La Comisión Europea ha adoptado ayer, dieciséis meses antes de lo previsto, una normativa que permitirá acelerar la creación del llamado "cielo único europeo" y mejorar la coordinación del tráfico aéreo en la UE.
La nueva legislación es el segundo paquete de medidas que adopta la Unión -el primero entró en vigor en 2004- para hacer más efectivo el funcionamiento de los servicios de navegación aérea comunitarios y reducir el coste de los vuelos en Europa. El Ejecutivo comunitario ha accedido a acelerar la adopción de este reglamento a petición de los países de la UE, una idea promovida por la Presidencia rotatoria española tras la crisis aérea provocada por la nube de ceniza del volcán islandés el pasado abril.
Bruselas fija así la base legal básica necesaria para hacer realidad el cielo único europeo. Las normas aprobadas hoy tendrán que ser desarrolladas en detalle y no entrarán en vigor hasta enero de 2012.
En su conjunto, el nuevo paquete de medidas comunitario logrará reducir a la mitad los costes de los vuelos europeos, así como rebajar un 10% el impacto medio ambiental a pesar de que el tráfico aéreo se triplicará. También reforzará las medidas de seguridad ya existentes en el espacio aéreo europeo.
El siguiente avance significativo en este proceso se espera para finales de 2010, cuando la CE prevé que se designe a un gestor único de la red europea para optimizar la utilización del espacio aéreo de la Unión y coordinar la concesión de frecuencias y códigos de vuelo.

PLUNA registra el primer lugar entre las compañías de Sudamérica y la séptima en el total, en una evaluación de calidad de servicios, realizada entre 43 aerolíneas que operan vuelos internacionales en Brasil. Todas las aerolíneas competidoras de PLUNA figuran con puntajes inferiores, destacándose que por encima de Pluna solamente están  1°     KLM     9,71; AIR FRANCE     9,00; ALITALIA     8,97; AEROMÉXICO     8,93; DELTA AIRLINES     8,88, y KOREAN     8,84. Sigue PLUNA con   8,36.
La medición es organizada por la Agencia Nacional de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Defensa Nacional de Brasil, y ofrece un “ranking popular” de calidad de los servicios que, en su sitio web, http://www.anac.gov.br/passageiro/ define así su objetivo: “permitir que los usuarios puedan ver la evaluación de otros pasajeros sobre las compañías aéreas, de modo que esa información le ayude a elegir la compañía aérea de su próximo viaje”, según .
La cantidad de usuarios que evaluaron PLUNA está por encima del promedio.
La evaluación es un importante reconocimiento y empuje para los planes de crecimiento de PLUNA, que espera seguir ampliando su red de vuelos regionales y en particular con nuevos destinos en Brasil que planea integrar antes de fin de año a su malla de vuelos.

La compañía brasileña TAM Linhas Aéreas confirmó su adquisición de 25 Airbus por un valor de 3.741 millones de dólares, después de que el pasado mes de junio ambas empresas firmaran un acuerdo en el salón aeronáutico ILA de Berlín.
Con esta compra, TAM Airlines, principal cliente de Airbus en el hemisferio sur, incorporará 20 aparatos de la familia A320 y cinco A350-900, todos ellos ecoeficientes, indica un comunicado del fabricante aeronáutico europeo Airbus. Los nuevos aviones sustituirán a una flota cuya media de edad es de seis años y así, TAM Airlines ofrecerá a sus clientes "una de las flotas más jóvenes del mundo", declaró el presidente de la aerolínea, Líbano Barroso.
El número total de aviones Airbus de TAM se eleva a 176 después de que hoy se confirmara la nueva compra.

TAM abrirá una oficina en Hong Kong
TAM inaugurará a finales de este año una oficina administrativa y comercial en Hong Kong para promover el crecimiento de sus actividades en Asia, donde ya está representada en Corea del Sur, Indica, Japón, Tailandia y Taiwán.
Según informa la aerolínea brasileña en un comunicado, esta nueva estructura comercial también incluirá una nueva gerencia en Beijing y Shanghai (China), así como en Tokio (Japón).
Las actividades que se llevarán a cabo en la nueva oficina estarán  gestionadas por el ejecutivo Thierry Curey, actualmente gerente comercial en Europa.
La nueva representación será el tercer 'back office' internacional de la compañía aérea, que ya dispone de instalaciones similares en Madrid y Miami (Estados Unidos).
El vicepresidente comercial y de planificación de TAM, Paulo Castello Branco, espera que los ingresos de la compañía en el mercado asiático aumenten durante los próximos diez años "gracias al esfuerzo de sus representantes locales y a la entrada de TAM en Star Alliance".
"Terminamos el 2009 con 18 bases en el extranjero y hoy estamos presentes en 51 mercados distribuidos por Europa, Asia y Oriente Próximo, además de las oficinas en los países atendidos por nuestros propios vuelos" añade Castello Branco.

La compañía decidió sumar frecuencia y quiere tener su propio hangar. Habrá más vuelos a Tucumán y mejorarán los horarios a Mendoza.
Sol Líneas Aéreas decidió redoblar su apuesta en la ciudad de Córdoba, sumando frecuencia e intentando tener su propio hangar.
Desde su inicio, Córdoba representó una escala importante del negocio para Sol Líneas Aéreas. Y lo demuestra en cada paso que da. ¿Ejemplos? Acaba de comprar 2 nuevos aviones Saab 340 -tendrá una flota de 6-, y anunció más vuelos, con novedades para Córdoba.
A partir de agosto habrá 2 vuelos diarios COR-TUC (de lunes a viernes) y mejorarán los horarios en COR-MZA y COR- ROS (2 frecuencias diarias de lunes a viernes). Además, se suma un vuelo MZA-COR-ROS los días sábados y ROS-COR-MZA los domingos.
Los cordobeses también podrán volar a Neuquén por Sol, cuando la aerolínea retome la operación de la ruta COR-MZA-NQN), lo que está previsto para fin de año. Y para los cordobeses del sur provincial continúa vigente la posibilidad de volar desde Río Cuarto directo a Aeroparque.
Pero hay más. Desde hace algún tiempo Sol negocia con Aeropuertos Argentina 2000 la posibilidad de contar con un hangar propio en el aeropuerto Ambrosio Taravella.v (Fuente:  www.infonegocios.info)

Vuelos a General Pico
En un acto realizado en el Instituto Correccional Abierto de la ciudad de General Pico, se realizó la presentación de la empresa Sol Líneas Aéreas.
El anuncio oficial lo encabezó el Intendente Municipal, Jorge Tebes; el subsecretario de Turismo y Juan Nyffenegger, vicepresidente de la línea aérea. La confirmación del servicio aéreo -a partir del 10 de agosto- es una nueva vía de comunicación para la comunidad local y regional. Las tarifas iniciales estarán entre $ 250 a $ 400 y la empresa aérea unirá tres veces por semana, de martes a jueves, las ciudades de Buenos Aires, Santa Rosa y General Pico.

Pico sede de eventos
«El desembarco de Sol Líneas Aéreas beneficiará en gran parte a los prestadores de servicios turísticos de Gral Pico y la zona. Por otra parte, una mayor frecuencia aérea será de utilidad en cuanto a los objetivos de lanzar a la ciudad de General Pico como sede de eventos, convenciones, congresos, posibilitando a los disertantes y expositores un rápido traslado» señaló el subsecretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amsé.

• Para el segundo trimestre de 2010, LAN reportó una utilidad neta de US$60,6 millones, comparado con una utilidad de US$4,2 millones en el mismo periodo de 2009, lo que refleja una fuerte recuperación tanto en el negocio de carga como en el de pasajeros.
   
• El resultado operacional del segundo trimestre de 2010 ascendió a US$112,6 millones, lo que representa un importante crecimiento comparado con los US$34,9 millones alcanzados durante el segundo trimestre de 2009. El margen operacional alcanzó un 10,9%, un alza de 6,4 puntos porcentuales comparado con el 4,4% alcanzado durante el mismo período de 2009. El resultado operacional del segundo trimestre de 2009 incluye una pérdida por coberturas de combustible de US$52,6 millones, mientras que durante el segundo trimestre de 2010 se registró una ganancia de US$1,3 millones por este concepto.
   
• Durante el trimestre, los ingresos consolidados de LAN alcanzaron US$ 1.033,6 millones,  comparado con los US$ 785,1 millones obtenidos en el mismo período de 2009, debido a un crecimiento de 24,5% en los ingresos de pasajeros y un crecimiento de 60,3% en los ingresos de carga. Los ingresos de pasajeros y carga representaron, respectivamente, el 66% y 31% del total de los ingresos del trimestre.
   
• En julio de 2010, la Compañía suscribió un acuerdo para la adquisición de 50 nuevas aeronaves Airbus familia A320 de corto alcance, que se incorporarán gradualmente entre 2012 y 2016. Los nuevos aviones operarán vuelos en rutas regionales y domésticas en Latinoamérica. Con respecto a la flota de largo alcance, en julio la Compañía firmó un acuerdo para adelantar la recepción de  dos Boeing 787-8 los cuales serán incorporados en 2012, siendo un total de 5 aeronaves de este tipo las que se integrarán ese año. Este acuerdo es adicional al anunciado en marzo, mediante el cual se anticipará la incorporación de 10 aviones Dreamliner 787-8 recibiendo las primeras aeronaves de este tipo en 2011. De esta forma, LAN será la primera aerolínea del hemisferio occidental en incorporar el avión más moderno del mundo.
   
• En mayo de 2010 la Compañía firmó un acuerdo con la aerolínea colombiana Aeroasis S.A. mediante el cual LAN la proveerá apoyo técnico y servicios de consultoría en el proceso de obtención de los permisos de operación otorgados por la autoridad de aviación civil colombiana (Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil), dentro de los plazos establecidos.
   
• En línea con la expansión de su negocio de pasajeros, la Compañía anunció que iniciará operaciones a  nuevos destinos. En rutas de corto alcance, a partir del mes de agosto, LAN Perú operará 3 frecuencias semanales entre Lima y Brasilia, aumentando a 5 vuelos semanales a partir del 15 de Octubre. Adicionalmente a partir del mes de Junio la Compañía inició operaciones entre el terminal Aeroparque -ubicado en el centro de la ciudad de Buenos Aires-  a Sao Paulo, con 2 vuelos diarios. Previamente, en mayo, se habían iniciado vuelos entre Aeroparque y la ciudad de Santiago. A esto se suman las rutas entre Lima e Isla de Pascua y Lima e Iguazú (esta última sujeta a los respectivos permisos gubernamentales) que comenzarán en enero de 2011.
   
• En cuanto al negocio de carga la compañía continuó expandiendo sus operaciones en el mercado doméstico de Brasil, iniciando en el mes de junio operaciones a las ciudades de Recife y Fortaleza, uniendo estas últimas con Sao Paulo 5 veces a la semana. Estas nuevas rutas se suman a las 9 frecuencias semanales que opera la filial de LAN CARGO en Brasil, ABSA, entre Sao Paulo y Manaos.
   
• En Junio de 2010 la agencia de rating internacional Fitch ratificó la clasificación crediticia internacional de Investment Grade o grado de inversión (BBB) de LAN, manteniendo una perspectiva estable para la compañía.
  
  LAN celebra su arribo a San Francisco premiando a sus clientes
  El 1 de julio LAN inició sus vuelos a San Francisco, vía Lima, ofreciendo cuatro frecuencias semanales con un servicio a bordo de primer nivel y un sistema de entretenimiento de última generación.
  Por primera vez en su historia, LAN opera a San Francisco y para celebrar este hito la compañía realizó un entretenido concurso entre el 25 de mayo y el 20 de junio. Quienes se inscribieron en el sitio LAN.com participaron del sorteo de cuatro pasajes a esta ciudad.
  Los felices ganadores conocerán uno de los principales atractivos turísticos de EE.UU., destacado por sus tranvías, el puente Golden Gate y la famosa cárcel Alcatraz. LAN continúa aportando al desarrollo del turismo en la región, al ser éste el único vuelo directo que une San Francisco con Sudamérica.

La calificadora internacional Skytrax revisó su diagnóstico sobre Aerolíneas Argentinas y elevó su categoría de dos a tres estrellas en materia de servicio, calidad y seguridad, lo cual le coloca “en el mismo nivel de otras empresas de gran consideración como Iberia, United Airlines y Alitalia”, destacó en un comunicado la compañía de bandera.
El análisis de Skytrax, que abarca a las más prestigiosas compañías de todo el mundo, "le permite a la aerolínea de bandera nacional ubicarse entre las más importantes en el plano internacional, al cumplirse el primer año de gestión a cargo de Mariano Recalde", señaló AA, y recordó que “Skytrax es referencia máxima en materia de análisis de 620 compañías aéreas y de 645 aeropuertos".
El análisis abarca distintos ítems, como el desempeño del personal, servicio de catering de a bordo y hasta el confort en las salas de espera. Para Skytrak, los puntos que mayores calificativos le valieron a Aerolíneas Argentinas fueron el servicio de asistencia a familias y niños, las habilidades en distintos idiomas por parte del personal y la efectiva respuesta a distintas solicitudes, entre otros.

La compañía devuelve la diferencia del billete si el cliente lo encuentra más barato, con iguales condiciones.
Iberia operará vuelos a diversas ciudades europeas, como Dublín, Bruselas, Frankfurt o Milán, desde 91 euros ida y vuelta a través de su página web, lo que permite “volar barato también en verano”.
Según informó anoche un comunicado oficial, su enlace en Internet ofrece además “confianza de comprar al mejor precio online”, dado que si el cliente encuentra un billete en clase Turista para el mismo trayecto, fecha, número de vuelo, tipo y cantidad de pasajeros por una diferencia superior a cinco euros, Iberia reembolsará la diferencia.
Además, Iberia.com permite también contratar el hotel y beneficiarse de hasta un 50% de descuento en ciudades de Europa, sumando con las gestiones del viaje puntos Iberia Plus que pueden ser canjeados por vuelos, pernoctaciones de hotel u otros servicios.

Iberia operará más de 2.370 vuelos desde Madrid
Iberia prevé operar más de 2.370 vuelos desde la T4 de Madrid-Barajas durante la operación salida del mes de agosto, que comienza hoy y se extiende hasta el próximo domingo, según informa en un comunicado.
El día de mayor afluencia de vuelos será hoy, viernes 30 de julio, ya que están previstas 828 operaciones, mientras que el sábado 31 se realizarán 744 vuelos, y el domingo, 1 de agosto, se producirán 798 llegadas y salidas.
Estos datos implican que, durante los tres días de la operación salida, cerca de 245.000 pasajeros de la aerolínea española transitarán por las instalaciones de Iberia en la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.
Entre los principales destinos de corto radio destacan el Archipiélago Canario --Tenerife y Gran Canaria-- y las ciudades de la costa mediterránea --Alicante, Valencia, Málaga o Barcelona--, así como la ciudad de Bilbao.
En el segmento del medio radio, las principales capitales europeas elegidas por los viajeros de la compañía son Londres, París, Roma, Milán, Ámsterdam y Bruselas.
Por su parte, en los vuelos de larga distancia destacan Nueva York, Buenos Aires y Bogotá (todos ellos con dos frecuencias diarias), Lima (con 11 vuelos semanales) y Sao Paulo (con 12 frecuencias semanales).

Mexicana de Aviación, una de las dos mayores aerolíneas de México, dijo anoche que autoridades de Canadá retuvieron dos de sus aviones en medio de crecientes temores sobre la salud financiera de la compañía.
Los vuelos Montreal-Cuidad de México y Calgary-Ciudad de México del jueves fueron cancelados como resultado directo de las acciones sobre las aeronaves solicitadas por un acreedor no identificado de Mexicana, dijo la aerolínea en un comunicado.
Sindicatos de sobrecargos y de pilotos dijeron que Mexicana atraviesa una situación financiera delicada y que analiza opciones para seguir funcionando, incluyendo solicitar a una corte protección frente a sus acreedores.
"Se analizan tres opciones. Una reestructuración operativa, vender la empresa a sindicatos o solicitar concurso mercantil", dijo en conferencia de prensa Lizette Clavel, dirigente del sindicato de sobrecargos Assa.

Acción injustificada: Mexicana
Mexicana dijo que las acciones solicitadas por el arrendador no se encuentran debidamente justificadas y son reflejo de información errónea, pero no dio más detalles.
"La empresa está destinando todos sus esfuerzos a fin de que el diálogo iniciado con los trabajadores y sus públicos de interés, se traduzca en acciones solidas que permitan mantener la viabilidad operativa de la empresa, minimizando cualquier afectación futura a pasajeros, vuelos e itinerarios", destacó.
Mexicana es propiedad en 30% del grupo hotelero local Posadas, que la compró al Gobierno en el 2005 por unos 165 millones de dólares. Posteriormente, Posadas vendió algunas porciones accionarias a empresarios mexicanos.
Mexicana es miembro de la alianza aérea global Oneworld y sus aerolíneas filiales Click y Link operan como afiliadas.
La firma vuela a 50 destinos en México, Centro y Sudamérica, el Caribe y Europa, y realiza unas 200 operaciones por día.

Spring Airlines, una aerolínea privada china con sede en Shanghai, inauguró hoy su primer vuelo internacional al volar a Japón, marcando la entrada de la aerolínea de bajo costo al mercado internacional.
Un Airbus A320, un avión fletado con pasajeros de agencias de viajes, partió del Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai. Llegó al medio día al Aeropuerto Ibaraki, a unos 80 km al noreste de Tokio.
La aerolínea tiene programados tres vuelos fletados redondos entre Shanghai e Ibaraki a la semana, informó Yang Lifan, director del Departamento de Comercialización de Spring Airlines.
El boleto más económico para un viaje sencillo de esta ruta cuesta 599 yuanes (88 dólares USA), comparado con los 2.590 yuanes (382 dólares USA) que cuesta el mismo pasaje de Shanghai a Tokio, en un vuelo de China Eastern Airlines.
Los boletos están casi vendidos hasta mediados de agosto en el mercado japonés, dijo Yang.
"Debido a que las aerolíneas de bajo costo son raras en Japón, nuestros vuelos han atraido mucha atención ahí", explicó Zhang Wu'an, vocero de la aerolínea.
Zhang dijo que la compañía planea ofrecer otra ruta hacia la República de Corea.
Las regulaciones de la Administración de Aviación Civil de China establecen que los boletos para vuelos fletados solamente pueden ser vendidos a agencias de viajes.
Los pasajeros individuales en China solamente podrán disfrutar de bajos precios cuando se aprueben vuelos regulares de la aerolínea entre Shanghai e Ibaraki, explicó Yang.
Spring Airlines es la primera aerolínea privada de bajo costo de China. Empezó sus operaciones comerciales en julio del 2005.