa decisión serviría, además, para galvanizar a sus fieles. Su elección estaría asegurada, obtendría fueros y podría dormir tranquila algún tiempo más.
El art. 1° de la Ley 25.716 establece el orden de quienes, en caso de renuncia o inhabilitación de Presidente y Vice, deben asumir la primera magistratura: el Presidente Provisorio del Senado (Claudia Zamora), de la Cámara de Diputados (Sergio Massa) y de la Corte Suprema (Carlos Rosenkrantz); quien fuera, deberá desempeñarla hasta tanto la Asamblea Legislativa, reunida a las 48 horas, designe a un legislador o gobernador en ejercicio (con los requisitos del art. 89 de la Constitución) para completar el mandato presidencial. Creo que Zamora se apartaría y el siempre Aceitoso aceptaría encantado, para aspirar a la inmediata elección por sus pares.
Dejemos ahora de imaginar. La inoportuna (para Argentina) cita de SS Francisco de "Rerum Novarum" y los dichos de Alberto Fernández en el sentido de considerar a la propiedad privada un derecho "de segunda", que debe ceder ante las necesidades sociales, habilitaron a bandas de mafiosos, muchas importadas pero constituidas por gente con documentos argentinos, a comenzar a tomar nuevas tierras en todo el país para "venderlas" a los más pobres, forjando esta semana conflictos violentos. En esos conglomerados prolifera el narcotráfico, asociado a policías y políticos locales que recaudan para la corona, gran socia y facilitadora del negocio de los cárteles. Esta situación está preanunciando que pronto viviremos aquí el mismo infierno en que ese comercio infame ha sumido a la ciudad de Rosario, donde la luctuosa lista de asesinatos entre bandas competidoras se agiganta día a día.
Si le sumamos que la gigantesca manifestación de las organizaciones del viernes anterior estaba encabezada por las imágenes de Ernesto "Che" Guevara, el fusilador, y Roberto Santucho, el asesino fundador del ERP en los 70's, tenemos en las manos una olla a presión de impredecible pronóstico. La descomposición social, producto del hambre, la desocupación, el cierre de las escuelas, el clientelismo, la marginalidad y la inseguridad, está transformando a nuestro país en algo inviable, cuyo rumbo resulta cada vez más difícil de rectificar mediante esta original democracia que brinda tan obscena indemnidad a los corruptos; en especial porque quienes tienen la responsabilidad directa de comandar el buque -o proponerse como alternativa a esta oficialidad demente y borracha- se dedican sólo a bailar en la cubierta del paria y naufragante Titanic argento en que nos hemos convertido.