Edición Nro. 2007 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 24 de febrero de 2017
 
 
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AVIACIÓN COMERCIAL - TURBINAS APAGADAS f
Agentes de viajes, Latam y AR
Continúan reclamos
por la eliminación de
las comisiones aéreas

Ante el anuncio realizado por parte de LATAM de eliminar a 0 las comisiones aéreas que abona a las Agencias de Viajes y Turismo, la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) expresó su rechazo absoluto a esta decisión que afecta al sector turístico en forma directa, aseguraron.
La iniciativa plantea la eliminación de las comisiones a las empresas de viajes y turismo a partir del próximo 1 de marzo. La gravedad de esta decisión, expresaron, se suma a lo anunciado por Aerolíneas Argentinas, “en un claro avance corporativo de cartelización, que afecta el empleo PyME”.
“Parece que al Estado no le importara, regular los abusos de competencia entre un sector organizado en lobby como es el aéreo, frente a otro atomizado y formado en su mayoría por PyMES, como es el de las agencias de viajes”, denunciaron desde la Federación.

Medidas
Por otra parte, desde la FAEVyT afirmaron que se encuentran estudiando las medidas necesarias a tomar, en función de las acciones legales ya iniciadas contra Aerolíneas Argentinas, “dado que esta iniciativa estrangula un sector en el que trabajan más de 25.000 empleados que brindan servicios de venta y de asesoramiento, pre y post viajes, y venta de servicios turísticos”.
“El impacto de esta acción deja a todo el sector de comercialización en clara desventaja competitiva. Es dable destacar, además, que tomar medidas de mercados desarrollados para ser aplicadas en nuestro país, cuya normativa comercial y fiscal en nada se compadece con aquellas, afecta a la sustentabilidad y competitividad de la actividad turística a las que las agencias con su accionar contribuyen”, continuaron y agregaron: “Una vez más alertamos al consumidor sobre el impacto de esta medida para sus intereses. La misma, atenta contra el carácter federal que le da cada una de las más de 5.000 bocas de venta de las agencias ubicadas en todos los rincones del país garantizando una oferta transparente y competitiva. Recordamos, además, que las aerolíneas se encuentran fuera de la ley de defensa al consumidor”.
Para finalizar, afirmaron a través de un comunicado: “Las agencias de viajes como cadena de valor de comercialización especializada, con su dispersión a lo largo y ancho del territorio nacional prestan acciones útiles en beneficio de los pasajeros. Por lo que es de toda justicia que las líneas aéreas se hagan cargo de pagar una remuneración razonable por el servicio que se les presta y beneficia y no pretender -como resulta su arbitraria conducta- que de ello se hagan cargo los usuarios”.

Reino Unido multa a 5 aerolíneas; entre ellas a American Airlines
  • American Airlines, Etihad, Emirates, Singapore Airlines y Turkish Airline enfrentan una multa por parte de la Autoridad de Aviación Civil de Reino Unido por haberse negado a compensar a sus clientes por los retrasos en vuelos mayores a 3 horas.
Según la normatividad europea, los pasajeros tienen el derecho legal a ser indemnizados si llegan al destino final de su viaje con más de tres horas de retraso. Esto puede repercutir mucho a los usuarios ya que es posible que pierdan conexiones con otros vuelos. Se estima que al año aproximadamente 200 mil pasajeros que frecuentan estas aerolíneas no llegan a abordar vuelos de conexión.
Las demoras de vuelo solamente pueden ser justificadas por circunstancias extraordinarias que están fuera de las manos de las aerolíneas.
El regulador aéreo revisó las políticas de cada una de las aerolíneas y encontró que han violado leyes de protección al consumidor con regularidad.
La CAA declaró que estos derechos pueden aplican a cualquier vuelo que salga de un aeropuerto de la Unión Europea, independientemente de la nacionalidad de la compañía aérea. La ausencia de compensación por parte de los operadores viola los requisitos legales de los derechos de los pasajeros por la interrupción de vuelo.
Las aerolíneas que recibieron más quejas por no pagar indemnización a sus pasajeros fueron Emirates y Turkish Airlines.



ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.



Alas U

A compás del tamboril

La presencia de Murro en el Palacio Legislativo en tono de carnaval, diríamos que sonó como una lonja mojada y destemplada.
Hay que estar muy convencido ideológicamente para sostener que el proyecto de Alas U no fue un fracaso, en tanto 14 empresas se interesaron en participar.
Si fuera un partido de fútbol, Ministro, Alas U perdió 14 a 0.
Para fecundar, Señor Ministro, solo se necesita un espermatozoide.
En realidad, Ministro, las 14 empresas que Ud dice se interesaron en Alas U, no lo fueron por Alas U en sí misma, por su proyecto compañero y fraternal, sino para obtener el certificado de explotador aéreo.
Quizá no lo sepa o calló, tanto da. En fin, Ud es Ministro de Trabajo, pero asesórese o al menos tenga autocrítica y diga que los dirigentes no estuvieron a la altura de los acontecimientos. No pudieron o no supieron cerrar un trato. No es pecado. Es la realidad, pero Ud no la quiere ver.
Y ello no habla mal de los dirigentes de la aerolínea.
Hay veces que los resultados no se dan. Es como en el fútbol. Se intenta el gol pero la pelota no entra en el arco. Algo parecido está pasando ahora. El Fondes, como toda herramienta es válida; el tema es la capacidad de quienes la llevan adelante. La venda ideológica no les permite ver la realidad.
En fin, esperemos mejores tiempos y Ministros con autocrítica y decencia republicana. Quizá tengamos vientos favorables antes que los Ministros tengan autocrítica. En todo caso celebraremos lo primero, y veremos en cambio a los Ministros destruyendo su propia dignidad, a vista y paciencia de la población.
Ya está ocurriendo.
Ricardo Garzón          

 

 

  

  

 
 




















 

 



FEBRERO de 2017

JOHN WICK


LUZ DE LUNA


MOISÉS Y LOS DIEZ MANDAMIENTOS


ROCK DOG


FRAGMENTADO


ELLE


LA GRAN MURALLA


SIN NADA QUE PERDER


LEGO BATMAN: LA PELÍCULA


TALENTOS OCULTOS


BAILARINA


MANCHESTER JUNTO AL MAR


LA RAZÓN DE ESTAR CONTIGO


NIEVE NEGRA


UN CAMINO A CASA


MOANA: UN MAR DE AVENTURAS


50 SOMBRAS MÁS OSCURAS


LA LA LAND
UNA HISTORIA DE AMOR


SING: ¡VEN Y CANTA!


EL CIUDADANO ILUSTRE


 

LIFE Cinemas ALFABETA se complace en anunciar la programación del Ciclo de Ópera y Ballet 2017, con 6 títulos de ópera y 3 de ballet.  Este año, a las grandiosas producciones de la Opera Nacional de Paris, el Teatro Alla Scala de Milan y el Salzburg Festival, se suman otras muy importantes desde nuevos escenarios:  Opernhaus de Zürich, Sydney Opera House y el Bayerische Staatsoper de Munich.  Cada título será exhibido dos veces, en distintos horarios: un martes de cada mes a las 16hs y un jueves a las 19hs.

Jonas Kaufmann, uno de los tenores más aclamados mundialmente, será la estrella de 3 de las óperas de este ciclo.  Desde la Opernhaus Zürich , interpreta a Mario Cavaradossi en Tosca.  En La Forza del Destino desde la Bayerische Staatsoper de Munich en el rol de Don Alvaro.   Desde el Festival de Salzburgo lo veremos en Cavalleria Rusticana encarnando a Turiddu y en Pagliacci será Canio (Pagliaccio).   Desde La Scala de Milán, Placido Domingo nos ofrecerá un memorable Francesco Foscari en I due Foscari.

Para quienes aún no han tenido la experiencia de asistir a una Opera o Ballet en cine, los invitamos a comprobar que, dado que las salas están dotadas con tecnología de alta definición y con sonido íntegramente digital, el espectador podrá sentirse parte del evento, tal como si estuviera sentado en el mejor lugar de la platea y apreciar las excelentes puestas en escena y la distinguida calidad artística que ofrecen estos destacados teatros, con acceso al backstage y entrevistas a varios artistas. 

Las entradas tienen un costo de $390 y podrán ser adquiridas de forma anticipada en la boletería de Life Cinemas Alfabeta (Barreiro 3231 esq. Berro) y por la web, www.lifecinemas.com.uy.
 

 
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