• Un repaso a tres años del principal escándalo del gobierno de Mujica

El cierre de Pluna en julio de 2012 fue el principal escándalo del gobierno de José Mujica. Y hoy, 1º de octubre, se cumplen tres años de un hecho crucial de esa cadena de episodios que tuvo importantes consecuencias a nivel judicial y político: el frustrado remate de los siete aviones Bombardier CRJ-900 por los que un desconocido y engominado representante de una ignota aerolínea española ofertó US$ 137 millones que nunca pagó. El episodio tuvo distintas derivaciones para sus protagonistas.
El oferente era Hernán Antonio Calvo Sánchez, que dijo representar a la aerolínea Cosmo. El hombre, al que rematador Mario Stefanoli identificó como "el caballero de la derecha" por su ubicación en la sala del pabellón de España de la Rural del Prado, llegó a último momento. Cosmo obtuvo un aval del Banco República por US$ 13,7 millones que le permitió participar en la subasta gracias a gestiones que realizó el empresario Juan Carlos López Mena, que antes había sido empleador de Calvo Sánchez.
A fines de 2012, y ante versiones sobre irregularidades en el otorgamiento del aval, el fiscal de crimen organizado, Juan Gómez, abrió de oficio una investigación que derivó en abril de 2014 en los procesamientos sin prisión del exministro de Economía, Fernando Lorenzo y del expresidente del Banco República Fernando Calloia, ambos cercanos al exvicepresidente y actual ministro Danilo Astori.
El aval del Banco República lo terminó pagando López Mena en cuotas, aunque todavía quedan dudas sobre cuál fue su participación real. En diciembre de 2013 también fueron procesados el empresario argentino Matías Campiani y sus socios, que desde 2007 controlaron Pluna y terminaron acusados por el delito de estafa.

Buscan cerrar Pluna Ente Autónomo
El Poder Ejecutivo pretende cerrar Pluna Ente Autónomo. En los artículos 385 y 386 del proyecto de Presupuesto enviado al Parlamento enc. omienda al directorio de Pluna Ente Autónomo la liquidación del patrimonio del ente y se le otorgan las facultades necesarias para su cumplimiento. A partir de la vigencia del nuevo presupuesto, "las únicas actividades que desarrollará el ente autónomo serán las que tengan por objeto ejecutar la liquidación, sin perjuicio de lo cual, mantendrá su personería jurídica a todos los efectos", dice el proyecto de ley. Tras el cierre de la aerolínea, Pluna Ente Autónomo tiene dos funciones: se ocupa de los juicios laborales en curso y brinda el servicio de tierra en el aeropuerto de Laguna del Sauce.

• Gol Linhas Aereas SA ha anotado 14 pérdidas trimestrales seguidas, mientras que su rival LATAM Airlines Group SA ha sido golpeado por el mal desempeño de su unidad brasileña TAM.

Las aerolíneas brasileñas prevén un déficit de caja por 7.300 millones de reales (US$1.800 millones) este año y de al menos un 50% más en 2016, ya que la depreciación del real eleva los costos del combustible y de los arriendos, indicó este martes la Asociación Brasileña de Empresas Aéreas (Abear).
El real se ha debilitado un 36% contra el dólar en lo que va del año, lo que agrava una crisis de larga data para la industria local de las aerolíneas.
Gol Linhas Aereas SA ha anotado 14 pérdidas trimestrales seguidas, mientras que su rival LATAM Airlines Group SA ha sido golpeado por el mal desempeño de su unidad brasileña TAM.
El presidente de Abear, Eduardo Sanovicz, estimó que los costos para las aerolíneas crecerán un 24% este año debido a la fortaleza del dólar, mientras que los ingresos subirían apenas un 4%, en medio de una grave recesión económica en Brasil.
Sanovicz estima que si el real sigue debilitándose a un promedio de 4,44 unidades por dólar, el déficit de caja treparía a 12.100 millones de reales.
Abear está presionando al Gobierno para que entregue un alivio sobre aranceles aeroportuarios e impuestos sobre el combustible para ahorrarle a las aerolíneas un monto estimado de 6.000 millones de reales en 2016.
Pero hasta ahora, la presidenta Dilma Rousseff tiene poco margen de maniobra fiscal, mientras busca la aprobación de un programa de austeridad para evitar otra rebaja de la calificación crediticia de Brasil.

• "Si los clientes quieren hacer el pago correcto del precio del pasaje, ellos deben contactar a su agente de viaje para que su reserva sea restablecida", indicó la aerolínea.
  

La compañía American Airlines informó que cancelará todas las reservas de pasajes que se hicieron a costo cero el domingo.
"American Airlines cancelará todas las reservas de este fin de semana, asociadas a la manipulación intencional de los precios en su página web. Si los clientes quieren hacer el pago correcto del precio del pasaje, ellos deben contactar a su agente de viaje para que su reserva sea restablecida", indicó la aerolínea mediante un escueto comunicado.
El "error" en el sitio web se mantuvo durante toda una tarde, esta semana, lo que permitió a varios usuarios adquirir pasajes a $0 a destinos como Brasil y Europa.
Esta situación es la segunda que se da este año, luego de que el pasado 20 de agosto la compañía dispuso de pasajes a bajo costo para Estados Unidos donde sólo cobraba la tasa de embarque. En ese momento, American Airlines respetó los precios de los tickets.
Por su parte, el director del Sernac, Ernesto Muñoz, comunicó que "la empresa, si incurrió en un error, al no informar los precios, luego no puede cobrar un precio sin antes de reparar su error".