• Iberia ha lanzado una oferta que permitirá viajar entre Madrid-Barajas y Córdoba (Argentina) desde 834 euros ida y vuelta, todo incluido, y ha flexibilizado los cambios sin penalización en los destinos cercanos a la ciudad argentina, entre ellos Montevideo.
  

Esta nueva ruta, que comenzará el próximo 1 de octubre, será la primera que conecte de manera directa y sin escalas la ciudad argentina con Europa, con tres enlaces semanales que se operarán los lunes, jueves y sábados, tal cual adelantó enfoques en ediciones anteriores.
Esta promoción de lanzamiento de Iberia permite volar a Córdoba tanto desde Madrid-Barajas como desde Barcelona-El Prat, y se hace extensible a los billetes de ida y vuelta adquiridos antes del 31 de julio, para volar entre el 1 de octubre y el 11 de diciembre.
Además, los clientes con billete de Iberia y cuyo destino final sea Córdoba pero que hayan comprado billetes a otros aeropuertos cercanos, podrán realizar cambios de itinerario sin aplicar las penalizaciones normales.
Concretamente, podrán beneficiarse de estas condiciones los clientes con billetes de ida y vuelta a Santiago de Chile, Montevideo y Buenos Aires, con vuelos entre el 2 de octubre y 11 de diciembre de 2010, que hayan emitido su billete antes del 23 de junio de este año.
Tales cambios deberán efectuarse antes del 15 de agosto, pudiendo encontrar más información sobre la tarifa y las condiciones en Serviberia (902 400 500) y en la página web de la compañía (www.iberia.es).

• Este es el cuarto punto operado por LAN Airlines y sus filiales en Estados Unidos, que se suma a Nueva York, Los Ángeles y Miami.

A partir de este miércoles, LAN inició sus vuelos a San Francisco, operando por primera vez en su historia a esta ciudad, según informó la empresa aérea.
A través del documento se informa que a las "7:45 am arribó el avión Boeing 767-300 operado por LAN Perú procedente de Lima, desde donde se ofrecerán cuatro frecuencias a la semana a este nuevo destino".
Este es el cuarto punto operado por LAN Airlines y sus filiales en Estados Unidos, que se suma a Nueva York, Los Ángeles y Miami con itinerarios hacia y desde las principales ciudades de Latinoamérica.
"Esta nueva ruta continuará aportando de forma importante al desarrollo del turismo en la región, al ser éste el único vuelo directo que une San Francisco con Sudamérica", sostiene el texto.
A su vez, significa brindar una alternativa eficiente para quienes viajan desde Norteamérica y Asia a las principales ciudades de Latinoamérica, entre ellas Lima, Sao Paulo, Buenos Aires y Santiago de Chile.
A esto se suman conexiones hacia y desde los más atractivos destinos turísticos de la región tales como Cusco, en Perú; la Patagonia de Chile y Argentina e Isla de Pascua, a los que próximamente se agregarán las Islas Galápagos.

Google anunció la compra de la empresa ITA Software por 700 millones de dólares en efectivo. La firma es una fuente de información sobre tarifas aéreas, utilizada por aerolíneas y agentes de viaje.
La operación permitirá a Google proveer a los usuarios de internet con información más detallada y accesible sobre rutas aéreas y viajes.
ITA, una empresa de Cambridge, Massachusetts, es una importante fuente de información sobre tarifas aéreas para la industria, utilizada por un montón de aerolíneas, agentes de viaje y otras páginas web, incluyendo American Airlines, Continental Airlines, Hotwire, Kayak, Orbitz y Bing, de Microsoft.
La nueva compra de Google despertó polémica luego que algunos operadores aéreos denunciaran que el buscador pueda ejercer demasiado poder dentro de esa industria.
Según el diario Wall Street Journal, la adquisición puede someterse al estudio del ente regulador antimonopolios ya que significará la unión de la mayor compañía de software de búsqueda de viajes y el buscador de web dominante del mercado.

American Airlines donó hoy un avión MD-80 a la escuela George T. Baker en Miami, por lo cual ahora es una de las pocas escuelas de aviación acreditadas del país en tener un avión comercial en su terreno.
Los estudiantes de George T. Baker, tendrán una experiencia invaluable trabajando con un avión comercial.
American se asoció con Odebrecht para mover el avión de 39 toneladas desde el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) hacia la escuela de aviación. Este trabajo requirió levantar el avión sobre la carretera estatal 112 y la avenida LeJeune, utilizando una grúa gigantesca de 500 toneladas y un brazo de 122 metros, y luego llevar el avión a la escuela de aviación.
“Mover esta aeronave fue un verdadero reto de ingeniería que requirió colaboración extensiva entre American, Odebrecht y casi una docena de compañías privadas y agencias gubernamentales”, dijo Peter Dolara, vicepresidente sénior de American en Miami.

Iberia ha firmado un contrato por tres años para reparar componentes LRU (Line Replaceable Units) de los aviones A320 de la compañía Vietnam Airlines, entre los que se encontrarían selectores electrohidraúlicos o válvulas bypass, informó hoy la compañía.
La reparación de estos componentes se realizará en las instalaciones de Mantenimiento que Iberia cuenta en Madrid, situadas al lado del aeropuerto de Madrid-Barajas y que cuentan, entre otros, con siete hangares, así como un taller y banco de prueba de motores. Iberia realiza ya el mantenimiento de componentes para Air Nostrum, Finnair, SAS o Vueling.
Vietnam Airlines, fundada en abril de 1989, tiene su sede en Hanoi y vuela a 50 destinos en todo el mundo con una flota de 70 aviones, que incluye Boeing B-777, Airbus A330 y aviones de la familia A320.
Iberia Mantenimiento se ocupa del mantenimiento de la flota de aviones de Iberia y de la de otros 200 clientes, entre los que se encuentran Cathay Pacific, Xiamen Airlines, British Airways, Meridiana, Mexicana de Aviación, Continental Airlines, DHL, Air Europa o Spanair.
En 2009, realizó 220 revisiones C y D de aviones, revisó y reparó 208 motores, así como 55.000 componentes aeronáuticos. Entre sus futuros proyectos, destaca la apertura de un taller de álabes, único en el mundo en el que se utilizará tecnología de soldadura láser para la reparación de esa parte de las turbinas del motor. Con unos ingresos de 732,5 millones de euros en 2009, es la novena empresa de mantenimiento del mundo.

Ryanair está planteando establecer en sus más de 250 aviones "asientos verticales" por bajo coste, unas 5 libras, así como cobrar por usar los aseos.
Michael O`Leary, presidente ejecutivo de la aerolínea, ha afirmado que el hecho de cobrar una libra por usar las instalaciones del avión a los pasajeros hará que éstos utilicen los servicios del aeropuerto en trayectos de una hora, según recoge Telegraph.
Otra de las opciones que barajan es  crear una serie de asientos verticales en los cuales los pasajeros viajarán de pie. Eliminará las últimas diez filas de asientos, por lo que se tendrían 15 filas, y otras diez serán destinadas a estos nuevos asientos.

Billetes más baratos
Un portavoz de Ryanair ha confirmado que ya han preguntado a Boeing, por lo que los aviones podrían ser construidos con estas áreas especiales, y cuyos billetes costarán entre cuatro y ocho libras.
Aún quedan por llevar a cabo las pruebas de seguridad, que están previstas para el próximo año.
Portavoces de la Civil Aviation Authority ha recordado que las leyes de aviación exigen el cinturón de seguridad tanto en el despegue como durante el aterrizaje, así como en los casos de turbulencias, por lo que es necesario tener un asiento.

Los clientes podrán partir de San Pablo y Río de Janeiro con TAM, hacer conexión en París con SWISS y desembarcar en Zurich, disfrutando de diversos beneficios.
TAM y SWISS, compañías aéreas integrantes de Star Alliance, compartirán a partir del día 28 de junio códigos de vuelo (codeshare) en dos tramos operados por SWISS: París-Zurich y Zurich-Paris.  De este modo, las compañías amplían el acuerdo de codeshare iniciado en mayo de 2009, ofreciendo mayor comodidad y beneficios a sus clientes.
“Nuestra alianza con SWISS gana ahora una nueva dimensión. Esperamos que el acuerdo pueda estimular aún más el tráfico internacional de pasajeros entre Brasil y Suiza”, afirmó el vice-presidente Comercial y de Planificación de TAM, Paulo Castello Branco.
Mediante esta nueva alianza, los pasajeros podrán viajar con TAM desde San Pablo y Río de Janeiro hasta París (Aeropuerto Charles de Gaulle) y hacer conexión en vuelos de SWISS, bajo el código JJ*, para Zurich, disfrutando de beneficios como: la simplificación de reserva de vuelos, conexiones convenientes con un único billete o pasaje aéreo y el despacho de equipaje hasta el destino final. El acuerdo también se aplica a los viajes con origen en Zurich, conexión en París y llegada a San Pablo y Río de Janeiro.
TAM y SWISS ya poseen codeshare en cuatro rutas diferentes operadas por TAM desde San Pablo: Santiago (Chile), Buenos Aires (Argentina), Río de Janeiro y Porto Alegre (Brasil). Gracias a ello, los pasajeros de SWISS procedentes de Zurich (Suiza) pueden hacer conexión con TAM en San Pablo para continuar viaje a cualquiera de las cuatro ciudades, disfrutando de los beneficios de esta alianza.
Además, TAM mantiene acuerdos de FFP (Frequent Flyer Program) con SWISS, que permite a los miembros del programa TAM Fidelidade acumular y canjear puntos en cualquier vuelo operado por la compañía suiza. De la misma forma, los miembros de Miles & More (programa utilizado por SWISS) pueden acumular y canjear millas en todos los vuelos domésticos e internacionales de TAM. (Fuente: Mensajero Turístico)

Iberia estrenará sus vuelos a Jordania mañana sábado, 3 de julio. Hasta el 30 de octubre ofrecerá dos vuelos directos entre Madrid y Ammán todos los sábados.
Este destino, al igual que los vuelos a Damasco (Siria) que arrancarán el 13 de julio, será operado por aviones Airbus A-319, con capacidad para 141 pasajeros, que cubrirán el trayecto en unas cinco horas y media.
En el caso de Damasco, Iberia volará hasta el 19 de octubre con un vuelo directo a la semana los martes.
Por otro lado, en la temporada estival, Iberia ha recuperado varios destinos, tras parar la operación durante los meses de invierno. Se trata de Washington, San Petersburgo, Dubrovnik y Zagreb.

Iberia tiene planes de aumentar vuelos en mercado de Ecuador
Ecuador continúa siendo un mercado apetecible para el transporte aéreo. En especial para la aerolínea Iberia. A la compañía, presente desde 1986 en este país, le interesa disponer de catorce frecuencias semanales en los próximos años, según conoció este Diario. En la actualidad ofrece once vuelos, cuatro de ellos operados en código compartido con LAN.
“El 2010 es el año de expansión de Iberia en Latinoamérica, es la región que mejor se ha comportado en esta época de crisis. En el caso de Ecuador, la demanda existe y es muy fuerte”, responden fuentes de la empresa que el 8 de abril pasado firmó el acuerdo definitivo de fusión con British Airways.
El repaso de las estadísticas de pasajeros justifica sus planes. Pese a la caída generalizada del tráfico aéreo, crece el número de viajeros en la ruta Madrid-Quito-Guayaquil-Madrid. En 2009, Iberia transportó cerca de 176.000 viajeros, 3,3% más que en el 2008. El incremento de Ecuador es el cuarto mayor en América, solo por detrás de Uruguay, Venezuela y República Dominicana.
El nivel de ocupación alcanza cotas elevadas, un 90,7%; es decir, un 1,3% superior a la del año anterior. Incluso se encuentra por encima de la media de los trayectos de largo radio, situada en el 2009 en el 83%.
Cinco de cada diez pasajeros que embarcan en las aeronaves de Iberia tienen como origen o destino España. El resto procede de Italia (15,2%), Reino Unido (7,89%), Alemania (7,52%) y Francia (6,7%).
La intención de aumentar su presencia en Ecuador también se circunscribe dentro del acuerdo que firmó a finales de enero con el Ministerio de Turismo para promocionar la riqueza del país en sus aviones y publicaciones.