Edición Nro. 1927 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 24 de julio de 2015
 
 
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¡QUÉ DICE LA PRENSA! f
EDITORIAL - EL PAÍS - URUGUAY
El bochornoso caso Calloia
Fue, esta vez sin matices, la crónica de una muerte anunciada. El fallo de la Suprema Corte de Justicia ratificando el procesamiento del expresidente del BROU, Fernando Calloia, terminó con su salida como presidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo.
Con meses de manoseos, discursos huecos e improcedentes, y disparates al por mayor, a nivel político. El caso deja dos interrogantes centrales; ¿era necesario llegar a esto? Y por otro lado, ¿hay alguna lección que el sistema político pueda sacar de todo ello?
La primera pregunta hay que trasladarla al involucrado y a su padrino político, Danilo Astori. Calloia es un técnico de reputación intachable, con una gestión al frente del Banco República reconocida como excelente por casi todo el espectro político nacional. Su gran pecado, por todos sabido, es haberse dejado llevar por las presiones que a todas luces vinieron del propio presidente Mujica (cuyas huellas dactilares se ven todo a lo largo del cantinflesco caso Pluna) para otorgar un aval que no correspondía, con la idea de "salvar" a la desaparecida aerolínea de bandera. Allí puso por encima de su deber funcional cuestiones de lealtad política que no es momento de juzgar ahora, pero apostó y perdió. Feo.
La gran pregunta es por qué se metió ahora a ocupar un cargo público, cuando todavía pesaba sobre él la posibilidad de un fallo judicial contrario que podía dejarlo en falsa escuadra y expuesto al papelón actual. Por qué permitió que su nombre fuera vilipendiado en el debate público al no recibir ni un voto opositor en el Parlamento para ocupar ese cargo, lo que llevó a que se debiera esperar el humillante plazo, para que alcanzara el solo voto de sus correligionarios para nombrarlo.
También cabe preguntarse qué pretendía el ministro Astori con todo esto. Ni siquiera las sobrehumanas dosis de amor propio que lo adornan, justificaban someter a su hombre de confianza a este papelón monumental. Al bochorno de la ceremonia de investidura de apenas días atrás, que se pretendió erigir en acto de desagravio, y que ahora queda como un réquiem para la dignidad del implicado. El hecho de que se envíe a su escudero Esteban Valenti a lanzar mensajes injuriosos contra la Justicia uruguaya, solo deja más en evidencia su mal momento y su declive político y hasta personal.
Francamente, todo el episodio en cuestión deja un retrogusto amargo, triste. ¡Qué necesidad!
Sobre la segunda pregunta, qué lecciones pueda haber sacado la clase política del episodio, la respuesta no es muy edificante.
Por ahí anda el expresidente Mujica, poniendo su mejor cara de abuelo pícaro que se las sabe todas, como si él no hubiera sido el gran responsable de todo este escándalo que terminó costando millones a los contribuyentes, su puesto de trabajo a una cantidad de empleados de Pluna, y la honra a un funcionario a quien dice respetar y defender. Y cuyo silencio es un pago inmerecido que recibe el hoy senador, por tantos servicios mal prestados.
Por ahí andan varios legisladores oficialistas pretendiendo tirar sombras sobre la actitud de la justicia, o diciendo que en el fondo hubo un ministro de la Corte que no estuvo de acuerdo con el fallo, como si eso fuera justificación de sus errores y su empecinamiento en poner a Calloia en la CND sin importar nada en el camino.
Más allá del inmoral gesto de haber querido cambiar el delito de abuso de funciones para salvar directamente a Calloia y al exministro Lorenzo de las consecuencias del caso Pluna, es poco y nada lo que se ha hecho en este tiempo para modificar las normas penales de acuerdo a lo que es la sensibilidad actual de la ciudadanía. Una ciudadanía que ve con muy malos ojos todo lo que son delitos vinculados al manejo de la cosa pública, y que en nuestras leyes reciben penas realmente insignificantes.
Las consecuencias que deja todo este episodio son realmente nefastas para todos. Para el sistema político en general, es otro golpe a su ya castigada imagen ante la opinión pública. Para el implicado, es una multiplicación exponencial al escarnio popular, totalmente innecesaria. Para Astori, es otro sacudón gratuito en momentos en que libra varias batallas a la interna de su propio gobierno, y donde sus posturas vienen siendo sistemáticamente avasalladas por sus rivales internos. ¿Lo único bueno? Que en Uruguay sigue habiendo una justicia independiente, que no se amilana ante los oropeles del poder, y que cuando es necesario saca la cara por el orden republicano y por la seriedad democrática del país.
No es poca cosa.
EDITORIAL - EL PAIS -´URUGUAY
El Fondes y el fondo
  • Dicen que más vale tarde que nunca. Y si coincidimos con la sabiduría del popular dicho, deberíamos alegrarnos de que el actual gobierno haya decidido ponerle un freno al Fondes. Cosa que el "desfonde", se contenga.
  • En el caso de Alas Uruguay, se confirma lo que desde este mismo lugar se advirtiera claramente. Que sin volar, sin ninguna operación, la soñada firma aérea le costaba y le costaría, mucha plata a los uruguayos. A finales del 2014 figura en el balance con un préstamo de US$ 3,3 millones pero según el diputado Gandini, con buena información interna, ya son 7 millones de dólares prestados, sin que se haya encendió un motor de los aviones arrendados. Gasta cerca de US$ 1 millón por mantenerse en pie entre mantenimientos, alquileres, gastos de funcionamiento, sueldos, etc.

Pero lo que no deja de producir cierta perplejidad es la cantidad de cosas que la presente Administración recién parece haberse dado cuenta que estaban mal hechas. Por una parte, porque el equipo de economía hoy dirigido por Danilo Astori también lo tenía a la cabeza en el período mujiquista, al menos oficialmente, si bien luego surgió otro en paralelo, además de haber ocupado nada menos que la vicepresidencia de la República.
Por la otra, por el hecho de que se les hizo notar esos errores una y otra vez. De parte de gente especializada, desde los sectores políticos de la oposición, a través de las páginas de los diarios, de las declaraciones ante cámaras, las mesas redondas, las conferencias, en reuniones y almuerzos. Cualquier oportunidad era buena para transmitir mensajes de alerta o llanamente críticos, sobre como se estaba dilapidando el dinero de los tiempos de las vacas gordas. Siendo el mentado Fondes un buen ejemplo de ello. Podrán quejarse de lo que sea, pero de que no se intentó por todos los medios posibles de alertarlos, no.
Ahora sin embargo, debemos felicitarnos porque con cara de "yo no fui" o mejor aun, de "yo no los voté", están dando algunas muestras de sensatez. Entre ellas, la de cambiar el enfoque con el que se manejaba ese claro caso de voluntarismo político del anterior presidente y su entorno. La creación de un fondo para socorrer en especial a las llamadas empresas recuperadas. O sea, las que quedaron en manos de exobreros y empleados, luego de que sus antiguos dueños tuvieran que cerrarlas por la no viabilidad económica de las mismas. Ya fuera por los cambios del mercado, los altos costos, la falta de una actualizada administración y competitividad, obsolescencia de los activos, escasa inversión y a menudo, la incapacidad de aggiornarse a raíz de la intransigencia, los reclamos, los paros y las huelgas del sindicato de turno.
Un chocante ejemplo de como se ha manejado la plata, gran parte provenientes de las utilidades del Brou, en vez de volcar estos recursos por medio del banco de manera más útil en el sector productivo, ha quedado constatado por un informe realizado por la propia OPP. Durante la discusión del presupuesto que se halla en trámite, fue invitado su actual presidente, Álvaro García, a presentarse en la Comisión de Hacienda de Diputados, para dar explicaciones sobre el porqué de la notoria concentración de créditos que atenta contra el más elemental criterio de buena gestión en un órgano crediticio. Se trata de ocho compañías autogestionadas, que abarcan el 93% de los recursos otorgados por el Fondes durante el gobierno de José Mujica y el 56% de ellos se entregaron a solo tres: Envidrio, (ex Cristalerías del Uruguay) Metzen & Sena y Alas Uruguay.
Respecto de Envidrio, da la casualidad y da que pensar, que una mujer muy cercana, prácticamente una hija del matrimonio Mujica-Topolansky, trabajara allí. En el caso de Alas Uruguay, se confirma lo que desde este mismo lugar se advirtiera claramente. Que sin volar, sin ninguna operación, la soñada firma aérea le costaba y le costaría, mucha plata a los uruguayos. A finales del 2014 figura en el balance con un préstamo de US$ 3,3 millones pero según el diputado Gandini, con buena información interna, ya son 7 millones de dólares prestados, sin que se haya encendió un motor de los aviones arrendados. Gasta cerca de US$ 1 millón por mantenerse en pie entre mantenimientos, alquileres, gastos de funcionamiento, sueldos, etc. Como era de esperar, García se mostró ofendido, (no debía ser fácil su papel, defendiendo lo indefendible) del momento en que se le dijera que los números del balance habían sido maquillados. Mientras Gandini le señaló alrededor de U$ 24 millones de morosidad, Álvaro García insistió en que solo eran US$ 6 millones al tiempo que intentaba darle una especie de clase sobre mora y previsibilidad de pago.
Pero la cuestión es que si bien en blanco y negro puede tener razón, según lo que aparece en balance, la verdad es que se hace el distraído respecto de los créditos incobrables que hay por delante. Lo cual coincide lamentablemente, con los parámetros para elegir a los proyectos, entre los cuales primaba la autogestión sobre viabilidad y sustentabilidad. Algo que cambió un reciente decreto, mientras se espera la ley.

EL ESPECTADOR - URUGUAY
Alas Uruguay compra tercer avión en medio de gran incertidumbre
Mientras siguen las dudas sobre la viabilidad de la empresa Alas Uruguay, la compañía de bandera uruguaya anunció que su tercer avión llegará entre el 14 y el 15 de agosto.
Además está en tratativas la compra de un cuarto avión que se usará como backup de las tres aeronaves que operarán las rutas.
La integrante del directorio de la empresa, Sabrina Acevedo dijo a El Espectador que la semana que viene Alas Uruguay hará la prueba de evacuación y los vuelos de prueba.
Consultada sobre ambas instancias, Acevedo dijo que las mismas forman parte del proceso de certificación y detalló en qué consisten: "La Dinacia aprueba que en 15 segundos uno puede activar las alarmas de emergencia que se necesitan. En la semana próxima ya estaríamos realizando un vuelo de prueba".
Ante la pregunta de cuándo van a volar, Acevedo respondió: "Al no tener fechas concretas, nada puede adelantarse. Lo antes posible queremos empezar a realizar vuelos charters".
Actualmente en Alas Uruguay hay 105 empleados. Acevedo señaló cuáles son las tareas a las que se dedican actualmente: "Tenemos los dos aviones en Uruguay, los técnicos, el mantenimiento regular, la parte de repuestos, los sistemas de mantenimiento, la parte comercial, la parte web, marketing, los testeos finales. Tenemos muchísimo trabajo".
LA REPÚBLICA - URUGUAY
Proceso de certificación
Alas Uruguay realizará dos vuelos de prueba
  • Alas Uruguay, la compañía autogestionada por trabajadores de la ex Pluna SA, realizará en los próximos días dos vuelos de prueba en el marco del proceso de certificación que exigen las autoridades aeronáuticas para operar como empresa de transporte de pasajeros.

César Iroldi, presidente del Directorio de Alas Uruguay, dijo a LA REPÚBLICA que estos vuelos podrían producirse hacia fin de mes, aunque prefirió no adelantar una fecha precisa. Los destinos de la prueba serán Asunción del Paraguay y Santiago de Chile, informó Iroldi a LA REPÚBLICA.
Si bien aún resta cumplir otros requerimientos, confía que en poco tiempo pueda obtenerse el certificado de operador aéreo que expide la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia). Ese documento es fundamental para el inicio de operaciones con vuelos chárteres (no regulares) en América Latina.
Alas Uruguay tiene asignadas seis líneas de navegación: Montevideo-Buenos Aires; Punta del Este-Buenos Aires; Montevideo-Santiago de Chile; Montevideo-San Pablo; Montevideo-Río de Janeiro y Montevideo-Asunción del Paraguay. La flota arrendada está compuesta por dos aeronaves y una tercera que está en vías de arribo desde los Estados Unidos. Más adelante se sumará un cuarto avión.
Alas Uruguay dispone hoy de unos 120 funcionarios y empleará un total de 225 una vez que esté en pleno funcionamiento.

Críticas de la oposición
A fines de junio, el Poder Ejecutivo resolvió extender por tres meses y por última vez el seguro de desempleo a algunos funcionarios.
El Espectador informaba que el Estado desembolsó en los últimos tres años por este concepto entre 7 y 12 millones de dólares, según cifras oficialistas y opositoras.
 El préstamo acordado por el Fondes al emprendimiento es de 15 millones de dólares.
El diputado nacionalista Jorge Gandini cuestionó el manejo de este fondo, y en particular lo relacionado con esta cooperativa que ha sido, por lejos, la más beneficiada, según expresiones realizadas a El Espectador.
El legislador dijo que, según se le informó, Alas Uruguay ya recibió unos 7 millones de dólares por parte del Fondes.
Explicó que, como la aerolínea aún no ha recibido todo el préstamo, tampoco ha comenzado pagar.
Gandini cuestionó que Alas Uruguay haya recibido la mitad del préstamo solicitado, y “solo lo haya gastado en mantenimiento y preparación. Gasta 8.000 dólares por mes en alquilar una oficina y todavía no prendió un solo motor”, aseguró.




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ÓPERA DE PARÍS 2015
Luego del éxito del primer Ciclo de Opera de Paris exhibido en Uruguay, Life Cinemas Alfabeta se complace en anunciar la exhibición de la temporada 2015, en sus salas dotadas con tecnología de alta definición y con sonido íntegramente digital. Estas características permitirán al espectador sentirse parte del evento, tal como si estuviera sentado en el mejor lugar de la platea y apreciar las excelentes puestas en escena y la distinguida calidad artística que ofrece la Opera de Paris. 
Las entradas tienen un costo de $300 y podrán ser adquiridas de forma anticipada en la boletería de Life Cinemas Alfabeta (Barreiro 3231 esq. Berro) y por la web, www.lifecinemas.com.uy.

    Calendario Temporada 2015
  •    Martes 18 de Agosto 2015: Fausto (Gounod)

Todas las funciones comienzan a las 16.00 hs. Si desean más información, los invitamos a visitar la página www.lifecinemas.com.uy y a comunicarse con nosotros.

 
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