• En noviembre, el tráfico de carga –medido en toneladas-kilómetro- registró un crecimiento de 9,9% en relación con igual periodo del año pasado, con lo cual el factor de ocupación alcanzó 74,1%
LAN Airlines S.A. y sus filiales (“LAN” o “la Compañía”) (Bolsa de Comercio de Santiago: LAN / NYSE: LFL) una de las aerolíneas líderes de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dieron a conocer hoy las cifras preliminares mensuales y acumuladas de su operación para el mes de noviembre 2009.
En dicho mes, el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 13,3%, mientras que la capacidad se incrementó en un 8,8%. Como resultado, el factor de ocupación creció 3,2 puntos porcentuales a 79,5%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 69% del total del tráfico de pasajeros.

Crece tráfico doméstico en Argentina, Chile, Perú y Ecuador
El tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile, Perú y Ecuador, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 9,0% mientras que la capacidad creció en un 7,1%. Como consecuencia, el factor de ocupación creció 1,4 puntos porcentuales a 79,4%.

Importante aumento en el tráfico internacional de pasajeros
El tráfico internacional de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 15,4% en comparación con el mes de noviembre de 2008, mientras que la capacidad aumentó 9,5%. Como resultado, el factor de ocupación creció 4,0 puntos porcentuales a 79,6%. La capacidad en las rutas internacionales creció impulsada principalmente por aumentos en la operación a Estados Unidos, Europa y ciertas rutas regionales.

Tráfico de carga
Durante el mes de noviembre, el tráfico de carga creció 9,9%. Este crecimiento se debe principalmente a la recuperación de los mercados de importación y exportación de América Latina, junto con un crecimiento en las operaciones a Europa. En línea con el crecimiento en la demanda, la capacidad aumentó 4,8% generando un alza de 3,4 puntos en el factor de ocupación de carga, el que alcanzó 74,1%.

Puntualidad
En noviembre, 88,3% del total de vuelos de la Compañía despegó a tiempo basado en un estándar de quince minutos (todas las salidas, partiendo dentro de quince minutos de la hora prevista en el itinerario se consideran en este estándar de puntualidad). Esto representó una disminución de 3,7 puntos en comparación con noviembre de 2008.

Pluna recibió la auditoría de seguridad operacional de IATA, IOSA, y renovó así su certificación internacional, dos años después de su primera auditoría.
El equipo de auditores, conformado por pilotos de larga experiencia e ingenieros aeronáuticos que provienen de reconocidas compañías aéreas, arrojó resultados muy positivos sobre Pluna, no habiendo detectado deficiencias en temas relevantes de seguridad.
Las recomendaciones que realizaron fueron útiles para continuar mejorando. Dos de los auditores ya habían participado en la auditoría de noviembre de 2007, lo que permitió valorar la evolución de Pluna.
La empresa, una vez que obtuvo la certificación IOSA en 2007, se mantuvo actualizada en cuanto a las normas de seguridad y sus modificaciones, y cumplimiento con todos los requisitos exigidos. En este sentido, IOSA es un proceso vivo, que no finaliza con la certificación original y que, por el contrario, se renueva permanentemente y exige seguir trabajando para mantener altos estándares de seguridad.

Acerca de la auditoría IOSA
La certificación y la renovación de la misma es el resultado de un proceso que la empresa inició hace 2 años y que se basa en una cultura de seguridad que está presente desde los inicios de Pluna. Participaron todas las áreas de la empresa. Entre varios procesos claves de la empresa, se evaluó la operación de las aeronaves en la cabina de pilotos, en la cabina de pasajeros, el servicio de atención de vuelos, las operaciones de carga, ingeniería y mantenimiento de las aeronaves, y la seguridad operacional desde el punto de vista de Security & Safety de toda las actividades.
La certificación IOSA afianza el crecimiento comercial que está logrando, permitiendo acuerdos con otras aerolíneas (Code Share), rentabilizar servicios y fortalecer la preferencia de sus clientes en toda la región.

Buscando penetrar el creciente segmento del turismo de buceo, American Airlines lanzó nuevos vuelos y más frecuencias con grandes descuentos a destinos en estas islas. Las tarifas no incluyen impuestos y son aplicables para viajes hasta el 10 de marzo, y los boletos deben ser comprados antes del 31 de diciembre.
Las tarifas de introducción de AA incluye las de sólo 99 dólares de ida y vuelta desde Miami, y 199 dólares de ida y vuelta desde Nueva York, Boston, Chicago y otras 10 ciudades de Estados Unidos.
Uno de los destinos turísticos líderes en el Caribe, Bahamas se compone de 700 islas rodeadas por kilómetros de aguas transparentes, e impresion¬antes paredes verticales, modernos e históricos barcos naufragados, arrecifes de coral de poca o mediana profundidad, numerosos jardines acuáticos, espectaculares agujeros azules e innumerables especies de tiburones, delfines y peces tropicales.
El archipiélago ofrece un sinnúmero de oportunidades de buceo y snorkel, así como los mejores operadores de buceo, como Stuart Cove’s. El operador de buceo de primera clase en Nassau, la capital de las Bahamas y su ciudad más grande, Stuart Cove’s es conocido por su personal internacional experimentado y sus emocionantes expediciones de buceo para alimentar tiburones.
American Airlines/American Eagle opera 11 vuelos diarios a Nassau desde Miami, y ha presentado nuevas rutas a varias de las otras mecas de buceo en Las Bahamas, como Treasure Cay, Governors Harbour y North Eleuthera.

La clase ejecutiva fue una de las más dañadas con la crisis, pero a pesar de la coyuntura las líneas aéreas agudizan su estrategia para captar al pasajero de negocios porque sigue siendo para muchas compañías un segmento muy importante para equilibrar las ganancias.
Este parece ser el concepto de Iberia que a decidido remodelar la distribución de la clase Businees Plus para ofrecer butacas-cama, completamente horizontales, en los vuelos intercontinentales, entre los que se encuentra el Barajas - Carrasco y Barajas - Ezeiza. De esta forma, la compañía pretende incrementar el volumen de pasajeros ejecutivos, ofreciendo mayor amplitud, comodidad y privacidad a sus clientes.
Para poder instalar las nuevas butacas-cama, Iberia está eliminando paulatinamente una fila de asientos en los aviones A-340, que realizan rutas a Estados Unidos, América Latina y Sudáfrica, incrementando así el espacio disponible para cada pasajero en más de 30 centímetros. La separación entre las filas de la cabina de Business de largo radio pasa así a ser de 183 centímetros, en lugar de los 152 con los que contaba hasta el momento.
Con esta modificación el espacio personal de cada viajero asciende a más de 2,20 metros. Hasta el momento son tres aviones que salieron de de los hangares con la nueva configuración de cabina, y se espera que la transformación de toda la flota A-340 concluya en marzo.
La modificación de la clase Business Plus se integra dentro del Plan Integral de Atención al Cliente, que se puso en marcha en el mes de febrero y cuyo objetivo es mejorar la calidad del servicio que ofrece la compañía en todos los puntos de contacto con el cliente.
Paralelamente a esta reconfiguración, la compañía aérea está trabajando en el diseño y selección de los elementos que constituirán la nueva clase de negocios de largo radio a partir de 2012.

El Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo (Conviasa) incluirá la ruta Caracas-Buenos Aires-Caracas, lo que permitirá que los vuelos directos hacia Argentina aumenten de cuatro que realiza Aerolíneas Argentinas a 14.
Durante la entrega de certificados de depósitos de garantías a ahorristas del Banco de Venezuela, quienes tenían sus ahorros en los bancos Canarias y Provivienda (Banpro), el Jefe de Estado Húgo Chávez informó que esto forma parte de los acuerdos que firmará junto a su homóloga argentina, Cristina Fernández, en su reunión trimestral.
Además, destacó que ambos gobiernos trabajarán para recuperar los vuelos hacia Europa y abrir rutas hacia Asia, pues “Venezuela tiene una posición geográfica privilegiada para las actividades económicas, sociales, culturales y deportivas”.

La empresa argentina habría programado desde el 3 de enero de 2010 un vuelo regular semanal entre Buenos Aires y Salvador, en el estado de Bahía.
El anuncio lo realizó el gerente internacional de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, quien aclaró que la empresa se decidió por este destino después de una serie de reuniones en el marco de la FIT con la presidenta de Bahiatursa, Emilia Salvador Silva, y el locales.
La intención de la empresa es mantener esta operación después de la temporada de verano, sumando inclusive una segunda frecuencia los jueves. Junto a estos nuevos vuelos de Aerolíneas, señaló Silva, se reanudan los tres vuelos regulares semanales de Air Europa desde Madrid, y se incrementan de 14 a 28 los vuelos regulares desde Lisboa, Frankfurt, Miami y Madrid. (Fuente: Aviacion News)

El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil aprobó un crédito por 640 millones de dólares para Aerolíneas Argentinas, informó la empresa aérea en un comunicado.
Aerolíneas Argentinas, que está en proceso de expropiación al grupo español Marsans, destinará esos fondos para cubrir el 85% de la suma que desembolsará para la compra de veinte aviones a la fabricante brasileña Embraer.
El primero de esos aparatos será entregado en julio de 2010, llegando a nueve unidades ese año, y otras once con entrega en 2011.
Los aviones de Embraer están destinados a modernizar la flotilla de Austral, subsidiaria de Aerolíneas Argentinas, dedicada a los vuelos de cabotaje y regionales.
Aerolíneas Argentinas, administrada por el Estado desde julio de 2008, se encuentra en un proceso de expropiación al grupo turístico español Marsans.

Ryanair ha ofrecido plazas de avión a un precio de 5 euros para facilitar el desplazamiento de personas durante las fechas navideñas en una oferta que se inició esta madrugada y que se prolongará hasta la finalización de las fiestas.
Según ha informado la compañía, la oferta afecta a la ruta entre el aeropuerto de Tánger (Marruecos) y Madrid y la misma supone la puesta en marcha de 500.000 plazas para viajar los martes, miércoles y jueves.
La oferta permitirá a una persona viajar a un precio de 5 euros por trayecto y debe ser reservadas exclusivamente por la página web de la compañía.
La promoción se aplicará exclusivamente a quienes adquieran su billete desde la web antes de la madrugada de mañana día 10 de diciembre.
La empresa acaba de cumplir un año de implantación en la ruta entre el aeropuerto de Ibn Batouta de Tánger y Madrid, donde se espera que hayan transportado a finales de este año a más de 100.000 pasajeros.

El nuevo CEO de la aerolínea regional uruguaya Bqb,ex de Binter, Islas y Excelsis, además de anterior directivo de Spanair y Scandinavian, recibió en Touluse, junto a Luis Calvo, director de Buquebús Europa, el primer ATR-72 500 ,de los dos adquiridos por la firma, mientras prepara su próximo viaje a Porto Alegre, ya que será el máximo responsable en Brasil también del área turística de Bqb.
En la metrópoli surbrasileña mantendrá diversas reuniones con autoridades aeronáuticas y turísticas locales, entre otras entrevistas, junto al también ejecutivo de Bqb. Juan Patricio López.
Se estima que a fines de enero la nueva aerolínea uruguaya esté volando entre Porto Alegre y Punta del Este, con conexiones terrestres a Montevideo y Colonia. Su grupo de pilotos ya se entrena en la sede de la fábrica franco-italiana en Toulouse, mientras se planifica el vuelo ferry de la primera aeronave, que será por el Atlántico, con escalas en Tenerife, Ilha do Sal, Recife y Río de Janeiro hasta llegar a Punta del Este.
(Javier Bonilla)

Catorce nuevas frecuencias aéreas sumará LAN Airlines a su operación. Esto porque la empresa se adjudicó el viernes una licitación en la que se le otorgaron los derechos de tráfico antes citados.            
Se trata de siete rutas de utilización inmediata y otras siete a partir de octubre de 2010, que tienen la particularidad de permitir derechos aéreos de sexta libertad en el país sudamericano por un período de cinco años. Esto implica que la empresa podrá realizar vuelos con escala en Brasil o desde esa ciudad con conexión a rutas de largo alcance. Por ejemplo Santiago-Sao Paulo-Estados Unidos.
La empresa ya tenía 21 frecuencias donde hoy hace este tipo de vuelos, pero las aumentará en más de 60% al adjudicarse estos tramos. La gerente de Desarrollo Corporativo de LAN, Raquel Galarza, dijo que comenzarán inmediatamente la comercialización de las siete rutas que son de uso inmediato y que las nuevas mallas de vuelo están listas.
La ejecutiva precisó que actualmente existe una política de cielos abiertos con Brasil que permite hacer una cantidad ilimitada de vuelos desde y hacia ese destino y con conexiones hacia países sudamercianos, pero que se requería autorización para conexiones de largo alcance.
“Lo primero que vamos a hacer es que desde mañana (el sábado) nos vamos a ampliar en las frecuencias que hoy estamos volando y vamos a empezar a vender destinos desde y hacia Brasil y esperamos que crezca el mercado de ese país, que es uno de los principales del mundo y más desarrollados”, comentó Galarza.
El director de la Junta de Aeronáutica Civil, Jaime Binder, añadió que el llamado a este proceso fue en respuesta a un requerimiento de la industria local y precisó que pese al interés preliminar planteado por algunos operadores, finalmente sólo se presentó LAN, por lo que no fue necesario realizar oferta económica por las rutas en cuestión. (Fuente: Mensajero Web)