Edición Nro. 2373 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 6 de septiembre de 2024
 
 
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Aeropuerto de Montevideo
Filas virtuales para los controles de seguridad
  • Permiten a los pasajeros reservar un horario de 15 minutos y mediante un QR pasar a la fila prioritaria, reduciendo tiempos de espera y mejorando la eficiencia del proceso.
  • Primer aeropuerto en Sudamérica en implementar este sistema, el cual demostró su eficacia en aeropuertos de América del Norte y Europa.

Copenhagen Optimization, socio comercial del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World), utiliza su tecnología de filas virtuales en el Aeropuerto Internacional de Carrasco (MVD) en Montevideo, Urugua, siendo el primer aeropuerto en Sudamérica en implementar este sistema, el cual demostró su eficacia en aeropuertos de América del Norte y Europa.
El sistema permite a los pasajeros reservar un horario específico para pasar por los controles de seguridad. Al momento de reservar un vuelo en esta terminal, los pasajeros reciben la opción gratuita de agendar una cita de 15 minutos para pasar por la línea de seguridad, ingresando los datos de su vuelo en un portal en línea.
Una vez realizada la reserva, los pasajeros reciben un código QR por correo electrónico, el cual deben escanear al llegar al aeropuerto. Esto les permite acceder a la fila de seguridad prioritaria y pasar en el horario programado, reduciendo así los tiempos de espera y mejorando la eficiencia del proceso.
La tecnología no solo beneficia a los pasajeros, sino también a los operadores aeroportuarios. Durante las temporadas de mayor afluencia, el sistema ayuda a gestionar mejor el flujo de viajeros, permitiendo que el control de seguridad sea más ágil y evitando congestionamientos en horas pico.
Además, el uso de filas virtuales puede generar beneficios comerciales para el aeropuerto. Al reducir los tiempos de espera, los pasajeros tienen más tiempo disponible para consumir en tiendas, bares y restaurantes del aeropuerto, lo que a su vez reduce la presión tanto sobre los pasajeros como sobre el personal.
“Pasajeros cómodos y seguros son pasajeros felices, y nuestra nueva colaboración con Copenhagen Optimization está contribuyendo en gran medida a que la experiencia del pasajero sea más agradable”, afirmó Federico Cabrera, gerente de operaciones y experiencia del pasajero de Aeropuertos Uruguay.
Agregó que el software inteligente de la empresa les permite gestionar mejor lo que antes era un punto doloroso para los pasajeros, haciendo que su viaje sea más fácil y agradable.
El Aeropuerto Internacional de Carrasco es pionero en la adopción de nuevas tecnologías en América Latina, siendo el primero en implementar tanto la tecnología biométrica para el embarque como un sistema de gestión del flujo de pasajeros. La implementación de esta nueva solución de colas virtuales refuerza su compromiso con la innovación para ofrecer una experiencia de calidad a los pasajeros.

 

GOL retomó los vuelos directos Montevideo-Río

GOL hizo saber que entre el 1°de septiembre y el 26 de octubre reanudó los vuelos directos entre Montevideo y Río de Janeiro. La ruta tiene 3 vuelos semanales de ida y vuelta. Luego, para la temporada, pasará a 4 vuelos semanales.
Esta nueva etapa marca un hito importante en la estrategia de GOL para ampliar su red de destinos internacionales. La ruta reforzará la presencia de la compañía en Uruguay, sumándose a los vuelos regulares que ya operan entre Montevideo y San Pablo, ofreciéndoles una mayor diversidad en la oferta de vuelos a sus clientes.
Los uruguayos que vuelen a Río de Janeiro en septiembre, octubre o durante la temporada alta, y que planeen continuar su viaje, encontrarán una amplia oferta de conexiones en RIOgaleão de la mano de GOL. Podrán viajar a destinos icónicos de Brasil como Recife, Fortaleza, Salvador, Foz de Iguazú, y muchas otras ciudades importantes.
Además, si el destino final es internacional, GOL y sus líneas aéreas asociadas también ofrecen conexiones hacia diferentes puntos del mundo. Todo esto a bordo de modernos Boeing 737 con capacidad para 176 pasajeros, garantizando un vuelo confortable y seguro.
Los pasajes entre Montevideo (MVD) y Rio de Janeiro/RIOgaleão (GIG), ya están disponibles en el sitio web y la aplicación de GOL, en las tiendas GOL de los aeropuertos, en el sitio web de Smiles a través de millas o millas + pesos (Smiles&Money), llamando al Centro de Atención al Cliente (000 4019 0895) o en las agencias de viajes.

 

Aerolíneas Argentinas
Gremios aeronáuticos anuncian nuevos paros
  • Los gremios anunciaron que reforzarán las medidas de fuerza tras no llegar a un acuerdo con la empresa

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) confirmó un nuevo paro para hoy viernes en Aerolíneas Argentinas. La medida de fuerza ocurrirá luego del rechazo del sindicato al ofrecimiento paritario que hizo la línea de bandera. De esta forma, la intransigencia sindical volverá replicar la metodología que afectó a miles de pasajeros la semana pasada con vuelos demorados y cancelados.
A través de un comunicado que compartió el gremio en su cuenta de X, APLA reclamó “una propuesta empresaria seria y acorde con nuestras demandas de recomposición salarial”.
“Hemos sido pacientes, respetuosos de los plazos, y hemos acatado la conciliación obligatoria pese a no ser convocados por la Secretaría de Trabajo a negociar en ese período. Pero son inaceptables ya más dilaciones y propuestas, no solo insuficientes sino provocativas”, concluyó la notificación que compartió el gremio.
En la misma línea que este último comunicado se pronunció el vocero de APLA, Juan Pablo Mazzieri, quien detalló que el paro afectará principalmente la actividad en Aeroparque y el Aeropuerto de Ezeiza: “Estamos terminando de delinear la metodología. Hoy estamos casi 75% abajo de lo que era el salario en octubre y con unas propuestas empresarias casi ya provocativas”, manifestó en diálogo con AM 750.
En la reunión previa que se celebró el lunes 2 de septiembre, los sindicatos reclamaron que “la compañía insiste en formular una oferta insuficiente que no toma en consideración la evolución de la inflación y el consecuente deterioro de nuestros salarios”. Por este motivo, habían adelantado: “Esperamos que Aerolíneas Argentinas se decida a presentar una oferta superadora”.
Según la información que proporcionaron fuentes oficiales el sector aceptaría como mínimo un aumento del 70% anual al apuntar que los salarios actuales distan mucho de alcanzar lo que ganan sus pares internacionales e, incluso, en la región latinoamericana.
El calendario de renovadas medidas de fuerza comienza hoy, 6 de septiembre, y finalizará el sábado 28 de este mes.
Afectará  los vuelos naciones e internacionales.


Semanas de Ventas 
El Equipo Comercial en Uruguay (Evelina Pietra – Jefe de Ventas, y Anibal Perdomo – Ejecutivo de Ventas) no escatiman en visitas, formación y apoyo a los Agentes de Viajes

 

Aerolíneas Argentinas
Están en venta cuatro
rutas internacionales

Brasil, con importantes novedades en su oferta y conectividad, razón por la cual la compañía ha incrementado la frecuencia de sus vuelos desde Córdoba y Rosario, ofreciendo opciones adicionales durante la temporada alta de enero a marzo. Desde Córdoba, se operarán hasta cuatro vuelos semanales a Río de Janeiro, tres a Florianópolis y uno a Salvador de Bahía. Mientras tanto, desde Rosario, se ofrecerán cuatro vuelos semanales a Río de Janeiro y tres a Florianópolis, cubriendo así la creciente demanda en estos destinos.
Desde Buenos Aires, la aerolínea aumentará significativamente su conectividad con Brasil durante el verano, pasando de 21 a 32 frecuencias semanales hacia Río de Janeiro y sumando un vuelo extra a Salvador de Bahía, alcanzando así siete vuelos semanales. Además, la ruta a Florianópolis contará con 14 vuelos semanales. Aerolíneas también expandirá su servicio a Porto Seguro, con una nueva frecuencia a partir de septiembre, operando así dos vuelos semanales. Esta ruta, reabierta en julio tras cinco años sin servicio, es una de las apuestas de la compañía para diversificar su oferta en Brasil.
Con estas ampliaciones, la oferta de Aerolíneas Argentinas hacia Brasil para la temporada de verano 2025 aumentará un 25% en comparación con el mismo período en 2024. Además, la compañía ha reforzado su conectividad con destinos internacionales como Punta Cana y Cancún, ampliando frecuencias desde Buenos Aires y lanzando vuelos directos desde Córdoba, Rosario y Tucumán, consolidándose como una opción líder para los viajeros argentinos en busca de destinos de sol y playa.

Aerolíneas Argentinas
Relanza vuelos nocturnos con tarifas económicas
  • Aerolíneas Argentinas relanzó los vuelos nocturnos con tarifas denominadas “súper promo”, las cuales buscan ofrecer una nueva opción de viajes económicos en horarios con salidas entre las 23:00 y las 3:00.

Inicialmente ofrecerán estos servicios desde y hacia cinco destinos: Bariloche, Puerto Iguazú, Salta, Comodoro Rivadavia y Trelew, con un vuelo diario en cada caso, saliendo y regresando desde el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires. Los vuelos nocturnos empezarán a estar disponibles a partir del 31 de octubre próximo.
Aerolíneas Argentinas define a las tarifas como “altamente competitivas” y destinadas a quienes cuentan con “flexibilidad en sus horarios de viaje”.
En los vuelos entre Buenos Aires y Puerto Iguazú hay tarifas a partir de ARS 17.560, como así también entre Buenos Aires y Bariloche. En el caso de vuelos a Salta y Trelew hay pasajes a partir de ARS 21.670, y a Comodoro Rivadavia, a partir de ARS 37.760. En todos los casos las tarifas son por tramo y sin impuestos.
“Con esta propuesta, Aerolíneas Argentinas no solo amplía su oferta de vuelos, sino que también reafirma su compromiso con la conectividad estratégica que proporciona su red de destinos, permitiendo a más personas viajar a precios accesibles”, concluyeron desde la compañía.

ANAC sancionó a Flybondi, Aerolíneas Argentinas y JetSMART
  • Durante el mes de agosto, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) comenzó a labrar actas de infracción por incumplimiento en las prestaciones de servicios a las empresas aéreas como resultado de las cancelaciones de vuelos y los cambios de itinerarios sin previo aviso que afectan a los pasajeros.

Se comenzaron a realizar estas sanciones en el marco de la intervención a la ANAC por parte de la Secretaría de Transporte de la Nación. Dichas actas no se realizaban desde el 2020 y son el inicio de procesos de infracción que responden a incumplimientos sucedidos entre junio y julio de 2024 por las principales líneas aéreas. Durante el mes de agosto se labraron siete actas, correspondiendo tres a Flybondi, dos a Aerolíneas Argentinas y dos a JetSMART.
El objetivo de estas sanciones es proteger a los pasajeros y que las empresas cumplan con sus servicios en tiempo y forma, ya que se cometen más de cincuenta infracciones de este tipo en promedio por mes. A pesar de la alta cantidad de infracciones, en los últimos cuatro años no se inició ningún proceso de sanción, una muestra más de las gestiones deficientes y burocráticas de los últimos años han degradado la aviación civil de nuestro país y que poco han contribuido al desarrollo del sector aerocomercial argentino.
Es importante destacar, por último, que desde el Gobierno Nacional se está implementando una política de mayor libertad aerocomercial y desregulaciones necesarias para que el sector pueda tener mayor tráfico aéreo en mejores condiciones para los pasajeros.
En ese sentido, si bien se brindan más facilidades a las aerolíneas para que operen en mejores condiciones en el país, se intensifican los controles y sanciones para que los servicios se presten de la manera adecuada, en tiempo y forma, cumpliendo con las necesidades y expectativas de los pasajeros que acceden a los pasajes.

Air Europa versus Iberia
Primera guerra de precios tras ruptura

Iberia y Air Europa ponen en marcha la primera gran campaña de descuentos tras el fiasco de la operación de compra, enterrada de forma definitiva por la primera debido a las trabas impuestas por la Comisión Europea.
Si bien es cierto que todos los años, una vez concluida la temporada alta estival, ambas activan sus respectivas promociones, sorprende en esta ocasión la inusitada agresividad de Air Europa en el corto radio.
Bajo el lema “Time to Fly”, Air Europa tiene en venta billetes de avión (comprando trayecto de ida y vuelta) desde 12 euros por sentido a destinos nacionales, desde 29 euros a Europa, desde 179 euros a Estados Unidos y desde 249 al resto del continente americano.
La campaña estará activa hasta 17 de septiembre y permite adquirir pasajes para volar hasta el 31 de marzo de 2025, en vuelos de corta distancia e intraeuropeos, y hasta el 13 de junio de 2025, en los de larga distancia.
Iberia, por su parte, activó hace días su tradicional promoción del final del verano que permite acceder a rebajas hasta el próximo 23 de septiembre para volar hasta junio de 2025. La compañía de IAG ofrece vuelos entre ciudades de España desde 23 euros por trayecto, a grandes capitales de Europa desde 28, a Estados Unidos desde 184 y a América Latina desde 242.
También busca dar un empujón a sus destinos de Asia, como son Doha, donde vuela desde el pasado mes de diciembre, y Tokio, donde arrancará en octubre. Ambos están incluidos en la campaña, con billetes desde 358 y 366 euros por trayecto, respectivamente.

 

GOL
Más vuelos a Florianópolis desde Córdoba, Rosario y Buenos Aires en el verano

Gol Líneas Aéreas continúa reforzando su presencia en la región al aumentar sus operaciones para la próxima temporada de verano con más de 680 vuelos internacionales y más de 127 mil asientos, lo que representa un aumento del 22% de su capacidad internacional en comparación al 2024.
En tal sentido, la compañía tendrá conexiones desde Buenos Aires, Córdoba y Rosario hacia Florianópolis, uno de los destinos más elegidos por los argentinos, que buscan disfrutar de las playas y atractivos del Sur de Brasil. GOL ofrecerá hasta 4 salidas diarias desde Aeroparque y Ezeiza hacia la capital de Santa Catarina, con 3 frecuencias de domingo a viernes y 4 vuelos los sábados.
Además de los vuelos desde Buenos Aires, se suman rutas estacionales desde Córdoba y Rosario hacia Florianópolis. La ruta Córdoba-Florianópolis contará con hasta 3 vuelos semanales del 3 de enero al 6 de marzo de 2025, mientras que la ruta Rosario-Florianópolis operará con la misma frecuencia entre el 2 de enero y el 2 de febrero de 2025.
Si comparamos la capacidad de GOL en el verano de 2024/2025 en Santa Catarina con el período actual del tercer trimestre de 2024, la Compañía está ampliando su oferta internacional en un 80%. Con este fortalecimiento de sus rutas internacionales, GOL continúa consolidándose como la principal aerolínea en conectar la Argentina con Brasil, ofreciendo mayor flexibilidad y comodidad para los viajeros en la temporada alta de verano.
Los pasajes para la temporada de verano ya están disponibles en el sitio web (http://www.voegol.com.br/es-ar), en los centros de atención de GOL en los aeropuertos, en el sitio web de Smiles Argentina (Smiles.com.ar) a través de millas o millas más pesos, o bien, llamando al Centro de Atención, o comprándolos en las agencias de viajes.
Para más información, visitar http://www.voegol.com.br/es-ar

Flybondi comenzó a volar a la provincia de San Juan
  • Flybondi realizó su vuelo inaugural hacia San Juan con una ocupación del 90%.

El vuelo inaugural partió desde Buenos Aires a las 11:08 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Domingo Faustino Sarmiento de San Juan a las 13:05hs. Asimismo, desde tierras sanjuaninas, el vuelo despegó a las 14:10 y arribó a Aeroparque a las 15:41 horas.
San Juan es la ruta número 26 que vuela la aerolínea; y en Argentina es su destino doméstico número 19 y la provincia n° 15 en la red de Flybondi, que con esta incorporación ya conecta al 63% de las provincias del país.
Marcelo Orrego, Gobernador de la provincia de San Juan señaló: “estamos felices de estar acá, en este primer vuelo de Flybondi recibiendo a tantos pasajeros que hoy llegan a San Juan y también acompañando a los sanjuaninos que arriban a su vuelo desde acá. Hay algunos que vuelan por primera vez y eso es muy emocionante. Para nosotros es una gran noticia, porque la llegada de esta empresa suma posibilidades a que más personas viajen, vuelen, conozcan nuestra provincia, crezca el turismo y también se generarán fuentes de trabajo".

Marcelo William Bottini se suma a Volans Group
  • El ex ejecutivo de Aerolíneas Argentinas y Varig Bralizilian Airlines estará enfocado en el posicionamiento de Starlings y Consolid Global Travel Solutions.

  • Desde Volans Group confirmaron que Marcelo William Bottini, se incorpora a la compañía como Senior Vice President of Bussiness Development & Partnerships para Norteamérica. “Su nombramiento refleja el compromiso continuo que tenemos en nuestro grupo con el crecimiento estratégico a partir de nuevas propuestas”, señalaron desde la empresa.

  • Además, destacaron que tiene una sólida trayectoria de más de cuatro décadas en la aviación comercial y la industria del Travel, Bottini ha demostrado un liderazgo excepcional y una capacidad única para impulsar resultados sostenibles.

Antes de unirse a Volans Group, Bottini se desempeñó durante 17 años en Aerolíneas Argentinas, llegando a ser director Regional para Norteamérica, Centroamérica, Caribe, Oceanía y Asia de la compañía. Además, fue presidente y CEO de Varig Brazilian Airlines, en donde trabajó durante 27 años.
“Estamos felices de dar la bienvenida a Marcelo Bottini a nuestro equipo”, dijo Joaquín Navasal, Chairman de Volans. “Su experiencia y visión estratégica serán fundamentales para llevar a las empresas que forman parte del grupo a un nuevo nivel de crecimiento y éxito”, agregó.
En su nueva posición, Bottini se suma a Volans con la responsabilidad de potenciar la estrategia comercial e institucional, para liderar iniciativas que maximicen el valor de las soluciones tecnológicas de Starlings y Consolid Global Travel Solutions.
“Me entusiasma liderar en Volans iniciativas que empoderen a las organizaciones de toda América del Norte con soluciones tecnológicas de vanguardia para viajes. Aporto más de cuatro décadas de experiencia transformando desafíos en oportunidades de crecimiento dentro de la industria de viajes”, afirmó Bottini.
“Mi trayectoria profesional ha estado marcada por una profunda pasión por la innovación, un compromiso con el liderazgo estratégico y un enfoque incansable en la entrega de resultados. Estoy feliz de unirme al gran equipo liderado por Joaquín Navasal”, concluyó el nuevo Senior Vice President of Business Development & Partnerships para Norteamérica.
La incorporación de Marcelo Bottini refleja el compromiso de Volans con la excelencia y el enfoque dentro de la industria. Inspirados en el pez volador Exocoetus Volitans, el nombre del grupo simboliza la fusión de la naturaleza, el vuelo y el mar, elementos fundamentales en la industria del turismo.

Nota de Dirección:
Le deseamos al querido amigo Marcelo, referente de la aviación comercial, el mejor éxito en este renovado desafío.
Ricardo Garzón

 




ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.



(Columna de Ricardo Garzón)
SE DICE
"Las circunstancias tristes a que nos vimos reducidos por la expulsión de Sarratea, después de sus violaciones en el Ayuí, eran un reproche tristísimo a nuestra confianza desmedida, y nosotros cubiertos de laureles y de glorias, retornábamos a nuestro hogar llenos de la execración de nuestros hermanos, después de haber quedado miserables, y haber prodigado en obsequio de todos quince años de sacrificio". (Artigas, Instrucciones del Año XIII)

Que resulta lisa y llanamente incomprensible que se asuste a la ciudadanía con las diez plagas de Egipto cuando se trata de no malgastar los dineros públicos, que sí se malgastan, y de facilitar que centenares de miles de compatriotas puedan llevar todos los días el pan a la mesa.

Que no se cumple la máxima artiguista de que los más infelices resulten los más privilegiados, cuando el sistema político uruguayo despilfarra a troche y moche la plata de la gente.

Que vergüenza debiera darles a estos seudo representantes populares tener un estado obeso, enfermo, tapado de morbilidades, derrochador y sinvergüenza que quiere seguir engordando a costilla de una población cada vez más empobrecida.

Que este martes la consultora Factum divulgó una encuesta de opinión pública sobre la propensión a firmar para habilitar el plebiscito de la seguridad social impulsado por el PIT-CNT. Los resultados obtenidos muestran que 53% de los encuestados se manifestó a favor de la propuesta, 35% en contra y 13% no tiene opinión al respecto.

Que con relación a equiparar la jubilación mínima con el salario mínimo nacional, 79% se manifestó de acuerdo, 18% en contra y sólo hubo 4% de indecisos.

Que el Comité Ejecutivo Nacional del Partido Colorado publicó un comunicado en el que exhortó nuevamente a los senadores colorados a tratar el proyecto de ley de eutanasia antes de que termine el período legislativo ordinario, en dos semanas.

Que no está claro el apurete legislativo por el tratamiento del proyecto de ley de eutanasia, al parecer un asunto de vida o muerte que un par de cagaprisas pretende que se apruebe a toda costa antes del Juicio Final.

Que Mujica prendió las luces largas al impulsar a Blanca Rodríguez, a quien se imagina cumpliendo un rol central en la política de los próximos años: “sabíamos que le estábamos otorgando a los próximos 20, 25 años una figura importante, de esas que pueden hacer época; la vida nos enseñó que si tú quieres cosechar es bueno que aprendas a sembrar”, dijo en la instancia el expresidente de 89 años, quien viene siendo tratado de un cáncer de esófago, y llegó a la sede del Frente Amplio en silla de ruedas.

Que la encuestadora Opción presentó los resultados de su última encuesta de preferencias partidarias, correspondiente al período que va del 15 al 27 de agosto, los cuales muestran que el Frente Amplio cosecha 43% de intención de voto y la coalición en conjunto, 42%, los cuales se dividen de la siguiente forma: 23% para el Partido Nacional, 14% para el Partido Colorado, 4% para Cabildo Abierto y 1% para el Partido Independiente.

Que si bien el fiscal especializado en Delitos Complejos de tercer turno, Alejandro Machado, decidió el archivo de la causa sobre la entrega del pasaporte a Sebastián Marset, hizo saber que los ministros de Estado, así como sus respectivos subsecretarios faltaron a la verdad y ocultaron información a la Cámara de Senadores y, en definitiva, a la ciudadanía”. ¡Acá no ha pasado nada!

Que, a modo de ejemplo, puede señalarse claramente el acuerdo existente entre los representantes ministeriales para ocultarles a los senadores de la República el tenor de las comunicaciones cursadas entre el subsecretario del Ministerio del Interior, Guillermo Maciel, y la vicecanciller, Carolina Ache, en las cuales se daba cuenta que Sebastián Marset era un narcotraficante uruguayo muy peligroso y pesado, y que a su vez sería terrible que fuese liberado”.

Que no constituye ninguna novedad la declaración ministerial de que desde tiempo antiguo el Congreso Nacional de Educación es “un órgano controlado por los sindicatos de la enseñanza”, circunstancia que traduce en el andar de las décadas que el decadente poder político -guste o no- está sometido al poder sindical.  Así nomás, derechito y sin revés.

Que no constituye ninguna novedad la declaración ministerial de que desde tiempo antiguo el Congreso Nacional de Educación es “un órgano controlado por los sindicatos de la enseñanza”, circunstancia que traduce en el andar de las décadas que el decadente poder político -guste o no- está sometido al poder sindical.  Así nomás, derechito y sin revés.

Que, pruebas al canto, el enfrentamiento entre docentes de Primaria y el expresidente Vázquez, quien fue flagrantemente desobedecido, y también la declaración pública del expresidente Mujica cuando, al asumir en 2010, sorprendió a los uruguayos al dar un discurso de tono republicano y prometer que su principal reforma sería: “educación, educación, educación”.

Que tres años después, Mujica bajó los brazos y dijo que no pudo convencer a los sindicatos de la enseñanza ni imponerse a ellos: “no me la llevan”, explicó resignadamente.

Que es algo para recordar, publicado en Enfoques el 3 de septiembre de 2021; Pedro Bordaberry dixit, textual, refiriéndose al gobierno del Frente Amplio: "aumentaron la deuda externa, llenaron de funcionarios públicos el Estado y los agujeros de Ancap, la Regasificadora, Pluna, Aratirí, el Puerto de la Aguas Profundas y tantas cosas más...

Que Sammy Arlin nos cuenta que entre la ciclovía, los autobuses de Cutcsa en segunda fila por varias cuadras, los automovilistas con efecto somnífero retardado y los transeúntes que cruzan como zombies mirándose el ombligo, está lindo para circular por 18 de Julio por la mañana.

Que según nos informan desde Vigo técnicos gallegos, ni Cardama es tan mal astillero como dice la prensa uruguaya ni Gondan es tan importante como algunos ex marinos (con intereses comerciales) y marinos activos quieren hacer creer en Uruguay ...

Que una familia que vive en Villa Española denunció que la Policía hizo un allanamiento en su vivienda por error; los efectivos ingresaron sin orden judicial y robaron sus ahorros del dormitorio principal. La denuncia por hurto agravado es contra varios policías de la Seccional 13 de Montevideo que participaron en el allanamiento.

Que empezaron los cucos; la Cámara de la construcción estima que indirectamente se perderían 15.000 puestos de trabajo si se aprueba el plebiscito de la seguridad social.

Que la consultora Factum divulgó una encuesta de opinión pública sobre la propensión a firmar para habilitar el plebiscito de la seguridad social impulsado por el PIT-CNT. Los resultados obtenidos muestran que 53% de los encuestados se manifestó a favor de la propuesta, 35% en contra y 13% no tiene opinión al respecto.

Que si bien todavía el Frente Amplio no ha anunciado cargos en el Poder Ejecutivo, entre los dirigentes aseguran que es cantado que el actual jefe de campaña de Yamandú Orsi, el senador Alejandro Pacha Sánchez, sea el secretario de Presidencia en un eventual gobierno frenteamplista.

Que luego de varios intentos en anteriores legislaturas, y tras haberse presentado en la actual dos proyectos de ley al respecto en la Comisión de Constitución -uno por parte del Frente Amplio y otro de Cabildo Abierto-, el Senado aprobó por unanimidad un proyecto de ley que condena el enriquecimiento ilícito de funcionarios públicos.

Que allanaron un hangar en Santa Cruz, Bolivia, e incautaron nueve aviones, cuatro vehículos y otros objetos pertenecientes a Sebastián Marset.

Que con fuertes razones Lacalle Herrera justificó la ruptura del acuerdo con Raffo para el Senado por su magra votación, así como por la salida de dirigentes del herrerismo.

Que hace pocas horas, en una reunión clave entre Luis Alberto Heber, el expresidente Luis Alberto Lacalle Herrera y Raffo, se le comunicó a la exprecandidata que el sector definió que el primer suplente de Lacalle Pou sea Heber.

Que para lo que le conviene, el Rector de la Universidad  Rodrigo Arim salió al cruce del ministro de Educación y Cultura por sus críticas y cuestionamientos en redes sociales a la actuación de la universidad frente a episodios que causaron polémica.

Que la autoridad se refería concretamente a pretendidos ataques de Da Silveira contra la Udelar, en el entendido "de que dañan el diálogo institucional y la vida republicana”

Que el plebiscito de la seguridad social largó casi en soledad, aunque alentado por encuestas y la causa popular, una cachetada fuera de tono y de contexto, propinada por el elenco político uruguayo que brilló por su ausencia.

Que varios dirigentes del Secretariado Ejecutivo del PIT-CNT faltaron al lanzamiento de campaña, y la única fórmula presidencial presente fue la de la Unidad Popular.

Que "la verdad es que siento no agradarles / Los saludo y les quito mi sombrero / Y los dejo viajando en el Parnaso / ¡Como ratas alegres en el queso!”.

 

Los pequeños fascistas
Por Julio María Sanguinetti. Ni una democracia sólida como la nuestra está totalmente inmunizada contra el brote fascista. No son muchos, sí, pero sacuden fuerte la conciencia republicana. Sobre todo por su reiteración.

Hace pocos días, el Presidente de la República fue insultado por un grupo de desaforados estudiantes y funcionarios de la Facultad de Medicina, cuando salía de la inauguración del Laboratorio del Programa de Alimentos y Salud Humana. Fueron pertinaces y soeces. Naturalmente, tanto el Presidente de la Academia de Ciencias, Rafael Radi, que estuvo presente, como el Decano Arturo Briva, fueron claros en repudiar el episodio y pedir disculpas al primer magistrado.
El Presidente, con mucha serenidad, expresó que por cierto le disgustaba el brote intolerante, pero que en nuestro país cualquiera “dice lo que se le canta, sabiendo que no va a ser perseguido, no va a ser anotado, no se le va a buscar el nombre ni se lo va a cancelar”.
Entendemos y valoramos la actitud presidencial, por su afán de no encender más pasiones, pero es bastante discutible que estos episodios puedan quedar así. La rebeldía juvenil es histórica y bienvenida, pero cuando en un país republicano se agravia a un magistrado elegido libremente por el pueblo, estamos entrando en otra dimensión. Es el desprecio a la institucionalidad. Brota, además, un odio inexplicable, solo entendible como consecuencia de esa insidiosa prédica de tantos años calificando de vendido al imperialismo a todo aquel que no comulgue con las corrientes de izquierda.
Felizmente, en otro caso de intolerancia en el ámbito universitario, ha habido un aleccionador pronunciamiento judicial. Nos referimos al inverosímil ataque del profesor de la Escuela de Bellas Artes, Carlos Musso contra la Directora de Cultura del Ministerio de Educación, Mariana Wainstein. En sus redes publicó su foto estampándole el calificativo de nazi, doble agravio tratándose de una uruguaya de origen judío y clara tradición democrática. El iracundo difamador luego se disculpó, pero la denuncia igualmente se hizo y ahora la justicia ha procesado a Musso por injuria en concurso con un delito de incitación al odio. Es tranquilizador este fallo, porque pone las cosas en su sitio. No se trataba de un arrebato momentáneo sino de un señor que procuró una foto, intervino una imagen, estampó una leyenda injuriosa y armó luego un posteo. No es simplemente “un mal momento”. Fue algo deliberado y ha sido saludable que se hiciera la denuncia y la justicia interviniera.
No olvidamos otra situación que, también en el medio universitario de la Facultad de Humanidades, se dio allá por mayo, cuando un grupo gremialista logró que se postergara un seminario sobre “La laicidad como problema: su historia y sus fuentes” por haberse contratado a un eminente profesor israelí como docente invitado. Se trataba del Profesor Alberto Spektorowski, al que se acusaba de “sionista” y “apologista del genocidio”, asumiendo que ser partidario de la existencia de Israel (que eso es lo que significa ser “sionista”) fuera una suerte de maldición. El Rector Rodrigo Arim y el Decano Pablo Martinis fueron convocados al Parlamento a dar explicaciones y naturalmente sostuvieron la buena tesis. Simplemente señalaron que “la postergación” había sido al solo efecto de evitar mayores problemas, pero la verdad es que no se ha oído más que se convocara el seminario y que el profesor “cancelado” volviera a ser habilitado para nuestra Universidad.
Como se advierte, en el ambiente de nuestra Universidad flota un ambiente proclive a estos desbordes. Quienes somos hijos de ella y por experiencia propia tenemos clara conciencia de los debates airados propios de la juventud, no dejamos de levantar nuestra voz ante la injuria, ante la revelación de un estado de ánimo discriminatorio, de clara entonación antijudía. Ese es el punto. No son hechos aislados ni triviales. Se mantiene vivo un prejuicio y se cultiva el odio. Ver a esos muchachos encendidos, gritando desaforados, entristecía. Como entristecen estos otros episodios degradantes.
Son pequeños fascistas que probablemente ni se den cuenta de que lo son.



 

 

 

 
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