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| Gran Canaria implanta también el aterrizaje verde |
- El denominado 'aterrizaje verde' consiste en una maniobra de aproximación al aeropuerto, realizando el descenso continuo, sin tramos horizontales y a régimen bajo de motor.
- El objetivo de esta operación se centra en disminuir en un 25 por ciento de media las emisiones de CO2 en cada maniobra de aproximación, así como ahorrar un 25 por ciento en el consumo de combustible.
El aeropuerto de Gran Canaria se prepara para los 'aterrizajes verdes', proceso que comenzará a estar operativo a partir del 16 de diciembre, siendo así uno de los primeros siete aeródromos de la red de AENA (España) en implantar esta maniobra antes de finalizar 2010.
De esta forma, el aeródromo grancanario será el primero de Canarias en implantar esta operación, según informó Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea.
Sin embargo, el primer aeropuerto en España en llevar a cabo este tipo de aterrizaje ha sido el de Madrid-Barajas que desde el pasado 26 de agosto, y en horario nocturno, permite a las compañías aéreas realizar este tipo de maniobras.
Respecto a las compañías, indican que Iberia las está realizando principalmente en vuelos transatlánticos que llegan a Barajas en las primeras horas del día.
Después de Madrid, los aeropuertos donde ya se realizan estas operaciones son Alicante y Valencia. Recientemente, este jueves 18 de noviembre, se implantó en los aeródromos de Barcelona, Santiago de Compostela y Málaga.
El proceso de implantación del 'aterrizaje verde' antes de finalizar 2010, culminará con el aeropuerto de Palma de Mallorca y Gran Canaria que comenzará el 16 de diciembre.
'ATERRIZAJE VERDE'
El denominado 'aterrizaje verde' consiste en una maniobra de aproximación al aeropuerto, realizando el descenso continuo, sin tramos horizontales y a régimen bajo de motor.
El objetivo de esta operación se centra en disminuir en un 25 por ciento de media las emisiones de CO2 en cada maniobra de aproximación, así como ahorrar un 25 por ciento en el consumo de combustible. Asimismo, ello conllevará una "importante" reducción de las emisiones acústicas en el área cercana al aeropuerto.
Según AENA, sus aeropuertos están entre los "más activos" de la Unión Europea (UE) en la implantación de los aterrizajes verdes, procedimiento que el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) apunta que ya se utilizan en 33 aeropuertos de Europa.
Finalmente, se indicó que la implantación de este sistema en principio "no es obligatorio", ya que se enmarca dentro del plan ambiental de AENA pero se pretende que progresivamente los aeropuertos que dependen de dicho organismo lo vayan incorporando. |
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| Pilotos de EEUU exentos de revisión en aeropuertos |
- Los pilotos no tendrán que pasar por la invasiva revisión en aeropuertos que ha causado una creciente protesta de la ciudadanía en Estados Unidos.
El director de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) John Pistole dijo que los pilotos uniformados no pasarán por las revisiones con los escáneres más modernos, que producen una imagen virtualmente desnuda, ni por las palpaciones que son el centro de furor en los Estados Unidos.
Los pilotos pasarán, sí, por un detector de metales en los puntos de revisión aeroportuarios y tendrán que presentar identificaciones con fotografía.
La victoria para los pilotos se dio luego de una campaña de presión de dos años por parte de su sindicato.
Chesley Sullenberger, célebre por haber logrado acuatizar con éxito un jet de pasajeros en el río Hudson en enero de 2009, dijo que los pilotos deberían ser tratados como "socios confiables" en la lucha contra el terrorismo.
Los pilotos argumentaron que las revisiones a ellos tienen poco sentido, ya que un piloto que intentara cometer un acto terrorista simplemente estrellaría el avión y ningún escáner podría detectar eso. Además, los pilotos tienen permitido llevar armas en la cabina.
"Los pilotos no somos la amenaza. Somos el blanco", dijo Sam Mayer, piloto de American Airlines.
La TSA no dijo cuándo entrarían en vigor los cambios, aunque el sindicato de pilotos dijo que la exención de las revisiones a mano es inmediata.
Sin embargo, mientras los pilotos celebraron el viernes, otros empleados de aerolíneas se sintieron segregados.
El presidente del sindicato de sobrecargos de Southwest Airlines dijo que si los pilotos pueden saltarse el proceso de revisión, también deberían hacerlo sus agremiados.
Thom McDaniel dijo que los sobrecargos pasan la misma revisión con el FBI que los pilotos, y que hacerlos cruzar los puntos de chequeo en los aeropuertos es aplicar un doble rasero.
Otros que seguirán descontentos son los pasajeros.
Cuando faltan sólo unos días para el bullicioso Día de Acción de Gracias, algunos cibernautas están convocando a los pasajeros a rehusarse a pasar por los escáneres de cuerpo completo, con la intención de congestionar intencionalmente los puntos de revisión, pues quienes rechacen el escaneo pueden ser obligados a someterse a una lenta revisión manual, la cual incluye palpar el área genital y los senos por parte de inspectores del mismo sexo del pasajero. |
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| Los scanners corporales podrían causar cáncer |
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Los scanners corporales de rayos-X podrían ser peligrosos para la salud, según han alertado varios científicos.
Michael Love, que dirige un laboratorio que estudia los rayos-X en el departamento de biofísica de la Universidad John Hopkins, Maryland, EE.UU, ha manifestado que ‘el riesgo es mínimo, según dicen, pero estadísticamente alguien va a contraer cáncer de piel por causa de estos rayos-X. Ninguna exposición a rayos-X puede ser considerada benéfica. Sabemos que son peligrosos, pero en los aeropuertos las personas tienen tal necesidad de viajar, que están dispuestas a arriesgar la vida así’.
El pasado 2007, el departamento americano encargado de la seguridad en los transportes TSA, comenzó a utilizar estos scanners corporales, que muestran todo el cuerpo humano, en los aeropuertos del país.
Su uso se generalizó este año, tras la compra de 450 nuevos scanners. Cerca de 315 nuevos scanners integrales de rayos-X son usados actualmente en 65 aeropuertos americanos, según la TSA.
Un grupo de científicos de la Universidad de California, en San Francisco, advirtió contra ‘los riesgos potencialmente graves para la salud’ que representan estos scanners, en una carta enviada en abril al departamento de ciencia y tecnología de la Casa Blanca.
En la carta, el bioquímico John Sedat y sus colegas explican que la mayor parte de la energía que proviene de estos scanners es absorbida por la piel y por los tejidos subcutáneos.
El departamento de ciencia y tecnología de la Casa Blanca ha respondido a estas preocupaciones diciendo que los scanners habían sido comprobados ‘en profundidad’ por las agencias gubernamentales americanas y respetan las normas de seguridad, respuesta que John Sedat, ha considerado ‘insuficiente’. (Fuente: Expreso)
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Prensa Uruguaya e Independiente
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Novedades en espacios gastronómicos:
Gastronomía Conrad
tentadoras propuestas para el mes de agosto
St. Tropez
Wine Dinners
Con la presencia de destacadas bodegas de la región, tienen lugar un viernes al mes hasta diciembre en el espacio gourmet del hotel. Chefs y sommeliers unen sus conocimientos para crear veladas únicas que combinan refinados platos en cuatro tiempos, una cuidada selección de vinos y una breve charla a cargo de un experto acerca del apasionante mundo de la vitivinicultura y de los elegidos para acompañar cada plato.
Las Brisas
Sábados, 13:00 a 17:00
USD 45 por persona – USD 22,50 menores de 12 años
Incluye buffet de postres y una copa de sangría
No se toman reservas
Sunday champagne brunch
Para los adeptos a la propuesta de tradición anglosajona que fusiona el desayuno y el almuerzo en una sola comida, Las Brisas ofrece la mejor opción todos los domingos con un variadísimo buffet frio y caliente y espectáculos en vivo, ideal para disfrutar en familia.
Domingos, 13:00 a 17:00
USD 45 por persona – USD 22,50 menores de 12 años
Incluye salad bar, buffet de platos frios y calientes, buffet de postres y una copa de champagne
No se toman reservas
Los Veleros
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La novedad de este año: cooking classes! Dictadas por los chefs del hotel cada tercer martes del mes, son clases con útiles consejos para los amantes de la cocina. La próxima será el 17 de agosto a cargo de Nicolás Zunino, chef pâtissier, quien compartirá secretos para la elaboración y decoración de los tan afamados cupcakes.
Los Veleros Lobby Lounge
Todos los días, 17:00 a 20:00
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Sports bar
Por las noches, Los Veleros se convierte en un sports bar al mejor estilo norteamericano para disfrutar con amigos después del trabajo.
Tragos preparados por barmen profesionales y deliciosas tapas combinan con excelente compañía: música de dj y grupos en vivo y grandes pantallas plasma de tv para asistir a las finales deportivas del momento. De domingos a jueves: happy hour con la promo 2x1.
Domingos a jueves, a partir de 20:00
Buffet de tapas: USD 15 por persona
NOVIEMBRE
CONGRESOS 2010
21 al 25 noviembre
· XXIV Congreso Latinoamericano de Hidráulica
www.latiniahr2010.org
27 y 28 noviembre
· VII Congreso Nacional de la Asociación Uruguaya de Oftalmología
www.asuo.org/congreso2010
29 noviembre al 3 diciembre
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www.neuropunta2010.org
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