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LAN celebra los 5 años del programa
"Cuido mi Destino" |
· Gracias al programa, más de 40 espacios turísticos en 17 ciudades de todo Sudamérica han sido recuperados, con el apoyo de las comunidades locales.
· Más de 2.000 estudiantes de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú han participado en esta iniciativa, que ha significado un aporte cercano a los US$ 2 millones.
En el marco del Día Mundial del Turismo, el programa de LAN, Cuido Mi Destino celebró sus primeros 5 años, en los cuales han sido recuperados más de 40 espacios turísticos en 17 destinos en todo Sudamérica, con el apoyo de jóvenes locales.
Ignacio Cueto, CEO de LAN Airlines comentó: “Como compañía estamos comprometidos con la región y somos conscientes del rol social, económico y medioambiental que tenemos en las comunidades donde operamos. Nuestro compromiso con el desarrollo de un turismo sostenible hizo posible el éxito del programa Cuido Mi Destino, que tras 5 años de vida nos llena de orgullo por lo que ha significado para la compañía y para las comunidades”.
El ejecutivo destacó que son más de 2.000 estudiantes de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de funcionarios de la compañía, los que han participado con entusiasmo en esta iniciativa.
SOBRE “CUIDO MI DESTINO”
Cuido mi Destino es el principal programa de Responsabilidad Social Corporativa de LAN, que tiene como objetivo – a través de la recuperación de espacios emblemáticos de distintas ciudades de Sudamérica - crear consciencia turística, ambiental y patrimonial en los jóvenes y comunidad, fomentando el turismo sostenible y colaborando con el desarrollo de las economías locales.
El programa se realiza 3 veces en cada localidad, y participan principalmente jóvenes de Sudamérica, con el fin de motivarlos en el cuidado del medio ambiente y el patrimonio de sus ciudades. Al final de cada intervención (que tiene una duración de 3 días) se elige en base al compromiso demostrado y a una prueba de conocimiento a 3 alumnos, un tutor y un profesor para que participen en una de las ediciones Cuido mi Destino en otro país.
Además, durante estos días, se realizan charlas educativas en las que han participado en total unos 400 empresarios interesados en conocer el potencial turístico de su localidad y cómo cuidarlo y hacerlo más sostenible.
Sólo en los últimos 3 años, Cuido mi Destino implicó un aporte cercano a los US$ 2 millones.
Entre los destinos recuperados por el programa entre 2009 y 2014 se cuentan (algunos destinos cuentan con hasta tres ediciones del):
· Argentina: San Juan, Bariloche, Salta.
· Chile: Arica, Puerto Varas, Isla de Pascua, Coyhaique, Punta Arenas.
· Colombia: Santa Fe de Antioquía, Girón.
· Ecuador: Cuenca, Galápagos, Quito.
· Perú: Arequipa, Iquitos, Cusco.
Cabe destacar que el pasado miércoles 24 de septiembre, la Fundación Corresponsables de España premió a LAN en la categoría Grandes Empresas por el programa Cuido mi Destino, donde evaluaron más de 345 compañías de toda la región.
EL APORTE DE GRUPO LATAM AL TURISMO
Según cifras del último reporte de sostenibilidad publicado por la compañía, se estima que la contribución en ingresos aportados al sector turismo en la región, por concepto de gastos (de los 4,1 millones de pasajeros trasladados por Grupo LATAM) en aeropuertos, hospedaje, alimentación, traslados, paseos y compras, fue en torno a US$ 4.300 millones el año pasado.

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LATAM nombra nuevo Gerente General Chile |
LATAM Airlines Group nombró a Gonzalo Undurraga Pellegrini como nuevo Gerente General Chile, en reemplazo de Enrique Elsaca quien, tras 3 años en el cargo, asumió nuevos desafíos dentro del grupo.
Gonzalo Undurraga es Ingeniero Civil Industrial de la Universidad Católica de Chile y SEP de la Universidad de Stanford. Lleva 19 años en la compañía desempeñando diversas funciones, siendo su último cargo el de Director Comercial Chile. La Gerencia General que asume supone responsabilidad directa sobre la operación y comercialización en el país, tanto nacional como internacional, de sus líneas aéreas LAN y TAM.

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Jorge Drexler, protagonista de la revista Ronda Iberia |
Iberia sigue estrechando lazos con Uruguay, y este mes incluye en su revista una entrevista con el cantante y compositor uruguayo, Jorge Drexler. El ganador de un Oscar a la mejor canción, habla en Ronda Iberia de su nuevo trabajo discográfico, Bailar en la Cueva.
Ronda Iberia incluye cada mes entrevistas con destacadas personalidades, sobre todo, de España y de América Latina y de distintos ámbitos como la gastronomía, el deporte, el cine, la música… Ronda Iberia es, además, un excelente escaparate internacional para enclaves turísticos –muchos de ellos, destinos de Iberia-, para la promoción de los últimos eventos culturales y de las citas de ocio más importantes que se producen en todo el mundo.
La revista a bordo de Iberia tiene una difusión de más de 1,5 millones de clientes cada mes solo en los aviones de Iberia, Iberia Express e Iberia Regional / Air Nostrum.
Ronda Iberia también está disponible en la web corporativa de la compañía, que recibe cerca de 110.000 visitas mensuales. Además, cada mes Iberia comparte distintos contenidos de su revista a bordo a través de sus canales de redes sociales, donde la compañía cuenta con cerca de 1,7 seguidores entre todos sus perfiles y atiende en seis idiomas en Facebook y twitter: español, inglés, portugués, italiano, alemán y francés.
Vuelos directos con Montevideo
Iberia acaba de lanzar sus vuelos directos con Montevideo. La compañía ofrece cuatro vuelos semanales entre Uruguay y Madrid, con horarios que permiten conectar fácilmente a través de la T4 de Madrid-Barajas con toda la red de Iberia: cerca de 80 destinos en España, Europa, norte de África y Oriente Medio.
Nº de vuelo
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Ruta
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Días de operación
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Salida
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Llegada
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IB6012
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Montevideo- Madrid
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Lunes, martes, jueves y sábado
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13:30
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06:20 del día siguiente
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IB6011
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Madrid-Montevideo
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Lunes, miércoles, viernes y domingos
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23:55
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07:15 del día siguiente
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Recalde satisfecho con los acuerdos
con clubes de fútbol |
- El presidente de Aerolíneas Argentinas destacó los distintos acuerdos que la empresa firmó con los clubes, como el que se acordó con San Lorenzo para el Mundial de Clubes a jugarse en Marruecos, y destacó la evolución que está mostrando la empresa de bandera.
“San Lorenzo es una institución muy importante, que tiene muchos hinchas en el interior, y la verdad es que es muy bueno trabajar con ellos, que son una gestión joven, con la que me siento identificado por un montón de cuestiones”, dijo Recalde a Télam.
Además del acuerdo para viajar en diciembre a Marruecos con San Lorenzo, el titular de Aerolíneas Argentinas marcó la importancia de los vínculos establecidos con otros clubes de fútbol para que hinchas del interior puedan viajar a ver a sus equipos.
“Esto es algo que entienden más los futboleros, que quizás otras personas que no lo son. Ver a los hinchas de River que llegaron de Jujuy hace dos semanas cómo disfrutaron me emocionó, pese a que soy hincha de Boca”, explicó Recalde.
“Arrancamos con River, San Lorenzo y Lanús un programa para traer hinchas del interior que no conocen las canchas de sus equipos, y eso lo podemos hacer porque Aerolíneas llega hoy a todos las provincias”, agregó.
En relación con el balance de lo que va del año, Recalde mostró su satisfacción por el crecimiento de Aerolíneas y remarcó que “siguen entrando aviones, se está renovando y mantenemos moderna la flota para poder ofrecer más servicios”.
“Tuvimos un año muy bueno en la operación, cumplimos las metas en las incorporaciones de aviones, de ampliación de la red y frecuencia y los pasajeros nos acompañaron en el país”, puntualizó.
“Fue mucho mejor en los vuelos por el país y no tan bueno en la venta de pasajes al exterior, algo que le conviene a la Argentina porque la gente elige viajar por el país”, completó Recalde.



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Panamá exhibe a Copa, tráfico en terminal
y destino de negocios |
- El país canalero obtiene cinco premios internacionales dentro de la industria del turismo
Panamá obtuvo cinco premios en los World Travel Awards, evento que premia a lo mejor dentro de la industria del turismo internacional.
Este año la ceremonia de entrega de los premios se realizó en Quito, Ecuador, donde la aerolínea panameña Copa Airlines, tal cual fue informado oportunamente por enfoques-, ratificó su posición como la mejor línea área en la región México-Centroamérica.
La empresa panameña se ha alzado con la distinción en los últimos cinco años, cuando le arrebató el primer puesto a Mexicana Airlines.
Dentro de la categoría de aviación, el Aeropuerto Internacional de Tocumen recuperó la primera posición que el año pasado perdió ante la terminal de Cancún, México.
El tráfico por Tocumen ha crecido más de 10% anual en los últimos años, consolidándose como un centro de conexiones en el área.
Otro premio otorgado a Panamá fue el de mejor destino para realizar negocios. En esta categoría Panamá superó a ciudades como Cancún, México; San Salvador, El Salvador; y Tegucigalpa, Honduras.
Dentro de ese sector Panamá también obtuvo el reconocimiento al mejor hotel para reuniones de negocios, siendo escogido el Bristol Hotel, que superó al Real Intercontinental de Costa Rica, que en los últimos tres años se había quedado con el primer puesto.
En el rango de mejor nuevo hotel, el Waldorf Astoria Panamá se quedó con la primera posición.
En el lado negativo, Panamá no revalidó el título de contar con el mejor hotel para realizar congresos y convenciones.

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Airlander, el avión más grande del mundo, despegaría en 2016 |
Tiene una longitud de 92 metros, 18 más que los modelos más grandes de aviones comerciales, el Airbus 380 y el Boeing 747-8. Hablamos del Airlander, el avión más grande del mundo, una aeronave desarrollada y construida en Estados Unidos que podría despegar por primera vez en 2016.
Aunque el Airlander nació con propósitos militares, por los recortes presupuestarios el proyecto se tuvo que parar. Ahora, la aeronave más grande del planeta ha conseguido salir adelante como una nueva propuesta para otro tipo de vuelos y, según algunos, podría revolucionar la forma de viajar en avión.
Además de su tamaño, el Airlander está lleno de helio, como un globo, y puede permanecer en el aire durante tres semanas. Según la actual propietaria del Airlander, la compañía británica VHA (Hybrid Air Vehicles Ltd.), podría transportar 50 toneladas. Por el momento, la finalidad del Airlander está enfocada al transporte de mercancías, a la elaboración de mapas terrestres desde el aire o al estudio de fenómenos meteorológicos.
Además el Airlander es respetuoso con el medio ambiente. Según uno de los inversores del proyecto Airlander es el cantante de Iron Maiden, Bruce Dickinson, “es un 70% más ecológico que un avión de carga, y sólo se necesitan dos personas para hacerlo volar".
El Airlander toma una altura aproximada de 4.800 metros y no necesita aeropuerto porque puede despegar y aterrizar, de forma remota, en agua, arena o hielo. Eso sí, la velocidad punta que alcanza sería muy baja, unos 160 kilómetros por hora. Y la velocidad de crucero de un avión comercial llega a los 900 kilómetros por hora.

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Venezuela
Aerolíneas extranjeras: "llegó la hora" |
El Presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, se refirió a la situación de las aerolíneas en Venezuela, a las que aludió con referencia "a la absurda imposición de precios, muy pero muy por encima de mercados similares, de países vecinos". Indicó que le dijo haber ordenado al vicepresidente del área económica finiquitar" esta situación, ya.
Resuelva la situación de cada aerolínea, una por una, y les dice sin vueltas: "¿Usted va a trabajar en Venezuela?
Pues bien; estas son las reglas del juego. "Así se quede solo una en Venezuela. Nosotros tenemos que ir a soluciones de raíz, radicales de esta guerra económica. De raíz. Llegó la hora".
El mandatario reiteró:
"si quedó uno, quedó uno. Si se fueron todos, se fueron todos. Ya iremos resolviendo y Venezuela saldrá adelante, pero lo que se ha venido haciendo en ese campo forma parte de ensayos de la guerra económica a la que estamos enfrentados. Ensayos para tratar de golpearnos nacionalmente, internacionalmente. Sobre esto tiene que haber anuncios muy pronto. A veces salen los mismos voceros de estas empresas internacionales a declarar, como que estuvieran haciéndole un favor al país. Están viniendo al país porque Venezuela es un mercado muy poderoso de la aeronáutica civil internacional, del turismo internacional".

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Venezuela: ya no hay disponibilidad de boletos para diciembre |
"No hay" es la respuesta más común que reciben los venezolanos que se atreven a ir a una agencia de viajes. Conseguir un boleto a Estados Unidos en bolívares ya es casi una utopía. Para ese destino solo quedaron dos opciones: hacer conexión desde otro país o comprar el pasaje con tarjeta extranjera. Para cualquiera de los dos, el gasto es mayor y, además, en dólares.
La restricción de vuelos internacionales se mantiene en el país. Las agencias de viaje sufren la crisis, sobreviven con la venta de pasajes para el interior de Venezuela. El presidente Nicolás Maduro ordenó a su gabinete que se "finiquite" el problema con las aerolíneas, "así no quede ni una en el país", tal cual se expresa en la pastilla informativa precedente.
Si la búsqueda de pasajes para salir del país representó un dolor de cabeza las pasadas vacaciones de agosto, para la temporada decembrina parece no haber ningún cambio. Las restricciones de vuelos hacia el exterior que la mayoría de las aerolíneas mantienen sobre Venezuela mantiene plena vigencia.
Desde mayo no se venden pasajes para norteamérica, que fue la última vez que American Airlines abrió cupos. Alitalia, que reactivó los vuelos desde y hacia el país en agosto pasado, solo abrió cupos durante una semana, y no han abierto más.
Quienes deseen hacer conexión también la tendrán difícil, ya que pasajes para Aruba, Curazao y Panamá tampoco quedan para lo que resta de año. Se explicó que a los potenciales viajeros les ofrecen anotarlos en una lista de espera con la esperanza de que confirme la empresa o se abra un vuelo especial. Los precios también incrementaron, el pasaje de Aruba, si se consigue, varía entre 25 y 30 mil bolívares; y el de Panamá llegó a costar 35 mil.
Los vuelos charter se convirtieron en una ventana de oxígeno para las agencias, pero sus costos también son elevados. Para Cuba se puede pagar hasta 90 mil bolívares con todo incluido, y para Cancún, 65 mil solo en pasajes.

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Copa inaugura galería “La Huella Humana” en Biomuseo de Panamá |
Copa Airlines se suma a las celebraciones en torno a la inauguración del Biomuseo, el único edificio del afamado arquitecto Frank Gehry en Panamá y en América Latina, con la apertura de “La Huella Humana”, sala donada por la aerolínea al museo y que cuenta, en dieciséis columnas ubicadas en un espacio abierto, la historia de la evolución de las migraciones de los grupos humanos y de las especies a través del istmo como nuevo corredor de vida.
Al respecto, Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines resalta: “Nos sentimos identificados con la misión de este nuevo ícono de Panamá hacia el mundo y como empresa panameña nos enorgullece haber aportado a que este sueño se convirtiera en una realidad. Su construcción sirve para entender cómo nuestro istmo fue un hito imprescindible para que el planeta sea como lo conocemos el día de hoy”.
La aerolínea panameña desde el 2006 apoya este proyecto liderado por la Fundación Amador, por considerar que el Biomuseo pone al servicio de los sus visitantes un espacio único, en el que se resalta la importancia del surgimiento del istmo panameño como puente y Hub natural que definió el mapa mundial actual, al unir dos continentes, dividir el océano y permitir un intercambio de vida entre el sur y el norte.
Por otra parte, la compañía destaca la incorporación de “La Huella Humana” a sus planes de responsabilidad social empresarial, ya que la sala al ser gratuita y de libre acceso, busca promover la educación sobre la historia natural del país entre todos los panameños.
En el marco de la inauguración de “La Huella Humana” Anand Devarajan, socio de Gehry Partners, diseñador del edificio y Bruce Mau, diseñador de las galerías permanentes del museo, compartieron con los presentes detalles del diseño, construcción del Biomuseo y su complacencia de que el mismo se haya construido en Panamá.
Marco Ocando, Director de Mercadeo y Comunicaciones de Copa Airlines, quien hizo entrega de 3 aviones Boeing 737-800 a escala con el diseño alusivo al Biomuseo al equipo diseño de Gehry presente en la inauguración, comentó que “esta iniciativa se suscribe a la visión que la aerolínea comparte con el Biomuseo, de apoyar las acciones que fortalezcan el posicionamiento de Panamá como un destino turístico único y valioso”.
Precisamente, los aviones entregados por Ocando, corresponden a la réplica a escala del Boeing 737-800 Next Generation que desde el 2012 surca los cielos del continente americano pintado con un llamativo diseño alusivo al Biomuseo realizado por Joyce Shin, diseñadora del equipo de Gehry.
Finalmente, para Ocando con este patrocinio “Copa Airlines busca contribuir con la educación y la cultura de la conservación del medio ambiente en nuestro país”. Adicionalmente invitó a los visitantes nacionales y extranjeros a visitar “La Huella Humana” y el Biomuseo, “para conocer de forma gratuita cómo un suceso localizado en Panamá, hace más de 3 mil millones de años, contribuyó a cambiar la historia natural del planeta” señaló.

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American inicia vuelos al Aeropuerto
Hugo Chávez en Haití |
American Airlines comenzó a ofrecer a partir de este jueves vuelos comerciales a la segunda ciudad más importante de Haití, Cabo Haitiano.
La nueva ruta comercial corresponde a la inauguración del aeropuerto Hugo Chávez, una obra financiada por el gobierno venezolano.
El aeropuerto cuenta con una pista de 2,5 kilómetros de longitud y que ha sido acondicionado para recibir a otras compañías aéreas.
El vuelo inaugural fue realizado por el presidente de Haití, Michel Martelly, quien fue recibido a su llegada por el primer ministro Laurent Lamothe.
En un comunicado, Lamothe aseguró que de esta forma Cabo Hatiano se convierte en una nueva puerta abierta al mundo y que se trata de un “sueño hecho realidad”.
El presidente haitiano aseguró que esta obra “marca un punto de inflexión histórico en la realidad socio-económica del país”.
Desde 1965 ninguna aerolínea comercial había aterrizado fuera de Puerto Príncipe, capital de Haití, lo que convierte a American Airlines en la primera de las principales aerolíneas comerciales del mundo en ofrecer vuelos comerciales a Cabo Haitiano.

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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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