• Además de los 60 por semana entre Montevideo y Aeroparque.

Desde el 14 de marzo PLUNA S. A. comenzará a volar entre Montevideo y Ezeiza con dos frecuencias diarias, que se suman a los 60 vuelos semanales que se realizan entre la capital uruguaya y Aeroparque.
Esta doble operación diaria con el principal aeropuerto internacional de Argentina fortalece el set de productos en el Río de la Plata, potenciando las ventas propias punto a punto y el Hub del Sur.
Jorge Lepra, Gerente General de Pluna, dijo que “con este nuevo destino se potencia la presencia de Pluna como enlace con los vuelos internacionales de larga distancia que llegan a Ezeiza, complementando nuestra oferta de vuelos regionales con los de otras aerolíneas que llegan a la región ofreciendo conexiones fuera del continente”.
La nueva frecuencia a Ezeiza ya se está ofreciendo en el sistema de reservas a través de agencias de viajes o de flypluna.com.
Desde Montevideo se partirá a las 9.55 y 17.55, con regreso desde Ezeiza a las 11.30 y 19.00.
Ezeiza es el tercer aeropuerto en Argentina al que vuela Pluna, uniendo así un total de 15 destinos en la región.

PLUNA presenta balance de año fiscal
Mañana miércoles, a las 13, el Gerente General de PLUNA, Jorge Lepra, presentará los resultados del último año fiscal.
La conferencia de prensa se realizará en las oficinas de PLUNA en la Av. del Libertador y Colonia.

Sol líneas Aéreas incorpora a sus traslados a partir de los primeros días de marzo vuelos desde Rosario a Montevideo. Juan Nyffenegger, Vicepresidente de la compañía, habló con nuestra colega ON24 sobre esta novedad y asegura que tras el gran éxito que tuvieron con los vuelos a Uruguay vieron la necesidad de agregar este servicio.
Nyffenegger afirmó que: Nosotros veníamos haciendo vuelos desde Rosario a Punta del Este, la aerolínea continuará con esta frecuencia pero decidimos ampliarnos sobre Uruguay, por eso a partir de los primeros días de marzo comenzaremos con los vuelos a Montevideo”. Aunque reconoce que esta incorporación es parte de un refuerzo asegura que será durante todo el año de forma regular. “La idea es abastecer al tráfico de negocios y al turista durante todo el año” ratificó el directivo de la aerolínea local.
Los vuelos serán diarios, saldrán a las 11.50 con arribo a las 12.55 a Montevideo, desde allí partirá a las 17.10 llegando a Rosario a las 18.30 hs. Además Nyffenegger anticipó que a partir de marzo de los cuatro vuelos a Aeroparque se incorporará uno más, es decir habra cinco vuelos diarios.
Con respecto a su visión de este verano 2011 expresó: “El balance es muy positivo, los destinos más solicitados son a las playas de Punta del Este, Aeroparque, Villa Gesell y Mar del Plata”. En cuantos a los precios Nyffenegger anticipó que tendrán un costo de U$s 90 a U$s 170 el tramo, aproximadamente.
Sol Líneas Aéreas conecta a las ciudades de Rosario, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Río Cuarto, Tucumán, Mendoza, San Luis, Villa Mercedes, el sur argentino y Montevideo más los destinos de temporada como Mar del Plata, Villa Gesell y Punta del Este.

• Así lo refleja un informe de la oficina alemana de JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre).

Aerolíneas Argentinas es la única empresa aerocomercial de Sudamérica que figura en el ranking de las 10 líneas aéreas más seguras del mundo.
Así lo refleja un informe de la oficina alemana de JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre) y lo publica la  página web especializada en aviación civil www.news.com.au, que detalla que las diez compañías aerocomerciales más seguras son: British Airlines, Air Canada, All Nippon Airways, Qantas, Finnair, Air Lingus, Air New Zeland, Aerolíneas Argentinas, TAP Portugal y Cathay Pacific.
El informe destaca que “Aerolíneas Argentinas se ha asegurado de permanecer  siendo sumamente segura para sus pasajeros, sin contar con accidentes fatales en su haber desde el año 1970”. Cabe destacar que el Índice de Seguridad y el posterior ranking se realizan con base en todos los hechos ocurridos desde el año 1970 a la fecha; y se hace en función al número de pasajeros que pierden la vida en relación con el número de pasajeros transportados.
Los índices de seguridad obtenidos por Aerolíneas Argentinas la ubican en octavo lugar.

Las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral lograron recuperar el 43 por ciento de los pasajeros que habían desistido de viajar por estas empresas en 2007. Así lo determinó un informe de la Asociación Argentina de Derecho del Turismo (Aadetur) realizado para el período octubre-noviembre del año pasado. Hace cuatro años, ambas compañías estaban bajo el mando del Grupo Marsans y la puntualidad de los vuelos promediaban el 17 por ciento.
Aadetur elabora un índice denominado “tasa de recuperación de pasajeros”, cuya metodología fue creada por un grupo de investigadores italianos del Observatorio del Derecho del Turismo y del Transporte Aéreo del cual Aadetur forma parte. Este indicador permite reconocer el comportamiento de los usuarios cuando las compañías aéreas normalizan sus servicios.
“El 43 por ciento de los pasajeros con destinos nacionales que volvieron a volar en 2010 en Aerolíneas Argentinas y Austral no lo hacía desde 2007, momento en el cual la línea aérea estaba en manos de la española Marsans y su puntualidad promediaba el 17 por ciento, mientras que un 21 por ciento de los vuelos sufrían cancelaciones”, destacó el informe. Tras la pérdida de pasajeros por parte de las dos líneas de bandera, “los beneficiados fueron los servicios de ómnibus a partir de la transferencia de usuarios”, sostuvo el informe.
El trabajo de Aadetur también indicó que el 63 por ciento de los usuarios elige una compañía aérea en función del precio de sus tickets, mientras que un 28 por ciento lo hace por la puntualidad y sólo un 8,9 por ciento vuela por fidelidad al programa de acumulación de millas.

TAM Airlines ha sido premiada por el Gobierno de Uruguay por su destacada labor en el fomento del turismo entre España y el país, según informó la compañía en un comunicado.
El premio fue recogido por el gerente general de TAM para España, Portugal y África, Jorge de Jesús, en el marco de la celebración de Fitur.
"Uruguay es un destino muy atractivo tanto  para los pasajeros que quieren disfrutar de su tiempo libre como para los que viajan por motivos de negocios, y por ello, queremos contribuir a su difusión", destacó de Jesús, quien subrayó que es un "honor" recibir este reconocimiento.
TAM Airlines realiza el trayecto Madrid-Montevideo diariamente, con escala en el aeropuerto de Garulhos (Sao Paulo). El vuelo con horario nocturno sale de Madrid a las 20.50 horas y llega a Sao Paulo a las 4.55 horas.
Desde Garulhos, TAM Airlines cuenta con dos vuelos a Montevideo: el primero, con salida a las 9.25 horas. (llegada a las 12.00 horas.); y  el segundo, con salida a las 20.25 horas (llegada a las 22.59 horas). (Fuente: Europa Press)

Las principales aerolíneas españolas están pensando en subir sus tarifas tras el repunte del precio del petróleo. La pasada semana el barril de crudo Brent superó los 100 dólares, un 30% más que en el ejercicio anterior. Para compensar este sobrecoste, expertos consultados por Expansión subrayan que las compañías españolas no tendrán más remedio que subir sus tarifas.
“Entre un 40% y un 50% del alza del combustible se puede trasladar a los billetes. Eso sí, esto es más complicado en un escenario como el actual, donde todas las aerolíneas están aumentando mucho su oferta. Existe una fuerte competencia para atraer a los clientes”, según los analistas de Banco Sabadell.
British Airways anunció el pasado viernes un nuevo recargo por el alza del crudo. Iberia, por su parte, aún no ha decidido qué hacer pero, si lo aplica, todas las demás aerolíneas españolas lo harán.

Amadeus, una de las mayores empresas de tecnología y distribución para el mercado de viajes y el turismo, dijo que la chilena LAN Airlines y TASA, su unidad de tecnología, "no tienen participación accionaria en la empresa", en respuesta a la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile (Conadecus), que pidió la suspensión de la fusión entre LAN y TAM, hasta que el Tribunal de la Libre Competencia de Chile evalúe un posible abuso de mercado de LAN.

Iberia oferta vuelos de ida y vuelta a las ciudades estadounidenses de Boston, Chicago o Nueva York desde 363 euros y otorga 600 puntos Iberia Plus a todos los usuarios que vuelen entre España y Norteamérica con las aerolíneas Iberia, American Airlines o British Airways, según ha informado la empresa española en un comunicado.
En ese sentido, con motivo del acuerdo de negocio conjunto entre las tres compañías, los clientes que adquieran el billete en www.Iberia.com hasta el 31 de mayo, obtendrán el doble de puntuación Iberia Plus, es decir 1.200 puntos.
Por otro lado, la aerolínea acaba de inaugurar sus vuelos a Recife y Fortaleza y, como oferta de lanzamiento, se pueden comprar los tickets a estos destinos hasta el 13 de febrero, a través de su página web, desde 474 euros ida y vuelta.
Dentro de Europa, la compañía oferta billetes a Praga, Roma o Lisboa desde 86, 97 y 54 euros ida y vuelta respectivamente. 
A su vez, en www.Iberia.com se ofrecen descuentos de hasta el 50% en hoteles en Italia, Alemania y Reino Unido; además de estancias en alojamientos neoyorkinos desde 42 euros.
Iberia, junto con su franquicia Iberia Regional/Air Nostrum ofrece más de 1.000 vuelos diarios a un centenar de destinos, y es miembro de 'Oneworld', alianza que ofrece 9.000 vuelos diarios a 800 destinos de 150 países.

• Ryanair es la compañía aérea más denunciada en 2010 por los consumidores españoles, sólo superada por Vodafone, Movistar y Orange.

Cobra por cada maleta facturada 15 euros; por imprimir la tarjeta de embarque en el aeropuerto, 40 euros; cobran más si se paga con determinadas tarjetas de crédito; exigen a los clientes enviar las reclamaciones en inglés…
El último escándalo de la aerolínea lo han protagonizado cien estudiantes belgas, que el sábado pasasdo fueron expulsados de un vuelo de la compañía procedente de Tenerife después de que un joven se negara a pagar el sobrepeso de su maleta. Sus compañeros se solidarizaron con él y todos se negaron a volar. El altercado en Tenerife no es un caso aislado. Facua-Consumidores en Acción lleva años denunciando un reguero de fraudes.

Según los últimos estudios encargados por las compañías aéreas, los niños ruidosos figuran entre las principales molestias de los pasajeros de clase business. Por este motivo, las principales líneas aéreas dicen verse obligadas a prohibir familias con niños pequeños en esta clase.
Seguramente esta decisión generará una polémica mundial, pero las compañías aéreas señalan que se están viendo obligadas a hacer efectiva la medida a consecuencia de las continuas reclamaciones de sus pasajeros en clase business. Empresas como Emirates, Virgin Atlantic o Etihad Airways, están considerando comenzar a implementar esta restricción.
El 79% de los pasajeros de clase business ha afirmado que los niños corriendo por los pasillos de su clase y sus gritos son su mayor molestia durante los vuelos. Por esta razón, las aerolíneas están estudiando ofrecer una clase business universal para mayores de 18 años.
Los expertos señalan que esta es una tendencia que hecha realidad en algunas compañías ferroviarias, las cuales han creado ‘zonas de calma’ en las que incluso se prohíbe el uso de teléfonos móviles.
Los usuarios de la clase turista también se han manifestado sobre las condiciones en las que vuelan los niños. En este caso, el 18% de estos viajeros piden zonas especiales para bebés y una reducción en los precios de los billetes de niños, aunque esto signifique el incremento del precio de los billetes de adultos.

• Válido para pasajeros de Buenos Aires y Santiago de Chile
• Los pasajes para el nuevo servicio ya se encuentran disponibles para la venta.

Tam Airlines ofrece a sus clientes nuevos servicios exclusivos, atención personalizada y confort para pasajeros de las ciudades de Buenos Aires y Santiago de Chile que se dirijan a las ciudades de San Pablo y Río de Janeiro, en Brasil.
Primera Clase tiene cuatro asientos que ocupan un área exclusiva en la aeronave y garantizan privacidad al pasajero. Los asientos se pueden reclinar hasta 180 grados.
Los pasajeros que embarcan en el aeropuerto Ezeiza/Buenos Aires podrán también trabajar o descansar en la sala VIP, en un ambiente cómodo y tranquilo, con computadoras conectadas a Internet y TV con cable. Además, los clientes tienen a su disposición tanto a la ida, como al regreso un servicio de transfer en auto privado para ir y volver del aeropuerto al lugar de hospedaje en la capital de la Argentina y de Chile. El servicio debe ser reservado con un mínimo de 24 horas de anticipación.
Los pasajeros que viajan en Primera Clase también podrán aprovechar el nuevo servicio del menú internacional de Tam con el tema “Sabores del Mediterráneo”, elaborado por los chefs españoles Javier y Santiago Torres.

Gol trasladó su central telefónica de venta de pasajes internacionales de San Pablo a Montevideo. La central, que es operada por la empresa de call center Atento, genera 169 puestos de trabajo.
El director de comunicación de Gol afirmó que el objetivo fue agilizar la atención al cliente de habla hispana. "Estábamos necesitando asistentes que hablaran español nativo para atender mejor a nuestros clientes", dijo a la publicación brasileña Valor Económico.
El cambio de sede de ventas en español supuso el despido de 107 funcionarios brasileños. De todos modos, la empresa mantiene su call center en San Pablo con 2.242 asistentes, para la venta de pasajes domésticos. De ese total, 308 hacen la atención en sus casas.
La compañía Gol acumula una expansión de 50% en el flujo de pasajeros transportados en vuelos internacionales entre enero y noviembre de 2010, frente al mismo lapso del año anterior. Los vuelos para destinos regionales de Gol y Varig tuvieron una tasa de ocupación media de 59,7%, frente a un 45,9% de aprovechamiento un año atrás.
Conecta a Brasil con Uruguay, Argentina, Paraguay, Chile y Bolivia. Varig ofrece vuelos regulares a Barbados, Venezuela, Aruba y República Dominicana.