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Un suscriptor opina |
Estimado Sr. Garzón,
He leído muchas veces en si diario digital noticias sobre sobre la excelente administración de Aerolíneas Argentinas. Deben de ser pagas por AA. De otra forma no se comprenden.
Usted no puede ignorar el informe de la Auditoría General de la Nación (Argentina) sobre las irregularidades que la conducción de AA. Le mando la página de Clarín escrita por Marcelo Bonelli el día 09/5/14 y repetida en el programa "A dos Voces" el miércoles 17/09/14.
http://www.clarin.com/opinion/Aerolineas-Argentinas-descalabro-escandaloso_0_1135086563.html
Tampoco debe desconocer los sobre sueldos que cobran los funcionario de "La Cámpora" que se han vuelto millonarios en AA. Esto está siendo investigado por la Justicia.
Es lo mismo que pasó en Pluna con Campiani y cía. No creo que fuera la huelga de funcionarios de la misma que determinara el cierre sino su administración. Usted debe saber bien que el engendro de Pluna - Campiani llevado adelante por integrantes del gobierno del FA fue toda una maniobra que nos costó millones y lo que nos va a costar con la nueva Pluna.
En AA no son los funcionarios por lo que AA se hunde sino por la dirigencia que de aviones no tiene la más mínima idea. Al igual de Campiani que venía creo de Parmalat.
Supongo que habrá leído el artículo "¿Quién desplumó a PLUNA?" escrito por Samuel Blixen el 20 Julio 2012.
Pero si esos artículos sobre AA que salen en Enfoques son de pago me parece bien porque hacer el diario cuesta tiempo y dinero.
Nota: El libro "PLUNA El riesgo de volar alto" debe haber sido "encargado por Campiani
Atentamente,
Sergio Badano
Nota de Dirección: La realidad aerocomercial de la Argentina, y la visión política de integración regional del gobierno, hacen a que hoy en día Aerolíneas Argentinas llegue a donde otrora otros emprendimientos privados (también Aerolíneas Argentinas en manos privadas) no llegaban, y esa es la buena noticia. Hoy, Aerolíneas Argentinas vuela por todo el inmenso corredor geográfico sudamericano, desde La Quiaca a Tierra de Fuego.
Subvencionada, sí, porque el tema deja de ser un episodio aerocomercial para constituir trascendente asunto de Estado. Para el gobierno K, y para cualquier otro gobierno que pueda darse el país.
Las denuncias y las irregularidades a las que Ud hace mención, las dejamos para aquellos que realizan periodismo de investigación. En Uruguay, tanto Samuel Blixen como Sergio Antonio Herrera, se han encargado de investigar y desmenuzar el caso Pluna. El yin y el yan. Tutti frutti.
RG
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