Se tenía que dar. Luego de tanta insistencia periodística, el Ministro de Turismo, Héctor Lescano, dejó a un lado los números y la estadística para referir que la apertura de tres nuevos vuelos hacia las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Brasilia va a facilitar el viaje de turistas a nuestro país.
Lescano explicó  también que Buquebus Líneas Aéreas, BQB, va a realizar el primer vuelo que enlaza Montevideo con la ciudad de Rosario y que desde el 12 de mayo conectará Salto con Buenos Aires.
También Pluna va a volar hacia Brasilia desde Montevideo en junio, señalando el ministro que estos tres destinos van a disponer de cuatro frecuencias a la semana.
Lescano destacó que esta multiplicación de servicios aéreos hacia y desde la región ‘fortalece la posibilidad de un incremento sustancial del número de visitantes a este país, además del aumento en el ingreso de divisas’.
Comoo expresamos en el colgado: Lescano en rumbo.

Spanair y TAM Airlines, ambas pertenecientes a Star Alliance, ofrecerán a sus clientes a partir de pasado mañana jueves, nuevas rutas internacionales y domésticas gracias a un acuerdo de código compartido que les permitirá ampliar sus respectivas redes de destinos.
En virtud del acuerdo, TAM pondrá a disposición de los viajeros vuelos domésticos operados por Spanair desde Madrid a Barcelona, Bilbao, Málaga, Tenerife Norte y Santiago de Compostela, mientras que Spanair añadirá su código JKK en el vuelo que TAM opera a diario entre Madrid y Sao Paulo, según un comunicado de ambas aerolíneas.
El vicepresidente Comercial y de Alianzas de TAM, Paulo Castello Branco, ha explicado que con esta colaboración su compañía ampliará su red internacional en Europa.

American Airlines está probando un servicio propio de películas a través de la señal de conexión Wi-Fi que ya ofrece en sus vuelos, con lo cual los usuarios podrían verlas en sus propios dispositivos al conectarse a la Red a través de dos dispositivos móviles como son Android e iOS.
De esta forma, se podrían ver películas en móviles como el HTC Desire o el iPhone, así como en tabletas como el iPad o el Motorola Xoom. La aerolínea ya ha realizado pruebas del servicio en vuelos transoceánicos de dos Boeing 767-200 y espera poder ofrecer comercialmente a pasajeros en verano, mientras se tramita la aprobación por parte de la FAA, que es el organismo que regula aviación civil en Estados Unidos.
Por otra parte, no se sabe aún si American Airlines tendría que conseguir derechos de explotación de los contenidos al margen de los que disponga para Estados Unidos. De forma paralela, American Airlines está mejorando la tecnología por la que facilita conexión vía Wi-Fi en sus vuelos, además de extenderlo a nuevos modelos de aviones.

Por cuarto año consecutivo, American Airlines Cargo (AAC) ha sido seleccionada como la mejor compañía aérea de carga en las Américas por los lectores de la publicación del London Air Cargo News con sede en Londres.
Más de 25.000 votos fueron emitidos en la XXVIII premiación a las aerolíneas de carga del año, donde las empresas de transporte de todo el mundo nominan a su línea aérea preferida en seis categorías regionales. “Siempre es bueno ganar un premio, pero especialmente cuando los votos son emitidos por nuestros clientes en la industria de transporte y logística del mundo”, dijo el Gerente Director de Ventas y Marketing para Europa y Oriente Medio de AAC, Tristán Koch, quien aceptó el galardón. “Para todos nosotros en AAC, todos los premios son un tesoro.
La votación fue auditada por la Asociación Británica Internacional de Transporte de Mercancías (BIFA, por sus siglas en inglés), agrupación sin fines de lucro dedicada a mejorar el nivel de profesionalismo en las industrias de la logística y las cadenas de suministros.

• La empresa canadiense Bombardier otorgó nuevamente a PLUNA el Premio Airline Reliability Performance Award.
  

Luego de un análisis de 150 aerolíneas a nivel mundial que operan con aviones Bombardier, PLUNA fue galardonada nuevamente con el premio Bombardier 2010 Airline Reliability Performance Award. Esta distinción reconoce que PLUNA ha logrado mantenerse con una Confiabilidad Técnica de Despacho sobre el 99%. Este índice coloca a la empresa de bandera uruguaya entre los 10 mejores del mundo.
En el mundo, el índice de Confiabilidad mecánica es alrededor de 90%. PLUNA mantuvo durante el año pasado un nivel de 99% de confiabilidad mecánica, es decir que hay menos de 1% de atrasos de vuelos por razones de mantenimiento.
El logro obtenido otorga confianza y seguridad a PLUNA, además de significar un gran respaldo al equipo de operaciones técnicas. 

Pluna trasladó un millón  de pasajeros en un año
Por primera vez en su historia, Pluna, superó el millón de pasajeros transportados, en el año móvil cerrado el 31 de marzo pasado.
Este resultado marca un hito en la consolidación del modelo de negocios definido por la empresa como aerolínea regional y de su Hub del Sur en Montevideo.
El primer año de gestión privada, cerrado en junio de 2008, Pluna había transportado 300.000 pasajeros en la región, y antes de cumplirse 3 años de esa fecha, supera ahora el millón de pasajeros
Pluna une dos destinos de Uruguay con dos en Argentina, uno en Chile, uno en Paraguay y ocho en Brasil que se convertirán en nueve cuando a partir de junio próximo se sumen vuelos directos entre Montevideo y Brasilia.
Aproximadamente la mitad de esos pasajeros son visitantes que llegan a Uruguay, destacándose el crecimiento de los pasajeros provenientes de Brasil. A modo de ejemplo de ese fuerte crecimiento se destaca que en el mes de marzo las rutas entre Uruguay y Brasil cuadriplicaron la cantidad de pasajeros transportados respecto a igual período del año anterior.

Copa Airlines Colombia registró el índice de quejas más bajo a nivel nacional. El presidente de la empresa, Roberto Junguito, indicó que esta respuesta es el reflejo del “fuerte trabajo” para mejorar el servicio al cliente.
Asimismo, agregó que el propósito de la aerolínea es mantener ese servicio, por lo que se ha desarrollado herramientas digitales para que las personas puedan ver los estados de los vuelos.

Excelente servicio a bordo
En otro orden cabe calificar de excelente el servicio que prestan los aviones de COPA a nivel regional. La puntualidad es costumbre sana en la aerolínea, destacándose la comodidad de los aviones 737-700 u 737-800 que operan en la región, así como el servicio de comidas y refrigerios.

Plenamente confirmada la noticia adelantada oportunamente por enfoques, que ratifica que a partir del 15 de junio Copa comenzará cuatro nuevos destinos que son Nassau, Brazilia, Porto Alegre y Toronto, lo cual permitirá ampliar los destinos de la aerolínea en las Américas.
Sobre esta novedad los pasajeros de la región podrán conectarse con 56 destinos en 27 países. Especialmente se conectarán los cinco vuelos diarios que salen desde La Habana con el Aeropuerto Internacional de Tocumén, en Ciudad de Panamá, y de allí hacia estos lugares.
Otra de las novedades es que en este momento la aerolínea maneja cuatro bancos de conexiones en el Hub de las Américas en Panamá, y a partir del próximo mes se incrementarán seis más.
Estas ampliaciones facilitarán mayores conexiones, mayores frecuencias de vuelo, y se consolidará la puntualidad de los mismos, y distinguir a Copa Airlines por la calidad de los servicios.

TACA Airlines y Air Canada acordaron el uso de un código compartido que le permitirá a sus clientes comercializar los vuelos combinando segmentos de ambas aerolíneas.
Así, los pasajeros de TACA podrán volar a los destinos de Canada y los destinos latinoamericanos estarán a disposición de los clientes de Air Canada.
"Este acuerdo ofrece a nuestros clientes una mejor conectividad entre las redes de rutas de ambas aerolíneas y mayor flexibilidad al momento de planear sus itinerarios de viaje", dijo Yves Dufresne, vicepresidente de Alianzas y Operaciones Internacionales de Air Canada.
"Este código compartido unifica esfuerzos de aerolíneas líderes en Canadá y Latinoamérica, permitiendo a sus clientes gozar de una mejor experiencia de viaje entre esas regiones con la fluidez de permite viajar bajo un sólo boleto", dijo por su parte Alex Benítez, vicepresidente de Alianzas, planeación de flota y redes para Avianca-TACA.
Los primeros destinos que se incluirán en este acuerdo abarcan Montreal, Vancouver, Edmonton, Ottawa y Calgary en Canadá. Een Latinoamérica, los destinos serán Guatemala y los centros de conexión de TACA en El Salvador y San José, Costa Rica.
Otros destinos se irán agregando gradualmente a lo largo del 2011 y en 2012 según las compañías.
El código se enmarca en el proceso de incorporación que Avianca-TACA está llevando a cabo para convertirse en miembro de Star Alliance en 2012.
Air Canada es la aerolínea de servicio completo más grande de Canadá. Junto a su socio regional Jazz, sirve a más de 32 millones de clientes anualmente y provee servicios de transporte de pasajeros a más de 170 destinos.
Taca Airlines tiene una amplia red de rutas que sirve 51 destinos de Latinoamérica en 22 países.

Ryanair ha amenazado con dejar de operar en España, con la consiguiente supresión de vuelos, rutas y empleos, si no se retiran las multas que distintas administraciones le han impuesto, según una carta enviada por su presidente, Michael O´Leary, al ministro de Industria y Turismo.
Facua-Consumidores en Acción y la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) calificaron de «chantaje» el mensaje de Ryanair al Gobierno, a través del que la aerolínea amenazaba con despidos y recorte de rutas en el país si no se le retiran multas por valor de más de un millón de euros.

Iberia ha desarrollado una nueva aplicación para que su página web sea accesible también desde el iPhone y iPod Touch.
El cliente solo tiene que descargarse, de forma, la aplicación "Iberia" desde el propio Apple Store de su iPhone, desde el ordenador personal en el Apple Store (http://itunes.apple.com/es/app/iberia/id434825954?mt=8), o desde la propia página web de Iberia en www.iberia.com/movil.
Así, el cliente puede organizar el viaje desde su propio móvil; consultar en tiempo real, y desde cualquier lugar las ofertas de los vuelos y realizar la reserva y compra de sus billetes de Puente Aéreo.
Tambien se puede ver los horarios de los vuelos de Iberia; comprobar el estado de su reserva; realizar el auto check-in online y, en los aeropuertos en los que está disponible, utilizar su móvil como tarjeta de embarque. Consultar sus movimientos y saldo de puntos Iberia Plus; o consultar los números de contacto de Iberia en todo el mundo, entre otras aplicaciones.
Además, Iberia prevé que a lo largo de 2011 se incluyan nuevas funcionalidades y se amplíe este servicio a otros dispositivos móviles, como los terminales Blackberry o con el sistema operativo Android.

• Iberia no es la única interesada en hacerse con la portuguesa TAP. Según el Sunday Times, la alemana Lufthansa, así como la alianza entre la brasileña TAM y la chilena LAN, se plantean entrar en la pugna.

El interés de Iberia, a través de IAG, en tomar posiciones en la aerolínea portuguesa TAP no es un secreto. De hecho, la compañía ha reconocido que "siempre hay interés en que nuevas aerolíneas formen parte de IAG en el futuro". Pero ahora llega el momento de sentarse, preparar las ofertas concretas y tomar la decisión.
Según publica el Sunday Times, IAG ya ha adoptado su postura y está preparando una oferta con la que podría optar a la privatización de TAP. Para ello, ya tendría banco de inversión contratado.
Junto con la alianza hispano-británica, la alemana Lufthansa, así como la asociación entre la brasileña TAM y la chilena LAN también están estudiando en firme la compra de TAP y podría presentar también ofertas.

Gobierno brasileño financiaría adquisición
En momentos de ingresar en bulk la edición de la fecha, trascendió que el Gobierno brasileño podría financiar la adquisición de la portuguesa TAP por parte de TAM, habida cuenta que TAP, junto con numerosas empresas estatales lusas van a ser privatizadas este año como parte del plan de recuperación financiero de Portugal, que ha firmado ayer su rescate financiero por valor de 78.000 millones de euros.
"TAM se ha acercado al Gobierno para ver si pueden obtener financiación para participar en la privatización de TAP", señaló la fuente, que dijo desconocer tanto la participación que pretende adquirir la aerolínea brasileña como la cuantía de financiación que necesita para comprarla.
El Gobierno brasileño estaría, a priori, interesado en la inversión en TAM, pero el soporte financiero podría depender del porvenir del proyecto de fusión de la brasileña con la chilena LAN.

La aerolínea está negociando con Spanair la posibilidad de conectar Estambul con América Latina a través de Barcelona, tal y como hace Singapore en su vuelo a Sao Paulo.
Fuentes de Turkish han explicado hoy que los destinos que se quieren empezar a explotar son Buenos Aires, Caracas y México DF. Las conexiones, con escala en El Prat, se operarían en código compartido con Spanair.
Fuentes de Turkish han precisado que una de estas rutas ya estará disponible antes de que acabe el año. La aerolínea ha escogido a Spanair como aliado en este proyecto porque se trata de su único socio español en Star Alliance.

Un perito francés especializado en catástrofes aéreas ha asegurado ante el juez que instruye el "caso Spanair" que el estado de los servicios de mantenimiento de la compañía aérea española antes del siniestro de Barajas era deficiente.
Según fuentes judiciales, el perito ha afirmado que si él hubiese auditado la aerolínea en 2008, la hubiese catalogado como peligrosa. Esta declaración se suma a los informes presentados por las distintas partes personadas en la causa.
Se espera que el magistrado reciba en los próximos días el informe final de la comisión pericial designada por el juzgado.

Taca Airlines fortaleció hoy su presencia en Perú al incorporar vuelos entre Lima y la norteña ciudad Piura, con lo cual competirá contra el consorcio Lan Perú.
La compañía empezó a operar la ruta ayer y se ampliará hacia la ciudad de Arequipa con aviones Embraer E190, de fabricación brasileña, con capacidad para 96 pasajeros.
La incorporación de la ruta Lima-Piura y, posteriormente, Lima-Arequipa, marcan la tercera fase del plan de expansión del Proyecto Rutas Peruanas de Taca, a fin de posicionarse como una importante opción para el transporte aéreo, precisó.
La empresa de aviación subrayó que promoverá el ingreso de un mayor número de visitantes en este país, al cual cada año llega un promedio de unos dos millones de turistas.
Raúl Aragón, gerente de Ventas de Taca en Perú, explicó que actualmente tienen una oferta importante de vuelos para los pasajeros nacionales e internacionales, brindando 98 vuelos semanales dentro del Perú para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros.
La línea aérea prevé transportar unos 670 mil pasajeros en sus rutas domésticas peruanas en 2011.

Al menos 12.446 personas que querían tener participación en Avianca Taca no consiguieron acciones de la firma matriz propietaria de las aerolíneas Avianca y Taca.
La empresa informó oficialmente que se adjudicaron acciones a 47.554 personas, de más de 60.000 solicitudes que se habían recibido.
Los favorecidos fueron quienes están inscritos en los programas de viajero frecuente y trabajadores de la compañía, que tenían prelación en el reglamento de la emisión de títulos.
La demanda fue de tal magnitud, que es la primera vez en este tipo de democratizaciones que hay inversionistas que se quedan sin recibir aunque sea una parte de lo que esperaban comprar.
En dinero, se aspiraba a comprar 2,9 billones de pesos del medio billón -equivalente a cien millones de acciones- que estaba disponible en el proceso de capitalización en el que se entrega el 11 por ciento de la propiedad de la compañía.
Cada papel se vendió en 5.000 pesos, y las primeras ganancias podrían llegar mañana cuando la acción se estrenará en la Bolsa de Valores de Colombia.

El holding AviancaTaca, dueño de la aerolínea homónima y el mayor operador colombiano por ventas, proyecta usar los
 US$ 260 millones recaudados en su apertura a bolsa en abril, para defenderse de la expansión de la chilena LAN, aseguró el director ejecutivo, Fabio Villegas.
Las acciones de Avianca Taca empezarán a transarse mañana miércoles y la operación servirá a la aerolínea para obtener financiamiento internacional para su plan de expansión por
 US$ 4.000 millones que incluye la integración de centros de despacho o hubs en Bogotá, San Salvador, San José y Lima. La estrategia apunta a competir con LAN, y con el mercado en general, para seguir avanzando en el plan de expansión.
En octubre, LAN pagó 
US$ 32,5 millones por Aerovías, el segundo operador de Colombia, y como es público y notorio se encuenta en proceso de fusión con la brasileña TAM.

El tráfico de pasajeros de Lan aumentó 28% durante abril, en tanto la capacidad se incrementó en 18,9%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes creció 5,5 puntos porcentuales a 77,1%.
El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 69% del total de este ítem, debiendo tenerse en cuenta que a partir de enero las cifras incluyen las operaciones domésticas e internacionales de la colombiana Aires.
Con esto, el incremento del tráfico internacional de pasajeros alcanzó un 29,2%, mientras que la capacidad se incrementó en 16,6%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes creció 7,6 puntos porcentuales a 77,9%.
En abril, la capacidad en las rutas internacionales creció impulsada, principalmente, por aumentos en ciertas rutas regionales, así como en las operaciones a Estados Unidos, explicó Lan.
En tanto, el tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia aumentó 25,5%, mientras que la capacidad se incrementó en 24,3%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes creció 0,7 punto porcentual a 75,4%.
Durante abril, el tráfico de carga aumentó 9,9%. Este incremento se debe, principalmente, al crecimiento de los mercados de importación de América Latina en general, y en particular en Brasil, donde en junio de 2010 se inició la operación de carga doméstica a Recife y Fortaleza a través de la filial de Lan Cargo en Brasil, ABSA.
La capacidad aumentó 16,7%, con la llegada de tres B767 cargueros entre noviembre de 2010 y enero de 2011. Como resultado, el factor de ocupación disminuyó 4,3 puntos porcentuales a 69,5%, detalló Lan.

Rige desde ayer para todos los pasajeros LAN que viajen en ruta doméstica, el derecho de asegurar su viaje en las primeras cuatro filas del avión, a través del pago de un monto extra.
La compañía informó que los valores varían según la ruta, pero van desde los $2.000 hasta los $4.000 chilenos.
Los asientos podrán ser adquiridos al momento de hacer el check in en la página de la empresa a través de pago on line o contactando a los agentes de viaje. Es importante señalar que los pasajeros categoría "comodoro" o aquellos que hayan adquirido una tarifa full flexible, pueden acceder a estos espacios de manera gratuita. El resto de los asientos del avión, siguen estando disponibles sin cargo para los viajeros.

Emirates, la aerolínea con sede en Dubai, recibió en Madrid el galardón a ‘la Mejor Compañía Aérea’ durante la entrega de premios organizados por la revista especializada en viajes y estilo de vida Condé Nast Traveller.
La tercera edición de estos prestigiosos galardones se celebró en los exclusivos Jardines de Cecilio Rodríguez, del Parque del Retiro, el mismo escenario de las dos ediciones anteriores.
Los premios constaban de 22 categorías, todas relacionadas con el mundo de los viajes y el estilo de vida, y en cuyo proceso de elección participaron 23.000 lectores de la edición española de la revista que emitieron sus votos vía Internet.
El galardón a la Mejor Compañía Aérea fue para Emirates, que superó así a las otras aerolíneas candidatas.