En Foro Económico Mundial de Davos, Suiza, LAN Airlines fue destacada entre las seis mejores empresas del mundo
El estudio “High Performance” de la Consultora Accenture reconoció a LAN Airlines por su “buen desempeño en un mundo bipolar”.
El estudio evaluó a 375 empresas provenientes de todas las industrias y representantes de 53 mercados. Los criterios de evaluación fueron: nuevos consumidores, talento, innovación, desarrollo sustentable y capital.
Los resultados del informe, desarrollado por Accenture, destacan a LAN Airlines por su nuevo modelo de negocio doméstico y el servicio Premium para rutas de largo alcance, como algunos de los impulsores de aumento de las ventas, tráfico de pasajeros y crecimiento de las utilidades en más de un 15% en el 2007 y sobre el 38% el segundo trimestre del 2008.
Las otras compañías destacadas en el informe fueron: Nokia, Iberdrola (energía renovable), Tesco (supermercados), ArcelorMittal (acero) y Telenor (telecomunicaciones).

Europa está cada vez más cerca de alcanzar el llamado ‘cielo único’, una medida cuya principal ventaja para el sector turístico será la de acortar las rutas y reducir con ello la estructura de costes de las aerolíneas. Esta semana los veintisiete países de la Unión han llegado a un acuerdo con el Parlamento Europeo para unificar la gestión del tráfico aéreo comunitario, lo que permitirá reducir los trayectos, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
"Por primera vez en la negociación, la Comisión Europea (CE) y el Parlamento Europeo han tomado las propuestas del sistema de cielo único europeo y la reforma de la Agencia de Seguridad como un paquete: Single European Sky Package II", explican fuentes del ministerio checo. El acuerdo de los Veintisiete, que ha recibido el visto bueno de los embajadores de los Estados miembros, debe ser aprobado por el Parlamento en el 25 de marzo, y por los ministros de los Veintisiete reunidos en sesión formal.
La existencia de 27 ‘cielos nacionales’ conlleva que las rutas aéreas sean en Europa un promedio de 49 kilómetros más largas de lo necesario, según datos de la CE. Se calcula además que la nueva legislación permitirá reducir las emisiones de dióxido de carbono de los aviones entre un 7 y un 12%, lo que también supondrá un significativo ahorro de costes para las compañías.
Las nuevas reglas que prepara la UE terminarán con la fragmentación actual del tráfico aéreo y mejorarán la eficiencia de las tecnologías de gestión. (Fuente: preferente.com)

LAN Argentina inició la construcción de su nuevo hangar en el Aeroparque Jorge Newbery, que servirá para instalar su Base de Mantenimiento para vuelos de cabotaje en ese país.
con una inversión estimada de US$ 3,2 millones.
El proyecto para la construcción del hangar se comenzó a gestionar en 2006 y logró concretarse tras la firma de un acuerdo de quince años con Aeropuertos Argentina 2000, en julio del año pasado, según explicó la aerolínea en un comunicado citado en Hostnews.
Se trata de una superficie de terreno de 2.500 metros cuadrados, que contará con 4.500 metros cuadrados cubiertos para la plataforma de amarre, talleres de mantenimiento, oficinas administrativas, almacenes de repuestos y vestuarios.
La inauguración de las nuevas instalaciones, que sumarán 4.500 metros cuadrados construidos, está prevista para el segundo semestre de este año.

 
“El objetivo de LAN  es ofrecer mayores alternativas y destinos a nuestros clientes. Es por ello que decidimos sumar a la ruta internacional Lima-Cartagena-Lima, con lo cual desde ahora llegaremos a 15 destinos internacionales y 14 nacionales, apoyando en forma permanente a mejorar la conectividad al interior del Perú y con el resto del mundo. Estamos seguros que con esto mejoramos la conectividad  a nivel regional, dando un paso para el desarrollo turístico y comercial del Perú”, señaló Jorge Vilches, Gerente General de LAN Perú.

Copa Airlines anunció el arribo de un nuevo Boeing Next Generation 737-800 a su flota aérea, una de las más jóvenes en la industria con una edad promedio de 4.3 años.
“Este nuevo avión refleja el constante crecimiento de Copa Airlines y contribuye a la consolidación de nuestra posición de liderazgo en la aviación latinoamericana con un producto atractivo para nuestros pasajeros y altamente eficiente para nuestra empresa”, dijo Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines.
Los aviones Next Generation de Boeing cuentan con tecnología de punta  para mejor desempeño y confiabilidad.  Además, todas las aeronaves de Copa están equipadas con ‘Winglets’ o aletas que ayudan a reducir el ruido en los aeropuertos, el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyen así al cuidado del medio ambiente.
El cómodo avión tiene un interior espacioso, amplios compartimentos superiores para equipaje, asientos con apoya cabezas ajustables, y un sistema de entretenimiento para audio y video de 12 canales. Asimismo cuenta con  capacidad para 160 pasajeros, 16 en Clase Ejecutiva, y 144 en la cabina principal.
Con esta nueva adquisición, Copa Airlines continúa el plan de ampliación e incrementa su flota a un total de 43 de las más modernas y eficientes aeronaves disponibles en el mercado. 

American Airlines calcula que transportará 120.000 pasajeros al año en la ruta Madrid-Dallas-Madrid que se inaugurará el sábado 2 de mayo.
Con este nuevo vuelo, AA se consolida en España como tercer mercado europeo, por detrás de Gran Bretaña (Londres) y Francia (París), ya que a partir de mayo tendrá conexiones diarias entre Madrid con Dallas y con Miami, y desde Barcelona a Nueva York.
Asimismo, AA también cuenta con una frecuencia diaria en código compartido con Iberia en la ruta Madrid-Nueva York.

Aerolíneas Argentinas informó que inició gestiones con la compañía aérea israelí El Al para sellar un acuerdo comercial. Los presidentes de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak, y de El Al, Haim Romano, se reunieron ayer para "iniciar un proceso de colaboración conjunta entre ambas empresas aerocomerciales para el transporte de pasajeros y carga", dijo la línea aérea de bandera argentina en un comunicado.
La búsqueda de un acuerdo esta basada en el inminente inicio de las operaciones de la compañía israelí a la región sudamericana, lo cual permitiría avanzar en acuerdos con Aerolíneas Argentinas para la conformación de códigos compartidos vía San Pablo (Brasil) y Europa, hacia Tel Aviv (Isrel) y Oriente Próximo.
Asimismo, las dos aerolíneas exploran la posibilidad de realizar acuerdo vinculados al transporte de carga.
Los presidentes acordaron que en los próximos días equipos técnicos de ambas compañía vinculados a las áreas comercial y de carga comiencen a realizar reuniones para elaborar los acuerdos formales que serán firmados "en el mediano plazo".
Aerolíneas Argentinas y su subsidiaria Austral controlan el mercado de vuelos domésticos del país sudamericano, y el Estado argentino, que ya tomó el control operativo y administrativo de las compañías, ha iniciado el mes pasado un juicio sumario para expropiarlas a Marsans.

El índice de fraude online en la industria de las aerolíneas resulta especialmente significativo, según los resultados de un estudio de CyberSource Corporation, compañía que ofrece una solución de gestión de fraudes hospedada para minoristas online.
La investigación de CyberSource concluye que las aerolíneas perdieron a nivel mundial 1.400 millones de dólares por fraudes online durante 2008, cantidad que representa alrededor del 1,3% del total de ingresos del sector a nivel mundial.
El fraude online puede manifestarse en diversas formas, según Bruce Frymire, portavoz de CyberSource. Generalmente, los delincuentes utilizan información de tarjetas de crédito robadas para comprar billetes ya sea para sí mismos o actuando como agentes de viajes para otra persona. Con el tiempo, el legítimo propietario de la tarjeta informará del robo, pero entonces el vuelo habrá ya despegado y las aerolíneas perderán el 100% de los ingresos asociados a ese billete.
Aunque algunas aerolíneas, como las estadounidenses, tienden a utilizar soluciones automatizadas para identificar el fraude online, en otras zonas comprueban los datos manualmente con sus libros de reservas. Por ejemplo, el 81% de las reservas en las aerolíneas con base en Oriente Medio se revisan manualmente, porcentaje que desciende a un 3% en el caso de las norteamericanas, de acuerdo con los datos de CyberSource.
Actualmente, alrededor del 20% de las aerolíneas utilizan la solución de gestión de fraudes de CyberSource. Entre sus clientes se incluyen British Airways, Jet Airways y LOT Polish Airlines.

Estas se han incrementado un 7,45 por ciento respecto a 2007
El mayor crecimiento ha correspondido a las webs internacionales, que han incrementado sus ventas una media del 17 por ciento respecto a 2007
La página de Iberia recibe una media de 335.000 visitas diarias
Madrid, 20 de marzo de 2009
iberia.com ha elevado en 2008 sus ventas de billetes aéreos hasta superar los 532 millones de euros, un 7,45 por ciento más que en 2007.
El mayor crecimiento se ha dado en las webs internacionales de Iberia, con un incremento en las ventas del 17 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, y en especial las versiones de Brasil, donde el aumento de las ventas ha sido del 119 por ciento respecto a 2007; Rusia, con un crecimiento del 118 por ciento y Argentina del 72 por ciento. En Europa destacan Italia y Francia, que han incrementado las ventas un 47 y 23 por ciento respectivamente.
Además de billetes de avión, iberia.com ofrece otros servicios, como la reserva de estancias en hoteles, alquiler de coches, contratación de seguros, venta de entradas, excursiones y traslados en destino, e incluso los vinos de la Bodega Business Plus de Iberia, entre otros. De esta forma, el cliente puede planificar su viaje y reservar todos los servicios antes de salir hacia su destino, todo desde la misma página, y con ofertas exclusivas. En 2008 se contrataron 55.000 pernoctaciones en hoteles, 14.000 alquileres de coches y 315.000 seguros de asistencia de viaje.

Más de 13.000 tarjetas de embarque online diarias
Uno de los servicios estrella de iberia.com es la emisión de la tarjeta de embarque desde cualquier ordenador y, desde octubre de 2008, también desde dispositivos móviles (PDA y Smart Phones). Así, el cliente puede dirigirse directamente a la puerta de embarque, sin necesidad de pasar previamente por el mostrador de facturación.
Cada día se emiten más de 13.000 tarjetas de embarque a través de la aplicación “auto check-in online” de iberia.com.
Además, la web se ha convertido en el canal de comunicación preferente para los clientes del programa de fidelización Iberia Plus, donde tienen la posibilidad de darse de alta, gestionar todo lo relativo a la obtención y utilización de puntos, emisión de billetes y conocer las últimas ofertas. Hoy, 2,1 millones de clientes, de los 3.845.000 millones de titulares Iberia Plus, gestionan su cuenta en la versión Iberia Plus online.

Novedades en 2008
Iberia ha continuado implantando en 2008 una serie de mejoras en su web dirigidas a ofrecer el mejor servicio a sus clientes. Entre ellas:
- La posibilidad de solicitar una factura electrónica (e-factura Iberia).
- Generación de duplicados de la tarjeta de embarque, emitidas a través del auto check-in online.
- Nuevas funcionalidades accesibles desde dispositivos móviles (PDA y Smart Phones):
o Compra de billetes del Puente Aéreo
o Auto check-in online
o Consulta de las reservas
o Horarios de los vuelos
o Información sobre el estado de las llegadas y salidas
o Consulta del saldo y los movimientos de la cuenta Iberia Plus
o Suscripciones a boletines y alertas.
- Búsqueda de vuelos en función del precio máximo presupuestado por el cliente.
- Búsqueda de vuelos para escapadas de fin de semana.
- Tarifas especiales para ferias, congresos y eventos en los que Iberia es transportista oficial.
- Compra de billetes con cargo a puntos para volar con las compañías de oneworld British Airways y Qantas.

iberia.com en cifras
 532 millones de euros en venta de billetes en 2008.
 335.000 visitas diarias.
 Más de 13.000 tarjetas de embarque emitidas cada día a través de iberia.com.
 2,1 millones de titulares Iberia Plus online.
 55.000 pernoctaciones en hoteles en 2008.
 14.000 alquileres de coche solo en 2008.
 315.000 seguros contratados, también en 2008.
 236 destinos comercializados.
 43 versiones que abarcan todos los países con destinos de Iberia.

La amenaza de un nuevo periodo de caos aéreo como el vivido durante los meses de diciembre y enero últimos vuelve a revolotear sobre los aeropuertos. La sección de Iberia del sindicato de pilotos Sepla estudiaba ayer convocar una nueva tanda de protestas, esta vez de forma legal, para después de las fiestas de Semana Santa.
De nuevo, el motivo es la incapacidad que existe entre la compañía aérea y sus pilotos para rubricar un acuerdo laboral que se resiste desde hace una década.
La redacción del convenio colectivo de los tripulantes de Iberia para el periodo 2005-2009 está siendo más complicada aún que la negociación del texto sobre el que se alcanzó un acuerdo el pasado 22 de enero. Desde esa fecha se han sucedido las reuniones para intentar plasmar en un papel los artículos del acuerdo laboral y hasta la fecha no ha sido posible.
La última reunión entre las partes tuvo lugar ayer y las posiciones se mantuvieron irreconciliables.

Desde el primero de agosto de 2008 la empresa estadounidense cobraba 2 dólares por cada soda, jugo, café y agua mineral
La aerolínea US Airways reculó y anunció que dejó de cobrar las bebidas sin alcohol en clase turista, debido al enojo que expresado por los clientes y que observó una franca desventaja competitiva.
De acuerdo con agencias internacionales, desde el primero de agosto de 2008 la empresa estadounidense cobraba 2 dólares por cada soda, jugo, café y agua mineral para los pasajeros de clase turista en vuelos nacionales, mientras que los de primera clase y vuelos internacionales aún recibían las bebidas de forma gratuita.
"US Airways era la única línea aérea importante que cobraba por las bebidas y eso nos colocó en desventaja", reconoció Doug Parker, director ejecutivo. (Fuente: "El Semanario Agencia).

El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) garantizó que, pese a la crisis financiera internacional, la institución mantendrá el crédito para las aerolíneas que adquieran los aviones de la Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer).
El presidente del BNDES precisó que la decisión busca garantizar las ventas y las encomiendas de Embraer, cuarto mayor fabricante de aviones del mundo, y que el mes pasado anunció el despido de 4.200 de sus trabajadores debido a la crisis financiera internacional.
El BNDES es el motor principal del gobierno brasileño para impulsar los negocios de las empresas locales en el exterior.