El tráfico de pasajeros en los 34 aeropuertos concesionados a Aeropuertos Argentina 2000 creció 5,8 por ciento en abril en relación al mismo mes del año pasado, llegando a 2.233.876 pasajeros.
De ese total, 1.337.376 realizaron vuelos domésticos, un 8,6 por ciento más que en abril de 2014; en tanto que 883.022 hicieron viajes internacionales, lo que determinó un crecimiento del 2,0 por ciento interanual.
Por el Aeroparque Jorge Newbery pasaron 843.672 pasajeros, 7,1 por ciento más que en abril de 2013, mientras que el Aeropuerto Internacional de Ezeiza registró una leve alza del 0,6 por ciento con 678.478 pasajeros.
El principal aeropuerto del interior, el “Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella” de Córdoba registró un notable crecimiento del 16,8 por ciento al totalizar 155.262 pasajeros, mientras que el de Mendoza recuperó el crecimiento con 109.299 pasajeros, 0,6% más que en abril del año pasado.
Quizás por el gran crecimiento registrado interanualmente, en esta ocasión Aeropuertos Argentina 2000 incluyó a los aeropuertos de Resistencia y Posadas. En el caso de la capital chaqueña el crecimiento fue del 37,2 por ciento con 23.304 pasajeros, cifra atribuible en parte al hecho de que todavía este aeropuerto recibe los vuelos que no pueden operar en Corrientes debido al cierre de éste por obras desde abril del año pasado. Posadas por su parte creció un 50 por ciento con 14.657 pasajeros.

Otros aeropuertos mencionados por Aeropuertos Argentina 2000 son:

- Puerto Iguazú: 67.725 pasajeros (+9%).

- San Juan: 15.679 pasajeros (+6,5%).

- Jujuy: 14.691 pasajeros (+0,2%).

- Salta: 69.042 pasajeros (+19,5%).

- Tucumán: 51.726 pasajeros (+21,6%).

- Bariloche: 50.329 pasajeros (-13,3%). Baja atribuible al cierre que sufrió por varios días debido al volcán Calbuco.

- Río Gallegos: 21.361 pasajeros (+9,1%).

- Río Grande: 13.701 pasajeros (+6,6%).

• Un nuevo estudio reportó que La Guardia, JFK y Newark están entre los aeropuertos con más atrasos por esperas en la pista de todo el país.

La Guardia lidera el ranking en cuanto a porcentaje de sus vuelos afectados, con casi 2,500 atrasos, es decir, un 0,68% de los viajes ahí presentan demoras de entre 61 y 300 minutos. Sin embargo, al ver números totales, JFK, que tiene más tráfico, tiene más vuelos con problemas de este tipo, llegando a 2,660 en 2014. Mientras tanto, Newark vio atrasos en más de 1,600 vuelos el año pasado.
“Nuestros aeropuertos son la primera y la última impresión que se llevan los viajeros en la región y es inadmisible que tantas impresiones incluyan quedarse pegados en la pista de aterrizaje por horas”, dijo Joe Sitt presidente y fundador de Global Gateway Alliance, organización que hizo el reporte. Sitt pidió a la Administración Federal de Aviación que instale sistemas tecnológicos de nueva generación para disminuir estos problemas, que afectan a 660,000 pasajeros al año en la región.
Los aeropuertos de Nueva York y Nueva Jersey también tuvieron los índices más altos de atrasos extremos, es decir, entre tres y cinco horas. JFK y Newark son el primero y el segundo respectivamente en este ranking.
Uno de los problemas es que el espacio aéreo en Nueva York es uno de los más congestionados en el país y eso genera atrasos constantemente.  Sin embargo, la instalación de nuevas tecnologías ha sido aplazada hasta al menos 2025, de acuerdo al reporte de Global Gateway Alliance.