British Airways inaugurará mañana un servicio de lujo, exclusivamente de clase "business" con camas y la última tecnología en comunicaciones, entre el aeropuerto de la 'City' de Londres y Nueva York.
El servicio, dos veces al día, ofrece 32 asientos en un Airbus A-318 que contarán con servicio de Internet y tendrán un coste de 1.901 libras (unos 2.091 euros) por un billete de ida y vuelta.
Este vuelo hará escala en el aeropuerto irlandés de Shannon para repostar combustible, ya que la pista del de la City de Londres es muy corta para permitir el despegue de un Airbus A-318 con el tanque totalmente cargado.
BA ha indicado que se ha organizado de manera que los pasajeros puedan utilizar Shannon para pasar ya por aduana e inmigración de EEUU a fin de ahorrar tiempo una vez que lleguen al aeropuerto JF Kennedy de Nueva York.
"Por primera vez, la City tiene un servicio de primera, hecho a medida para Nueva York, que ofrece aprovechar el tiempo de la mejor manera productiva posible para la gente de negocios que viaja entre los dos grandes distritos financieros.

El próximo 10 de noviembre Mexicana, la compañía líder de México y América Central, se unirá a oneworld -la alianza de aerolíneas líder en calidad a nivel mundial- y ofrecerá a partir de ese día el amplio rango de servicios y beneficios que ofrece oneworld. Las filiales Mexicana Click y MexicanaLink también se unirán a oneworld como miembros afiliados a partir de la misma fecha.
Desde el 10 de noviembre de 2009, los miembros del programa de pasajero frecuente MexicanaGO podrán acumular y canjear millas en todas las aerolíneas que integran oneworld, incluyendo las más grandes y mejores aerolíneas del mundo —American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malév Hungarian Airlines, Qantas y Royal Jordanian y casi 20 aerolíneas afiliadas—. La aerolínea líder en el mercado doméstico de Rusia, S7, está en vías de incorporarse a la alianza durante 2010.
Los pasajeros frecuentes Conquer y Explore de MexicanaGO tendrán en oneworld el status de Emerald y Sapphire respectivamente, lo que les permitirá el acceso a más de 550 salones VIP que las aerolíneas de la alianza brindan en distintos aeropuertos.
Todos los miembros de MexicanaGO recibirán nuevas tarjetas de socios con la imagen de oneworld, con el fin de asegurar que recibirán todos los beneficios a partir del próximo 10 de noviembre. A su vez, desde ese día, los socios de los programas de pasajero frecuente de las aerolíneas oneworld podrán acumular y canjear millas y recibir todos los beneficios de la alianza al viajar en Mexicana y sus aerolíneas afiliadas.
La red de Mexicana, MexicanaClick y MexicanaLink —que abarca 67 destinos en 14 países de América y Europa, incluyendo 37 ciudades en México— también estará cubierta por la completa y amplia gama de tarifas y productos de oneworld.
La incorporación a oneworld fortalecerá la oferta de productos y posición financiera de Mexicana. Para oneworld, significa expandir su red de destinos en México y América Central y le permitirá fortalecer su posición como la alianza líder en Latinoamérica y en el mundo hispano-parlante.
Actualmente, oneworld es la única alianza global de aerolíneas con miembros basados en Sudamérica (LAN Airlines y sus filiales, LAN Argentina, LAN Ecuador y LAN Perú), ofreciendo amplia conectividad para los viajes en la región y hacia y desde Latinoamérica. A su vez, American Airlines sirve a la región internacionalmente e Iberia conecta Latinoamérica y Europa.
Mexicana, MexicanaClick y MexicanaLink sumarán 26 destinos al mapa de destinos cubiertos por oneworld: 24 en México, además de Edmonton en Canadá y Oakland en EE.UU. La incorporación de Mexicana expandirá la cobertura de la alianza en el país a 39 destinos.
Las aerolíneas de oneworld ya operan en 13 aeropuertos de México; el 11° país más poblado del mundo; la 13° economía más grande, y el 8° destino turístico más popular, con más de 21 millones de visitantes extranjeros cada año. La incorporación de Mexicana expandirá la cobertura de la alianza en el país a 39 destinos.
A su vez, la incorporación de Mexicana ampliará la cobertura de la alianza en América Latina a casi 150 destinos. A nivel global, extenderá la red a casi 700 aeropuertos en 150 países, con una flota conjunta de 2.250 aviones, operando más de 8 mil vuelos diarios que transportan a 325 millones de pasajeros al año y con ingresos anuales por US$100.000 millones.
Iberia, la aerolínea patrocinadora del ingreso de Mexicana a oneworld, ha estado apoyándola en su proyecto de incorporación desde hace un año y medio, con grupos de trabajo que han involucrado a 35 áreas distintas.
El trabajo de conectar los sistemas informáticos de Mexicana a los de las aerolíneas oneworld está avanzado. El proceso se ha facilitado debido a que Mexicana cambió su plataforma a Amadeus Altea, que se usa en otras siete compañías de la alianza.
Mexicana y sus afiliadas participan desde el 1 de septiembre de 2008 ofreciendo la tarifa para viajes alrededor del mundo “Global Explorer”, que incluye a todos los miembros de oneworld con algunas otras aerolíneas que no son parte de la alianza.
El gerente-socio de oneworld, John McCulloch, afirmó: “oneworld es muy selectiva en sus invitaciones para incorporarse a la alianza. Sólo consideramos aerolíneas que poseen una imagen equivalente a la calidad de nuestros socios, que comparten nuestra preocupación por la seguridad, el servicio al cliente y la rentablildad y que permitan expandir nuestra red de destinos en las principales regiones del mundo, complementando los servicios que actualmente ofrece la alianza. Como aerolínea líder en México y América Central, Mexicana cumple ampliamente con estas condiciones”.
El director general de Mexicana, Manuel Borja, dijo: “Como miembro de oneworld, podremos ofrecer a nuestros consumidores más opciones, una red global mucho más extensa, más oportunidades para acumular y canjear puntos de viajero frecuente, más salones VIP, mejor servicio al cliente y más valor, beneficios que van mucho más allá de los que cualquier compañía o acuerdo bilateral podría obtener por sí sola. Para Mexicana y nuestros empleados fortalecerá nuestra posición en un mercado cada vez más competitivo”.
El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, afirmó: “Para Iberia es un honor ser el patrocinador de Mexicana en oneworld, proceso que ha reafirmado la excelente relación entre ambas compañías. Esperamos dar la bienvenida a otra aerolínea de calidad en el grupo de líneas aéreas líderes en calidad. Mexicana fortalecerá considerablemente la importante posición de oneworld como la alianza líder en el mundo hispano-parlante, permitiendo que cada vez más viajeros puedan llegar a más destinos viajando en las mejores aerolíneas del mundo”.

El tráfico aéreo de pasajeros bajó en Chile un 2,3 por ciento el pasado agosto, en comparación con el mismo mes de 2008, al sumar 766.422 pasajeros tanto en vuelos internacionales como nacionales.
El descenso obedeció principalmente a una caída del 10,7 por ciento del movimiento internacional de pasajeros, ya que el mercado interno anotó una subida del 6,8 por ciento, precisó un informe de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
Según el informe, entre enero y agosto el número de pasajeros transportados alcanzó los 6.248.992, donde el 51,7 por ciento correspondió a pasajeros nacionales.
Por su parte, y manteniendo la tendencia a la baja de meses anteriores, el tráfico internacional de pasajeros presentó en agosto una caída de 10,7 por ciento respecto a igual lapso del año anterior, con 366.142 pasajeros transportados.
El tráfico nacional de pasajeros anotó un crecimiento de 6,8 por ciento durante agosto, con 400.280 pasajeros transportados dentro de Chile, su mayor expansión desde diciembre de 2008.

Tam Airlines se hizo presente en la Rural del Prado una vez más con un stand. Así es que lo celebró junto con el pabellón de Brasil en la que autoridades y diferentes integrantes de empresas de la cámara se hicieron presentes. Tam Airlines tiene dos frecuencias diarias y directas a San Pablo con conexiones inmediatas al maravilloso nordeste brasilero.

Seminario Genexus
Valentina Arcos Pérez y Natalia Hernández fueron las dos ganadoras de los pasajes sorteados por TAM Airlines en el seminario ofrecido por Genexus los días 14, 15 y 16 de setiembre en el Hotel Radisson Victoria Plaza. Ambas ganadoras podrán elegir entre los más de 42 destinos en Brasil, 5 en Europa, 3 en EEUU y destinos en América del Sur.

Se trata de aviones de Embraer que costarán US$ 35 millones cada una, 5 millones más que en el mercado internacional.
Pocos días después de dejar su cargo de asesor en la Secretaría de Transporte, Manuel Vázquez, involucrado ahora en la causa del avión de su ex jefe Ricardo Jaime, se comunicó con los fabricantes de aviones Airbus y Embraer. Faltaban semanas para las elecciones legislativas de junio, y Vázquez les transmitió a ambas empresas que, pese a su alejamiento, seguiría a cargo de los contratos de compra de aeronaves para Aerolíneas Argentinas y Austral.
Vázquez llevó adelante el contrato de compra de 20 aviones modelo E190AR, por el que el gobierno argentino pagará casi 700 millones de dólares mediante un préstamo del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes), de Brasil. La cifra es cuestionada internamente en la empresa y contrasta con valores que han pagado otras compañías.
La operación fue negociada por el ministro de Planificación, Julio De Vido; Jaime, y su reemplazante, Juan Pablo Schiavi. Los aviones empezarán a llegar en julio del año próximo y serán utilizados por Austral. En realidad, el primero que tiró la bomba fue Julio Alak, ex presidente de Aerolíneas y hoy ministro de Justicia. Fue a principios de este año, cuando el contrato estaba a punto de ser descartado por caro y afirmó, en una reunión de directorio, que el precio de cada aeronave no debía exceder los US$ 29 millones, seis millones menos que los 34,9 millones que finalmente se pagarán, según confirmó el Gobierno. El sobreprecio por los 20 aviones, así, rondaría los US$ 100 millones. (Fuente: LA NACION)

American Airlines, de AMR Corp, dijo el lunes que su venta de acciones generó 400 millones de dólares, mientras que US Airways Group Inc obtuvo 137,3 millones de dólares por una colocación de títulos, después de descontar las comisiones y los costos.
American, que tiene su sede en Fort Worth en Texas, emitió más de 48 millones de acciones ordinarias, mientas que US Airways, de Tempe en Arizona, ofreció más de 29 millones de acciones ordinarias.
Los ingresos se usarán para propósitos corporativos generales, dijo US Airways. Citigroup, el colocador de la oferta de US Airways, ejerció su opción de compra adicional por otras 2,7 millones de acciones.
Algunas de las aerolíneas estadounidenses vendieron acciones, deuda o ambas en las últimas semanas para apuntalar sus posiciones de liquidez. La medida ayudó a disipar los temores de los inversionistas sobre posibles bancarrotas de aerolíneas, al menos en el corto plazo.
El resultado de ambas ofertas se anunció tras el cierre del mercado del lunes.
Las acciones de US Airways cayeron en la sesión 2 centavos de dólar a 4,94 dólares en la Bolsa de Nueva York, mientras que los papeles de American perdieron también 2 centavos, a 8 dólares.

American, British y Qantas, las tres miembros de la alianza Oneworld, se proponen realizar una oferta para adquirir una participación estratégica en la aerolínea japonesa, atenazada por las deudas y en fase de venta parcial.
El trío interesado apunta a hacerse con los más de 400 slots del aeropuerto de Tokio-Narita, así como las rentables rutas asiáticas de Japan Airlines (JAL), anegada por una deuda de 1,4 billones de yenes (15.400 millones de dólares).
Dos semanas atrás enfoques informó que Japan Airlines estudiaba una alianza con American Airlines para superar su crisis. Las negociaciones tendrían lugar en forma paralela a las que JAL venía manteniendo con Delta Airlines, que también valoraba la posibilidad de inyectar capital a la japonesa.
Japan Airlines registró en el primer trimestre de este año fiscal pérdidas por 99.000 millones de yenes (723 millones de euros), las más graves en los últimos seis años, y prevé cerrar el ejercicio con unos números rojos de 63.000 millones de yenes (460 millones de euros).

Iberia ha lanzado billetes de ida y vuelta a Argentina desde 577 euros para viajar este otoño, con salidas desde el aeropuerto de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, informó hoy la aerolínea.
Asimismo, la compañía aérea ofrece vuelos a Mallorca desde 25 euros por trayecto para conocer la fiesta de la Beateta, en la que se organiza un desfile de carrozas procedentes de toda la isla de Mallorca.
También para la temporada de otoño, Iberia contará con vuelos por 70 euros ida y vuelta a Tánger. Los interesados pueden reservas sus billetes en la web de la aerolínea.