Se produjeron 109 accidentes en 2008, 33 de las 230 compañías de la IATA
Hay un accidente por cada 1,2 millones de vuelos
Los accidentes de avión se incrementaron el año pasado. Pero lo más grave es que una de las principales causas de los siniestros fue la "deficiente" gestión de la seguridad por parte de la s aerolíneas. Así lo acaba de comunicar la IATA, la patronal internacional de líneas aéreas, a través de un comunicado.
El 30% de todos los accidentes aéreos que se produjeron en 2008 pusieron al descubierto una gestión deficiente de la seguridad de la línea área como factor contribuyente, según advierte esta organización, que apunta éste como uno de los tres problemas que causaron accidentes el año pasado.
Las salidas de pista de los aviones y los daños en tierra de las aeronaves fueron las otras dos causas que motivaron los 109 accidentes que se produjeron en todo el mundo. Nueve más que en 2007 y de los cuales 23 fueron calificados de siniestro. Entre ellos, el accidente del MD-82 de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas, que costó la vida a 154 personas.
La IATA reconoce que se ha producido "un ligero deterioro" respecto a 2007, ya que ahora hay un accidente por cada 1,2 millones de vuelos. Hace dos años, esa cifra era de un accidente por cada 1,3 millones de vuelos. No obstante, también apunta que el número de víctimas mortales se redujo de 692 en 2007 a 502 en 2008.
Entre los aviones accidentados de las aerolíneas que pertenecen a la IATA, es decir, unas 230 compañías en todo el mundo, sólo existen dos Airbus –un A-310 de Sudan Airways y un A-320 de TACA International Airlines–, el resto, en su mayor parte, son de la familia Boeing.

LAN Airlines fue elegida la aerolínea preferida por los pasajeros de negocios que viajan a Latinoamérica, según ranking elaborado por la revista América Economía.
Según precisa la empresa, el estudio se realizó en base a una encuesta 'online' que fue respondida por 1.422 ejecutivos de toda la región, y los resultados apuntaron como ganadora a LAN, con el 38% de los votos.
La aerolínea también resultó elegida mejor compañía según la clase de asiento en sus clases 'business' y económica y además, lideró las preferencias en mejor puntualidad, atención a bordo, menú a bordo y mejor carta de vinos y licores, señala el comunicado citado por Europa Press.
El gerente general de pasajeros de LAN, Armando Valdivieso, destacó que supone "un gran honor" recibir este reconocimiento. "Continuaremos trabajando para ofrecer siempre un producto de excelencia con los más elevados estándares de seguridad y a la vanguardia de la industria aérea mundial", destacó.

La compañía aérea American Airlines ha anunciado que renovará los equipos de viaje de su Clase Ejecutiva y Primera Clase "para mejorar su servicio y las necesidades de sus clientes en el servicio internacional Flagship de American", según han explicado desde la aerolínea. Los productos de la marca Burt's Bees son la novedad estrella.
"Siempre tratamos de mantener nuestros productos y servicios de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes, para poder ofrecer una mejor experiencia a bordo. Gracias a las opiniones de nuestros clientes y asistentes de vuelo, el equipo de viaje rediseñado incluye productos exclusivos, tal como Burt's Bees", ha explicado el vicepresidente de Servicios Abordo, Lauri Curtis.
Esta renovación del servicio ha sido fruto del análisis de encuestas con las opiniones de clientes, los asistentes de vuelo y el Consejo de Asistente de Vuelo, según han explicado desde American Airlines. Y una de las novedades más destacadas de este rediseño es la oferta de productos cosméticos de mayor tamaño, incluyendo Burt's Bees Naturally Nourishing Milk & Honey Body Lotion, Burt's Bess Besswax Lips Balm, pasta de dientes Colgate, un cepillo de dientes o máscaras para dormir, entre otros productos.  

Iberia ha lanzado una oferta especial para vuelos ida y vuelta a Estados Unidos y México, por menos de 500 euros desde los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.
También existen ofertas para viajar a otros destinos internacionales, como a Boston, con precios desde 390 euros ida y vuelta, Chicago, con 408 euros, o Nueva York, desde los 441 euros.
Los vuelos pueden ser reservados ya en la página web de Iberia, en la que también se puede encontrar más información sobre disponibilidad, horarios y conexiones con otros vuelos.

La crisis llegó a los viajes corporativos. De acuerdo con un estudio de la agencia de turismo BCD Travel, en 2009 se registrará no sólo una caída en el número de pasajeros por viajes de negocios sino también una baja en el nivel de gastos. "En nuestro país ya hay indicadores claros tanto de caída de demanda por parte de viajeros corporativos como de anuncios de reducción de frecuencias por parte de algunos transportadores. Se nota una tendencia hacia el downgrade de clase, o sea los pasajeros que hasta ahora volaban en business a ciertos destinos en distancias medias comienzan a viajar en clase económica", explicó Guillermo Dolan, gerente general de BCD Travel para la Argentina.
En la firma destacaron que la caída esperada para 2009 no es exclusiva de la plaza argentina y señalaron que la problemática es compartida por la mayoría de los mercados internacionales. En este sentido, precisaron que la IATA -la entidad que reúne a las principales aerolíneas de todo el mundo- pronosticó para este año una caída del 3% en el tráfico mundial de pasajeros.

Las llamadas costarán entre dos y tres euros por minuto y un sms 50 céntimos, mientras la recepción será gratis.
Los pasajeros de la aerolínea irlandesa Ryanair podrán hablar por teléfono móvil, después de que la compañía anunciara ayer la introducción del servicio a bordo.
A partir de ahora, los pasajeros que vuelen en 20 aviones de la firma podrán tanto hacer llamadas con sus teléfonos celulares como recibirlas o escribir sms. En el próximo año y medio el servicio se ampliará al conjunto de los 170 aviones de la flota de la compañía, dijo el presidente de Ryanair, Michael O'Leary.
Con ello, la compañía de vuelos baratos se convierte en la primera en introducir este servicio en toda su flota.
Las llamadas costarán entre dos y tres euros por minuto y un sms 50 céntimos, mientras la recepción será gratis.
Un mail costará hasta 1,50 euros. Con ello, los pasajeros podrán encender a bordo sus teléfonos, blackberry o laptop cuando se encienda la luz verde que lo permita.
Hasta ahora sólo podían telefonear seis pasajeros al mismo tiempo. Ryanair trabaja con la empresa de telecomunciaciones OnAir en la propuesta.
El año pasado, la UE dio luz verde a las llamadas telefónicas durante los vuelos. La primera aerolínea que lo introdujo fue Emirates hace alrededor de un año.
Otras como Air France o la británica Midland (bmi) estudiaron la medida que, sin embargo, no agrada a todos: muchos piensan, y con razón, que tendrán que obligar a los pasajeros, también durante el vuelo, a soportar las conversaciones de móviles de sus compañeros de asiento.

La compañía Swiss que actualmente opera esta ruta, dejará de hacerlo desde marzo. El nuevo vuelo sumado a una segunda frecuencia de TAM entre Santiago y San Pablo permitirá, además, conectar con el actual vuelo de Lufthansa a Munich, el cual comenzará a operar partir de mayo, generando así mejores conexiones entre Latinoamérica y Europa.
El Grupo Lufthansa alcanzó un record de 70 millones de pasajeros transportados en el mundo durante el año 2008, De esta cifra, 57 millones volaron por Lufthansa, mientras que los 13 millones restantes, lo hicieron por Swiss.
De los 70 millones de pasajeros transportados, 8 millones volaron por la región latinomericana, un 11% del total. Estos números muestran un crecimiento del 15 por ciento si se compara con el año 2007, 1% en América.
Desde Latinoamérica Lufthansa ofrece 35 conexiones por semana entre Santiago de Chile, Buenos Aires, Caracas, México y San Pablo hacia sus tres hubs en Europa en las ciudades de Frankfurt, Munich y Zurich.
En 2007 Lufthansa y Tam ya habían integrado sus programas de pasajeros frecuentes. Con este nuevo acuerdo, las aerolíneas afianzan los lazos y brindan mayor accesibilidad a sus clientes.
Respecto de la nueva conexión entre Santiago y San Pablo, Guillermo Rheinen, Gerente para Chile de Lufthansa y SWISS dijo: “TAM, candidata a ser parte de Star Alliance en breve, es un socio clave, y vamos a agregarle valor a nuestros clientes con esta nueva conexión. Será operado por un moderno Boeing 777, y desde abril, podremos conectar Santiago con nuestro vuelo directo desde San Pablo a Munich, además de seguir ofreciendo a nuestros clientes en Chile programas como el PartnerPLUS benefit, Miles & More entre otros.”

La aerolínea francesa Air France fue condenada a una pena de 2.000 euros por daños y perjuicios a una pareja de invidentes a los que se negó a vender billetes porque pretendían viajar solos, informaron hoy fuentes judiciales.
La pareja denunció a la aerolínea después de que ésta se negara a venderles tres billetes entre las localidades francesas de Niza y Brest, puesto que uno de los viajeros era un menor.
La compañía alegó para rechazar la venta que el niño debía ir acompañado de una persona sin problemas de la vista.
Los invidentes denunciaron a Air France por "discriminación" y, en primera instancia, vieron como el tribunal daba la razón a la aerolínea en una sentencia de septiembre de 2007.
Sin embargo, recurrieron la sentencia ante el Tribunal de Apelación de Aix-en-Provence, al sureste, que decidió imponer una indemnización de mil euros para cada uno de los invidentes.

A partir del 2 de mayo EL-AL realizará su primer vuelo Tel Aviv - San Pablo y el tramo conexión Santiago de Chile – Montevideo - Ezeiza - Asuncion - Bariloche - Cordoba más ciudades brasileras c/ San Pablo en código compartido con la aerolínea brasilera TAM.
El nuevo vuelo sumado a una segunda frecuencia de TAM entre Santiago y San Pablo permitirá, además, conectar con el actual vuelo de El-Al a Tel Aviv.

GOL anunció que firmó acuerdo de interline con American Airlines. A través de esa sociedad, pasajeros de la empresa norteamericana pueden adquirir billetes para cualquier de los 59 destinos operados por GOL, en Brasil y en América del Sur.
El acuerdo permite a American Airlines la emisión combinada de billetes punto a punto. De esa manera, GOL cuenta con un canal más para la alimentación de sus vuelos, con bajos costos de comercialización, a través de una amplia red de distribución de ventas de American Airlines, tanto en Brasil como en el exterior. La integración de las mallas posibilita el aumento del tráfico de pasajeros y de la ocupación en los vuelos de GOL, además genera ganancias provenientes de las ventas realizadas por la compañía aérea socia.
De acuerdo con los datos de Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2007, más de 2.6 millones de pasajeros se embarcaron en vuelos entre Estados Unidos y Brasil. American Airlines es la compañía aérea con mayor oferta de asientos entre los dos países. Ofrece, actualmente, 69 frecuencias semanales entre tres destinos norteamericanos (Miami, Dallas y Nueva York), y cinco brasileños (São Paulo, Río de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador y Recife). El acuerdo permite la emisión de e-tickets interline vía GDS (Global Distribution System), con la conveniencia de la unificación de los procesos de despacho de equipajes.