Aerolíneas Argentinas suscribió con el grupo Air France-KLM acuerdos de códigos compartidos que les permitirá a las compañías ofrecer a sus pasajeros nuevos destinos a los que operan actualmente. El convenio fue suscripto por el presidente de Aerolineas Argentinas, Mariano Recalde; el director general de Air France, Patrick Roux; y el director Ejectivo de KLM, Erick Varwijk, en una ceremonia realizada en el edificio de la empresa estatal del centro porteño.
Estos dos nuevos convenios se suman al que ya está en vigencia con la empresa estadounidense Delta Airlines, y como los que aún restan firmar con una decena de aerolíneas integrantes de la alianza global SkyTeam, a la cual Aerolíneas Argentinas se incorporará plenamente en 2012.
Recalde explicó en declaraciones a Télam que "este acuerdo permitirá compartir los salones vip de todo el mundo donde operan, compartir el sistema de millajes y sobre todo tener un acuerdo de código compartido".
"El código compartido nos permitirá pasajes más allá de los destinos donde llegamos transportando pasajeros con aviones de Air France y KLM, y recíprocamente", dijo el funcionario al destacar que Aerolíneas podrá vender boletos en Europa más allá de las ciudades de Madrid, Barcelona y Roma donde opera en la actualidad.
Los pasajeros de Aerolíneas podrán, así, llegar a nuevos destinos de Francia, los Países Bajos y Alemania que son operados por las nuevas socias de la empresa estatal.
Las empresas también ofrecerán a sus pasajeros frecuentes beneficios recíprocos de sus programas de millajes -Aerolíneas Plus en el caso de la compañía local- para volar por rutas que ofrecen cualquiera de las tres empresas.
Recalde puso énfasis en la importancia del acuerdo más allá de lo operativo al considerar que demuestra "la confianza de Air France y KLM en que Aerolíneas Argentinas se recuperó, que renovó sus aviones, que tiene una terminal nueva en Ezeiza, nuevos servicios a bordo y en tierra, una web que funciona bien y que recuperó al regularidad de la puntualidad".
Como dato que se sumaba al acuerdo se destacó en el encuentro el arribo al Aeropuerto de Ezeiza del primer vuelo sin escalas de la empresa KLM Amsterdam-Buenos Aires, lo que para Recalde aporta "tanto al turismo receptivo como la presencia en un mercado fundamental para Aerolíneas como lo es el europeo".
Varwijk, directivo de KLM destacó que las dos empresas europeas son las primeras del viejo continente de implementar vuelos de código compartido con Aerolíneas Argentinas.
En la actualidad, la alianza de la francesa Air France y la holandesa KLM (fusionadas en 2004) vuelan a 250 destinos en 104 países con una flota total de 484 aviones, y colaboran en las actividades de transporte de pasajeros, carga y mantenimiento.

El secretario estatal de Turismo informó que el Aeropuerto Internacional de Cancún recibirá el primer vuelo directo de Aerolíneas Argentinas el 14 de noviembre, con una frecuencia semanal y capacidad para 295 pasajeros.
Tras negociaciones de la Secretaría de Turismo estatal concluidas en la Feria Internacional de Turismo de las Américas, se confirmó la llegada del mercado emergente, y con ello se logrará por lo menos 20 por ciento los ingresos de turismo, principalmente en enero, febrero y marzo, lo que significa que la temporada alta de invierno se prolongará.
Indicó a demás que la frecuencia inicial arribará al Caribe mexicano con 50 touroperadores y medios de comunicación argentinos, quienes durante una semana conocerán Quintana Roo.
Darío Flota, director del Fideicomiso de la Riviera Maya, comentó sobre ello que sólo a ese destino en 2010 llegaron 65 mil turistas argentinos, cifra que se empató en agosto del ao pasado, por lo que estima que se cerrará en 2011 con la llegada de por lo menos 80 mil visitantes.
Según los reportes de las aerolíneas de Argentina, actualmente ofrecía cuatro frecuencias semanales que llegaban a la Ciudad de México, de las cuales uno de los vuelos reportaba un bloqueo por venta de 70 por ciento de turistas que viajaban a Cancún.
Enfatizó que el mercado va creciendo, por lo que a partir de enero serán más frecuentes los vuelos con tal destino, lo que fortalecerá el arribo de turistas de tal país.

A un mes y medio de lograr la venia del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) a la fusión, Lan y Tam avanzan para concretar el negocio. Ya detallaron la estructura corporativa que tendrá el grupo, en tanto se anuncia que en las próximas horas los más altos ejecutivos de ambas firmas comenzarán a definir la hoja de ruta de Latam. Un equipo de 50 profesionales de la chilena y de su par brasileña se reunirán en Sao Paulo, en una reunión de trabajo. "Nos vamos a juntar para ver el plan de sinergias y de negocios que tenemos y otros temas que podamos hablar, porque seguimos siendo competidores. Vamos a ver todos los proyectos y las oportunidades que tenemos", dijo el vicepresidente ejecutivo de Lan Airlines, Enrique Cueto. Esta es la primera vez que equipos de Lan y Tam se reúnen tras la aprobación de la fusión.
"Tenemos mucho trabajo por hacer en los próximos cinco meses que, creo, nos quedan hasta que aprobemos la transacción", dijo Cueto. Precisó que en este plazo esperan concretar juntas de accionistas e intercambio de acciones.
Las aerolíneas esperan, además, que este mes se pronuncie sobre la operación el Consejo Administrativo de Defensa Económica de Brasil (Cade), símil del TDLC chileno.
Cueto afirmó que mantendrán las presentaciones ante la Corte Suprema para impugnar tres de las 14 medidas de mitigación que fijó el TDLC al negocio. La firma espera un fallo al respecto antes de cinco meses.

Acuerdo con Pal
El empresario defendió el acuerdo que alcanzó Lan con Pal para que ésta se desista de sus acciones contra la fusión, a cambio del pago de US$ 5 millones por los costos judiciales en los que incurrió: "Lo conversamos y es una decisión de Pal, que vio cubierta su preocupación con el recurso de Lan. Ellos han hecho presentaciones en Brasil y en Chile y los abogados en Chile no son baratos y los estudios, menos. Es un precio razonable, y nosotros estuvimos de acuerdo".

Por disposición de la Cámara Federal de Apelaciones de Rosario, LAN dejará de realizar vuelos entre Rosario y Lima. La entidad judicial revocó la medida cautelar que autorizaba a la aerolínea continuar operando esa conexión aérea hasta el 16 de noviembre.
Los camaristas Liliana Arribillaga, Fernando Barbará y Carlos Carrillo decidieron revocar la medida cautelar aprobada por la jueza Sylvia Aramberri el 6 de octubre pasado, por lo que LAN deberá dejar de operar el corredor aéreo entre la capital peruana y el destino argentino una vez que sea notificada por la justicia sobre la decisión de la Cámara.
La conexión aérea con Perú venía funcionando desde hace más de nueve meses con cinco frecuencias semanales y un nivel de ocupación del 82 por ciento promedio de sus 144 plazas.
Días atrás, el intendente Miguel Lifschitz expresó su intención de solicitar una audiencia con la presidenta Cristina Kirchner para gestionar "con seriedad" la continuidad de los vuelos de LAN. Por su parte, el gobernador electo, Antonio Bonfatti, sugirió que, si la Casa Rosada pretendía solucionar el conflicto mediante Aerolíneas Argentinas, sus salidas internacionales deberían despegar desde la terminal rosarina.
El gobernador Hermes Binner aseguró que la cancelación de los vuelos de LAN constituye “una actitud de la Nación para querer salvar a Aerolíneas Argentinas”. “Copa ya tenía destinado un avión para hacer el vuelo directo entre Rosario y Panamá y resulta que finalmente no le dieron autorización”, indicó el gobernador quien aseguró, además que, el gobierno intenta “salvar a una empresa deficitaria que debiera ser recompuesta de otra forma”.

Ryanair ha puesto a la venta su calendario solidario de 2012, protagonizado por la tripulación de cabina de la compañía, que de nuevo se desnuda con el objetivo de recaudar hasta 100.000 euros para obras benéficas.
La propia tripulación fue la encargada de elegir la asociación de caridad con la que colaborar, y en esta ocasión los beneficios irán a parar a DEBRA, ONG dedicada a la atención de niños con Epidermólisis Bullosa, comúnmente conocida como "piel de mariposa". Los piel de los niños que padecen esta enfermedad se caracteriza por ser frágil, débil, extremadamente sensible y vulnerable.
Con la recaudación, DEBRA permitirá a 50 familias, con niños que sufren esta enfermedad en la piel, que disfruten de una semana de descanso en un alojamiento especializado de la ONG en Málaga.
El calendario está disponible para la compra en los aviones de Ryanair, en la web de la aerolínea('www.ryanair.com') y en las tiendas de la asociación DEBRA en Irlanda y España, y cuesta diez euros.

El mes de septiembre fue un mes positivo para las aerolíneas a nivel general. La gran mayoría de ellas aumento su porcentaje de ocupación respecto con el mismo periodo del 2010. Sin embargo, hubo algunas aerolíneas que estuvieron por encima del promedio en su nivel de ventas como TAM y Air Europa.
La aerolínea brasileña tuvo una tasa de ocupación del 85,3% en sus vuelos internacionales, los que representa su segunda mejor estadística en su historia y record de la compañía para el mes de septiembre. Por otro lado, a pesar de ser un mes de temporada baja, la demanda internacional combino un incremento del 2,6% respecto al mismo mes del año anterior y alcanzo el 87,9% de cuota dentro del mercado aéreo.
Por su parte, Air Europa promedio un 86,6% de tasa de ocupación internacional, aumentando un 1,7% sus ventas con respecto al mismo mes del 2010. En lo que va del año, la aerolínea española ha registrado un crecimiento del 15,8% en la demanda internacional para continuar con su afianzamiento como aerolínea de gran importancia en Europa y todo el mundo.
Ambas compañías adjudicaron este crecimiento a la confianza puesta, por algunas aerolíneas, al mercado financiero manteniendo sus tarifas, a pesar de la alta volatilidad en la tasa de cambio de las principales monedas. Sus autoridades, además, coincidieron en que las distintas ofertas y premios entre sus viajeros frecuentes les dieron el plus necesario para alcanzar las marcas deseadas.

La compañía aérea australiana Strategic Airlines se convertirá a partir del martes 15 de noviembre en una nueva aerolínea de bajo coste llamada Air Australia con vuelos nacionales y a destinos turísticos de Asia-Pacífico.
La nueva empresa tendrá como símbolo un bumerán y el color principal será el verde, con toques de dorado y plata.
Strategic Airlines tiene su sede en Brisbane, la capital del estado de Queensland (este), y fue constituida en 1991 como proveedora de servicios de logística a otras aerolíneas de vuelos chárter.
Cuenta en la actualidad con un Airbus A330-200 (273 asientos) y seis Airbus A320-200 (150 asientos).

El 'holding' resultante de la fusión de Iberia y British Airways, IAG, registró un beneficio consolidado de 365 millones de euros hasta septiembre, frente a pérdidas de 52 millones de euros en el mismo periodo del ejercicio anterior, según ha informado la compañía, que precisa que estas cifras excluyen los 21 días de Iberia previos a la fusión.
El beneficio operativo alcanzó 420 millones de euros, más del doble del registrado un año antes, cuando logró 203 millones, mientras que el beneficio antes de impuestos se situó en 394 millones frente a 'números rojos' de nueve millones de euros en los nueve primeros meses de 2010.
Incluyendo los 21 días de Iberia antes de la fusión, la sociedad registró un beneficio después de impuestos de 338 millones de euros frente a ganancias de 10 millones, e ingresó 12.263 millones, un 11,6% más. El beneficio del grupo antes de partidas extraordinarias se elevó a 327 millones de euros.
La cifra de negocio de los nueve primeros meses del grupo alcanzó los 12.027 millones de euros, lo que representa una mejora del 63,1% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, cuando ingresaron 7.374 millones.

Iberia y Lan promocionan la campaña de votación a favor de la Amazonía en el concurso de maravillas naturales y los destinos turísticos que ofrece la ciudad de Iquitos (Loreto), informó el presidente regional de Loreto, Yván Vásquez Valera.
En ese sentido, señaló que a hoy llegará al aeropuerto internacional Jorge Chávez un avión Iberia procedente de España que llevará el nombre “Río Amazonas”.
“Es una noticia sumamente positiva para Loreto, pues, además de reconocer la importancia del Amazonas, ayudará en la promoción para que sea reconocido  maravilla natural”, recalcó.
Por otro lado, Vásquez Valera sostuvo que la compañía Lan lanzó una nueva edición de su revista institucional “In”, en la que dedica cuatro páginas a la ciudad de Iquitos.
Como se recuerda, el pasado 14 de octubre, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) lanzó la campaña “Vota por la Amazonía”, con el objetivo de que sea elegida una de las Siete Maravillas Naturales del Mundo. La votación concluye este viernes.